[分享]隧道锚杆角度资料下载

发表于2019-05-31

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块体围岩中的隧道锚杆支护最佳角度研究立即下载

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内容简介隧道开挖过程中产生的临空面，使得“关键块体”失稳后产生连锁失稳反应，从而出现隧道地质灾害。基于块体理论计算出“关键块体”沿单面滑动的角度区间，根据角度重叠程度将“关键块体”滑塌难易程度进行分区，确定锚杆支护最佳角度。

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隧道锚杆框架植草防护设计图立即下载

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内容简介附注：　　1. 图中钢筋直径以毫米计，其余尺寸以厘米计。　　2. 本图为锚杆框架植草防护设计，框架由C20混凝土及钢筋骨架构成。框架内采用拉伸网植草的型式进行防护；　　3. 为防止施工过程中骨架发生偏移和下垂，骨架下面由φ6锚钉锚固于坡面，且用于固定拉伸网，锚钉锚固深度不小于0.5m，以固定为准。培植土厚度需≥20cm。　　4. 为保证喷射框架外形平整直顺，钢筋骨架两侧面安装镀锌电焊网,并绑扎固定于钢筋骨架。　　5. 钢筋骨架节点由Φ25螺纹钢筋锚杆粘结固定，锚杆固定深度8m，锚固角度垂直于坡面，锚杆外露端头与钢筋骨架箍筋捆扎或焊接连接。　　6. 框架每间隔20

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隧道锚杆锚固剂施工注意事项有哪些查看详情

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关键词：围岩锚杆支护技术中空注浆锚杆施工工艺锚杆施工质量通病

　　1 锚杆填充锚固剂是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是极为重要的。但从目前的施工状况来看，锚杆打设角度不对，长度不足，不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放锚固剂，甚至“长锚短打”的现象时有发生。　　造成这种现象的原因虽然是多方面的，但主要还是对锚杆在隧道施工中的作用认识不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的质量控制管理和检测手段。　　2中空注浆锚杆的施工工艺

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隧道支护工程中常见锚杆的施工要点查看详情

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1、钻孔深度不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于100mm。 2、钻孔宜保持直线，系统锚杆钻孔方向宜与开挖面垂直，当岩层层面或主要结构面明显时，应尽可能与其成较大交角，但与开挖面的垂直偏差不应大于20°；局部锚杆应尽可能与岩层层面或主要结构面成大角度相交。 3、锚杆深度要求：水泥砂浆锚杆孔深允许偏差为±50mm；早强药包锚杆孔深应与杆体长度配合适当。 4、锚杆材料应满足设计要求，并符合下列规定：　　（1）锚杆杆体宜选用HRB335、HRB400钢，杆体直径20～28mm，杆体屈服抗拉力≥150kN，强屈比≥

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[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸立即下载

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位置：山东
设计时间：2015
隧道所处的地质条件：土质隧道
隧道的长度：8100米
隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道

青岛地铁1号线瓦屋庄站～贵州路站区间，起自黄岛区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，线路全长约8.1 km，其知名地产域段长度约3.49km，采用钻爆法施工。隧址区共所发现18条断裂，大部分为高角度、中新代脆性断裂构造，以压扭性为主，其宽度在数米至数十米不等。其中隧道海域段穿越4组14条断裂带。施工工序横断面图施工总平面布置图 V级围岩地段施工工序横断面图防水断面图局部断面超前预注浆立面示意图

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熟读5分钟，全面了解锚杆加固施工要点查看详情

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导言锚杆是岩土体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天我们总结了锚杆施工要点，一起来看吧。施工技术要求关于布置锚杆的技术要点建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。锚杆孔的位置一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗干净，然后再用高压气将里面的水份吹出来，蒸发干。对于机械锚固锚杆

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将锚杆施工质量控制进行到底查看详情

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杆是隧道、基坑支护的最基本的组成部分之一，广泛应用于工程建设中，对边坡、隧道、坝体进行主体加固，整根锚杆分为自由段和锚固段，在施工中，须对锚杆进行精准的质量控制，以确保支护效果。钻孔检查（1）钻机就位对准已标记好的孔位，钻孔过程校正钻孔角度，控制钻孔倾角、方位角误差均小于2°，孔径满足设计要求。（2）钻孔结束后由对孔位、倾角、方位角进行校核，不满足设计要求的重新钻孔。（3）钻孔完毕后清除孔内岩粉和积水，对钻孔进行检查验收再安装锚杆。（4）锚杆安装前绑扎注浆管，将注浆管两端均加工为45°坡口，注浆管顶端与锚杆顶端

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预应力锚杆柔性支护法——深及超深基坑支护新技术查看详情

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预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术，是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法，其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。目前支护最深基坑深度约30m。其造价约为传统桩锚支护的四分之一到三分之一。具有广阔的应用前景。 1、研究背景预应力锚杆柔性支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的支挡技术，是由预应力锚杆与喷射混凝土面层或木板面层结合而成的一种支护方法，其中预应力锚杆是由众多吨位较小的预应力锚杆组成的系统锚杆。按前述支护形式的分类方法，它属于柔性支护法，相对于传统的刚性支护方法，如桩、墙支护，该方法

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隧道标准化施工实例解析查看详情

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一、工程概况京台线建瓯至闽侯高速公路福州段牛岩山隧道，左线全长9252米，右线全长9198米，隧道设计行车速度：80km/h，最大埋深约500米。隧道左线采用三区段斜竖井送排式分段纵向通风，左线斜井水平距长度1366.66m，纵坡14.56%，竖井长XX米；隧道右线采用两区段斜井送排式分段纵向通风，右线斜井水平距长度1030m，纵坡16.05%。二、隧道标准化施工 1、洞口工程隧道洞口工程按照“零开挖”进洞理念，遵循“早进洞、晚出洞”施工原则。尽量避免对山体的大刷大挖，隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体开挖时尽可能保护两侧山体，

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多功能锚杆钻机施工微型桩的能力分析查看详情

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摘要：近年来，为了适应城市建设的需要，欧、美和日本等国家都研发了多功能锚杆钻机，我国随着现代化建设发展的需要，也着手研究开发。但了解并较好使用多功能锚杆钻机是当务之急。本论文结合黑龙江省教委科研课题，根据实际需求，总结国外的先进微型桩施工工法供专业参考。　　关键词：多功能锚杆钻机；微型桩；深基础；钻孔方式　　 1微型桩的应用范围　　微型桩指的是桩径小于100～300mm左右，在地面上钻孔，插入钢筋或钢管等加强材料，然后注入灰浆形成现场灌注桩和埋入桩等的总称。微型桩也称为根桩、支杆桩、mini桩等。微型桩是在上世纪1950年代，以欧美为中心，对砖、石构筑的

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在海底怎么挖隧道？赶紧来围观了查看详情

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市政施工学习大冲刺，年前最后一波，错过就没机会了点击前往了解详情>> 桥梁在设计的过程中，尤其是大跨径桥梁，经常需要考虑来往船只的吨位，来决定桥梁的设计高度，往往因此增加了桥梁的修建难度以及施工工期，但是海底隧道的存在就很好的解决了这个问题，那么海底隧道主要的施工工艺又有哪些，哪些地方是我们同样可以运用到别的工程中去呢？今天就和小编一起来看看吧。一、海底隧道软弱地层施工稳定性控制研究 1.绪论 1.1 研究目的从国外海底隧道施工现状和发展趋势看，在海底隧道施工方面都积累了一定的经验，但在富水、软弱地层中修建大断面隧道

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

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第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构，施工完成后确保面层平整，

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隧道施工方法真经，将来你一定用得到！查看详情

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关键词：常见质量通病隧道施工方法

在当前五公司隧道施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：1、全断面法→ 2、台阶法→ 3、环形开挖留核心土法→ 4、中隔壁法（CD法）→ 5、交叉中壁法（CRD法）→ 6、双侧壁导坑法；从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。对于如何正确选择，科技管理部建议应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。现就隧道施工方法和大家共同学习！ 1、隧道全断面开挖方法所谓全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的隧道施工方法。方法适用条件：&n

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隧道初期支护背后脱空预控及处理查看详情

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摘要：隧道初期支护混凝土若喷射不密实，出现背后脱空现象，易造成背后积水和二衬受力不均，引发渗漏、衬砌开裂等病害，线路开通后将成为危及行车安全的严重隐患。因此，初支混凝土背后必须喷射密实，不得存有脱空现象。文中介绍了初期支护背后脱空的预控及处理措施。初支背后脱空控制性措施超欠挖控制 (1)测量放样时要精确标出开挖轮廓线，控制好开挖断面，做到测量精确； (2)岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底提前准备，精确控制炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量。根据开挖断面实际情况，准确计算钻爆参数，并对作业方案实施动态优化，以提高施工质量，最大

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隧道施工超前预支护技术最全图文展示，就在这里！查看详情

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超前预支护技术在破碎或松散地层、自稳能力差的隧道施工中被广泛采用。现代常用的超前预支护方法有超前锚杆、超前小导管、水平旋喷注浆、机械预切槽法和超前管棚法。来看看超前预支护。下面详细介绍超前预支护的施工技术，赶紧学起来吧！一超前锚杆 1.构造组成：沿开挖轮廓线，以外插角向前方安装锚杆，形成预锚固；在围岩锚固圈保护下开挖。 2.性能特点及适用条件：特点是柔性较大，整体刚度较小；适用于地下水较少的软弱围岩； 3.设计及施工要点：超前长度：循环进尺的3~5倍，宜3~5m；环向间距：3~5m；外插角：10~30度；搭接长度：超前长度的

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隧道设计与施工中存在问题及解决办法查看详情

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当前隧道质量问题（1）隧道漏水、渗水一是地质原因；二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实，衬砌背后空洞发育，从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大，加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用，使得二次衬砌开裂，引发渗漏水问题；混凝土振捣不密实，浇注不连续，部分强度偏低；变形缝、施工缝未认真安装止水带，两边的混凝土浇注不实．使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水；施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损；工程材料质量存在问题。三是设计原因工程防水标准确定不合理；结构细部防

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