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发表于2019-06-25

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桥墩低标号泵送混凝土施工技术立即下载

等级：文件 129KB 格式 pdf

内容简介结合西安南京铁路桥墩施工实例，介绍了低标号汽车泵送混凝土配合比的设计、施工质量控制及其注意事项，经实践证明，采用低标号泵送混凝土施工技术，取得了良好的社会效益和经济效益。

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高速铁路客运专线桥梁技术及特点讲义（PPT，121页）立即下载

等级：文件 46MB 格式 ppt

关键词：高速铁路客运专线桥梁技术双线矩形空心台

铁路桥墩混凝土标号资料下载-高速铁路客运专线桥梁技术及特点讲义（PPT，121页）

内容为：高速铁路客运专线桥梁技术及特点讲义考虑到支座的检修，在墩顶设置了深100cm的检查坑，空心墩还考虑了从墩底进入空心墩内部并攀爬至墩顶的条件。考虑到桥墩台耐久性要求，圬工墩台也配有钢筋，钢筋的保护层厚度不小于4cm，墩台身混凝土标号提高至C30。根据900t架桥机研制技术条件的要求，对目前国内研制的架桥机在工作时对墩台的影响均进行了检算。检算发现，架梁时控制了较矮桥墩的偏心。【目录】一、国外客运专线的发展简况二、国外客运专线及其桥梁结构特点三、国内客运专线的发展简况四、国内客运专线桥梁特点及与普通铁路不同之处&nbs

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新建铁路客运专线站前工程空心高墩施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：空心高墩施工方案铁路客运专线工程

本合同段为大同至西安铁路客运专线工程11标段，工程范围仅为一座晋陕黄河特大桥，桥梁中心里程DK706+909.11，设计起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51，全桥长9.980km。全桥共计175个墩柱，其中20m以上的空心墩共计166个。空心高墩施工是本工程的重点和难点之一，墩身施工工艺参数的选择和掌控对全桥墩身施工的安全、质量、进度都有着极其重要的意义。墩身结构设计为圆端形空心墩，最大墩高为46m。墩身混凝土强度设计有两种：C35（32m梁部分）和C40（48m梁及连续梁部分），垫石混凝土标号为C50，履带吊或塔吊配合翻模施工。施工方

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跨省新建铁路工程施工组织设计639页（路桥涵隧轨道总价承包投标）立即下载

等级：文件 6MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路客运专线工程隧道钻爆法设计连续梁悬臂现浇

铁路桥墩混凝土标号资料下载-跨省新建铁路工程施工组织设计639页（路桥涵隧轨道总价承包投标）

项目位置：贵州,湖南,云南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：I级铁路
设计速度：≥250
线路长度：35.058km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场

资料目录 1.总体施工组织布置及规划 1.1编制依据及原则 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.1.3.编制范围 1.2.工程概况 1.2.1工程简述 1.2.2主要技术标准 1.2.3主要工程数量 1.2.4自然地理特征 1.2.5工程建设条件 1.2.6工程特点、重点及难点分析 1.3.施工总体目标 1.3.1建设管理目标 1.3.2质量目标 1.3.3安全目标 1.3.4工期目标 1.3.5标准化管理目

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铁路工程CRTSI型双块式无砟轨道底座板试验段施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案底座板施工工艺钢筋制安工艺模板安装工艺

铁路桥墩混凝土标号资料下载-铁路工程CRTSI型双块式无砟轨道底座板试验段施工方案

内容简介 6、总体施工方案　　桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥上，并与桥面连接钢筋连接。混凝土底座采用分块式结构，底座设计宽度及分块长度均与道床板结构相同，试验段每块板的尺寸为宽度2800mm，长度6440mm。原为II型板预留的监理齿槽及梁端高强度挤塑板的凹槽地段用同底座板相同的混凝土与底座同时浇筑………… 　　每块底座上设置两个凹槽，与道床板的限位凸台相匹配。凹槽四周设弹性缓冲垫层，其技术性能应满足相应技术条件的规定………… 　　采用C40混凝土，试验段由于施工便道在桥墩底部，运用地泵进行浇筑。底座板模板采用组合式钢模………… 　　 6.2、钢筋加工与安装　　底座

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高速铁路跨上塘河连续梁混凝土施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案连续梁混凝土施工混凝土配合比

内容简介该连续梁为（32+48+32）m跨等截面预应力混凝土连续梁，采用支架法现浇。主梁采用单箱单室斜腹板截面，单幅桥主梁顶宽12.0m，结构设置纵坡9.5‰…… 　　4、搅拌　　（1）、当每孔梁的模板、钢筋及预埋件等工序通过监理检查合格后，同意浇筑混凝土，由现场技术主管开出混凝土开盘通知单，再由试验人员根据混凝土标号和现场原材料的含水量，依据混凝土的理论配合比准确计算出混凝土的施工配合比…… 　　6、浇筑　　（1）浇筑前的准备工作　　 a、混凝土浇筑前应对模板和预埋件进行认真检查（检查内容见表3和表4，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗…… 　　混凝土采用两台

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公路跨铁路桥梁施工组织设计（中铁）立即下载

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关键词：路桥施组设计水下混凝土灌注

资料目录第一章总则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 1 第二章工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 施工条件 3 2.2.1 交通条件 3 2.2.2 水电条件 3 2.2.3 气象条件 3 2.3 工程特点 3 第三章施工部署 4 3.1工程管理目标 4 3.1.1 质量目标 4 3.1.2 工期目标 4 3.1.3 安全目标 4 3.1.4 文明施工目标 4 3.1.5 环保目标 4 3.2 施工管理组织机构 5 3.2.1 项目业务管理层 5 3.2.2 项目作业层 5 3.2.3 项目部主要职务和部门职责 6 3.3 施工总平

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桥墩有裂缝了，怎么办？查看详情

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近几年，铁路建设尤其高速铁路建设规模蓬勃发展，工程项目举国推进，由于高铁技术要求，桥梁在土建工程中比例越来越高，在桥梁墩台施工后还没有架梁铺架时，由于多种因素，在不同龄期很多墩台混凝土出现了裂缝，裂缝数量或多或少，走向变化多样，裂缝几何尺寸也不尽相同，成了铁路桥梁墩台混凝土质量通病。裂缝的存在均可能不同程度降低混凝土的结构承载能力或耐久性，因此要对裂缝有所认识，查明分析其成因，掌握其发展规律，采取有效控制措施预防并对既有裂缝进行处理，才能保证工程质量。 1．铁路桥墩混凝土裂缝的一般形式产生裂缝的原因复杂繁多，由于材料、施工、环境、养护等不同因素均可能产生走向、

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