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发表于2019-05-27

标签：连续T梁支座构造资料连续T梁支座构造讨论连续T梁支座构造视频

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三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图立即下载

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关键词：路桥节点详图混凝土连续刚构桥预应力桥设计 T梁支座构造图

内容简介图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥T梁支座构造图。　　…… 　　共1张。

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40m连续T梁支座构造通用图立即下载

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关键词：路桥节点详图 40m连续T梁

内容简介 1、图中尺寸以毫米计。　　2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》及JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。　　3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。　　4、支座顶面必须水平设置，当有纵坡时，用梁底预埋钢板予以调整。　　5、支座垫石平面尺寸、垫石高度及钢筋布置见各桥设计图。　　6、本通用图分别设计了四种支座规格。当路线横、纵坡较大，或设置释放墩时可考虑采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座，一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座，设计时请按实际情况

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30m连续T梁支座构造通用图立即下载

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关键词：路桥节点详图 30m连续T梁支座构造支座安装

内容简介 1、图中尺寸以毫米计。　　2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》及JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。　　3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。　　4、支座顶面必须水平设置，当有纵坡时，用梁底预埋钢板予以调整。　　5、支座垫石平面尺寸、垫石高度及钢筋布置见各桥设计图。　　6、本通用图分别设计了三种支座规格。当路线横、纵坡较大，或设置释放墩时可考虑采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座，一般情况下可采用滑板支座或板式橡胶支座，设计时请按实际情况

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先简支后连续T梁支座构造节点详图设计立即下载

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内容简介先简支后连续T梁支座构造节点详图

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预应力混凝土T形连续梁桥上部支座构造节点详图设计立即下载

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内容简介二、技术指标：　　 1、设计荷载：公路—Ⅰ级；　　 2、环境类别：Ⅰ类；　　 3、结构重要性系数：1.1；　　 4、跨径：30m；　　 5、斜交角度：0°；　　桥梁纵桥向按平坡设计，横桥向坡度均为2％，一联为3×30m至6×30m的装配式部分预应力混凝土T形连续梁。采用多T单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小、每联孔数多少、桥墩高低等具体情况，通过计算确定。

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装配式预应力混凝土T梁桥支座构造图立即下载

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关键词：路桥节点详图桥梁节点详图

内容简介设计要点：　　1．本通用图的结构体系为先简支后桥面连续，按部分预应力A类构件设计。　　2．设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3．桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”＋“10cm厚C40混凝土现浇层”。　　4．设计参数　　⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　⑵ 沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 　　⑶ 预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　⑷ 锚具：锚具变形、钢筋回缩按

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预应力钢筋混凝土T梁支座构造节点详图设计立即下载

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内容简介在本合同段的K33+568处设计了一座大桥，横跨xx河，桥梁走295°，设计里程起讫桩号K33+483～K33+653m，全长170m，共4跨，中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥，由于桥梁位于服务区加减速车道上，故左右两侧各加宽2.5米，桥面宽度为2×13.5米，起点桥台长7米，宽29.5米；终点桥台长3米，宽29.5米。本桥位于直线上，桥上纵坡为－2.366％和2.8％，桥面横坡为±2％，采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用（4×6×40+4×6×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。

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预应力钢筋混凝土T梁设支座墩现浇连续段钢筋构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

连续T梁支座构造资料下载-预应力钢筋混凝土T梁设支座墩现浇连续段钢筋构造节点详图设计

内容简介预应力钢筋混凝土T梁设支座墩现浇连续段钢筋构造节点详图

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预应力混凝土T梁板式橡胶支座一般构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力混凝土 T型简支梁桥

内容简介三、主要技术指标　　 1、设计荷载：公路II级　　 2、抗震标准：地震烈度7o 　　 3、桥面净宽：净7m+2×1m 　　 4、跨径: 25m 　　1、上部结构：桥梁纵向坡度为0.6%，横向坡度均为1.5％，桥面宽度为9m，主梁截面形式为T梁，梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法，主梁先预制后运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力，全桥做成5个等截面T梁。　　2、结构分析：采用桥梁博士软件进行内力计算分析　　

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学员数 776 好评率 98%

关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁博士软件 midas建模教学桥梁标准图集

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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15m现浇钢筋混凝土连续箱梁盆式橡胶支座构造节点详图设计立即下载

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连续T梁支座构造资料下载-15m现浇钢筋混凝土连续箱梁盆式橡胶支座构造节点详图设计

内容简介三、计算参数　　1、使用对象：石山互通E匝道桥连续箱梁；　　2、环境条件：II类；　　3、结构重要性系数：1.0；　　4、汽车荷载等级：公路－I级；车道数：2；汽车荷载增大系数：1.2（考虑小跨径桥梁偏载更大）　　5、基础变位：5mm；（4种基础变位组合：①0，5，5，5，0②.005，0，5，5，0③5，5，0，5，0④5，5，0，0，5 　　6、均匀升温：25℃，均匀降温：20℃；　　7、温度梯度：正温差，T1=14℃，T2=5.5℃；负温差，为正温差乘以-0.5；　　8、二期恒载：单侧防撞护栏8.34kN/m；桥面铺装材料容重：24kN/m3角标；　　

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40m预应力混凝土T梁支座墩墩顶现浇连续段一般构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图混凝土外加剂边坡防护工程

连续T梁支座构造资料下载-40m预应力混凝土T梁支座墩墩顶现浇连续段一般构造节点详图设计

内容简介大桥位于xx县xx镇xx村，紧邻国道319线，交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611～K75+986m，桥上存在一处路线长链（K75+725.939 =K75+707.328），全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆曲线上；桥上纵坡分别为1.365%和-3.7%；墩台径向布置。全桥共分2联:(3x40)m+(4x40)m；上部结构采用预应力砼(后张)T梁，采用"先简支后结构连续"方法施工；下部结构桥台采用U型台和明挖扩大基础；桥墩采用柱式墩、嵌岩挖孔桩基础。　　

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装配式预应力混凝土T梁桥桥面连续钢筋构造图立即下载

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关键词：路桥节点详图桥面连续钢筋构造图桥梁节点详图

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预应力混凝土连续箱梁(斜交)板式支座构造节点详图设计立即下载

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关键词：路桥节点详图预应力空心板

内容简介技术指标　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　3、跨径：20米　　4、斜度：10°、20°、30°、40°、45° 　　桥型设计：桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nbs

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预应力混凝土连续箱梁上部板式支座构造节点详图设计立即下载

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内容简介技术指标　　　　1、汽车荷载：公路－Ⅰ级　　　　2、桥梁宽度：2x净－12米，配合路基宽度28.0米。　　　　3、跨径：20米　　　　 4、斜度：5°、15°、25°、35° 　　桥梁纵向按平坡设计，横向坡度均为2％。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观，主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外，各中墩上支座型式应按气温变幅大小，每联孔数多少，桥墩高低等具体情况，通过计算和已有实践经验确定。　　 &nb

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预应力混凝土T形连续梁桥墩一般构造节点详图设计立即下载

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预应力混凝土T形连续梁桥上部构造横断面节点详图设计立即下载

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预应力混凝土T形连续梁桥台一般构造节点详图设计立即下载

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13m、16m、25m、30m预应力简支及连续T梁桥上部构造及下部构造通用图511张立即下载

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关键词：路桥工程图纸 T梁桥通用图预应力钢束构造图盖梁钢筋构造图

连续T梁支座构造资料下载-13m、16m、25m、30m预应力简支及连续T梁桥上部构造及下部构造通用图511张

位置：浙江设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：13,16,25,30m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 16m、13m装配式预应力混凝土简支T梁桥上部构造图208张 25m、30m装配式预应力混凝土连续T梁桥上部构造图91张装配式预应力混凝土T梁桥下部构造及公用构造212张内容简介图纸为13m、16m、25m、30m预应力简支T梁桥上部构造及下部构造通用图。知名大院设计于2014年。　　设计依据：《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011。　　跨径： 13、16、25、30m 　　斜度： 0°、10°

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预应力混凝土T形连续梁桥上部护栏钢筋构造节点详图设计立即下载

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连续梁桥的构造设计，有图有真相！查看详情

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关键词：变截面连续梁桥施工进度横道图模板支架搭设规范建筑施工规范大全

连续梁桥的受力特点一次落架施工的连续梁桥，在结构自重荷载作用下，跨中截面产生正弯矩，支点截面产生负弯矩，且支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩。与同等跨径的简支梁相比，连续梁的最大正弯矩及负弯矩均小于简支梁的跨中弯矩。连续梁的内力分布比简支梁要均匀，有利于充分发挥材料的作用。连续梁为超静定结构，在汽车荷载作用下跨中产生的挠度比简支梁小，行车平顺舒适。连续梁因结构整体发生均匀温度变化引起纵向水平位移，在结构中不产生附加内力及支承反力。连续梁属超静定结构，非线性温度变化、预应力作用、

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