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发表于2019-06-19

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内容简介某地下站点基坑工程属于典型狭长深基坑，长115．8m，标准段基坑宽23．1m，基坑开挖最深处23m，基坑采用地下连续墙围护结构加支撑系统方式。为保证基坑工程及周边环境的安全，对该基坑工程施工过程及施工之后进行监测，以提供及时准确信息反馈。本文对该基坑工程监测结果进行分析，结果可为类似工程作经验参考。

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超大基坑逆作法施工监测分析立即下载

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关键词：超大基坑逆作法施工逆作法施工监测分析

超大基坑逆作法施工监测分析张建新 , 　牛　磊 ( 天津城市建设学院 , 天津市软土特性与工程环境重点实验室 , 天津 300384) [ 摘要 ] 　以天津某交通枢纽工程为例 , 通过基坑开挖过程中水平支撑结构板内力、围护结构及墙后土体水平位移实测资料分析 , 得出了逆作法异于顺作法的变化规律 , 由分析结果可知逆作法位移小的特点 , 为类似工程提供参考。 [ 关键词 ] 　深基坑 ; 逆作法 ; 监测分析工程概况天津某交通枢纽基坑位于闹市区 , 集中了铁路、地铁 2 ,3 ,9 号线的换乘站。此工程地下三层 ,

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地铁基坑降水中的绿色施工-浅层承压水降水环境控制研究立即下载

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地铁基坑降水中的绿色施工-浅层承压水降水环境控制研究轨道交通建设在我国如火如茶,许多地铁基坑面临降承压水的要求。通过上海轨道交通7号线二标汉水路车站和场中路车站南端头井深基坑降水的实例,分析软土地基浅层承压水降水对周边环境的影响,并提出解决方案使基坑降水真正做到绿色施工。 ······ 1 工程概况 2 井群布置 3 降水过程监测分析 4 小结 ······ 抽水试脸水位模拟

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地铁八号线某站深基坑开挖与支承轴力、围护结构变形监测分析立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通

地铁基坑监测分析资料下载-地铁八号线某站深基坑开挖与支承轴力、围护结构变形监测分析

内容简介本文详细叙述了地铁明挖基坑开挖与支承轴力、围护结构变形监测分析，揭示了基坑开挖过程中，支承轴力和围护结构随开挖时间及开挖过程的变化关系。

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地铁施工沉降监测分析与控制查看详情

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一、前言随着经济的快速发展，我国许多城市也渐渐加大了城市地铁建设力度。城市地铁暗挖隧道工程必须要在岩土体内部施工，不管埋深大小，开挖隧道施工势必会扰动地下岩土体，导致原有平衡状态遭到破坏，逐渐转向新的平衡状态。开挖地下岩土体势必会导致地表沉降、变形，当地表沉降到某种程度将会对地下管线的正常使用和地面建筑物的安全产生影响。因此隧道开挖施工时，要与保护城市中有历史意义和经济、社会意义的设施协调起来。要根据要求，采取有效措施来减小沉降和变形，使得地面房屋、道路、管线等建筑物不至受到损害，生态环境不至恶化。二、地铁暗挖

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