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发表于2019-07-01

标签：明挖法修隧道资料明挖法修隧道讨论明挖法修隧道视频

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[安徽]低山区岩溶破碎带明挖法新奥法分离式隧道施工组织设计103页立即下载

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关键词：隧道工程实施隧道施工组织设计先拱后墙法初期支护

明挖法修隧道资料下载-[安徽]低山区岩溶破碎带明挖法新奥法分离式隧道施工组织设计103页

项目位置：安徽隧道用途：公路隧道隧道埋深类型：浅埋隧道超前地质预报：TSP,超前钻探超前支护：超前锚杆支护,超前预注资,其他超前支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道施工方法：矿山(钻爆)法,明挖法隧道开挖方法：台阶法计划工期：6月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录 1. 施工总体布置及规划1 1.1编制依据及编制原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制范围1 1.1.3 编制原则1 1.2工程概况2 1.2.1

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[四川]城市道路框架隧道专项施工方案（明挖法）立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道明挖法施工衡重式挡土墙施工 U型挡土墙施工

资料目录前言 4 一、工程概况 5 1、工程概况 5 2、工程场地及地质情况 7 2.1地形地貌 7 2.2工程及水文地质条件 7 二、承建方针与施工管理目标 9 1、承建方针 9 2、质量目标 9 3、安全目标 9 4、文明施工 9 三、工程质量、技术要求 9 四、施工组织 10 1、施工准备 10 2、与相关单位的协调 13 2.1 与设计单位的协调 13 2.2 与监理工程师的协调 13 2.3 与xx二局的协调 14 3、施工现场布置 14 3.1施工场地 14 3.2施工通道 14 3.3临时用电 14 3.4材料堆场及材料加工场地 15 4、施工顺序 15 5、施工进

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[天津]地铁工程施工技术标246页（车站区间通道盖挖法明挖法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工地铁车站设备安装基坑围护结构施工

明挖法修隧道资料下载-[天津]地铁工程施工技术标246页（车站区间通道盖挖法明挖法）

资料目录第一章施工总体部署1 1 综合说明1 1.1 编制依据与编制原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则2 1.1.3 编制内容3 1.2 工程概况4 1.2.1 工程范围4 1.2.2 工程结构、支护及防水型式4 1.3 主要工程数量5 1.4 工程地质与水文地质及气候气象6 1.5 周边环境8 2 总体目标、施工组织与部署8 2.1 总体目标8 2.1.1 工程质量目标8 2.1.2 工程工期目标8 2.1.3 工程安全目标9 2.1.4 环境保护目标9 2.2 施工组织机构9 2.2.1 施工组织机构图9 2.2.2 施工组织机构各岗位职责9 2.3 施工总

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[上海]地铁区间隧道土建施工技术标（240页盾构暗埋明挖）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程技术盾构法区间隧道

明挖法修隧道资料下载-[上海]地铁区间隧道土建施工技术标（240页盾构暗埋明挖）

资料目录第一章概述第一节区间线路设计简介第二节工程特点、重难点第二章总体施工部署第一节总体施工目标第二节施工组织机构第三节施工区段划分及队伍配置第四节总体施工方案第五节施工总体布置第六节施工准备第七节施工组织措施第三章施工进度计划第一节工期目标第二节施工进度计划安排第三节工期保证体系及措施第四章施工资源配置第一节劳动力配备第二节主要材料供应计划第三节主要施工机械设备配备计划第五章暗埋段、敞开段和盾构井施工第一节交通疏导及临时施工围挡第二节围护结构施工第三节基坑降水第四节基坑开挖及围护支撑体

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[陕西]创国优工程全长7621m埋深358m铁路新奥法隧道工程施工组织设计113页立即下载

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关键词：隧道工程投标创国家优质工程新奥法隧道工程超前管棚支护隧道初期支护施工

明挖法修隧道资料下载-[陕西]创国优工程全长7621m埋深358m铁路新奥法隧道工程施工组织设计113页

项目位置：陕西隧道用途：铁路隧道隧道总长度：7621m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：超前钻探超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型：喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：矿山(钻爆)法隧道开挖方法：全断面法,台阶法辅助坑道：斜井计划工期：44月质量目标：国家级优质,省部级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表资料目录 1编制依据1 2编制的原则1 3工程概况1 3.1工程概况1 3.2合同工期2 3.3主要技术标准2 3.4自然条件3 3.5施工条件4 3

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[广东]鲁班奖地铁车站及区间双线隧道工程总体施工组织设计（366页矿山法盾构法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程总体施工组织地铁车站明挖顺筑法区间隧道盾构法施工

明挖法修隧道资料下载-[广东]鲁班奖地铁车站及区间双线隧道工程总体施工组织设计（366页矿山法盾构法）

资料目录第一章编制依据及说明 2 1.1编制依据 2 1.1.1文件及其相关资料 2 1.1.2遵照的部分技术标准及规范 2 1.2编制原则 2 第二章工程概况 2 2.1线路概况 2 2.2本合同工程概况 2 2.3工程施工环境 2 2.3.1周边地理环境 2 2.3.2工程地质条件 2 2.3.3水文地质条件 2 2.3.4气候条件 2 2.3.5地震动效应 2 2.4工程主要内容 2 2.5设计变更 2 第三章组织机构及劳动力计划 2 3.1组织机构 2 3.1.1项目管理的形式 2 3.1.2项目管理的主要内容 2 3.1.3项目管理组织机构的形式 2 3.1.4项目

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[广东]地铁区间明挖深基坑施工组织设计（人工挖孔桩）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护

内容简介 4．1．1人工挖孔桩施工　　人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖1.0m高度，立模灌注一次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在0.5～1.0m范围内，采用插板法开挖………… 　　4.1.2预应力锚索施工　　区间明挖段挖孔桩在开挖后悬臂长度较大，设计中采用预应力锚索、腰梁来保证其稳定。锚索间距2.4m，设两排锚索梅花型布设。锚索向下倾斜，与水平方向夹角15°。第一排锚固长度20m………… 　　4.1.3土钉墙施工　　为保证坡面坡度、喷射砼厚度及喷射面平整度，施工中对坡面严格控制。机械清坡后，剩余30cm厚度由人工修整。人工修整时，

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[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）立即下载

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关键词：路桥施工方案轨道交通工程区间隧道施工

明挖法修隧道资料下载-[福建]轨道交通区间隧道工程施工方案378页（盾构法矿山法）

资料目录 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 2 工程概况 2.1 工程基本情况 2.2 车站及区间结构 2.3 周边、沿线环境 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况 3 区间隧道施工方案与方法 3.1 简述 3.2 区间总体施工方案 3.2.1 XX路西站～XX路站区间 3.2.1.1 工程概述 3.2.1.2 施工组织安排 3.2.1.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.2.1.4 施工平面布置 3.2.1.5 施工计划安排 3.2.2 XX路站～XX区间 3.2.2.1 工程概述 3.2.2.2 施工组织安排 3.2.2.3 交通疏解、征地及管线迁改 3.

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隧道可行性研究报告查看详情

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长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座，其中特长隧道（金华山隧道）7388m/1座，隧道均采用双洞单向行车双车道型式（上下行分离）。其中金华山隧道属中-低山地貌区，所在山体最高点标高为1003.7米，隧道最大埋深达750米，隧址区未见深大断裂通过，但受江山-绍兴深断裂影响，多条北东向断层发育，断层性质为压性断层，根据区域地质资料、工程地质调绘，隧址区构造断裂发育，揭露8条断层，断层带节理裂隙发育，水文地质条件较复杂，稳定一般-较差。隧址区岩体复杂，岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。隧道右线采用竖井送排风，竖井位于

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地铁隧道临时斜井施工工程监理细则（2015年编）立即下载

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关键词：敞口段土石方施工施工过程监理控制超前地质预报

资料目录一、工程概况 2 1.1工程项目概况 2 1.1.1设计概况 2 1.1.2斜井概况 2 1.2工程地质条件及水文地质条件 3 1.2.1工程地质 3 1.2.2水文情况 3 1.3专业工程特点 4 1.3.1工程特点 4 1.3.2工程重点 4 1.3.3工程技术难点 5 1.3.4危险源分析及控制措施 5 二、编制依据 6 2.1工程相关文件 6 2.2规范、规程及标准 7 2.3其他相关规定 7 三、监理预控 8 3.1监理部的准备工作 8 3.1.1监理人员的配置和分工 8 3.1.2熟悉设计图纸 8 3.1．3重点工序控制 8 3.2施工准备 9 3.2.1审查

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[重庆]隧道工程开挖施工方案（中交）立即下载

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关键词：路桥施工方案预留核心土施工工艺正台阶法施工

内容简介 4、隧道开挖施工　　 4.1、方案设计　　本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌………… 　　石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工………… 　　隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待

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I级铁路实施性施工组织设计（路基桥涵隧道站场工程 363页）立即下载

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关键词：路桥施组设计钻孔桩施工工艺草袋围堰筑岛

明挖法修隧道资料下载-I级铁路实施性施工组织设计（路基桥涵隧道站场工程 363页）

项目位置：西藏施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：120km/h线路长度：238km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基支挡：预应力锚索,抗滑桩轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：44月质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖,国家优质工程奖,火车头奖附图及附表：施工总平面布置示意图,总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录工程概况建设项目所在地区特征施工组织安排临时工程和过渡工程

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地铁区间隧道衬砌施工方案与工艺查看详情

浏览数：2302

1隧道衬砌施工方案采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案，距开挖工作面相距2～3个洞宽。仰拱先行，再施工边墙和拱圈，以利于衬砌结构的整体受力，并起到早闭合，防塌方。同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作，势必影响到车辆的运行，此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板（施工栈桥）。在断面尺寸无变化的地段，边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化，则采用组合模板施工。组合模板体系由型钢拱架、纵梁、钢管内支撑及钢模板组成。型钢拱架分两片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱

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钢筋混凝土结构一般性质量缺陷处理专项施工方案立即下载

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关键词：钢筋混凝土裂缝修复方案装配式钢筋混凝土修复方案结构渗漏水治理

本资料为钢筋混凝土结构一般性质量缺陷处理专项施工方案，编制于2017年10月，共60页。目录：第一章编制说明第二章工程概况第三章修复准备工作第四章钢筋混凝土裂缝修复方案第五章现浇钢筋混凝土缺损修复方案第六章装配式钢筋混凝土修复方案第七章结构渗漏水治理第八章施工部署及资源配置第九章质量保证措施第十章安全及文明施工保证措施第十一章应急预案相关图片：管片模版图明挖法区间典型断面

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电缆隧道工程造价成本控制6部曲查看详情

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关键词：电缆隧道工程隧道工程造价造价成本控制

明挖法隧道和矿山法隧道造价主要取决于断面结构尺寸，结构尺寸越大，相应的钢筋、混凝土用量越多，电缆支架数量也会增加，同时土方开挖量也会增加。想要控制好电缆隧道工程的造价成本，严格遵守这6部曲，保管有效。合理选择隧道路径和施工工法减少开挖工程量和管线迁移工程量，降低建场费。对于沿市政道路建设的电缆隧道，应尽量采用非开挖方式进行施工，减少土石方和路面开挖工程量，不仅可以节约投资，还可减小对周边环境的破坏。对于地下管线的摸查，建议委托有经验的单位(如市政道路管理单位)进行专项的管线及地下建构筑物调查，出具有可实施性的管线迁改方案，

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艰难的抉择：三峡工程决策始末之先建葛洲坝探索准备（二）查看详情

浏览数：974

1969年9月，为了缓解荆江洪灾的紧张形势，改善三线供电和川江航运状况，湖北省革委会副主任张体学乘毛泽东主席视察当地之机，正式提出了修建三峡大坝的建议，不料却遭到毛泽东反驳：“现在不考虑修三峡，要准备打仗。”在此情况下，武汉军区、湖北省和水电部联名向毛主席和党中央提出了先修三峡工程的组成部分葛洲坝水利枢纽的建议，得到首肯。毛泽东和周恩来都认为，先着手修建葛洲坝工程，就可以为准备兴建三峡工程作一次试验和探索，搞好了葛洲坝，就能为三峡工程奠定基础。当时，葛洲坝是在既不清楚地质状况又没有总体设计图纸的情况下仓促上马的。上万名建设者唱着语录歌，喊着“边勘测，边设计，

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[福建]城市地铁工程土建施工总承包技术标818页（国际承包商车站区间竖井）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地下三层岛式车站

明挖法修隧道资料下载-[福建]城市地铁工程土建施工总承包技术标818页（国际承包商车站区间竖井）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：10065.349m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,明挖法
编制时间：2014

资料目录 (一) 施工组织设计1 1 编制依据及原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则6 2 工程概况8 2.1 工程基本情况8 2.2 车站及区间结构16 2.3 周边、沿线环境37 2.4 工程地质、水文地质及地质构造情况42 3 本工程特点、重难点分析及对策99 3.1 工程特点分析99 3.2 工程重难点分析及对策99 3.2.1 车站深基坑开挖99 3.2.2下穿SM地下通道101 3.2.3 竖井马头门的施工102 3

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艰难的抉择：三峡工程决策始末之上下马反复最后搁浅（一）查看详情

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长江三峡，全长192公里。它蕴藏着十分丰富的水能资源，同时又是长江防洪的关键所在。最早提出拦长江三峡筑坝设想的是民主革命先驱、中华民国创始人孙中山先生，他在民国初期，就在《建国方略》里预想过建设三峡工程，但那时的中国，积贫积弱，根本无力建设这样的浩大工程。国民党蒋介石统治时期的20世纪40年代，开始对三峡工程进行论证和初步设计。但终因战乱频仍、资金短缺等问题，这项工作于1947年5月被迫中断。 1949年夏，适逢人民解放军挥师南下挺进湘、鄂之际，遭遇了一场特大的长江洪水灾害。当时，刚刚组建的以林一山为主任的长江水利委员会，便投入险情最为严重的荆江地区抗洪抢险。

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