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发表于2019-06-19    392人浏览    0人跟帖    复制链接  只看楼主

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跨高速标公路标段隧道进口V级围岩开挖施工技术交底 立即下载

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关键词: 隧道进口工程 开挖施工技术交底

本资料为跨高速公路标段隧道进口V级围岩开挖施工技术交底,共5页,格式为word。  工程概况:本段围岩主要为晋宁期花岗岩。经变更由原设计开挖采用三台阶台阶预留核心土法变更为三台阶开挖法。主要使用钻爆法配合机械开挖,施工中坚持“管超前、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”的方针。 1、喷射混凝土: C25混凝土,Vdw+级围岩厚575px/575px(拱墙/仰拱),Vdw级围岩厚575px。 2、钢架:采用I16钢架,间距为:0.8m/榀。Ф22连接筋连接,环向间距:1.0m。 3、网片:Ф8钢筋,间距为:200*200mm,拱墙设置。 4
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隧道V级围岩专项施工方案 vip 立即下载

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隧道V级围岩专项施工方案
本标段V级围岩衬砌类型分为SJ-Vb型衬砌和SJ-Vd型衬砌。  SJ-Vb型采用CD法开挖,主洞采用Φ42超前小导管4.5m/根,每环41根,环向间距875px;I20a工字钢架,间距1250px;Φ42锁脚导管4.5m/根,每环12根;Φ22连接钢筋环向间距2500px;铺挂Φ6.5钢筋网片,规格20*500px,喷射C25混凝土650px;二次衬砌主筋为HRB400Φ25钢筋,分布筋为HRB400Φ12钢筋,间距500px(环)*750px(纵),C30钢筋混凝土1250px。导洞支护采用Φ42超前小导管4.5m/根,每环9根;I16工字钢架,间距1250px;Φ42
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隧道出口左线V级深埋开挖支护技术交底 立即下载

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隧道出口左线V级深埋开挖支护技术交底
隧道出口左线V级深埋开挖支护技术交底 1 编制依据 1.1《两阶段施工图设计》(DJ16合同段第四册) 1.2《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 1.3《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 1.4 交通部发布《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010) 2 适用范围  本交底适用于夏德尔隧道出口左线V级深埋段开挖支护 3 技术交底说明  夏德尔隧道出口左线深埋段采用三台阶开挖法施工,上台阶每循环进尺不得大于2榀型钢间距,软弱围岩地段不得超过1榀钢架
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隧道V级围岩钻爆方案 立即下载

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隧道V级围岩钻爆方案
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、编制说明 四、钻爆作业 五、钻孔设计 六、装药、填塞和起爆网络设计 七、连接起爆网络 八、施工安全生产保证体系及措施内容简介  本隧道地质复杂,浅埋是本工程的主要特点,为了达到最好的掘进效果和对地层少扰动,拱墙开挖面整齐圆顺,少超挖不欠挖的目的,是编制本施工方案的主要目的。同时由于地质参数的不断变化,爆破作业稍有不慎,随时都有可能产生非常严重的后果。此项作业技术含量较大,作业危险性高是此项作业的特点,因此在本施工方案实施中要不断总结,逐渐完善、提高。  
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隧道洞身开挖施工第一级技术交底 立即下载

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隧道洞身开挖施工第一级技术交底
按照新奥法原理,采用光面爆破施工尽量减少爆破振动对围岩的扰动。围岩不同采用的开挖方式亦不同,V级围岩采用环形开挖留核心土法进行开挖,人工配合机械开挖,个别机械开挖不动需爆破的地方,严守“短进尺,弱爆破,强支护,早成环”的原则,采用微震爆破施工;IV级围岩地段采用台阶开挖法,光面爆破,周边眼间隔装药;III级围岩地段采用全断面开挖法施工,钻孔采用风动凿岩机钻孔。 洞身开挖施工工序详见洞身开挖施工方案。 ······ 一、工程概况 二、施工准备 三、洞身开挖施工方案 四、质量控制方法和手段 五、安全保证措施 六、环境保
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V级土质深埋隧道施工方案 立即下载

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V级土质深埋隧道施工方案
V级土质深埋隧道施工方案  洞子梁隧道位于陕西省甘泉县,起始里程段为YK116+388~YK117+328、ZK116+391~ZK117+378.5,右线940m、左线987.5m。隧道内地质主要以Q3新黄土、Q2老黄土,第三系粘土构成。主要支护类型有V级土质深埋围岩1643米。洞室涌水量不大,洞室开挖后,洞壁潮湿,逢强降雨时,地表水体易沿上部土体孔隙下渗,形成线状水流。 ······ 1、工程简介 1 2、准备工作 6 3、测量放样 6 4、洞口段开挖及边仰坡防护 6 5、进洞施工方方案 8 6、洞门修筑
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三台阶预留核心土开挖施工作业指导书 立即下载

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三台阶预留核心土开挖施工作业指导书
三台阶预留核心土开挖施工作业指导书  隧道位于陕西省宝鸡市陈仓区,渭河南岸三级阶地,属秦岭山前黄土塬区;从310国道小村附近山坡进洞,下穿唐家塬,从马尾河右侧山坡出洞,隧道起讫里程DK627+747~DK628+650,全长903m,其中明挖52m,IV级围岩300m,V级围岩551m。最小埋深为16.0m最大埋深为46.0m,为双线黄土浅埋隧道;隧道位于R-8000m圆曲线上,洞内纵坡为11‰和3‰的人字坡。  隧道主体结构采用曲墙带仰拱复合式衬砌,衬砌采用C35钢筋混凝土结构。隧道初期支护由钢拱架,钢筋网、锚杆和喷射混凝土组成。隧道进口采用台阶式洞门,设置有20
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