[分享]铁路施工方法资料下载

发表于2019-06-13

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宜昌至万州铁路全长377公里，共有159座隧道（含Ⅰ线和Ⅱ线），总长338km，其中Ⅰ线有226km隧道,隧线比达60%。其地形、地质条件之复杂集西南山区铁路之大成，建设条件之艰、难、险居我国铁路历史之最，特别是长大隧道穿越地区岩溶发育规模、多样性、突水突泥的风险程度及工程处理难度为国内外罕见，工程之艰巨、施工风险之大、环境压力之突出均属于世界级难题。全线70%隧道位于岩溶发育区，共有8座Ⅰ级风险隧道，26座Ⅱ级风险隧道。 ······ 1 宜万铁路隧道概况 2 隧道岩溶发育情况 3 岩溶隧道施工地质工作内容 4 岩溶隧道施工地质分级和超前

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高速铁路工程路堑开挖施工方法及工艺查看详情

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施工方法：土质、软质岩及强风化硬质岩路堑采用挖掘机自上而下、分层进行开挖，自卸车运输；硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法，分层进行开挖施工。 1 土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前首先进行排水设施施工，按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；当地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开

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铁路路基施工方案及施工方法32页（地基处理路基沉降）立即下载

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关键词：路桥施工方案桩板墙总体施工复合土工膜施工工艺路基边坡防护路基支挡工程

资料目录 1路基工程施工方案 1.1.工程概况 1.2.组织方案 1.3.技术方案 1.3.1.地基处理 1.3.2.路基本体填筑 1.3.3.路基基床填筑 1.3.4路堑开挖 1.3.5.过渡段施工 1.3.6.土石方调配 1.3.7.路基附属工程以及改移道路 1.3.8.既有工程拆除 1.3.9.接触网支柱基础、声屏障基础、电缆槽等 2.路基工程施工方法 2.1.地基处理 2.1.1.清淤 2.2.路堑开挖 2.3.路基本体填筑 2.4.路基基床填筑 2.4.1.基床底层 2.4.2.基床表层 2.5.过渡段施工方法 2.5.1.过渡段施工方法 2.5.1.1.路基与桥台过渡段

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某既有铁路隧道改扩建施工方法探讨立即下载

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关键词：路桥工程论文既有铁路隧道

内容简介介绍了某既有铁路隧道改扩建工程。工程采取弱爆破、强支护、地质超前预报、加强监控量测措施，确保了工程的快速安全施工。

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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桥梁施工大型临时结构设计（总工必会）立即试听

学员数 5652 好评率 98%

关键词：桥梁设计视频教程桥梁临时结构设计现浇箱梁支架设计钢栈桥设计水中施工平台设计

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[浙江]新建九景衢铁路施工组织设计(630页) 立即下载

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项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：50km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

本标段为新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标，途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇、衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长50.002km，其中：DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km，DK268+457.06～衢州站段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km。设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。设辉埠铺架基地1个，正线铺轨132.24铺轨公里、站线铺轨12铺轨公里，制架梁合计707单线孔。本标段路基约35.4km（包含区间路基及站场路基）；特大桥5632m/4

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[北京]京张铁路施工组织设计(485页) 立即下载

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项目位置：北京
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：10km
主体工程内容：中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

新建北京至张家口铁路JZSG-1标位于北京市海淀区，标段起止里程DK12+413～DK22+900，正线全长10.487Km。线路自DK12+413北京北站向北引出，以框架中桥上跨学院南路，在DK14+090处设清华园隧道，下穿北三环、地铁10号线、知春路、北四环、成府路、双清路等，隧道自DK19+420出地面，利用现有京包线形成双线路基段至本标段终点DK22+900。 ······ 1总体施工组织布置及规划 5 2总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺 47

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京沪高速铁路施工组织设计(245页) 立即下载

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项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：10.138km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市，起点里程为DK665+100(贾汪区胡埠)，终点里程为DK675+283.82(青山泉镇华祖庙)，主要内容包括：路基、桥涵、明洞、改移道路等。 ······ 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 4 施工总体方案 5一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 7. 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 8. 总工期及进度计划安排、资金使用计划 9.主要材料和工

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[云南]新建高速铁路施工组织设计(547页) 立即下载

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项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：61.188km
主体工程内容：中小桥,隧道
路基地基处理：CFG桩

新建铁路云桂线（云南段）站前工程1标段1标段省界（孟合山隧道出口）～富宁隧道出口，起讫里程为D2K291+427～D2K352+615，正线长度约61.188Km；其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米17座，占正线长度的4.428%；隧道57499延长米11座，占正线长度的93.971%；正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 1 2. 施工进度安排 37 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 42 4. 确保工程质量和工期的措施 2

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全长4785米铁路隧道施工组织设计（178页，word）立即下载

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关键词：隧道初步施工方案短台阶留核心土法施工圆曲线接直线的型式浆砌片石挡墙防护

隧道起讫里程为DK31+470～DK36+255，全长4785m，进口工区里程DK31+470～DK33＋863，施工任务2393米，其中II级围岩640米、III级围岩1029米、Ⅳ级围岩515米、Ⅴ级围岩795米；出口工区里程DK36+255～DK33＋863，施工任务2392米，其中III级围岩1285米、Ⅳ级围岩145米、Ⅴ级围岩583米。【目录】 1.编制原则与依据 2.工程总体说明 3. 施工进度安排 4. 确保工程质量和工期的措施 5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法、工艺及其措施 6.冬季和

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大桥跨铁路施工组织设计（共203页）立即下载

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主线桥按上下行两个半桥设计，中间设置净4.5m 宽的隔离带。主线桥面布置为：0.75m（防撞护栏）+12.0m（行车道）+0.75m（防撞护栏）+4.50m（隔离带）+0.75m（防撞护栏）+12.0m（行车道）+0.75m（防撞护栏），全宽为31.5m。上下坡道桥面布置：0.75m（防撞护栏）+7.0m（行车道）+0.75m（防撞护栏），全宽8.5m。 ······ 综合说明；施工总平面布置；施工组织机构任务划分；施工总体部署；施工资源部署；施工进度计划保证措施；施工方法和工艺

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