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三大拱桥施工技术详解
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[硕士]大跨度箱形拱桥缆索吊装施工过程监控[2008]
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关键词: 路桥毕业设计
缆索吊装施工
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2008年 箱形拱桥由于造型宏伟壮观,造价经济,因而在桥梁工程中得到广泛的应用。箱形拱桥的施工方法很多,其中缆索吊装施工方法是应用最广的一种施工方法。这种施工方法的采用,必然给桥梁结构带来复杂的内力和位移变化,为了保证桥梁施工质量和施工安全,桥梁的施工控制必不可少。 本文在分析总结国内外拱桥发展和施工控制技术发展趋势的基础上,对大跨度箱形拱桥缆索吊装施工控制技术进行了研究。 本文首先介绍了缆索吊装施工的特点以及缆索吊装系统的组成及设计,然后根据大跨度箱形拱桥缆索吊装
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钢筋混凝土箱形拱桥施工组织设计
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桥梁用途:城市桥梁
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:中桥
桥梁总长度:224.556m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁上部结构:拱桥
****市长寿大桥位于长寿县城,跨越长江支流桃花溪,位于原有长寿大桥(桥名“新桥”)上游约50m,是三峡库区水位上涨,原长寿大桥被淹后的新长寿大桥,是长寿县的交通要道。主桥设计为拱桥,主要考虑其作为城市桥梁,突出其美观性,在三峡水位上升后,有长虹卧波的效果。大桥全长224.556 米,主跨为100 米钢筋混凝土箱形拱,河街岸引桥为2×20 米钢筋混凝土连续梁桥,关口岸引桥为3×20 米钢筋混凝土连续梁桥,主桥及河街岸引桥位于直线内,关口岸引桥位于r=100 米的圆曲线内。 该桥布置为:2×20m(连续箱梁)+100m(箱形拱)+3×20m 连续箱梁,桥梁纵面设计以主跨中心为顶点,设计
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