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[分享]衬砌台车洞内拼装资料下载

发表于2019-06-20

标签：衬砌台车洞内拼装资料衬砌台车洞内拼装讨论衬砌台车洞内拼装视频

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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[PPT]隧道衬砌台车洞内拼装工艺图解 vip 立即下载

等级：文件 11.75MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训隧道衬砌台车洞内拼装二衬台车

内容简介斜井断面尺寸为宽7米×6.75米，小于台车断面尺寸，所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞；而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域，时间不允许，故而只能选择洞内拼装。拼装位置选在左右正洞加宽段，加宽段的高度、宽度、长度均能满足拼装二衬台车之用。

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大瑞铁路某隧道出口洞内衬砌台车拼装方案 vip 立即下载

等级：文件 59.00KB 格式 doc

资料目录一、工程概述：二、台车的组成及主要参数三、台车拼装内容简介台车的组成及主要参数衬砌台车由模板、门架、走行机构、顶板及边板纵向托梁、垂直升降液压油缸、侧向液压油缸、侧向支撑丝杠等构成。台车长12米，台车模板是由8节1.5m长的模板用螺栓连接成整体。两侧边模为曲模，弧长5.7m，重约1.7t；顶模每两块之间用螺栓拼接，拼缝位于拱顶部位，顶模与边模间销接。台车共十条长12m的纵向梁，其中包括两条门架主梁和8条模板托梁，重量最大的为门架主梁，单条重约2t，台车沿钢轨行走，轨距为3.60m，门架净空高4.0m。

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隧道洞内拼装二衬台车专项方案立即下载

等级：文件 64.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案洞内拼装二衬台车隧道衬砌台车台车拼装工艺

资料目录一．工程概况二．方案选择三．拼装工艺四．施工组织五．安全注意事项内容简介方案选择：斜井断面尺寸为宽7米×6.75米，小于台车断面尺寸，所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞；而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域，时间上又不允许，故而只能选择洞内拼装。拼装位置选在左右正洞的送风加高段，加高段在标准断面的基础上，拱部加高一米，宽度亦有所增加，长度各为35米，空间足够拼装二衬台车之用。当掌子面（两头）均已超过加高段80米后，在加高段处拼装二衬台车。台架采用装载机和挖掘机配合安装，模板安装时，主要使用挖掘机配合人工进行安装，具体工艺见下。

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隧道二衬台车实施方案（Word版）立即下载

等级：文件 570.00KB 格式 doc

关键词：隧道二衬台车台车主要结构

XX合同段XX隧道起点位于承德县XX村东，终点位于山西营村东北，为分离式特长隧道，右幅K64+000—K67+162，长2910米，左幅ZK64+248.9—ZK67+194长2945.1米，隧道平面曲线右线为：R2200（305.456m）+缓和曲线（300m）+直线（1687.191m）+缓和曲线（300m）+R2000（317.353m），左线为：R2200（211.096m）+缓和曲线（300m）+直线（1803.616m）+缓和曲线（300m）+R1800（330.388m），区间最小曲线半径1800m。 ······ 一、工程概况及台车简介

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[QC成果]完善隧道衬砌台车施工工艺立即下载

等级：文件 549.39KB 格式 doc

关键词：隧道衬砌施工衬砌台车施工衬砌施工工艺

完善隧道衬砌台车施工工艺水淹坝隧道是一座双洞四车道分离式隧道,位于云南省广南县水淹坝村以东。左线起讫桩号为：ZK98+545～ZK99+085，长540米。右线起讫桩号为：YK98+505～YK99+090，长585米，属中隧道。水淹坝隧道左线富宁端位于直线上，广南端位于R＝540m（左偏）的曲线上，纵向坡度1.65％的单向坡。水淹坝隧道右线富宁端位于R＝550m的曲线上，广南端位于R＝500m的曲线上，纵向坡度为1.65％的单向坡。 ······ 一、工程概况二、QC小组简介三、选题理由四、预期目标五、小组活动情

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隧道衬砌全液压钢模衬砌台车泵送混凝土技术立即下载

等级：文件 174.55KB 格式 pdf

隧道工程普遍要求施作模注混凝土衬砌。模注混凝土衬砌分人工灌注和泵送两种。经过多年的探索和研究，已摸索出一套行之有效的泵送混凝土衬砌的施工技术，大大提高了工作效率，节省了劳力，降低了劳动强度，提高了混凝土质量。 ······ 1 工艺原理及工艺特点 2 工艺流程及技术 3 质量控制 4 工程实例 ······ 共3页钢模台车拼装允许偏差

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双台车快速掘进技术在隧道中的应用立即下载

等级：文件 1.21MB 格式 doc

双台车快速掘进技术在隧道中的应用本文首先分析了液压凿岩机、风钻的优缺点，其次介绍了瑞典353E凿岩台车在方斗山隧道B13标中的应用情况。通过对部分统计数据分析，得出双台车掘进技术在掘进速度方面具有极大的优势，更加说明了该掘进技术在方斗山隧道B13标施工中的引用取得了一定的成功。 ······ 1.绪言 2．液压凿岩机、风钻的优缺点分析 3. 工程应用 4. 结论 ······ 共5页双台车定位图

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新型液压自行式岩壁吊车梁混凝土浇筑台车研究与应用立即下载

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关键词：新型液压自行岩壁吊车台车浇筑岩锚梁模板吊装作业

本资料为新型液压自行式岩壁吊车梁混凝土浇筑台车研究与应用，约100页，格式为rar。工程概况：研究一种“能够代替承重排架配合定型钢模板施工岩壁吊车梁混凝土”的液压自行式岩壁吊车梁混凝土浇筑台车，以解决传统定型钢模板工艺带来的模板拼缝错台、漏浆、砂线等质量缺陷问题，规避排架搭设作业、模板吊装作业引发的安全隐患，实现岩壁吊车梁混凝土快速、安全、优质、高效浇筑。目录：一、课题研究背景及意义二、课题研究思路与技术路线三、主要研究内容与技术指标 1 1 、台车浇筑岩锚梁

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大型高流速陡变坡洞室常态混凝土衬砌台车施工技术立即下载

等级：文件 6.06MB 格式 zip

关键词：混凝土衬砌台车施工混凝土钢模台车台车陡变坡安全行走技术特大超重钢模

本资料为大型高流速陡变坡洞室常态混凝土衬砌台车施工技术，约50页，格式为rar。工程概况：乌东德水电站左岸靠山侧平行布置有 3 条泄洪洞，采用有压洞平面转弯接明流隧洞的型式，进口位于左岸泄洪洞进口左上方，出口位于左岸泄洪洞（尾水）左侧。从上游至下游依次布置有进口段、有压段、工作闸室、无压段、挑流鼻坎、水垫塘、尾水渠，其中无压段紧接工作闸室布置，为龙落尾形，由进口渐变段、上游缓坡段、掺气坎段、下游陡坡段及出口扩散段组成。相关图片：纵向调节装置.png

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高速公路衬砌台车检查记录表完善版立即下载

等级：文件 20.50KB 格式 xls

隧道衬砌模板台车检查验收表

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自行式液压仰拱台车法仰拱施工工艺 vip 立即下载

等级：文件 287.99MB 格式 zip

关键词：隧道仰拱施工液压仰拱台车法隧道快速掘进施工仰拱施工动画

1 仰拱施工工艺 2 发展变革 3 目前常用工艺 4 自行式液压仰拱台车法 5 总结针梁装配体三维动画演示2分钟 …… 液压仰拱台车在使用过程中操作灵活、稳定性好、自动化和机械化程度高。浇筑的仰拱线形顺畅，加快施工进度，保证了隧道快速掘进，缩短了实际工期，提高了经济效益，并为标准化施工提供了保证。 …… 共计20页PPT，装配三维动画演示2分钟自行式液压仰拱台车法针梁装配体装配演示仰拱工艺流程

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隧道台车施工作业十八问答查看详情

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关键词：施工进度横道图高处作业安全工字钢重量表水电安装做法

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中还普遍用到提升滑模、顶升滑模和翻模等。 1、台车安装前需做好哪些方面的准备工作？台车运抵工地需准备好以下安装工作：（1）安装场地。视台车的大小，需留出堆放及安装场地，一般需20m x 20m；（2）枕木和钢轨。枕木一般为15mm

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公路隧道工程洞内控制测量查看详情

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（来源：测量，版权归原作者所有，仅作学习和分享，如有侵权请联系删除）

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隧道洞内渗水——形成原因、预防措施、整治方案查看详情

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隧道洞内渗漏水目前，隧道的渗漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水及路面的冒水。其原因是隧道在施工期间和建成后，一直受着地下水的影响。当地下水压较大，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部，造成渗漏水，对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁。隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性，而且会降低隧道内各种设施的功能，恶化隧道内的环境，严重时对形成安全以致对结构的稳定造成威胁。形成原因：（1）拱顶衬砌不密实当围岩压力过大时，导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂，拱顶衬砌压碎掉块，导致渗漏。（2）支护技

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宁夏箱涵施工创新亮点：“台车法”有效解决传统施工诟病查看详情

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箱涵是高速公路建设中的常见结构，传统的施工方法为“支架法”，模板的支撑采用钢管支架，模板采用小块平模或者竹胶板，内模外模采用拉杆固定。采用该种工法施工，箱涵极易产生裂缝、拼缝处错台漏浆以及胀模线型不顺直的质量通病。而且因为拉杆孔多，拉杆孔位置的漏浆、蜂窝严重影响箱涵外观质量。在中铁建大桥工程局京藏高速改扩建银川过境段第JZ14合同段，项目创新小组通过施工方案优化，发明整体自行式涵洞台车模板,创新使用整体自行式台车法模板施工工法（以下简称台车法），该工法具有施工速度快、箱涵整体质量好、箱涵质量控制稳定的特点，取得了很好的社会效益和经济效益。据悉，该“微创新”的

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隧道台车浇筑及脱模位置图10张立即下载

等级：文件 938.00KB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸隧道衬砌台车设计图隧道台车浇筑位置图隧道台车脱模位置图

内容简介图纸含隧道台车正常浇筑时，台车与隧道轮廓位置图；脱模时，下部收缩200，下降100，台车与隧道轮廓位置图。 …… 说明： 1.台车顶模通常下降100mm，最大可下降200mm。 2.台车中模通常收缩200mm，最大可收缩500mm。 3.根据上图标出的丝杠的收缩与支撑尺寸，丝杆自身的行程可以满足脱模需求。 4.根据侧模油缸布置位置，油缸布置在纵向12米长的通梁上，以保证台车拼装好后，使其成为一个整体，不易出现错台。 5.台车图按M1:1比例绘制，单位mm 6.脱模时必须先向里依次收缩两侧向模板到位后，才能降低主体高度。顺序不可搞反。 7

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