桥梁钢防撞护栏_2024年桥梁钢防撞护栏资料下载

资料目录一、工程概况4 二、施工内容4 三、编制依据4 四、施工工艺流程图5 五、施工方法6 六、钢管脚手架搭设10 七、混凝土防撞护栏浇筑实测项目12 八、应注意的质量问题12 九、原始资料的整理13 十、施工组织管理13 十一、施工管理目标和保证措施14 十二、安全保证体系17 十三、质量保证体系18内容简介本方案涉及跨线桥及引坡、小河桥混凝土防撞护栏的施工，共计2383延米。防撞护栏形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。施工中采用钢模板。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边

内容简介 1. 设计标准（1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥（2）设计行车车速：100Km/h。（3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。（4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270

内容简介 N2、N3、N4钢筋预埋在主梁桥面板内，其它钢筋在现浇护栏时架立。外露钢件涂两道红丹，一道面漆。挡缝钢板螺栓预埋在混凝土护栏中，安装钢板后用螺母固紧。钢板A和锚筋采用电焊连接。钢板A嵌入防撞护栏内4mm,使其与混凝土护栏表面光滑平整。 ……图纸含：防撞护栏一般构造、防撞护栏伸缩缝挡板构造 ……共计3张防撞护栏伸缩缝挡板构造

工程简介本防撞护栏案例设计为C30钢筋混凝土结构，详见下图：施工流程防撞栏现浇施工流程图：施工控制要点 1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。 2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。上图为桥梁防撞栏2号钢筋定位架在施工中的应用。定位架立在

内容简介 1. 设计标准（1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥（2）设计行车车速：100Km/h。（3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。（4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270

由重庆万州二桥公交坠桥引发的桥梁栏杆防撞思考! 今天，我们借助重庆万州二桥公交坠桥事件来深刻思考一下桥梁栏杆防撞的相关事项。从桥梁设计的角度来说对桥梁栏杆和护栏有明确要求的有两本规范《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011 《公路交通安全设施设计规范》JTGD81 1 首先谈一下人行道路缘石的问题 ➤桥梁上车行道与人行道(自行车道)之间是否可以直接通过设置路缘石来进行分割? 这个问题主要取决于所在道路的等级和设计车速。《公路交通安全设施设计规范》规定如下：设计速度小于或等于60km/h的

内容简介 1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。

内容简介 1. 设计标准（1）桥梁设计等级：四车道高速公路特大桥（2）设计行车车速：100Km/h。（3）桥面宽度：四车道桥面标准宽度26m，中间设2.0m宽中央分隔带，两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度，桥面总宽度为30m。（4）桥面纵坡：≤3% （5）桥面横坡： 2% （6）荷载标准 a.车辆荷载等级：汽车-超20级，挂车-120 b.设计风速：桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载：顺水流方向为270

内容简介本资料为路桥工程A级防撞波形钢护栏设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 设计于2012年，共3张CAD设计图。 A级防撞波形钢护栏一般构造图

1、质量问题及现象混凝土防撞护栏棱线不直,外观顺直度差。 2、原因分析 1）模板刚度或加工精度不够，制作粗糙，模板固定不牢固，施工过程产生移动，或模板支立时调整直顺度、精度差。 2）测量放样精度差，模板支立边线不准确。 3）施工工艺要求不严，施工控制措施、细节不到位，职工质量意识差造成外观质量差。 3、预防措施 1）采用特制钢模板，确保模板刚度、精度和几何尺寸，模板要进行组合调试，消除错台，浇筑前要经过检验。 2）提高放样精度，加密放样点确定底边线并进行校核。

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