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发表于2019-06-06

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[硕士]半刚性基层沥青路面反射裂缝控制指标研究[2007] 立即下载

等级：文件 3MB 格式 pdf

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：东南大学　　学位年度： 2007年　　近十多年来，我国高速公路事业发展迅速，截至2005年底全国高速公路通车里程已达4．1万公里．居世界第二位，其中90％以上采用半刚性基层沥青路面。由于半刚性基层在温度梯度和湿度变化下容易产生收缩开裂，车辆荷载和温湿条件反复循环的作用使得裂缝向上反射到沥青面层，产生严重的反射裂缝问题，从而导致路面损坏，工程实践表明反射裂缝已成为该路面结构的主要缺陷，所以有必要对反射裂缝进行深入研究，掌握其形成和扩展机理，并在此基础上提出有针对性的路面结构控制指标。　　本文在查阅大量国

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