[分享]制梁台座沉降资料下载

发表于2019-06-23

标签：制梁台座沉降资料制梁台座沉降讨论制梁台座沉降视频

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内容简介制存梁台座用于客运专线箱梁预制与存放，其稳定性及结构强度直接关系到箱梁的质量与安全，制存梁台座的沉降是地基、基础和上层结构共同作用的结果，因此，沉降观测对于制存梁台座就显得尤为重要。　　沉降观测就是测量制存梁台座上所设观测点与水准点之间的高差变化量。沉降观测在制存梁台座的施工、竣工验收以及竣工后的监测等过程中，具有安全预报及检验施工质量等的职能。通过现场监测数据的反馈信息，可以对施工过程等问题起到预报作用，及时做出较合理的技术决策和现场的应变决定。沉降观测是制存梁台座在施工乃至使用过程中不可或缺的工作，它不仅关系到制存梁台座质量，更关系到制存梁台座的安全。　　制存梁台座

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铁路箱梁制梁场场建工程总结及设计标准（97页）立即下载

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关键词：铁路箱梁制梁场制梁场场建工程制梁场规划原则制梁场平面布置路桥工程总结

铁路箱梁制梁场场建工程讲义总结 1、桥群集中全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近。 2、临时工程量小客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。 ······ 铁路箱梁制梁场场建工程 1制梁场规划原则 2制梁场平面布置总体规划设计标准 3制梁场的五大功能区的设

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铁路箱梁制梁场场建工程设计标准做法ppt总结立即下载

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1、桥群集中全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近。 2、临时工程量小客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。 3、交通方便梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备料运输进场。 4、运梁距离箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序，较短的运

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小箱梁预制场地、台座及模板施工工艺，总工压箱底的宝贝！查看详情

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中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构桥梁，近几年以其结构设计合理、工程造价适宜、施工程序化，质量易于保证，生产效率高，技术难度小、便于施工管理等优点，在公路建设中引起普遍关注，并逐步得到发展，目前在高速公路和市政公路建设中得到普遍应用。箱梁普遍设计为25m、30m、40m等跨径，大部分为30m跨径。箱梁预制目前虽然工艺成熟，但在施工中还是经常出现很多问题，下面就来看看预应力小箱梁主要施工工艺流程、场地布置、台座施工、模板施工及需要注意的问题吧。工艺流程场地布置小箱梁一般自重较大，运输不方便，在考虑保

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合福客专后张法预应力箱梁沉降变形观测方案（2011年）立即下载

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关键词：路桥施工方案后张法预应力箱梁箱梁沉降观测方案

资料目录一、编制依据二、桥梁变形观测目的意义三、变形观测精度要求四、变形观测桩的设置五、变形观测的频次六、台座的验收 6.1、制梁台座的沉降验收 6.2、存梁台座的验收七、梁体徐变量计算与桥梁上部结构的变形要求八、测量观测资料整理、提交与分析内容简介为确保后张法预应力简支箱梁在铺设无渣轨道后的残余变形符合要求，需要在无渣轨道铺设前后进行变形观测。梁体在预应力张拉后的弹性变形和徐变变形与后期无渣轨道铺设的时间间隔有密切关系，因此梁体在进行终张拉前后应进行变形观测，梁体在终张拉后应进行为期60d的徐变观测，并且梁体架设后无渣轨道铺设时也要进行变形观测。　　

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制梁场场地布置图（占地380亩）立即下载

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关键词：路桥节点详图施工现场布置图制梁场平面布置图

内容简介图纸含提梁装车区、900T提梁机、450T龙门吊、60T龙门吊、存梁台座、900T提梁机横移区域、提梁机轨道、施工便道、蒸养蓬罩存放区、底腹板钢筋绑扎区、蒸养蓬罩存放区、制梁台座、顶板钢筋绑扎区、模板清理存放区、锚具存放区、钢绞线存放区、锚具存放区、钢构件存放区、小型构件预制区、材料库房、钢筋制作区、钢筋存放区、存煤场、锅炉房、输送带、备料斗、中砂及碎石存放区、水泥存储罐、拌合站、材料库房、机修区、停车场、篮球场、花坛、厕所、车库、宿舍、会议室、项目部各部门办公室、浴室、招待间、食堂、操作间、储藏室、抗冻室、抗渗室、切割破碎室、压力机室、标养室、沉降池、试验等科室布置图。

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制梁场场建施工方案计算书（73页制梁存梁提梁龙门吊）立即下载

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关键词：路桥计算实例箱梁钢筋吊架计算制梁台座计算台座荷载计算

资料目录施工方案设计评审签署页制梁场场建施工方案评审会议纪要工程概况计算依据计算内容设计荷载制梁装置计算存梁台座计算龙门吊基础计算施工注意事项内容简介线路长度：343.093km 　　铁路等级：客运专线　　正线数目：双线　　速度目标值：350km/h 　　最小曲线半径：4000m 　　正线线间距：5m 　　最大坡度：20‰ 　　到发线有效长度：650m 　　　　计算内容包括制梁装置、存梁台座、静载装置、提梁机和龙门吊基础的计算　　　　制梁装置的计算内容：箱梁钢筋吊架、32m/24m制梁台座强度、地基沉降及地基承载力的计算　　存梁台座的计算内

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高速铁路制梁场土建工程施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计制梁场土建工程龙门吊轨道基础施工制梁台座施工

资料目录 1．编制依据、范围 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制范围 1 2.工程概况及主要工程数量 2 2.1.工程概况 2 2.2.地质情况 2 2.3.主要工程数量 3 梁场建安主要工程量见下表： 3 3．梁场总体规划 5 3.1.施工组织机构 5 3.2.梁场规划 5 3.3.施工用电 6 3.4.施工用水 7 3.5.施工程序（施工程序图与梁场施工不匹配） 7 3.6.施工进度计划 8 4.梁场土建工程施工 8 4.1.场地平整、硬化 8 4.2.制梁台座施工 10 4.2.1制梁台座结构形式 10 4.2.2施工技术 11 4.3.存梁台座（制、存梁台座边沿的角钢施工

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50米跨箱梁短线法预制施工技术方案（线形控制钢筋骨架入模）立即下载

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关键词：路桥施工方案箱梁预制施工钢筋骨架入模

制梁台座沉降资料下载-50米跨箱梁短线法预制施工技术方案（线形控制钢筋骨架入模）

资料目录一、编制依据1 二、工程概况2 2.1工程概述2 2.2工程主要特点3 三、主要施工技术方案3 3.1预制厂布置及主要设备配置3 3.1.1预制厂布置3 3.1.2主要设备配置7 3.2箱梁梁段预制总述8 3.2.1短线匹配预制工艺8 3.2.2箱梁预制施工测量9 3.2.3总体预制顺序11 3.2.4预制施工的总体操作程序11 3.2.5标准梁段预制程序12 3.3预制施工工艺流程13 3.4主要施工方法13 3.4.1箱梁模板13 3.4.2钢筋骨架的绑扎与入模19 3.4.3混凝土施工21 3.4.4梁段转运和存放26 3.4.5梁段出运检查27 3.5预制线型控制2

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[郑州]铁路客运专线预制梁场规划总结（143页）立即下载

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关键词：铁路客运专线预制梁场规划梁场关键技术路桥工程总结

铁路客运专线预制梁场规划总结桥群集中地段设置梁场。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近；临时工程量小。客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低工程费用。运梁车的最大可用爬坡度一般为3％，必要情况时可通过展线，将梁场布置在地质条件比较好的地方；交通方便。制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场； ······&nb

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