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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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地铁临时施工预留洞口的封堵工程方案
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资料目录 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、 施工管理及机械设备 2 四、工程特(难)点分析 4 五、保证工程按时按质完成的措施 4 六、工期计划 5 七、各分步分项工程 5 1.钢筋工程 5 1.1钢筋加工 5 2、 模板支顶工程 9 1.2. 碗扣架搭设 10 1.3.模板拆除 11 3.砼工程 12 3.1 商品砼的选用 12 3.2 砼的输送 12 3.3板砼施工 13 3.4砼浇注及振捣注意事项 14 3.5砼养护 15 4.非焦油聚氨脂防水施工方法 15 4.1防水材料的性能指标要求 15 4.2基面要求 16 4.3具体操作方法: 16 5.的拆除时的技术
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地铁车站建筑工程文明施工方案(50余页)
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目录 1 概述 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 1.4 工程概况 1 1.4.1 参建单位 1 1.4.2 工程概述 2 2 文明施工目标与标准 3 2.1 管理目标 3 2.1.1 文明施工管理目标 3 2.1.2 文明施工管理措施 3 2.2 管理标准 3 2.2.1 文明施工总标准 3 2.2.2 施工场地标准 4 2.2.3 消防设施标准 4 2.2.4 材料堆放标准 5 2.2.
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地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张)
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【简介】地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) zip格式 【目录】 1、计算书 2、施工组织设计 3、图纸 地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) 大厅 站台 纵横面 施工步骤 配筋 任务书 目录 计算书
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体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案
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以下是部分内容展示,详细请下载 第一章工程概况 城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象, 根据现场勘查, 主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况:变形缝渗漏,混凝土结构本体开裂缝,局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则: 渗漏治理的主要原则为:经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位,防水效果要达到零缺陷,接近或达到原结构防水使用年限,修复材料具有一定的强度和补强效果; 第二章施工目标 1、工程质量目标:工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全,确保
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[中铁]南宁车站人防处理方案(共15页)
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关键词: 项目技术管理
人防空洞调查
人防空洞处理方案
[中铁]南宁车站人防处理方案 (共15页),PPT格式 主要内容: 一、车站概况 二、车站影响范围内人防空洞调查 三、车站影响范围内人防空洞处理方案 白苍岭站工程地质横剖面图 白苍岭站平面位置示意图 车站范围内钻机钻孔探查空洞
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[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案
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关键词: 地铁车站区间施工
暗挖隧道施工方案
地铁区间隧道施工
区间隧道施工监测
该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案 本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间,顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法,二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护,施工时辅以临时格栅支护,断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施
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[深圳]城市轨道交通车站污水管道顶管专项施工方案
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关键词: 城市轨道交通
车站污水管道施工
顶管专项施工方案
顶管施工常见问题
该资料为[深圳]城市轨道交通车站污水管道顶管专项施工方案 本次雨污分流代建工程顶管施工涉及两个顶管井(一个护壁井、一个沉井),两个接收井。南端西侧顶管采用DN800钢筋混凝土顶管,顶管与围护结构平行布置,距离围护结构2.2m,顶管埋深约4.48m,顶管长度约30m,顶管工作井采用6300×4100沉井施工,下沉深度约6.87m,接收井采用护壁井,开挖深度约5.81m;南端东侧顶管采用DN800钢筋混凝土顶管,顶管与围护结构基坑平行布置,距离围护结构1.9m~4.3m,顶管埋深约5.18m,顶管长度约30m,顶管工作井采用护壁井,开挖深度约6.56m。 ······
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[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案
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本资料为重庆地铁车站给排水及消防施工方案(70页),doc格式。 地铁站 工程概述: 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标段 工程地点:重庆市江北区海尔路黑石子 工程概况:黑石子站为重庆轨道交通四号线一期工程的第6座车站,南面为寸滩站,北面为港城站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土65.5m。车站中心里程为K22+765.670,起点里程为K22+593.823,终点里程为K22+852.670。本站有效站台宽
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[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案
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关键词: 地铁车站施工
车站附属结构施工
附属结构暗挖工程施工
暗挖工程施工方案
该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案 逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站,车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧,位于中山东路下。车站总长161.6m,标准段宽21m,车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护
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[江西]铁路扩能改造工程车站路基开挖控制爆破专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
爆破施工方案
铁路扩能改造工程
路基爆破施工
资料目录 第一章 工程概况 1 一、工程位置、范围和工程量 1 二、爆区周围环境 1 三、 爆区地形、地质概况 2 四、路基爆破施工重点以及难点 3 第二章 总体施工组织及部署 4 一、 施工组织机构 4 1.爆破施工组织机构(见方框图) 4 2.组织机构的主要成员组成和任务 5 二、爆破质量要求 6 三、爆破安全要求 6 四、爆破工期要求 6 五、施工工序流程图 7 第三章 主要工程项目的施工方案、方法 7 1、设计原则 7 二、 爆破施工顺序 8 三、爆破施工工艺 10 1.目前路基爆破常见的爆破方案及其主要优缺点 10 2.本工程爆破方案的确定 11 3.设计深度和后期工作 1
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偏压端墙洞门式洞口工程专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
明洞开挖施工
超前小导管施工
内容简介 隧道四个洞口地形均处于偏压地段,采用偏压端墙洞门式。 明洞工程施工 (1)施工方法 明洞开挖施工同洞口开挖,明洞基础要落在稳固地基上,如在土层上,须挖至基岩,用浆砌片石或素砼回填找平。明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌,外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑,整体式灌注。砼采用现场拌合站拌制,砼运输车运到工作面,砼输送泵泵送入模。 …… 在本项目隧道施工中,超前支护设计主要为φ42小导管注浆 ① 超前小导管施工流程为:钻孔→清孔→顶入加工好的钢管→注浆→检查。 …… 初期支护 隧道开挖后,初期支护必须紧跟,以便及时形成支护作用,充分发
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L型楼梯洞口钢结构封堵方案(CAD图)
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内容简介 L型楼梯洞口钢结构封堵,共计1张图。 洞口详图
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[北京]地铁车站明挖基坑监测方案(节点图丰富)
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关键词: 岩土施工方案
建筑物沉降监测
地表沉降监测
资料目录 1 编制依据 2 编制说明 3 工程概况 4 施工监测的目的及要求 5 监测工作内容、频率及布点位置 6 监控量测布点及监测方法 7 监控量测组织管理 8 监测信息反馈体系 9 保证规定 10 安全保证措施及有关的紧急预案内容简介 本专项监测方案以“防变形、防沉降、防垮塌、保安全”为工作重点,编制充分考虑了施工监测信息对施工指导的特点,并区别于第三方监测的验证监测,按照一般部位常规监测、特殊部位重点监测的原则,重点加强基坑及周边管线的监测。 【监控量测布点及监测方法】 基准点监测;地表沉降监测;地下管线监测;建筑物沉降监测;支撑轴力监测;桩体位移;桩顶沉降
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[重庆]城市轻轨车站爆破施工方案(Ⅱ类围岩)
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关键词: 岩土施工方案
浅孔松动爆破
资料目录 第一部分 工程概况 第二部分 爆破设计方案 第三部分 爆破施工方案 一、试 爆 二、爆破施工顺序 三、爆破施工要点 四、火工器材的管理 第四部分 爆破施工的安全、质量措施 第五部分 对周边建筑物的保护措施 第六部分 爆破施工现场组织内容简介 工程地质:强风化砂质泥岩、中风化砂质泥岩、中风化砂岩及其互层 爆破方案:浅孔松动爆破,光面爆破,掏槽爆破 【重点内容】 工程概况 明挖车站基坑边坡的岩石是砂岩与泥岩、页岩互层,在作好锚喷支护后比较稳定;区间折返段隧道及延伸段围岩为Ⅲ类、Ⅳ类围岩,但由于洞顶的覆盖层太薄,已到了最不利的情况,成
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地铁车站土建工程施工方案(109页)
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在车站东侧位置设置四处施工竖井,作为车站主体结构施工的主要工作竖井。本站施工分为2期,一期主要施工主体结构的四处施工竖井,施工车站主体,1号、2号新排风道,B、C号出入口及安全口;二期主要施工A、D号出入口。四个施工竖井及横通道分别为:1号新排风道施工通道、1号临时竖井施工通道、2号临时竖井施工通道及2号新排风道施工通道。1号新排风道施工竖井及横通道完成后,使用PBA工法向南施工车站主体结构;1号临时竖井及横通道完成后,使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构;2号临时竖井及横通道完成后,使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构;2号新排风道施工竖井及横通道完成后,使用PBA工法向
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