[分享]国道沥青施工组织设计资料下载

发表于2019-06-14

标签：国道沥青施工组织设计资料国道沥青施工组织设计讨论国道沥青施工组织设计视频

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公路工程资料编制全过程详解立即试听

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国道线路地下通道工程施工组织设计立即下载

等级：文件 292.50KB 格式 doc

关键词：地下通道工程沥青混凝土路面

项目位置：福建
施工组织设计类型：实施
道路等级：支路
道路长度：0.093km
主体工程内容：通道
路面基层：水泥稳定土类基层

本工程路线起点K0+000位于国道324线K240+420,穿过国道324线做3*3米钢筋混凝土箱涵，在北侧设置2.0m宽人行梯道，南侧设置接线与沙内线顺接。通道及接线全长93.89米。路面厚550px砼面板：233.13 m2，厚375px3％水泥稳定碎石610.12 m2，厚375px5％水泥稳定碎石448.7 m2，厚625px砂砾垫层461.2 m2，厚100px中粒式沥青混凝土440 m2，厚150px粗粒式沥青混凝土443.6 m2。 ······ 第一章编制依据与原则第二章工程说明第三章施

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某国道沥青公路（实施）施工组织设计 vip 立即下载

等级：文件 217.00KB 格式 doc

内容简介（二）技术标准 1、设计荷载：公路-II 级。 2、设计洪水频率：1/50。 3、主要设计指标及参数自然区划：V2，中湿、干燥型设计标准轴载：BZZ-100 交通量分级：中型设计使用年限：12 年车道系数：0.65（双向四车道）设计年限内一个车道上累计当量轴次: 3117099 公路等级二级公路公路等级系数：1.1，面层类型系数：1，基层类型系数：1 路面设计弯沉值: 33.2 (0.01mm) 本项目采用沥青混凝土路面，各结构层厚度如下： 4cm 细粒式沥青混凝土AC-13C+ 5cm 中粒式沥青混凝土A

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[河北]28米宽四车道国道投标施工组织设计121页（路桥立交涵洞通道） vip 立即下载

等级：文件 1.54MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计高速公路投标碗扣式支架搭设后张法预应力混凝土空心板梁钢筋混凝土箱涵施工方案

国道沥青施工组织设计资料下载-[河北]28米宽四车道国道投标施工组织设计121页（路桥立交涵洞通道）

项目位置：河北施工组织设计类型：投标车道数：四车道设计时速：120km/h主体工程内容：大桥,立体交叉,涵洞,通道路线长度：14.349km路基宽度：28m路基地基处理：换填土,强夯质量目标：国家级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2006年以前资料目录第一章编制说明第二章工程概况及特点第三章工程总体施工部署第四章主要工程项目的施工方案第五章分项工程的施工顺序第六章质量目标及质量保证措施第七章工期保证措施第八章冬季、雨季施工保证措施第九章安全目标及安全保证措

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公路新改建工程施工组织设计（154页）立即下载

等级：文件 1.66MB 格式 doc

关键词：路基工程施工涵洞工程施工桥梁工程施工

施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：60
道路长度：30.029km
路基宽度：12m
主体工程内容：中小桥,隧道,涵洞

国道108线剑阁县境下寺至普安段公路新改建工程项目路线全长30.029km，公路等级为二级公路，设计行车速度60km/h。设计荷载公路-Ⅰ级，路基宽12米，桥涵与路基同宽，隧道建筑限界净宽13.0m，净高5.0m，沥青混凝土路面。本次招标标段内隧道全长1200米，其中中隧道903米/1处，短隧道297米/处，新建桥梁1230.88延米/7座，其中新建大桥1174.8延米/6座，新建中桥56.08米/1座，最长桥梁340米，含路基路面交叉及沿线设施等。 ······ 第1章编制依据、原则和范围 7 第2章工程概述 10 第3章总体施工组织安排

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公路路基/路面/桥涵工程施工组织设计立即下载

等级：文件 437.50KB 格式 doc

关键词：施工组织设计城市路桥实施

项目位置：吉林
道路等级：主干路
设计速度：80
道路长度：31.684km
路基宽度：12m
附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,劳动力计划表,临时工程占地计划表

该公路起点位于国道302线吉林省与内蒙古交界处，起点桩号K975+575,中间按照原有公路布线，终点为乌兰哈达镇以西交于国道111线上，终点桩号K1007+259,路线全长31.684公里。 3. 原公路现状原路为三级公路路基宽8.5米，路面宽7米，在原路的基础上加宽改建成二级公路，改建后路基宽12米，路基两侧各设宽2米绿化带，路面宽11米，2×0.5米宽现浇砼路肩板，路面结构从下至上为20厘米厚手摆块石基层，干压碎石嵌旧油料以及级配碎石掺灰补强层厚10厘米，渣油沥青碎石面层厚4.5厘米，改建二级路后又加铺14～24厘米厚水泥稳定砂砾补强基层，2.5厘米厚热拌沥青碎石

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大广高速公路任丘北互通施工组织设计（121页）立即下载

等级：文件 2.44MB 格式 doc

大广高速公路是国家高速公路网规划中的重要道路，于2010年12月建成通车，由于任丘北互通未能与主线同步实施，造成任丘市境内互通之间交通分担不合理，鄚州互通位于任丘市北部，北部车辆主要通过鄚州互通通行，且鄚州互通主要服务于白洋淀区域。鄚州互通负担过重，任丘市区往北上下高速的车辆主要集中在国道106。其次，节假日高峰期间交通量超过收费站通过能力，交通拥堵时有发生。为此，河北省高速公路京衡管理处与任丘市交通运输局适时启动了大广高速公路任丘北互通的研究工作。新增任丘北互通工程，位于大广高速与雁翎路交叉处，中心桩号为K1445+282.248，采用A型单喇叭互通式立交方案，共设桥

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