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[分享]施工测量控制技术资料下载

发表于2019-06-11

标签：施工测量控制技术资料施工测量控制技术讨论施工测量控制技术视频

施工测量控制技术专题为您提供施工测量控制技术的相关资料与视频课程，您可以下载施工测量控制技术资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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新建铁路共三个标段精密控制测量施工交桩技术交底立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底精密控制测量施工交桩技术交底

新建铁路共三段精密控制测量施工交桩技术交底蒙陕指挥部管段正线长度493.733km，桥梁141座总长49.745km，桥梁比10.1％，其中，最高墩在跨惠桥水库特大桥，墩全高73.5m；3km以上桥梁有2座，分别为跨太中银铁路特大桥（3403.45m），桑树坪特大桥（3295.82m）；龙门黄河大桥采用中承式钢管混凝土拱。共有隧道58座，全长185.568km，隧道比37.6%，10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。 ······ 一、概述 3

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高精度自动测量控制技术立即下载

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关键词：钢结构施工测量方案法线方向观测

内容简介在钢结构施工中，全站仪将测量从传统的二维测量提升到三维测量的高度，使测量效率大为提高。全站仪使用时需计算大量的坐标，坐标的正确和精度直接关系到测量结果的准确度；另外，对于现场计算的坐标，能否迅速的得出结果也会影响全站仪的使用效率，所以准确、快速的坐标计算也是全站仪使用中的关键一环。 …… 曲骨柱测量分为法线方向中心控制、切线方向中心控制和节点标高控制。法线方向观测：将经纬仪或全站仪架设在曲骨柱指向各区中心的连线上，以曲骨柱地胶处的位移偏差控制线定方向，然后逐步向柱顶端扫视观测，方法同钢柱垂直度测量。柱身中间范围至少测量一点，且中间点的垂直度偏差必须小于柱顶端观

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《公路工程施工测量技术》课程讲义286页PPT 立即下载

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关键词：公路工程施工公路测量技术道路中线测量高程测量放样新技术新材料

一、测量认知：--1测量学的内容和任务；--2测量工作的程序及基本内容二、高程测量与放样：--1水准测量原理；--2三、四等高程控制测量；--3等外高程测量；--4高程测设；--5精密水准仪与水准尺；--6精密水准测量的实施；案例1水准点复测；案例2路基抄平；案例3路面抄平；案例4基桩抄平；案例5边沟抄平；案例6二等水准测量外业记录及处理三、地面点定位：--1地面点定位体系；--2角度测量原理；--3光学经纬仪的认识及其技术操作；--4经纬仪测角；--5角度测量精度评定；--6距离测量和直线定向；--7距离测量精度评定；--8地面点坐

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地铁工程施工测量技术（49页）立即下载

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按照测量工作应遵循的“先整体后局部，先控制后碎部”的原则，本工程的施工测量首先要进行施工控制测量作业，来控制、指导后续工作的顺利进行。施工控制测量成果必须申报给监理及业主，经审批同意后，方可进行细部放样测量、竣工测量和其它测量等作业。施工控制测量的内容主要有：接桩与复测，地面控制测量，联系测量 ······ 1地面控制网测量 1.1地面平面控制网复测 1.1.1GPS网介绍 1.1.2精密控制网测量 1.2高程控制网复测 1.2.1水准点的选点布设 1.2.2高程控制网的观测 2联系测量

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路桥工程施工测量技术总结（100页）立即下载

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施工测量的目的是将图纸设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程，按照设计要求，以一定的精度测设到实地上，作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列的测量工作。 2.施工测量的主要工作 2.1施工测量的主要工作是测设点位，又称施工放样。 2.2施工测量贯穿整个建筑物、构筑物的施工过程中。从场地平整、建筑物定位、基础施工、室内外管线施工到建筑物、构筑物构件安装等，都需要进行施工测量。 2.3工业或大型民用建设项目竣工后，为便于管理、维修和扩建，还应编绘竣工总平面图。 2.4有些高层建筑物和特殊构筑物，在施工期间和建成后，还应进行变形测量，以便积累资料，掌

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建筑施工测量技术立即下载

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本资料为建筑施工测量技术，共33页。目录：一、施工测量概述二、建筑施工控制测量三、民用建筑施工测量四、高层建筑施工测量五、建筑物变形观测六、竣工总平面图的编绘

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北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则和技术要求PPT 立即下载

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关键词：轨道交通工测量地铁施工测量多级测量复核制地面控制测量

施工测量控制技术资料下载-北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则和技术要求PPT

一、北京市轨道交通新建线路施工测量管理细则 1 施工测量质量管理目标和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3 地铁施工测量的主要内容 4 测量分工负责制 5 多级测量复核制 …… 二、北京市轨道交通新建线路控制测量总体技术要求地面控制测量；地面加密控制网测量；联系测量；地下控制测量；贯通测量；中线调整及断面测量；铺轨控制基标测量；设备安装测量；人防隔断门安装测量；人防隔断门预埋件测量；人防隔断门下门框检测；屏蔽门控制基准线测量；车站、区间

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水利施工测量技术方案Word版（共13页）立即下载

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本资料为水利施工测量技术方案。本工程等级级别为二等，工程规模为大(2)型工程，挡水建筑物、泄水建筑物、发电厂房建筑物等主要建筑物为2级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级；次要建筑物为3级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级。施工测量内容包括控制网复核测量及施工测量控制网加密测量；原始地貌复核测量；建基面地形和断面测绘；土石方开挖工程量测量；施工放样；建筑物和金属结构安装检查验收测量；竣工测量及资料整编；现场施工地质测绘工作配合测量；施工期间的安全监测测量等。 …… 1 编制依据 2 工程概况 3 项目工作内容

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[北京]城市轨道交通施工测量管理细则和技术要求PPT 立即下载

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关键词：城市轨道交通施工测量地铁施工测量地面控制测量地下控制测量

一、城市轨道交通新建线路施工测量管理细则 1 施工测量质量管理目标和基本质量指标 2 主要使用的测量规范 3 地铁施工测量的主要内容 4 测量分工负责制 5 多级测量复核制 …… 二、城市轨道交通新建线路控制测量总体技术要求地面控制测量；地面加密控制网测量；联系测量；地下控制测量；地下水准测量；贯通测量；中线调整及断面测量；铺轨控制基标测量；设备安装测量；竣工测量；三、城市轨道交通施工测量工程实例 …… PPT格

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桩基工程施工测量的质量控制查看详情

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桩基础是工业与民用建筑工程一种常用的基础形式，是深基础的一种。按桩材料可分为钢筋混凝土桩、钢桩、木桩等，按受力分类为摩擦桩和端承桩，按桩的入土方法可分为打入桩、压入桩和灌注桩等。建筑工程桩基础不论采用何种类型的桩，施工测量都是不可缺少的。建筑工程桩基础施工测量的主要任务：一是把设计总图上的建筑物基础桩位，按设计和施工的要求，准确地测设到拟建区地面上，为桩基础工程施工提供标志，作为按图施工、指导施工的依据。二是进行桩基础施工监测。三是在桩基础施工完成后，为检验施工质量和为地面建筑工程施工提供桩基础资料，需要进行桩基础竣工测量。

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桥梁施工方法及控制技术428页立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁施工控制技术先简支后连续法

资料目录第一章绪论第一节桥梁工程建设情况与发展趋势第二节桥梁建设与施工技术第三节桥梁施工技术与施工控制介绍第二章桥梁施工与施工控制第一节桥梁施工方法发展回顾第二节桥梁施工方法及施工中需注意的问题一、梁式桥梁 (一)简支梁(板)桥 (二)等截面连续梁(板)桥 1.逐孔现浇法 2.先简支后连续法 3.顶推法 (三)预应力混凝土变截面连续梁桥（四）预应力混凝土连续刚构桥（五）钢梁桥二、拱式桥梁（一）石拱桥主拱圈施工（二）普通型钢筋混凝土拱桥施工 (三)系杆拱桥施工（四）整体型上承式拱桥施工三、斜拉桥四、悬索桥第三节桥梁施工控制的任务与工作内

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现代路桥施工测量计算新技术185页立即下载

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关键词：路基横断面坐标计算路桥施工测量计算桥涵结构物坐标计算新技术新材料

1、桥涵结构物坐标快速计算；2 、任意路基横断面三维坐标快速计算与带帽；3 、隧道断面分析；4、计算机模拟放样与路桥施工测量集成计算；5、高铁布板计算原理。 …… 资料对桥涵坐标计算、路基坐标计算、隧道断面分析、路桥施工测量计算、高铁布板计算进行了讲解。推荐学习参考。 …… 共计185页，编制于2013年道路横断面路基施工控制测量桥涵结构物与线路中线的工程关系

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盾构施工测量技术总结查看详情

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关键词：物业管理资质施工进度横道图高处作业安全圆形地面拼花

一.控制测量隧道施工在公路、铁路施工中都是一个重点。对于长隧道或曲线隧道，确保盾构推进能沿着设计轴线推进及全线贯通，主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。 1．地面控制测量地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂，主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点进行3个月一次的复测，保证其点位的稳定。平面控制我们选用了Leica的TCR1201进行观测，此仪器为一秒

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关于盾构（TBM）施工测量的若干技术要求分享查看详情

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关键词：物业管理资质监理收费标准高处作业安全工字钢重量表

一、盾构（TBM）初始姿态测量与人工导向 1、机器初始位置测量盾构（TBM）组装完成/始发前，必须用人工测量方法测定机器盾壳或内部精密结构件特征点，计算机器姿态数据：包括刀盘切口里程、切口处平面、高程偏差、盾尾处平面、高程偏差、偏航角、俯仰角、滚动角等。对于新机器，需要自行安装或要求导向系统技术服务人员安装若干个人工测量点，然后测量、计算人工测量点在盾构独立坐标系中的坐标并妥善保存，建立掘进过程中的人工导向系统。对于旧机器，也需恢复、测量并计算复核人工检查点既有数据。人工测量点位布置原则

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铝模板体系全过程施工技术交底图解，从测量放线到模板拆除！查看详情

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测量放线（1）测量员根据轴线引测出墙柱所有边线及300mm控制线，根据边线，焊工在2小时内完成定位钢筋。（2）现场测量员根据控制线复核墙柱边线和定位钢筋的位置是否正确。（3）使用水平仪测量本层标高是否在控制范围内，宜低不宜高，超出一公分需要做相应的找平处理。定位钢筋焊定位钢筋，控制在小于2毫米以内定位钢筋应留有相应的保护层，超出范围的钢筋马上处理。在墙柱根部离地约50mm,间距600mm焊接定位钢筋。封口的位置焊井字形

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地铁盾构施工测量技术总结查看详情

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关键词：地铁盾构施工高处作业安全电机电缆选型

向系统应用始发托架和反力架定位盾构机初始状态主要决定于始发托架和反力架的安装，因此始发托架的定位在整个盾构施工测量过程中显得格外重要。盾构机在曲线段始发方式通常有两种：切线始发和割线始发，两种始发方式示意图见下图7：图7切线和割线始发示意图始发托架的高程要比设计提高约1~5㎝，以消除盾构机入洞后“栽头”的影响。反力架的安装位置由始发托架来决定，反力架的支撑面要与隧道的中心轴线的法线平行，其倾角要与线路坡度保持一致。移站激光站人工移站盾构机的掘进时的姿态控制是通过全站仪的实时测设ELS的坐标，反算出盾构机盾首

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