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公路桥梁设计规范JTG3362-2018解读
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关键词: 桥涵设计规范
公路桥梁设计规范2018
桥梁通用规范
钢筋混凝土结构规范
桥梁结构设计
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《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)
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本规范适用于各等级新建和改建公路的水泥混凝土路面设计。2011-12-01实施内容简介根据交通部交公路发(1999)739号“关于下达1999年度公路建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知"修订本规范。《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ 012-94)发布实施以来,我国水泥混凝土路面有了很大的发展,积累了高速公路和一级公路修筑水泥混凝土路面的实践经验,取得了水泥混凝土路面结构可靠度、路面结构排水等研究成果,使水泥混凝土路面的技术水平提高到一个新的层次。为此,有必要对原规范进行修订,以提高水泥混凝土路面的设计质量,适应我国公路水泥混凝土路面建设不断发展的需要。本次修订后的规范分8章,
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2017年水泥混凝土路面沥青路面四级农村公路改造提升工程施工图设计399页PDF(附清单)
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关键词: 四级公路工程施工图
农村公路改造设计
路基路面结构设计
水泥路面拓宽设计
总体设计说明、工程数量表、路线示意图、平面设计图、纵断设计图、逐桩坐标表、路基标准横断面图、路面结构设计图、水泥路面板分块与接缝平面布置示意图、路面接缝构造图、抗裂贴设置图、水泥路面拓宽设计图、路面结构衔接设计图、道路交叉平面示意图、道路交叉顺接示意图、道路变宽顺接示意图 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015) 道路等级:四级公路;设计车速:20km/h;设计荷载标准:BZZ-100;设计使用年限:沥青路面8年;路面类型:沥青混凝土路面;路面宽度:5m、 6m 、8m;单侧土路
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[福建]双向两车道水泥混凝土路面三级公路工程设计图纸261张附预算289页(含路桥涵交通)
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关键词: 三级公路工程设计
水泥混凝土路面设计
空心板桥设计
公路工程预算
第一篇 总体设计5张 第二篇 路线(含交通)51张 第三篇 路基、路面113张 第四篇 桥涵工程67张(空心板桥、板涵圆管涵) 第五篇 路线交叉6张 第六篇 其他工程18张(改沟改路) 第七篇 沿线筑路材料供应示意图1张 第八篇 临时工程数量表 第九篇 预算289页PDF …… 设计依据:《公路工程技术标准》JTG B01-2014;《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 公路采用双向两车道,设计时速40㎞/h,公路等级为二级,路基宽采用8.5米。路基为整体式路基。2×
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公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页(公路沥青路面设计规范JTG D50-2017)
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关键词: 公路工程设计
水泥混凝土路面设计
新建路面结构设计
路面设计计算
1 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (无机结合料稳定类基层) 2 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (粒料类或沥青稳定类基层) 3 新建单层水泥混凝土路面设计(二级公路) 4 新建单层水泥混凝土路面设计(一级公路) 5 新建单层水泥混凝土路面设计(高速公路) 6 新建单层水泥混凝土路面设计(一级公路) 7 新建单层水泥混凝土路面设计(连续配筋混凝土路面) 8 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书(一级公路上沥青下水泥混凝土累计交通量) 9 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书(一级公路上沥青下连续配筋累计交通量)
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公路水泥混凝土路面计算程序(原创 分享)
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关键词: 路桥软件计算
单层式路面设计
复合路面计算
路面配筋计算
内容简介 1、依据:JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面设计规范》 2、功能内容(模块): 弹性地基单层板、双层板模型计算 复合路面计算 路面配筋计算 3、使用方法: 第一步:“计算分析窗口”选择相应模块 第二步:填数据或导入数据 第三步:“计算分析”,并调试 第四步:“保存数据”或“输出结果”,退出程序。 4、其它说明 计算分析窗口中,程序已嵌入设计参数的规范参考值,可通过单击相应文字会显现提示框。 程序采用VB语言编译,界面简单。 …… 附示例: 示例1 单层式 粒料基层 示例2 单层式 水泥稳定基层 示
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水泥混凝土路面施工技术讲义总结(118页)
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水泥混凝土路面施工技术讲义总结 水泥混凝土路面(cememt concrete pavement)是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。 我国《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)定义为:用水泥混凝土铺筑的道路面层。 路面水泥混凝土,我国《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)定义路面水泥混凝土为:满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。 ······ 一、概述 二、水泥混凝土路面施工
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水泥混凝土路面施工PPT课件(75页)
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关键词: 水泥混凝土路面施工
公路水泥混凝土路面施工技术细则
水泥混凝土路面
抗滑构造施工机械
了解水泥混凝土路面的分类及优缺点;了解水泥混凝土路面的材料要求;熟悉水泥混凝土路面的施工方法及适用条件。 会按《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30—2014)的要求进行材料的质量控制。 【目录】 1、水泥混凝土路面施工概述 2、水泥混凝土路面的施工工艺 水泥混凝土路面的施工工艺
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[广东]高速公路工程水泥混凝土路面接缝施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
纵横向施工接缝处理
横向缩缝布置
内容简介 一、施工工艺 1.1、纵缝施工 1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于等于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。采用滑模施工时,纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。采用固定模板施工方式时,应在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入拉杆………… 2、当一次摊铺宽度大于4.5m时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆………… 3、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿
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现行公路沥青路面设计实例计算书汇总52页(公路沥青路面设计规范JTG D50-2017)
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关键词: 公路工程设计
沥青路面设计计算
弯沉代表值计算
当量回弹模量计算
1 新建二级公路计算书 2 新建一级公路计算书 3 新建高速公路计算书 4 改建高速公路计算书 5 改建路段留用路面顶面当量回弹模量计算书(二级公路) 6 路段内实测路表弯沉代表值计算书(二级公路) 7 路段内实测路表弯沉代表值计算书(高速公路) …… 配合《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017) 和已发行的《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D40-2011)的有关内容,东南大学编制了《公路路面设计程序系统》(HPDS2017),本文仅对其中公路沥青混凝土路面设计的实例计算进行详细汇总,供设计人
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某公路水泥混凝土路面施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
水泥混凝土路面
资料目录 一.工程特点 二.施工准备 三.施工方法及工艺 四.质量的检验 五.安全生产内容简介 一.工程特点 本标段的收费广场、隧道及通道采用水泥混凝土路面。水泥采用425号普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥。材料技术要求符合《公路水泥混凝土路面路面设计规范》(JTG D40-2002)。水泥混凝土的28天龄期设计弯拉强度:主线、互通匝道收费广场,隧道路面设计弯拉强度fcm ≧5.0MPa;通道路面设计弯拉强度fcm ≧4.0MPa。
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隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点(图文讲解)
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关键词: 监理讲义讲稿
施工质量控制
施工工艺流程
施工过程质量监控
资料目录 前 言 一、施工质量控制 二、施工工艺流程和施工准备 三、施工过程质量监控 结 语内容简介 连接线隧道路面工程,经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土,下面层为C40水泥混凝土 结构层厚26cm ,混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点,以下从施工质量控制,施工工艺流程和施工准备,施工过程质量监控等三个方面,叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。 ...... (一)质量控制依据 1.合同文件 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.《公路水泥混凝土
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极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例
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关键词: 桥梁施工图设计
连续配筋混凝土路面结构
路面结构设计
重载路面结构
公路水泥混凝土路面设计规范
极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 内容提要 该实例为某集团物流主干路,交通荷载等级为极重荷载,在“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”一文后,所写本文“极重交通荷载等级连续配筋混凝土路面结构设计实例介绍”,供大家参考。 关 键 词 极重交通荷载等级 连续配筋混凝土路面结构设计 一、前言 连续配筋混凝土路面是在混凝土路面中,沿纵向配置足够数量的不间断连续钢筋,以抵抗混凝土路面板因纵向收缩而产生的横向裂缝。连续配筋混凝土路面不需设置
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水泥混凝土路面监理实施细则
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关键词: 质量验收规范
质量保证体系
工程承包合同
一、工程概况及其特点: 1、一标段(****)西起***支线交叉口(K0+000),东至******交叉口(K13+425.671),路线基本呈东西走向,沿线与****桥支线、****及****形成平面交叉,与******形成立体交叉,全长约13.5公里。其中K4+508.148-K5+050.425为与*****并线段,本次工程实际实施段为K0+000-K4+508.148及K5+050.425-K13+425.671,宽6m。 现状为面层15cm水泥砼路面(K0+000-K2+820、K3+270-4+430及K5+050-13+425.671)及砂石路面(
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水泥混凝土路面铺装关键技术超全解析,收藏细细思索!
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水泥混凝土路面 不仅高速公路采用大型滑模摊铺机铺筑,乡间小道也使用小型滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面。只要混凝土结构具有规则不变的断面形状均可使用滑模施工技术,并且路面拉杆、传力杆、钢筋网的设置均实现了机械化。在钢筋混凝土路面方面,欧美各国在高速公路上大力发展连续配筋混凝土路面。在功能化路面方面,世界各国加快了对水泥混凝土路面低噪声技术的研究,德国维特根滑模摊铺机厂开发出的单机一次双层施工的滑模摊铺机,已经可以方便地将水泥混凝土路面的下结构层与低噪声表层一次摊铺成型。其它如在旧沥青路面上加铺的小块薄混凝土路面、结合式薄层混凝土加铺层、快速加铺层等新技术均在开发应用与完善中。
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