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[分享]既有线施工施工组织设计资料下载

发表于2019-06-22

标签：既有线施工施工组织设计资料既有线施工施工组织设计讨论既有线施工施工组织设计视频

既有线施工施工组织设计专题为您提供既有线施工施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载既有线施工施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

既有线施工施工组织设计资料下载-公路工程施工技术精品课

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市政道路工程施工技术集锦立即试听

学员数 5512 好评率 99.00%

关键词：市政道路施工道路工程测量道路工程测量道路工程施工方案道路施工组织设计

既有线施工施工组织设计资料下载-市政道路工程施工技术集锦

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[湖北]铁路临近既有线工程施工组织设计（特大桥施工）立即下载

等级：文件 440.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计既有线换铺无缝线施工轨道工程施工临近既有线施工

既有线施工施工组织设计资料下载-[湖北]铁路临近既有线工程施工组织设计（特大桥施工）

资料目录 1．编制依据、编制范围及设计概况 3 1.1编制依据、范围、原则 3 1.2设计概况 5 2 .工程概况 6 2.1概况 6 2.2主要技术标准 6 2.3主要工程内容和数量 7 2.4征地拆迁数量、类别 7 2.5工程特点 7 2.6控制工程及重难点工程 8 3.建设项目所在地区特征 8 3.1自然地理特征 8 3.2交通运输情况 10 3.3沿线水源、电源、燃料等资源情况 11 3.4当地建筑材料的分布情况 11 4.施工组织安排 12 4.1建设总体目标 12 4.2施工组织机构 13 4.3总体施工安排和主要阶段工期 17 4.4施工准备和建设协调方案 18 4.5

既有线2-3m箱桥施工组织设计立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-既有线2-3m箱桥施工组织设计

既有线2-3m箱桥施工组织设计一、工程概况第一节基本情况与烽火路相连的学院出路的规划路，需在已建成的南环线K16+790xx箱桥两侧，各增设一孔3M人行道箱桥，人行道箱桥建成后，对改变该地区的交通状况及保证人身安全起到积极的作用。立交箱桥位于流芳~~何流区间,公路与铁路交叉里程为南环线K16+790处,桥址处铁路为二线(南环线上、下行),正线为无缝线路,钢筋混凝土轨枕,直线地段,铁路中心线与公路中心线夹角为90º。该处铁路信号、通信电缆设备较多。 ······ 一、工程概况二、方案比选三

[陕西]Ⅰ级铁路工程实施性施工组织设计（桥梁隧道铺架既有线工程）立即下载

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关键词：路桥施组设计钻孔灌注桩施工工艺铺架施工工艺轨排支撑架法施工

项目位置：陕西施工组织设计类型：指导铁路等级： I级铁路设计速度：200km/h线路长度：87.35km主体工程内容：特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 站场轨道道床：有砟轨道, 双块式无砟轨道计划工期：36月附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图编制时间：2009内容简介 4、线路及轨道：（1）线路 1）省界至xxx段省界至xxx段为新建双线工程，线路全长62.945正线公里；正线铺轨长度124.853公里………… 该段路基长度为 59.865km，占正线长度的 95.1 %。新建双线特大桥、大中桥共计3079.86 m/8座，占新建线

[河南]双线既有线铁路改建施工组织设计（实施）立即下载

等级：文件 486.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路改建施工组织设计路基路面工程

既有线施工施工组织设计资料下载-[河南]双线既有线铁路改建施工组织设计（实施）

资料目录 1、总体施工组织布置及规划 1 1.1编制依据、原则、内容 1 1.1.1编制依据 1 1.1.2编制原则 1 1.1.3编制内容 1 1.2工程概况 1 1.2.1工程简介 1 1.2.2工程地质 2 1.2.3有关既有线路的主要技术标准 3 1.2.4线路 3 1.3目标 4 1.3.1工期目标 4 1.3.2质量目标 4 1.3.3安全目标 5 1.3.4环境保护、水土保持及节能目标 5 1.3.5职业健康安全目标 5 1.3.6文明施工、文物保护目标 5 1.3.7积极推进技术创新目标 5 1.3.8标准化管理目标 5 1.4施工组织管理及资源配置计划 6 1.4.

主跨56米大桥跨既有线现浇连续箱梁施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计现浇连续箱梁满堂支架施工真空压浆工艺

既有线施工施工组织设计资料下载-主跨56米大桥跨既有线现浇连续箱梁施工组织设计

资料目录 1.编制依据 3 2.工程概况 3 2.1桥址概况 3 2.2基础形式 3 2.3支座 4 2.4线路资料 4 2.5水文资料 4 2.6地震效应 4 2.7地质情况 4 2.8结构设计简介 4 2.8.1采用图号 4 2.8.2结构形式 4 2.8.3线形控制 5 2.8.4材料 5 3.施工总体部署和安排 6 3.1施工顺序 6 3.2总体施工方案 6 3.3连续箱梁主要工程数量 7 3.4施工工期安排 7 3.5现场组织机构设置 8 3.6职责分工 9 3.7任务划分 9 3.8施工前的准备工作 9 3.8.1技术准备 9 3.8.2材料设备的供应与保障 10 3.8

改建铁路电气化施工组织设计方案立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-改建铁路电气化施工组织设计方案

目录 1.工程概况及总体施工安排... 1 1.1 工程概况... 1 1.1.1 工程范围... 1 1.1.2 主要工程内容及技术条件... 1 1.1.3 施工条件... 5 1.1.4 工程施工特点... 5 1.2 总体施工安排... 6 1.3 本工程遵循的规范和标准... 7 2.工期... 9 2.1 工期目标... 9 2.1.1 总体工期目标及阶段性工期目标... 9 2.1.2 分部分项工程施工进度计划... 10 2.2 工程进

公路立交桥实施性施工组织设计立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-公路立交桥实施性施工组织设计

桥邻近现有青山场立交桥，根据现场办公纪要及南昌局与地方签订的协议而增设，本桥建成后须拆除现有青山场立交桥。该桥设计中心里程为GK0+119.84，2*30m，净高8.23m，全长77.8m，桥面宽12m；跨越新建线路、既有线及青山矿专用线，全桥共有两台一墩，桥墩墩身采用圆柱式桥墩，桥台采用U形桥台；全桥基础为钻孔桩，0#台共布置8根钻孔桩，桩径为1.25m,桩深14m；1#墩共布置3根桩，桩径为2.0m,桩深29m；2#台共布置16根桩，桩径为1.25m,桩深28m；；本桥与新线斜交,斜交角度为12度,桥轴为直线，纵向坡度为零；本桥1#墩位于既有左线与专用线间，与既有左线中心距离为

北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计（170余页）立即下载

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关键词：城际铁路施工组织设计高速铁路施工组织设计跨既有线施工隧道工程施工方案

既有线施工施工组织设计资料下载-北京新机场至雄安段城际高速铁路指导性施工组织设计（170余页）

项目位置：北京,河北
施工组织设计类型：指导
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：58.81km
主体工程内容：特大桥,隧道,站场

新机场至雄安站段正线全长 58.81km，车站三座，分别是固安东、霸州北、雄安站。工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。（1）铁路等级：高速铁路；（2）设计速度：新机场至雄安350km/h；（3）正线数目：双线；（4）正线线间距：新机场至雄安段5.0m。（5）最小平面曲线半径： 7000m，困难地段5500m。（6）最大坡度：一般20‰，困难地段经行车检算后不大于30‰；（7）牵引类型：电力；（8）列车类型：动车组（9）到发线有效长度： 65

盘海特大桥施工组织设计立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-盘海特大桥施工组织设计

盘海特大桥施工组织设计新建盘锦至营口铁路客运专线站前工程PYTJ-2标段，盘海特大桥DK50+558.47～DK55+660段工程包括盘海特大桥盘锦台，简支梁20m、24m、32m跨，48-80-48及40-64-40连续梁各一处，桥梁电力接触网基础，声屏障及其它附属设施等。 ······ 一、编制说明二、工程概述三、施工方案四、安全质量保证措施五、应急预案 ······ 共78页便桥纵断面布置图钢筋笼定位装置布置示意图

高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞

线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。 ······ 总体施工组织布置及规划总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 “架子队”及劳动力组织、配置计划

新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标) 立即下载

等级：文件 2.52MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计钢管混凝土系杆拱箱梁顶推施工预应力混凝土T梁

既有线施工施工组织设计资料下载-新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标)

项目位置：江西施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：100km/h线路长度：179km主体工程内容：特大桥,大桥,隧道路基地基处理：换填土,CFG桩路基支挡：混凝土挡土墙,锚定板挡土墙轨道道床：有砟轨道计划工期：31月质量目标：合格附图及附表：总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2009资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2施工进度安排 3.主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1主要工程项目的施工方案 3.2主要工

[浙江]新建九景衢铁路施工组织设计(630页) 立即下载

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既有线施工施工组织设计资料下载-[浙江]新建九景衢铁路施工组织设计(630页)

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：50km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

本标段为新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标，途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇、衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长50.002km，其中：DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km，DK268+457.06～衢州站段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km。设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。设辉埠铺架基地1个，正线铺轨132.24铺轨公里、站线铺轨12铺轨公里，制架梁合计707单线孔。本标段路基约35.4km（包含区间路基及站场路基）；特大桥5632m/4

高速公路隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 710.52KB 格式 docx

关键词：单侧壁导坑开挖法超前长管棚预注浆隧道工程实施

既有线施工施工组织设计资料下载-高速公路隧道施工组织设计

项目位置：吉林
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2723m
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：整体式衬砌

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风

新建南京至安庆铁路既有线施工组织设计(实施) 立即下载

等级：文件 11.77MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计路基钻孔注浆施工连续梁悬臂浇筑

既有线施工施工组织设计资料下载-新建南京至安庆铁路既有线施工组织设计(实施)

项目位置：江苏施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：≥250,200km/h线路长度：275km主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,CFG桩路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,加筋土挡土墙,锚定板挡土墙轨道道床：有砟轨道质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表资料目录 1、编制依据、原则及目的 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 2 1.3 编制目的 2 2、工程概况 2

[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）立即下载

等级：文件 11.46MB 格式 docx

关键词：高速铁路工程客运专线双线设计板式无砟轨道

既有线施工施工组织设计资料下载-[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）

项目位置：湖南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道

本资料为[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页），内容丰富！工程概况：线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。本工程按客运专线双线设计，设计时速250Km/h，基础设施预留进一步提速条件；桥梁设计采用双线箱梁；全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。

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