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发表于2019-06-18

标签：隧道衬砌技术资料隧道衬砌技术讨论隧道衬砌技术视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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隧道二次衬砌技术交底讲义立即下载

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关键词： PRC注浆管衬砌施工工艺

资料目录：隧道衬砌要求；衬砌施工工艺；隧道工程质量保证措施；安全施工；文明施工保证措施 ······ 内容简述：隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，隧道衬砌要及时跟进，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋，二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型，运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑，由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注，砼浇筑2H后进行带模注浆。本隧道二次衬砌采用C35防水砼，抗渗等

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矿山法隧道复合式衬砌工后质量控制技术讲义总结立即下载

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隧道工程是一项隐蔽性很强的工程，其施工是一个动态过程，因此，通常按施工的先后顺序将工程质量控制分成三个阶段：即施工前检测、施工中检测和施工后检测。（1）施工前检测施工前检测主要是与现场中心试验室配合，对结构的原材料、混凝土配合比、外加剂等进行检测，防止不合格的材料进入施工现场，只有用合格的材料才能修建出合格的工程。（2）施工中检测目前的质量控制大多是“重二衬，轻初支”，实际上隧道初期支护是隧道的主要承力结构，对整个隧道结构的耐久性起着相当重要的作用，故在隧道施工质量过程控制中，对初期支护的施工质量均需进行必要的检测。施工中检测主要包括：开挖断面、

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隧道衬砌成套施工技术工作方案终版（共83页） vip 立即下载

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本标段隧道设计为单洞双线，设计时速250km/h，共有隧道 6座/18214m，即老顶山隧道 3441m，天桥隧道 6518m，杨家岭隧道910m，五谷山1号隧道 1900m，五谷山2号隧道 905m，皇后岭隧道 4540m，其中皇后岭隧道是本标段控制性工程，隧道地质情况复杂，存在浅埋断层、低瓦斯、采空区及岩溶等不良地质，安全风险大，对施工技术要求高。 ······ 1、编制依据 2、编制原则 3、隧道概况 4、成立组织机构 5、职责分工 6、工作进展 7、技术推广工作 8、人、材、机配

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隧道衬砌施工技术全集查看详情

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关键词：钢筋绑扎搭接混凝土浇筑顺序混凝土坍落度隧道衬砌台车

1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护一、衬砌施工准备 1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求； 2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工； 3、环向排水盲

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隧道衬砌施工技术全集，建议收藏！查看详情

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关键词：钢筋绑扎搭接混凝土浇筑顺序混凝土坍落度隧道衬砌台车

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[多图]铁路隧道衬砌施工成套技术PDF版共95页 vip 立即下载

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关键词：隧道施工技术衬砌施工技术

随着高铁规模不断扩大，隧道比重也在不断增加。截至2015年底，全国累计投入运营的铁路隧道共有12525座，累计长度12067km，是世界上铁路隧道最多的国家。目前，在建铁路隧道，共计2078座，累计长度7964km，还要修建8000 km余。自2010年以来，因隧道质量问题引发的事故是比较多的，也即是说…。隧道的质量问题具有隐蔽性、突发性、复杂性、反复性这四个特性。针对这些问题，工管中心下发了 [2015]199号文，研究解决隧道拱顶空洞、厚度不足问题。 ······ 1.隧道衬砌工艺探索和创新 2.隧道衬砌施工成套技术 3.展望 ··

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铁路隧道衬砌施工成套技术课件PPT（93页） vip 立即下载

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关键词：铁路隧道衬砌施工衬砌防排水施工隧道质量问题

内容为：铁路隧道衬砌施工成套技术随着高铁规模不断扩大，隧道的比重也在不断增加。截至2015年底，全国累计投入运营的铁路隧道共有12525座，累计长度12067km，是世界上铁路隧道最多的国家。目前，在建铁路隧道工程(不含今年开通的隧道），共计2046座，累计长度7964km。自2010年以来，因隧道质量问题引发的事故是比较多的。而隧道的质量问题具有隐蔽性、突发性、复杂性、反复性这四个特性。针对这些问题，工管中心在去年下发了[2015]199号文，研究解决隧道拱顶空洞、厚度不足问题。【目录】 1、隧道衬砌工艺探索和创新的背景 2、隧道衬砌主要施工工装和

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铁路隧道衬砌施工成套技术立即下载

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本资料为铁路隧道衬砌施工成套技术，编制于2016年12月，共93页。随着高铁规模不断扩大，隧道的比重也在不断增加。截至2015年底，全国累计投入运营的铁路隧道共有12525座，累计长度12067km，是世界上铁路隧道最多的国家。目前，在建铁路隧道工程(不含今年开通的隧道），共计2046座，累计长度7964km。目录：隧道衬砌工艺探索和创新的背景隧道衬砌主要施工工装和工艺介绍展望相关图片：防水板铺挂台车纵向止水带接长安装仰拱下端模

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隧道衬砌专项施工技术方案立即下载

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本资料为隧道衬砌专项施工技术方案，编制于2017年4月，共46页。工程概况：团月山隧道两端均接路基，隧道起讫里程DK242+640～DK245+025，全长2385m，隧道最大埋深157m，位于DK243+800处；线路纵坡为3.0‰、-11.2‰的人字坡，全隧位于R=6000m的左偏曲线上。全隧除进口DK242+640～DK242+660段采用明挖法施工，设置偏压式明洞衬砌；出口DK244+995～DK245+025段采用明挖法施工，设置斜切段及斜切延伸段衬砌外；其余段落均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。目录：工程概况施工计划

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隧道衬砌工程安全施工技术方案立即下载

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本资料为隧道衬砌工程安全施工技术方案，共85页。工程概况：四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ12标段位于乐山市沐川县城西，路线起点里程为K119+012，终点里程为K127+494，路线全长8.506公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽25.5m，分离式路基宽12.75m，全线设计速度采用80Km/h，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其余技术标准和指标按交通部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。目录：编制说明工程概况施工工艺隧道衬砌工程危险源辨识分析及预

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梅花岭隧道二次衬砌技术交底立即下载

等级：文件 398.50KB 格式 doc

为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，现梅花岭隧道二次衬砌的施工技术作以下交底。一、交底目的二、二衬施工准备三、施工工艺流程四、防排水工程五、钢筋工程六、模板工程七、混凝土工程八、安全施工措施九、环保措施十、职业健康保证措施十一、附图隧道工程

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隧道二次衬砌施工技术总结查看详情

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关键词：隧道二衬施工隧道二衬钢筋施工混凝土坍落度

文字材料必须装订，既有文字又有图纸的一、总体施工方案隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长12m，台

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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施立即下载

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本资料为隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施，共35页。本标段隧道埋深较浅，明洞部分全部用明挖法开敞式开挖，Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法，Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、Ⅳ级围岩采用台阶法施工，隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用机械开挖、人工配合进行施工。相关图片：小导管注浆工艺流程图

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隧道二次衬砌背后脱空的防治技术总结（35页）立即下载

等级：文件 20.34MB 格式 ppt

随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 ······ 第一部分隧道二衬背后脱空治理必要性第二部分隧道二衬背后脱空检测第三部分隧道二衬背后脱空成因分析第四部分隧道二衬背后脱空的处理第五部分隧道二衬背后脱空防治措施 ······ 共35页双线隧道断面图

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隧道支护、衬砌施工技术要点70页立即下载

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关键词：路桥工程总结隧道衬砌施工钢纤维混凝土施工二次衬砌裂缝

资料目录对坑道稳定性和支护的基本认识施工要点一：普通喷射混凝土施工要点二：钢纤维喷射混凝土施工要点三：高强度喷射混凝土施工要点四：锚杆施工要点五：格栅与钢支撑施工要点六：混凝土衬砌施工要点七：模板施工要点八：混凝土的运送、灌注、捣固及养生施工要点九：质量检查施工要点十：衬砌背后空洞及回填施工要点十一：二次衬砌的开裂与治理内容简介资料阐述隧道支护、衬砌施工中重点、难点问题的解决方法，主要围绕普通喷射混凝土、钢纤维喷射混凝土、高强度喷射混凝土、锚杆、格栅与钢支撑、混凝土衬砌、模板、混凝土灌注及养生中的施工要点进行了详尽的介绍。 [内容节选]不管使用

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新技术：隧道衬砌结构破坏病害整治查看详情

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一、常用加固方法对于国内外的地铁运营商而言，都面临著隧道加固的难题，面对隧道变形和裂缝修复的采用方法，大致分为二大类别：衬贴法及补强法。 1、衬贴法：主要是采用钢结构或其他水泥结构，对变形或有裂缝的隧道进行加固，甚至采用局改扩建和管片的拆卸ˎ替换。衬贴法施工需要较长的时间和较大的机械设备，往往需要对地铁进行停运。 2、补强法：补强法是近年来采用较多的隧道变形修补方法，国内目前采用的碳纤维或芳纶

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隧道渗水、衬砌破损整治技术分享查看详情

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关键词：施工进度横道图爆破作业人员模拟考核高处作业安全

摘要：案例分析了隧道渗漏水、衬砌结构破损等病害产生的原因,并对目前常用的治理技术要点及适用情况展开探讨,在此基础上结合某隧道工程实例,在现场调查该隧道病害特征的基础上,分析病害产生的原因,进而提出科学的整治方案,结果表明病害治理效果显著,可供同类工程参考。初支侵限成因：施工中立架测量放样及监控不到位，断面未及时检查处理方法：凿除初支喷射混凝土，拆除拱架，重新浇筑混凝土。二衬冷缝冒水成因：施工中混凝土浇筑不连续处理方法：注浆封闭，使用注浆针头

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小净距隧道二次衬砌施工技术方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道二次衬砌

资料目录二次衬砌工程简介施工人员配置计划机械机械设备配置计划施工方案隧道二次衬砌质量验收标准质量保证措施安全保证体系及措施内容简介施工长度为935米衬砌结构形式： 22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m（右线304m）Ⅲ级围岩衬砌+40mⅣ级加强衬砌+10mⅤ级加强衬砌+20m明洞。 Ⅴ级加强衬砌、Ⅳ级加强衬砌、Ⅳ级一般衬砌段、Ⅲ级围岩段均设置二次衬砌，其中Ⅴ级加强二次衬砌为45cm钢筋砼结构，Ⅳ级加强、Ⅳ级围岩一般二次衬砌均为40cm素砼结构、Ⅲ级衬砌二次衬砌为35cm素砼结构。 …… 衬砌防

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[甘肃]隧道工程衬砌预埋件施工专项技术交底（中煤）立即下载

等级：文件 135.00KB 格式 doc

内容简介 2、施工工序 2.1、注浆孔在灌注拱墙衬砌时于拱顶预埋φ50 PVC注浆管，纵向间距3～5m，预埋注浆孔时应注意避免破坏防水板，注浆管头应设置防堵措施，管端距离防水板1～2cm………… 2.2、综合接地隧道初期支护综合接地： Ⅳ、Ⅴ以上围岩隧道利用锚杆、钢拱架（或钢筋网片）作为接地极………… Ⅲ级围岩隧道，利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极………… 锚杆接地极均以约一个台车长度间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地极与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接………… 每个台车位的隧道接地极均通过连接

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