[分享]地铁管片cad资料下载

发表于2019-06-27    

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地铁土建施工技术入门解析 立即试听

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关键词: 地铁土建施工 地铁土建施工 地铁土建工程 地铁施工视频 地铁施工组织设

地铁管片cad资料下载-地铁土建施工技术入门解析 立即试听

[QC]地铁管片拼装质量控制QC 立即下载

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地铁管片cad资料下载-[QC]地铁管片拼装质量控制QC
本资料为地铁管片拼装质量控制QC,共37页。 【工程概况】    隧道采用盾构法施工,为单圆盾构,盾构机外径6.28m,隧道采用6块管片错缝拼装而成,管片环宽1.5m,外径6.0m,厚度0.3m,隧道内径5.4m;隧道顶部覆土厚度11.5m~33.0m,隧道最大上坡坡率为16.7‰,最大下坡坡率5.7‰,变坡点采用圆曲线顺接,最小半径5000m;线路最小曲线半径830m,线间距12.0~20.3m。 【目录】 一.概况 二.选题理由 三.现状调查 四.课题目标 五.原因分析 六.要因确认
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提高地铁管片外观质量合格率 立即下载

等级:地铁管片cad资料下载_2     文件 534.00KB 格式 doc

关键词: 预制混凝土管片 复合式TBM

地铁管片cad资料下载-提高地铁管片外观质量合格率
本资料为提高地铁管片外观质量合格率,共16页。 【项目介绍】    重庆单轨公司地铁管片厂是重庆市唯一的预制混凝土管片生产、供应厂家,负责地铁六号线二期、会展中心支线和铜锣山隧道工程共28427环(暂定)制作任务。管片结构外径Φ6000mm,内径Φ5400mm,宽度1500mm,厚度300mm,由六片(3A+2B+C)拼装组成,设计混凝土强度等级C50,抗渗等级P12,是复合式TBM隧道施工的衬砌结构主体。 【目录】 一、基本概况 二、选题理由 三、计划(Plan) 五、效果检查(Check) 六、处理(Ac
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地铁管片生产质量控制 立即下载

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地铁管片cad资料下载-地铁管片生产质量控制
本资料为地铁管片生产质量控制,共7页。 【前言】    盾构隧道一般采用混凝土管片衬砌作为永久支护结构,作为永久支护的管片制造技术,是地铁隧道建设的关键技术之一。地铁管片作为一种混凝土预制衬砌,在隧道开挖过程中,主要起到支撑和防水作用。    管片生产工艺复杂,流程多,求要精度高;而目前的管片生产中普遍存在粗旷,生产质量低下,管片损伤量大的问题;本文就上述矛盾,从管片生产的流程入手,以提高生产质量和生产效率为目的,提出对地铁管片生产质量控制的一些建议。 【目录】 前言 一、混凝土配制 二.钢筋笼制作 三、混凝
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地铁工程管片修补施工方案 立即下载

等级:地铁管片cad资料下载_4     文件 56.00KB 格式 doc

关键词: 管片修补施工 管片进场验收

地铁管片cad资料下载-地铁工程管片修补施工方案
地铁工程修补施工方案特点: 修补施工管片采用的是强度等级C50的高标号混凝土,脆性较强,抗渗要求较高。由于管片需要经过多次起吊、堆放、运输、拼装等环节,在这些过程中极易产生缺棱掉角的现象,另外,在生产过程中亦会产生一些微小的表面气孔,所以对于这些表面缺陷,在管片进入施工现场收料前要进行检查、验收。 【目录】 一、工程概况  二、编制依据  三、管片进场验收  四、修补方案  五、质量保证措施  六、安全、文明施工保证措施   管片修补
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[QC]提高地铁盾构管片拼装成型一次合格率 vip 立即下载

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地铁管片cad资料下载-[QC]提高地铁盾构管片拼装成型一次合格率
本资料为提高地铁盾构管片拼装成型一次合格率,共48页。 【工程概况】    济南市地铁R1二标段工程为二站两区间,济演区间、演马庄西站、大济区间及济南西站;  1)济南西站至演马庄西站区间    济演区间范围里程为DK34+665.839-DK35+887.259,区间总长1221.42m;管片环宽1.2m,管片总拼装数1018环。 2)大杨庄站至济南西站区间    大济区间里程为DK32+997.39-DK34+474.639,区间总长1477.599m;管片环宽1.2m,管片总拼装数1321环。 【目录】
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地铁隧道管片拼装质量控制 立即下载

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地铁管片cad资料下载-地铁隧道管片拼装质量控制
本资料为地铁隧道管片拼装质量控制,共15页。 【工程概况】    长春地铁一号线卫星广场~南环路站区间线路整体呈南北走向,区间采用盾构法施工,不采用减震措施,左、右线设计起止里程范围均为K24+466.905~K25+844.928,设计左线全长1379.487m、右线全长1379.464m(区间存在短、长链)。区间纵向基本呈V形坡,最大坡度为25‰。 【目录】 一、基本概况 二、小组简介 三、选题理由 四、调查现状 五、小组目标 六、原因分析 ······ 【相关图片】
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地铁工程钢筋混凝土管片施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 管片施工方案

内容简介 管片生产拟采用通用环双面楔形模具14套,楔形量为38mm。盾构隧道管片每环由6片组成(3块标准块、2块临接块、1块封顶块,3+2+1模式),外径6000mm,内径5400mm,宽度1500mm,厚度300mm。管片混凝土强度等级C50,抗渗等级为≥P10,每环管片混凝土量8.054m3,总混凝土量约10698.45m3。   ……   为提高管片的质量,承包商认为应从工艺流程.模具使用.钢筋及骨架加工.混凝土配合比设计.混凝土施工.混凝土养护等六个方面制定合理的方案。   ……   混凝土施工:   ⑴.减少混凝土的收缩裂缝   ⑵.控制混凝土的浮浆   ⑶.混凝土抹面
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地铁工程盾构区间管片修复方案 vip 立即下载

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关键词: 盾构区间管片修复 地铁施工方案 区间管片设计

地铁管片cad资料下载-地铁工程盾构区间管片修复方案
区间管片设计: 盾构隧道采用单层装配式平板型钢筋混凝土衬砌管片,混凝土强度为C50,抗渗等级为P12。管片环面外侧设有弹性密封垫槽,内侧设嵌缝槽。管片块与块12根弯螺栓连接、环与环之间采用16根弯螺栓连接。衬砌环组合类型采用通用楔形衬砌环,纵缝采用凹凸榫,错缝拼装。 …… 施工安全保证措施: 1)在修补破损管片之前,先对进行管片修补工作的人员进行安全技术交底,修补施工人员必须带安全帽和防护手套。 2)在盾构机拖车范围内修补管片应在盾构停止掘进过程中进行,修补人员还必须栓好安全绳,以防高空跌落。 …… 共15页,编制于2016
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地铁盾构管片选型技术初探 查看详情

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关键词: 盾构管片选型技术 施工进度横道图 外网施工横道图

地铁管片cad资料下载-地铁盾构管片选型技术初探
目前在中国地铁盾构法施工中存在管片破裂、错台、隧道渗水等诸多问题,盾构施工中盾尾刷损坏造成盾尾漏水影响施工安全的事故频繁,施工过程中如何正确的进行管片选型是影响上述原因的重要因素,本文就管片选型技术进行论述。    1、管片选型考虑的因素   1.1 管片类型   西安市轨道交通二号线盾构4标管片分为三种类型:标准环、左转弯环和右转弯环。   1.2 盾尾间隙   盾构施工中管片的拼装是在盾尾壳体的保护下在盾体内部进行的,每环管片拼装完成后被推出盾尾(实际上是主机在已拼装好的管片提供的反力作用下向前推进),这要求盾壳和管片外径之间
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[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张(知名大院) vip 立即下载

等级:地铁管片cad资料下载_9     文件 29.99MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 地铁区间设计图 疏散平台设计图

地铁管片cad资料下载-[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张(知名大院)
资料目录 设计说明 隧道平面布置图 隧道左线纵断面布置图(一) 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图 管片衬砌环构造图 标准块(A1)结构图 标准块(A2)结构图 标准块(A3)结构图 邻接块(B1)结构图 邻接块(B2)结构图 封顶块(K)结构图 管片接缝构造图 管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图 注浆孔构造图 封顶块K配筋图 标准块A配筋图 邻接块B1配筋图 特殊衬砌环构造图 盾构井端头加固设计图(二) 盾构预埋钢环图 盾构隧道与端头井接口图 疏散平台设计图 盾构隧道施工监测图 风险源及处理设计图(二) 盾构施工指导性施工进度图 区间临时用地图 管片密封垫防水构造图 手
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地铁区间盾构标准衬砌环管片结构图 立即下载

等级:地铁管片cad资料下载_10     文件 672.00KB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 地铁区间隧道工程 盾构管片结构 衬砌环管片结构图

地铁管片cad资料下载-地铁区间盾构标准衬砌环管片结构图
资料目录 标准衬砌环A型管片结构图 标准衬砌环B1型管片结构图 标准衬砌环B2型管片结构图 标准衬砌环C型管片结构图内容简介 地铁区间长度718.396m。   管片混凝土强度等级:C50;防水等级:P10。   ……   共计4张,设计于2009年
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地铁区间盾构掘进与管片拼装施工方案 立即下载

等级:地铁管片cad资料下载_11     文件 47.00KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 掘进轴线控制

地铁管片cad资料下载-地铁区间盾构掘进与管片拼装施工方案
资料目录 盾构掘进施工 盾构机掘进与出土 浆液运输和同步注浆 管片输送及拼装 管片拼装 管片拼装质量控制 轨道安装、拆卸 质量管理及保证措施内容简介 【内容节选】   施工时主要从以下几方面来控制:   1)螺旋输送机转数控制,最大为19rpm。   2)千斤顶推进速度控制,一般控制在2~4cm/min。   3)两者的组合控制。   4)取土量、超挖量的控制(每环理论方量为38.6m3)。   5)地面沉降监测数值。   ……   曲线段掘进施工   由直线段进入缓和曲线段或圆曲线段时,应根据地层情况(其决定盾构机的转向难易程度)在直线段末端10~20m范围内提前转弯。内
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