[分享]城际铁路将尝试引入民资资料下载

发表于2019-06-09

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铁道部近日发布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，明确表示鼓励和引导民间资本依法进入铁路领域，特别强调对各类投资主体同等对待，对民间资本不单独设置附加条件。经济导报记者了解到，城际铁路原则上将由地方为主投资建设和管理，并鼓励地方政府以“城际铁路+ 物业开发”模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。“铁路放开民间资本投资，客观上讲是因为当前建设资金压力大，但对于中国铁路长期改革来说，还是很有意义的。”中国工程院院士王梦恕17日告诉导报记者，铁道部应主要行使行业管理职能，抓紧制定统一的建设标准，并与地方协调运营方式，降低安全风险。并非建设权下放近年来，随着宏观政策收紧，

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意料之中！中国首条民资控股高铁遇阻查看详情

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杭绍台铁路参股方之一铁路总公司在今年8月突然要求杭绍台铁路更改原定的建设方式。按照原定计划，该铁路的设计、建设、运营将会分割成不同的项目分别招标，但铁总要求这条铁路将要采用EPC的建设模式。杭绍台高铁杭绍台是中国第一条民资控股高铁，项目预计总投资约为409亿元，项目资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，浙江省政府占比13.6%、绍兴和台州市政府合计占比20.4%，而铁总在其中所占股比仅为15%。 2015年12月杭绍台高铁进入国家发改委社会资本投资铁路示范项目名单，此后浙江省政府曾经设计了多套方案，均是民资相对控股，但是在次年的6月，浙江省政府拍板决定了一个

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八十项目“抛绣球” 民资敢试身手吗？查看详情

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　　李克强总理23日主持召开国务院常务会议，为民间资本列出涉及交通基础设施、油气管网设施等领域共80个项目的“投资菜单”，并承诺要让市场“发动机”更强劲有力。　　市场人士在解读这一政策时，大多把着眼点放在“引入民间资本，促进稳定增长”上。的确，此次放开80个项目的初衷和直接目的，就是要在“既要稳增长，又缺钱(政府债务沉重)”的两难情况下，最大限度地挖掘民间投资的潜力。　　但是如果我们的眼光仅局限于此，未免太过短视。我们认为，放开民间投资，将对中国改革开放大局起到“牵一发而动全身”的作用。　　经济学一般原理告诉我们，生产关系中起决定作用的是生产资料所有制形式，生产资料所有制形式直接决定了人与人的

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铁路项目没钱难开工，这活到底还好不好干？查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 小编有话说一到年底，到哪都是钱的问题年底本是铁路密集开工的时期，但今年的冬天，许多铁路工程由于资金不到位而无法按期开工。近日，国家审计署点名批评了12个铁路项目年度投资计划完成率偏低，其中有2个铁路项目投资完成率为0。资金不到位是许多项目无法按期开工或投资完成率低的主要原因。更为糟糕的是，审计署所发现的或许只是铁路融资困境的冰山一角，在中西部地区，有更多的铁路项目或路段因资金不到位而“无米下锅”，开工时间只能一拖再拖。审计署点名12个铁路项目审计署近日发

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2015年中国建筑工程行业发展现状及投资前景分析[图] 查看详情

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字号:T|T 一、行业环境及周期（一）货币政策宽松，行业增速向下建筑业新签合同累计同比与新开工面积累计同比增速持续下滑，预计今年开始有望企稳。2015年第一季度建筑业新签合同额累计同比减少 3.95%，增速继续下滑，新开工面积同比减少11.12%，增速仍处于不断下降的趋势。2011 年以来建筑业增速整体处于下降态势，2015 年增速为 2004年以来最低。建筑业新签合同额累计值与同比资料来源:wind，中国产业信息网整理新开工面积累计值与同比资料来源:wind，中国产业信息网整理&

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全国两会|改革轨道交通规划审批制度构建粤港澳大湾区查看详情

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关键词：改革轨道交通规划审批制度粤港澳大湾区

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“委员，加下微信吧。” “委员，不如咱们面对面建个群，更方便。” 3月3日上午，北京铁道大厦。潘明刚把手机掏出来，记者们马上举起手机涌了过去，场面很是热闹。全国政协委员、民革广东省委会副主委潘明刚如此受媒体们的青睐，无疑跟他手上的两份提案有关。上月中旬，《粤港澳大湾区发展规划纲要》揭开了神秘面纱。根据这份纲领性文件，粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区，还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈，成为高质量发展的典范。&

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中国高铁大逆转的十五年查看详情

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Photo credit: Kristoffer Trolle CC BY 导读ID：RailWorld从海外拜师学艺，到出海披荆斩棘，中国高铁大逆转的十五年。转载自：钛禾产业观察作者 | 张敬业数据支持 | 钛禾产业研究院 2004年7月27日深夜，白日暑气渐渐散去，天气凉快下来。这个夜晚，是中国200公里动车组招标的开标前夜，对中德双方谈判代表团来说，这是一个极度紧张的夜晚。与西门子谈判代表见面的，是时任铁道部装备部副部长的张曙光，他的目标，是说服对方将每列车价格降到2.5亿

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2015 年中国建筑业将何去何从？查看详情

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2014年中国总体上反映经济下行的压力加大，特别是由于全社会固定资产投资三季度末完成357787亿元，与去年同期比增长6.1%，增速比2013年同期下降了4.1个百分点，其中房地产的投资持续下滑，使房地产的新开工面积也明显的增速下滑。反映到建筑行业是项目资金紧张，跨年度工程减少。业内同行对2015年的建筑业走势高度关注。一、从中国经济发展总体趋势对建筑业的影响来分析李克强总理认为，面对较大的经济下行压力，宏观调控经济有两种选择，一是短期刺激政策拉动经济增长，比如扩大财政赤字，增加货币投放；二是通过推进结构调整和改革创新来促进经济增长。权衡利弊，采

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超牛掰！中国各省未来发展趋势分析(信息量巨大) 查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！第一次见到如此全面评价全国各省现状及未来发展趋势的深度好文，在此发布，以飨读者，信息量超大，可以收藏。 ——《小编语》广东： 1、排头兵和杀出一条血路的干劲，这绝对是全国人民需要向广东人学习的，这是我最佩服粤人的地方，这也毫无疑问是未来中华复兴的重要动力。 2、在经济上，只弄广深，不搞非珠，是一大失误。湛茂和潮汕位置绝佳，居然不如中西部，当需广东省政府检讨。今后10年粤省成败关键在非珠，非珠发展从交通建设和教育投资开始。港珠澳大桥之

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