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引桥梁体整幅顶升及支座更换专项施工方案
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栖霞大桥位于纬一路栖霞大道上,为跨越铁路的高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂、二七油库、地方铁路三条铁路专用线、燕尧路、新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 843.54m。全桥由西引桥、主桥、东引桥三部分组成。桥梁全宽西引桥为26m,主桥为34m,东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上,全宽由26m过渡到46.4m。 西引桥共计12跨,跨径组合为(24.54+10×25+25.49)m,采用装配式预应力先张法空心板梁简支结构;东引桥共计11跨,跨径组合为(25.134+4×24.644+30+4×25 +24.54)m,采用装配式预应力先张法空心板梁及预应力简支T形梁结构。引桥下部
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桥梁顶升及支座更换施工专项方案
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1、该桥为一座东西走向的预应力钢筋混凝土简支梁桥,全长90米,跨径组合为3*30米,全宽21米,由七片小箱梁组成,桥面横坡为2%。该桥下部采用多柱式墩台结构。 施工要求对全桥支座进行更换0号台与3号台支座规格为250x66f4滑板支座,1号、2号墩柱为375x77。本次维修加固产生变形、老化支座全部更换,对全桥支座全部更换。对该桥部分支座垫石开裂的顶升后凿除,凿除后加相应规格及厚度钢板或用灌浆料重新浇筑垫石。 ······ 一、 概述……………………………………………2 二、 支座更换部位 ………………………………2 三、 编制依据 ……………
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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学员数 987
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关键词: 桥梁拆除
桥梁加固
桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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桥梁顶升更换支座的施工注意要点
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桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,很容易受野外环境影响而容易损坏。桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。楚天联发通过对往期桥梁支座更换顶升项目,对超薄千斤顶在桥梁支座更换施工中的应用进行总结,对类似施工起借鉴作用。 正式顶升前应进行试顶,以消除支撑本身的非弹性变形或沉降,但在主梁尚未完全顶起时即可停止,停放数小时后观察无任何变化后才整体顶升。 在整个顶升、落梁施工过程中,必须进行跟踪监控,且顶升和落梁时千斤顶应缓缓上升和下降,要求同一截面主梁相邻高差小于0.5,采用拼积木(垫或拆与步阶等厚钢板)方式,以5mm作为活塞行程步长和控制步阶,逐步顶升或下放梁体,使其同步。
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同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用
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一、同步顶升技术的特点 同步顶升控制技术在大型建筑物顶升、平移及大型设备结构的位移中的应用,同步顶升控制装备能够提供足够的承载能力,国外均采用液压系统。 基于分布式控制液压系统的建筑物顶升、平移工程装备具有如下几方面的要求: (1)分散布置 (2)集中操作 (3)同步升降 (4)实时监控 (5)智能管理 二、同步顶升系统的组成及技术原理 1、同步顶升系统的组成 十六点同步顶升系统 三十二点同步顶升系统构造示意图&n
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同步顶升技术在支座更换工程中的应用
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同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。 一个泵站的流量通过分流器输出,分别提供给三十二个执行油缸,位移控制系统根据三十二个不同测点的回馈的信号,控制三十二个油缸的带载顶升的速度,实现整个混凝土连续梁体的同步提升动作。
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同步顶升技术在桥梁支座更换中的作用
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关键词: 桥梁支座更换
顶升更换施工技术
一、同步顶升技术的特点 同步顶升控制技术在大型建筑物顶升、平移及大型设备结构的位移中的应用,同步顶升控制装备能够提供足够的承载能力,国外均采用液压系统。 基于分布式控制液压系统的建筑物顶升、平移工程装备具有如下几方面的要求: (1)分散布置 (2)集中操作 (3)同步升降 (4)实时监控 (5)智能管理 二、同步顶升系统的组成及技术原理 1、同步顶升系统的组成 十六点同步顶升系统 三十二点同步顶升系统构造示意图&n
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顶升主梁更换支座节点详图
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内容简介 当桥梁加固时需要更换支座,当主梁结构没有病害或者不需拆除,这时就要顶升主梁更换支座,用扁千斤顶(超薄千斤顶)
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