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地形复杂段路基边桩测设一种新的解析算法
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内容简介 采用常规解析法，地形变化地段(含倾斜地段)路基边桩的测设，需要采用逐渐趋近法，多次才可完成测设。提出一种新的解析算法，并给出模拟算例。该法野外工作量少，计算原理简单，易于可编程计算器实现。
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基于近景摄影测量的基坑土方量计算及精度评价
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摘 要:土方量的计算是工程建设中的重要环节, 计算精度将对合理选择施工方案有很大影响。针对传统土方量测量方法外业任务繁重、 作业复杂、 不能快速计算等问题, 提出一种以非量测数码相机、 多基线数字近景摄影测量为基础, 通过获取D TM数据来计算土方量的方法。研究表明, 与传统测量方法相比, 计算结果误差小于5%, 满足土方量计算的精度要求。也验证了近景摄影测量用于土方量计算的实用性和可行性, 为快速、 精准计算土方量提供了可靠途径。 关键词:近景摄影测量; 多基线; 非量测相机; 土方量计算 进行基坑开挖时, 如何较简便、 准确、
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建筑识图与工程量计算
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关键词： 建筑识图与工程量计算
工程造价基础知识
划和初步设计阶段
一、建筑识图 1、基本概念 国家规定，一个工程项目应经过：（1）规划和初步设计阶段；（2）审查后扩大 初步设计；（3）审查后施工图设计、又称技术设计。 2、施工图作用 指导施工，技术依据；指导结算，支付进度款依据；指导决算，结算工程款依据。 一套完整的施工图应： A、首页图目：从建施01-、结施01-、水施01-、电施01-（又分强电、弱电、 讯施01-）、电通01-。 标准图 设计总说明，内容包括：工程设计依据（批文、资金来源、地勘资料等），建筑
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工程测量从头到尾应预先考虑注意的问题
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关键词： 应预先考虑注意的问题
工程造价基础知识
工程测量事关重大
工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。 进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。 第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计院沟通，
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老测量员传给徒弟的宝贵经验，每个搞测量的都该好好看看！
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。下面就结合自己的经历来说一说。 进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。 第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复
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道路工程施工工艺标准大全
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关键词： 路桥施工工艺
道路路基施工工艺
振冲碎石桩施工工艺
搅拌桩施工工艺
内容简介 第4章、 施工放线 4.1、导线点和路线控制点的复测 4.1.1、导线点的复测 导线点的复测主要是检查其坐标和高程是否正确。检测的方法为： 第一步：根据已知导线点的坐标反算转角（左角）和导线边长………… 第二步：实地观测各转角及导线边长。角度观测可按一个测回平均值，边长测量可按连续观测3~4次的平均值………… 第三步：水准点高程的检测。按水准测量的方法进行检测，高速公路和一级公路的水准点闭合差按四等水准控制，二级以下公路水准点闭合差按五等水准控制………… 4.2.2、高程测量与放样 高程测量和放样是设计标高控制相辅相成的两个方
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甲方说坡太陡，当场逼设计师滑下去...
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张东，景观设计师，张唐景观合伙人。 作为常规的景观项目设计师，你画完图之后就会把图纸交给施工队。但是经常会遇到一些问题，施工队说你这个东西太复杂了，我做不了。后来我们就做了一个艺术工作室，有一个2000平方的工厂。如果实在碰到施工队说不会做的时候，我们就说：“那你让开，我来做。” 大家好，我叫张东，来自上海。我是陕西西江人，所以今天非常荣幸能够站在这个地方。我今天讲的题目叫《张唐的景观实验》。其实我们作为一个景观设计公司，大部分时候做的事情跟一般的景观公司是没有什么区别的。但是今天我讲的主要是一些相对比较特殊的东西，所以叫张唐的景观实验。
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景观园林施工图设计规范
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施工图规范 一、总 则 1、工作目标 1.1规范化——有效提高设计的工作质量； 1.2标准化——提高设计的工作效率； 1.3网络化——便于网络上规范化管理和成果的共享。 2、工作范围 本标准是依据建筑CAD制图的统一规则，适用于我公司建筑工程和景观工程及相关领域中的CAD制图。 3、工作风格 本标准为形成公司CAD绘图表达的风格的统一，不提倡个人绘图表达风格。CAD制图的表达应清晰、完整、统一。 二、制图 1、制图规范 工程制图严格遵照国家有关建筑制图规范制图，要
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1452
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[福建]住宅项目-BIM技术在工程桩施工中的应用
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本方案为基于BIM的工程桩施工技术，9页 [摘要] 工程在地基与基础施工阶段经常遇到地形复杂，工程桩众多且终孔深度难以控制等问题，阻碍项目的有效开展，影响工程质量及进度，本文以莆田雅颂居项目展示区工程桩施工为例，介绍如何利用revit系列软件的三维可视化、工程量自动统计、信息集成及施工模拟等功能，建立地形、工程桩钢筋、现场平面布置等一系列工程模型，为项目展示区工程桩础施工的工程桩终孔控制、场地平面布置、工序交接及人工机械及材料安排提供一个科学的技术支持。 [关键词]BIM；revit；工程桩施工；复杂地形；终孔深度；平面布置； 工程概况
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住宅地下车库设计优化全策略
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关键词： 民用建筑设计
民用建筑设计通则
住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读 地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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兰渝铁路指导性施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
指导性施工组织设计
施工管理措施
项目位置：重庆,甘肃,四川施工组织设计类型：指导线路长度：818km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：碎石桩,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯,其他路基处理路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索,抗滑桩,锚定板挡土墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：72月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录 1编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 2 2.1项目简介 2 2.1.1
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住宅地下车库设计优化全策略！
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关键词： 建筑施工图设计
设计院级施工图标准
施工图制图画法
AutoCAD天正
施工图设计绘制速成
转自公众号：知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化 地下车库建安成 本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%)，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，如何平衡地下车库投入产出，减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 整体来说，在地下停车数量为固定值时，设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制 车均面积（ ㎡ /辆）＝地下车库面积÷地下车库停车数 注1：在本研究
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这个厉害啦！3分钟带你掌握建筑方案中的竖向设计要点！
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建筑看得见摸得着，谁都能刻意说两嘴。而城市太大，又难以作出足够撑起一段茶余饭后谈资评价：通俗来讲就是“没有爆点”。 所以如何在建筑场地不是处在设想的地势地段而让它变得满足建设项目使用功能的要求，成为适宜建设的建筑场地。如何生成复杂、动感多变的空间形式？如何让你不再需要频繁改方案？ 干货来了，今天小编就来和你说说遇到这样地形方案应该怎么做？拿走不用谢！ 那就要我们在方案中进行竖向设计，考虑规划场地的地形利用和改造时，兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，保证场地建设与使用的合
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BIM在路桥隧工程中的应用，再不知道你就OUT了！
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如果你是干工程的，到现在还不知道BIM是个什么鬼，那你可真的就拖了时代的后腿啦。不过也不怪你，毕竟BIM在路桥隧工程中的运用确实少，不是少，是很少，国内也只有数的清的运用案例。结合路桥隧工程的特点，目前影响BIM运用的难点主要原因是沿线地质复杂多变、地形测量不准确及施工中不可控因素较多。但是随着GIS技术的发展，这些难点都会逐渐被解决的嘛。好了，我们先来谈谈现阶段BIM在路桥隧工程中的运用，再谈你知不知道路桥隧BIM的事。 一、效果展示(效果图、宣传视频及施工动画) BIM最强大的功能就是它的可视化功能，利用已完成的三维模型，结合渲染软件和视频编辑软件什么
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公路选线及定线的设计方法
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01 概述 道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线，是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形，由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计，路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计，三者既相互配合，同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。 直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点，可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳，出现过高的车速，因此有必要避免使用过长的直线，并注意与地形、地物、
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广东省第二届BIM大赛获奖作品展示（二十一）
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获奖项目名称 广州地铁13号线二期工程七站七区间初设阶段BIM应用 获奖等级 二等奖 参赛单位名称 中铁第六勘察设计院集团有限公司 广州地铁集团有限公司 北京互联立方技术服务有限公司 获奖单位简介 中铁第六勘察设计院集团有限公司（设计），隶属于世界双500强企业中国中铁股份有限公司，为工程领域雄厚实力的综合型、国际化企业集团。 广州地铁集团有限公司（建设）是广州市政府全资大型国有企业，负责广州城市快速轨道交通系统的建设、运营
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BIM在路桥隧工程中的应用
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关键词： 路桥隧bim
BIM技术应用
如果你是干工程的，到现在还不知道BIM是个什么鬼，那你可真的就拖了时代的后腿啦。不过也不怪你，毕竟BIM在路桥隧工程中的运用确实少，不是少，是很少，国内也只有数的清的运用案例。结合路桥隧工程的特点，目前影响BIM运用的难点主要原因是沿线地质复杂多变、地形测量不准确及施工中不可控因素较多。但是随着GIS技术的发展，这些难点都会逐渐被解决的嘛。好了，我们先来谈谈现阶段BIM在路桥隧工程中的运用，再谈你知不知道路桥隧BIM的事。 一、效果展示 BIM最强大的功能就是它的可视化功能，利用已完成的三维模型，结合渲染软件和视频编辑软件什么的，出效果图和宣传视频不是什么难事。另外还可以依
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建筑师的夹心饼---地下车库设计要点
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地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。 而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道宽度偏大、出入口数量偏多、行车方式不合理、附属设施挤占停车位、车库轮廓线设计不合理等增加了车库的无效面积和投入，有的项目车均面积甚至高达60平米，很大程度的增
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把公路选线及定线设计说这么明白，估计也是前无古人后无来者了！
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1、概述 道路是一条三维空间的实体，它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线，是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形，由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计，路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计，三者既相互配合，同时更要与地形、地物、环境、景观相协调。 直线具有距离短、方向明确、线形易于布的优点，可作为平原区的主要线形要素。但过长的直线又易引起驾驶员的单调和疲劳，出现过高的车速，因此有必要避免使用过长的直线，并注意与地形、地物、环境
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