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旧路改造路段深基坑开挖及支护安全专项方案Word版(共65页)
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本标段基坑工程级划分为二级。 根据地勘报,开槽深度内的土层主要为粉土,直立性很差,故不可直立开挖,采取放坡方式进行开挖: ①沟槽开挖深度5m≤H<6m的按照1:1放坡; ②沟槽开挖深度6m<H<7m的按照二级放坡,第一步放坡深度2米,坡度1:1,边坡平台宽2米,第二步放坡坡度1:1。 ③由于多K4+120~K5+190段为旧路改造段,附近政府机关 、居民楼、学校较多,人员密集,为保证施工期间社会车辆及人员的通行,在红线边2米范围施工通长的临时便道,电力方涵,埋深5m~7m,距离红线约5米,无法采用大放坡的方式进行施工,决定采用钢板桩施工。 ……
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深基坑土方开挖及支护专项施工方案Word版(共20页)
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本工程位于荆门市漳河新区境内,属于江汉平原西北部丘陵区,现拟建污水处理站设备间场地起伏不大,地面高程为121.50-122.80米,最大高差为1.26米,设备间占地面积约73.95平方米,地下部分为钢筋混凝土剪力墙结构,地上部分为一层框架结构。±0.000相当于绝对标高122.800米,基础底板面标高-10.1米,底板厚0.85米,属于深基坑施工范围。 …… 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 主要分项工程施工方法与技术措施 第四章 施工过程中的质量管理 第五章 工期及工期保证措施 第六章 施工安全保证措施 
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深基坑支护与开挖专项施工方案
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本资料主要内容有:编制依据及说明、工程概况、施工部署及计划、施工技术方案、深基坑施工监测监控、确保工程质量和工期的措施、施工安全保证措施、雨季及防台风洪水措施、确保“净、畅、宁”文明施工措施、应急预案。 第一章 编制依据及说明 一、编制依据1、合同文件:深圳市南科一路施工图设计文件(A版); 2、由深圳市长勘勘察设计有限公司提供的本工程的《南科一路市政工程工程地质勘察报告》; 3、现场的实地踏勘、调查资料; 4、执行与参考的规范、规程、标准、规定: 1).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);&
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深基坑开挖及支护专项方案Word版(共19页)
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开挖前进行放样并进行现场清理,确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小,埋设深度和地质报告的土质情况,确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽使用挖掘机开挖,只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工,在开挖过程中,应随时检查边坡的状态。 …… 一.施工准备 二.施工部署 三.施工方法 四、基坑监测施工 五.质量保证措施 六.安全保证措施 …… 共19页 深基坑开挖支护 沟槽开挖 基坑总涌水量 
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深基坑支护专项方案
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本资料为安徽省新型城镇化建设(中小企业产业园)项目深基坑支护方案,共85页。该工程北区基坑开挖面积约14995㎡,周长约513m,基坑开挖深度6.45m、7.65m,南区基坑开挖面积约5599㎡,周长约424m,基坑开挖深度6.45m、7.65m、7.95m。 ...... 第一章 编制依据 第二章 工程概况 1、工程概述 2、工程地质、水文地质概况 3、施工目标 4、场地情况 5、支护设计方案 &nb
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污水管工程深基坑开挖支护专项施工方案(专家论证)
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关键词: 支护支撑系统
基坑开挖支护
本资料内容有十二章,分别是:工程概况、支护支撑系统的结构设计、总体施工安排、基坑支护施工工艺及施工程序、基坑开挖及排水、施工进度安排、施工平面图、资源配置计划、检测控制措施、安全文明施工措施、保证措施、应急救援预案。 本基坑工程管道线性延伸,长约3.48Km,拟根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。管沟支护采用12 m长III型拉森钢板桩支护1100m,6m和9m拉森钢板桩支护2300m,拟安排100延米一个作业面,平行组织流水作业。 管道基坑支护方式一 管道基坑支护方式二&n
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步云特大桥深基坑开挖支护施工专项方案
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基坑土方开挖随开挖随支撑,即每进行一层土方开挖,按设计要求即进行坑壁支撑。基坑土方开挖采用挖掘机开挖,当基坑开挖到一定深度后,土方采用长臂挖掘机开挖,并采用自卸汽车外运。基坑支撑采用工字钢和钢管进行支撑,整个基坑支护从上到下总共设计为2道。当开挖距基底300mm时,应采用人工开挖,并进行基底找平施打垫层。 在深基坑的设计施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他条件的影响,以及当前土压力计算理论和边坡模型的局限性,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题。所以需对基坑开挖施工中及主体结构施工中对支护结构、周围土体等在理论分析指导下有计划地进行必要的监测。&nbs
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
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项目类型:市政工程
基坑深度:5m
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料主要内容有:工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。 一、工 程 概 况 工程名称:中山市岐江河水环境综合整治工程(雨污分流)--库充片区市政污水管工程 设计单位:中山市规划设计院 建设单位:中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司 施工单位:中山公用工程有限公司 工程地点:中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程,改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署,实施岐
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宁波市地铁车站深基坑开挖与支护专项施工方案
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该站主体采用明挖施工,开挖深度达27.55~28.31米,达到规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中深基坑工程的标准。根据《宁波市轨道交通深基坑工程审查规定》文件的要求,为预防基坑围护结构施工及土方开挖过程中出现结构变形甚至基坑垮塌等安全事故,保证施工安全,故需编制专项施工方案,以指导施工现场安全作业。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工总体部署 第四章 施工工艺及方法 第五章 基坑监测 第六章 安全生产、文明环保施工 第七章 质量保证措施 第八章 应急预案
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人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲
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学员数 2229
好评率 98%
关键词: 人工挖孔桩
灌注桩施工
护壁混凝土施工
桩基施工
人工挖孔桩施工方案
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2020二建协议签约班【市政实务】
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学员数 440
好评率 98%
关键词: 2020二级建造师
二建培训课程
二级建造师考试
二级建造师培训
二级建造师报名
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深基坑土方开挖及支护、降水专项施工方案
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关键词: 深基坑土方开挖
基坑支护施工方案
基坑降水施工方案
基坑排水方案
基坑开挖支护
目 录 第一节 编制依据 第三节 施工部署 第四节 施工测量方案 第五节 基坑支护方案 一、长螺旋钻孔压灌桩排桩+锚杆支护 二、钢管对撑支护 三、放坡支护 第六节 基坑土方开挖方案 第七节 基坑排水方案 第八节 基坑支护结构检测方案 第九节 基坑安全防护施工 第九节 基坑监测方案 第十节 应急预案 第十一节 工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施 第十二节 雨季、高温及夜间施工措施 基坑周边环境布置图&nbs
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轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案
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本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 8 第三章 施工计划 10&
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深基坑支护与土方挖运安全专项施工方案
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关键词: 施工组织设计
土方挖运工程
资料目录: 第1章 编制依据与编制说明 第2章 工程概况 第3章 施工管理重点、难点分析及应对措施 第4章 项目管理机构 第5章 施工总体部署、施工资源需求计划表及相关说明 第6章 基坑施工技术方案 第7章 土方挖运施工方案 第8章 施工监测方案 第9章 应急预案 第10章 工程质量管理策划 &nb
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轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案(附丰富节点图)
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关键词: 盖挖段土方开挖施工
混凝土内支撑施工
本工程为轨道交通车站深基坑工程,基坑开挖深度16.6~25.7米,宽23.4m~31.5m,坑底位于中风化石灰岩地层,采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩,入岩深度2米以上。基坑第一道支撑为800×800混凝土支撑,其余均采用∅609钢管支撑。 【主要施工方案】 1、基坑开挖施工;2、盖挖段土方开挖及回填;3、爆破施工技术;4、网喷混凝土施工;5、锚索施工;6、混凝土支撑施工;7、钢支撑施工;8、地基钎探施工;9、基坑排水施工;10、方开挖过程中的信息化施工;11、开挖过程中成品、半成品保护措施;12、测量与监测 【针对风险源的施工保护措
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桩+支撑支护体系深基坑专项施工方案(修改后)
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关键词: 深基坑专项施工方案
基坑支护监测
雨天台风保证措施
应急救援预案
本资料为桩+支撑支护体系深基坑专项施工方案(修改后),共53页。 工程概况: 地下室结构底板顶标高为绝对标高-6.20米,考虑0.7米厚的底板及0.1米厚的垫层,基坑开挖深度约6.5~7米。根据周边条件,基坑安全等级为一级,设计使用年限为两年。 基坑东侧和已建的组团一住宅楼相邻,本工程用地红线至地下窒外墙距离约为5m,2#楼为一层地下室,其基础设计为筏板+独立基础,小区道路下埋设有各类管线。 …… 目录: 第一章 工程综述及重难点 第二章 项目组织管理机构设置 第三章 施工组织部署 第四章 现场平面布置&
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深基坑支护专项施工方案Word版(共57页)
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关键词: 施工冷缝处理
水泥土搅拌桩
基坑开挖支护
本资料为深基坑支护专项施工方案,编制于2018年,共57页。 简介: 拟开挖基坑南北最窄18米,最宽82米。东西约720米,基坑占地面积36000平米,周长约1700米。北侧、东侧均临道路或已建建筑。西侧1~32轴区间为双层地下室,32轴向东为单层地下室。地下车库(人防)1~32轴基坑主要面挖深9.60米,32轴向东基坑挖深5.60米。2,3,4#楼挖深5.20 m;1#楼挖深4.8 m;5#楼挖深2.75米 。 目录: 1 编制依据 2 工程概况及地质条件 3 施工计划及工期保证措施 4 施工工艺技术 
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深基坑开挖支护专项施工方案Word版(共68页)
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本资料为深基坑开挖支护专项施工方案,共68页。 简介: 拟建物±0.000标高相当于绝对高程42.95m。地上1-47层,地下3层,基础埋深-14.60m。自然地坪标高约41.50m。确保基坑四周边坡安全、稳定,保证土方开挖施工的安全进行。同时严格按照设计图纸精心组织施工,最大程度为基坑与建筑红线间预留场地; 严格控制基坑四周土体的变形,使得基坑四周水平位移及地面沉降在允许范围内. 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 基坑支护设计方案 4 施工部署 相关图片: 基坑开挖 &nbs
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锚杆边坡深基坑支护安全专项施工方案(专家论证)
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关键词: 雨季施工措施
锚杆边坡支护
基坑开挖支护
本资料为锚杆边坡深基坑支护安全专项施工方案,编制于2016年,共53页。 简介:该工程基础形式为:独立柱基、条基,局部为孔桩,地下车库围护为剪力墙。 深基坑轴线位置和开挖深度:地下车库深基坑轴线2/OA~T轴交2/01~17轴,基坑开挖面积约6500m2,开挖最高深度9.3m,超过一定规模的危险性较大的分部分项工程基坑5m的限值。 深基坑支护形式:本工程深基坑支护东南西面采取锚杆边坡支护,北面采用挡墙支护。 目录: 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工计划 第四章、施工工艺技术 第五章、施工安
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市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案
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关键词: 市政道路工程深基坑开挖
市政道路工程支护安全专项方案
基坑工程的现场监测
施工组织与部署
本资料为市政道路工程深基坑开挖及支护安全专项方案,编制于2018年7月,共65页。 工程概况: 本工程道路全长2.5公里,规划红线宽50米。金桥西街(多福路~迎宾南路)长约179.941米,宽63.25米。K2+600~K4+160为新建道路段,施工范围为菜棚、树林,K4+160~K5+190段为旧路改造段。 …… 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工计划 四、 主要施工方案 五、 基坑工程的现场监测 六、 施工组织与部署 七、 安全风险分析、辨识及管理 八、
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深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案
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关键词: 深基坑施工方案
支护桩砼强度达到
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:4.7-6.8,6.71-10.99m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,排桩支护
建筑基坑监测项目:周围地下管线变形
本资料为深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案,共96页,格式为word。 工程概况: 基坑边坡开挖应竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖,严禁无序大开挖。岩质挖方边坡坡面开挖必须保证其表面平整度和岩体完整性,因此采用机械开挖施工。 西黄路基坑开挖前先做好左侧支护桩,待支护桩砼强度达到设计强度70%以上后才能进行基坑土石方开挖竖向自上而下,平面分段跳槽式开挖。开挖流程注意坑内通风,确保施工安全,并加强变形监测,以确保基坑边坡的稳定。开挖边坡坡率按1:1.5。 目录: 第一章 工程概况 第二章
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居民住宅楼工程深基坑开挖支护专项施工方案(已专家论证)
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关键词: 基坑降水排水
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:2.5~5.1 m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:排桩支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2017
本资料为居民住宅楼工程深基坑开挖支护专项施工方案,编制于2017年,共46页。 简介:本工程主楼为桩筏、桩基承台基础,纯地下室部分为独基加筏板基础,所有基础部分混凝土强度等级均为C40,本工程结构安全等级为二级,基础设计等级为甲级。基坑重要性等级为二级,本工程现场周边标高(相对标高)为基坑东侧-3.8m、基坑南侧在6-1区南为-3.3m、5#楼和3#楼南为-0.8m、基坑西侧-0.8m、基坑北侧-0.7m,按照计算开挖深度及周边环境状况的不同,依据现场场地标高起算地下室计算开挖深度为2.5~5.1 m。 目录: 1、编制依据 2、 工程概况 3
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