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发表于2019-07-01    

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轨道车站结构施工组织设计资料下载-桥梁工程师精品课(识图/技术/管理) 立即试听
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[常州]轨道交通车站降水施工组织设计优化
[常州]轨道交通车站降水施工组织设计优化 黄河路站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长188.29m,标准段外包宽度为19.7 m,车站顶板覆土厚度约3m,底板埋深约16.1~18.1m。车站共设置4个出入口和3个风亭,总建筑面积为12062.98㎡。车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用800mm地下连续墙,沿基坑深度方向设置4道支撑,第一为800*800mm钢筋混凝土支撑,支撑于1000*1000mm混凝土冠梁上,其余为Ф609、t=16mm钢支撑(端头井处第三道斜撑为Ф800、 ······ 1工程概况 1 2 编制依据 3 3
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-宁波轨道交通独柱高架车站及区间工程施工组织设计A3版44页
目录: 第一部分 施工组织设计- 3 -第一章 工程概况- 3 -1.1 工程简介- 3 -1.1.1 车站概况- 3 -1.1.2 区间概况- 3 -1.2 周边环境与交通情况- 4 -1.3 工程地质水文情况- 5 -1.3.1 地质情况- 5 -1.3.2 水文情况- 5 -1.4 施工总体安排- 7 -1.4.1 工程特点及重难点- 7 -1.4.2 施工总体目标- 7 -1.4.3 施工组织机构- 7 -1.4.4施工总体部署- 9 -第二章 车站施工方案与工艺- 12 -2.1 工程筹划- 12 -2.2 实施性交通疏解方案、管线迁移和保护方案- 12 -2.2.1 实施
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[兰州]轨道交通土建工程车站实施性施工组织设计(465页)
盘旋路站采用明挖顺做法施工,中心里程处局部范围沿天水路方向采用盖挖法施工,主体围护结构采用钻孔灌注桩,外加咬合桩止水帷幕,基坑内设三道钢管内支撑,车站主体结构为钢筋混凝土箱形框架结构,结构外设附加防水层。旋挖灌注桩586根,实桩长度约12000米,咬合桩Φ800(素砼)20根,实桩长度约318米,Φ900(素砼)360根,实桩长度约5684米,Φ1000(素砼)302根,实桩长度约45104米。车站主体钢筋混凝土约23000立方。 ······ 第1章 盘旋路车站实施性施工组织设计综合说明 1 第2章 盘旋路车站工程概况 3 第3章 盘旋路车站工程特点、
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-城市轨道交通施工组织设计
  • 桥梁用途:城市桥梁
  • 长度类型:中桥
  • 项目位置:北京
  • 桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
  • 桥梁总长度:4152.048m
  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁
本合同段包括两站两区间:燕化站、起点~燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥,线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁,跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁,均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁,跨北关环岛分别采用(50+80+50)m现浇连续梁方案,采用挂篮施工方法;跨越支路二十八和支路二十九采用(30+45+30)m现浇连续梁;跨越东大街采用(40+65+40)m现浇连续梁;跨石房铁路和京周路采用(55+
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[浙江]轨道交通换乘车站施工组织设计(地下三层车站)
  • 项目位置:浙江
  • 施工组织设计类型:实施
  • 道路等级:主干路
  • 主体工程内容:隧道
  • 路基地基处理:换填土
4号线为地下三层车站,采用13.0m岛式曲线站台,负三层为轨行区,采用T型换乘,车站长157.368m(含节点段长度),标准段宽约22.5m,换乘节点段已与1号线主体一起实施。本站有效站台中心为SK17+700.796,有效站台中心处基坑开挖深度约23.12m,两端端头井处开挖深度约24.72m,车站采用明挖顺筑法施工。 …… 1.3主要施工技术措施 1.3.1地下连续墙施工 1.3.2钻孔灌注桩施工 1.3.3三轴搅拌桩施工 1.3.4高压旋喷桩施工 1.3.5基坑降水 1.3.6 基坑开挖与支撑 1.
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[北京]明挖顺作法箱型框架结构车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计321页
资料目录 第一篇 工程重难点及施工总体筹划6 第一章 工程实施条件6 第一节 工程概况6 第二节 工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节 工程实施范围13 第二章 工程重难点15 第一节 工程重难点分析及对策15 第三章 施工总体策划21 第一节 施工总体策划依据21 第二节 施工总体策划原则21 第三节 施工总体目标22 第四节 施工组织机构及人员安排24 第五节 施工指导思想及施工原则28 第六节 工程施工阶段划分29 第七节 工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节 工程施工进度计划32 第九节 施工总平面布置及临时交通组织36 第四章 施工资源配置43 第
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页(车站主体结构 明挖盾构)
资料目录 第一章 施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章 工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章 工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[浙江]地铁箱型框架结构车站及区间盾构隧道施工组织设计319页(顺作法)
资料目录 第一篇 工程概述 第1章 编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 第2章 工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 车站周边环境5 2.3 工程地质和水文地质6 2.4 建筑材料及主要工程数量9 第3章 工程特点、重点与难点分析及对策11 3.1 工程特点分析11 3.2 工程重点分析与主要应对措施11 3.3 工程难点分析与主要应对措施14 第二篇 施工总体筹划 第4章 总体施工目标17 4.1 质量目标17 4.2 工期目标17 4.3 安全目标17 4.4 环保目标17 第5章 施工组织机构18 5.1 施工组织机构18 5.2 项目部各
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[黑龙江]地铁三层三跨岛式框架结构车站施工组织设计(含区间)
资料目录 1、项目综合说明 2、总体施工组织 3、施工组织设计方案 4、施工进度计划及说明 5、施工保证措施 6、季节性施工方案及保证措施 7、对总包管理的认识及与各方的协调、配合、服务 8、任何可能的紧急情况及抵抗风险的处理措施、预案内容简介 【工程概况】    线路全长:1012.501m 车站数量:2座    工程内容:车站、车站区间、施工竖井、横通道    车站形式:地下三层三跨岛式框架结构    车站主体:长153米、宽19.3米、高18.96米、顶板覆土约3.7米    总工期:524日历天   【工程特点】    1.规模庞大组织难;2.规模庞大组织难;3.冬
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页(图表丰富)
  • 项目位置:浙江
  • 隧道用途:市政隧道
  • 隧道埋深类型:浅埋隧道
  • 超前地质预报:超前钻探,地质雷达
  • 编制时间:2015
工程编制的范围主要有永久工程: 图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构(出入口通道等)和防水等施工,区间主体隧道结构、附属结构(联络通道、泵站等)及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工; 包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等; 车站完成后的路基恢复工程; …… 本工程车站施工重难点: 富水、软土地铁车站深基坑施工安全; 做好基坑周边影响范围内建(构)筑物及管线保护;
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_11     文件 32.05MB 格式 doc
轨道车站结构施工组织设计资料下载-城市轨道交通地铁项目施工组织设计
本资料为城市轨道交通地铁项目施工组织设计,word格式,共317页,内容丰富,图文并茂  目  录 第1章编制说明及工程概况 3 第1节编制说明 3 第2节工程概况 5 第2章工程特点、施工重难点和对策 19 第1节工程特点 19 第2节施工重难点及对策 20 第3章施工部署 30 第1节工程实施目标 30 第2节施工总体部署 30 第3节施工总体流程 35 第4节施工技术准备 38 第5节项目组织机构 45 第4章施工总平面布置 50
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[浙江]轨道交通施工组织设计(岛式车站 钢箱提篮拱桥)
资料目录 1 编制依据及原则 8 1.1编制依据 8 1.2编制原则 8 2 工程概况 8 2.1工程简介 9 2.2 自然条件 9 2.2.1地形地貌 9 2.2.2气象 9 2.2.3工程地质 10 2.2.4场地水文概况 10 2.2.5水文地质 10 2.2.6不良地质现象 10 2.3周边环境情况 10 2.3.1河道航运现状 10 2.3.2附近建筑物现状 10 2.3.3沿线管线现状 11 2.3.4交通条件 11 2.3.5 供水供电及通信情况 11 2.4 主要工程数量表 11 2.5主要技术标准 13 2.6参建单位 13 3 工程目标 13 3.1工期目标 13
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轨道车站结构施工组织设计资料下载-[大连]地铁车站施工组织设计
  • 道路等级:主干路
  • 主体工程内容:隧道
  • 路基地基处理:换填土
    项目位置:辽宁
  • 施工组织设计类型:实施
  • 道路长度:2km
  • 编制时间:2017
泉水东站地地貌单元属剥蚀低丘陵,场地北部平坦,南部呈缓坡状,西侧为陡坎,高度约 5 米。孔口标高 24.3~32.2m,最大相对高差 7.9 米。 根据岩土的时代成因及其工程特征,泉水东站场地的地层分为 6 个主层 10 个亚层。本场地上覆地层为素填土、碎石、粘土,下伏基岩为全~中风化页岩和石灰岩。全风化岩呈土状,强风化岩节理裂隙发育,岩体破碎,中风化岩体岩较破碎。石灰岩溶蚀强烈发育, 地下水为基岩裂隙水和岩溶水,基岩裂隙水赋存于页岩风化裂隙中,水量较小-中等,岩溶水赋存于石灰岩溶隙中,水量较丰富。 ······ 一、编制说明 二、工程概况 三
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_14     文件 38.42MB 格式 doc
轨道车站结构施工组织设计资料下载-[浙江]轨道交通桥建组合结构三层高架车站区间工程施工组织设计A3版47页(挂篮法)
资料目录 -1内容简介 高架标段全长3360m。车站型式:路中独柱三层侧式高架车站、路中双柱三层岛式高架车站。车站主体:桥建组合结构,站房结构:现浇框架+钢结构雨棚。桥跨布置:现浇双线简支梁、连续梁、连续刚构。标段线路处于滨海海积平原区,为典型软土地区,地层软弱,饱水富水,土层具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、强度低、灵敏性和触变性高,地基承载力差等特点。现状公路为双向六车道,总宽45.5m,路中央三条隔离带,两条慢车道各宽6米。根据施工要求,车站位置围蔽宽度约29m,交通疏解采用在围蔽两侧进行分流的方法进行。   工期:2012年12月1日-2014年7月30日   ……
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_15     文件 244.00KB 格式 doc
资料目录 第1节 编制依据4 第2节 工程概况5 第3节 施工总体安排14 第4节 施工总平面布置17 第5节 现场组织机构与施工协调20 第6节 施工进度计划与工期保证措施27 第7节 资源配备计划32 第8节 路基工程及附属工程33 8.1 一般路基施工 8.2 排水沟施工 8.3 挡土墙施工 8.4 边坡防护 第9节 桥梁施工54 9.1 工程概况 9.2 施工顺序 9.3 钻孔灌注桩施工 9.4 承台施工 9.5 墩、台身施工 9.6 支座安装 9.7 钢筋混凝土梁施工 9.8 钢筋混凝土实心板梁施工 9.9 钢筋混凝土框架桥施工 9.10 桥面系及桥梁附属工程 第10节 车
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_16      文件 56.42MB 格式 rar
轨道车站结构施工组织设计资料下载-[宁波]轨道交通工程地下工程标段施工组织设计
  • 项目位置:浙江
  • 施工组织设计类型:实施
  • 道路等级:主干路
  • 主体工程内容:通道
  • 路基地基处理:换填土
  • 编制时间:2011
本合同工程范围:鄞州大道站~石碶站区间、石碶站、石碶站~轻纺城站区间(含石碶桥拆复)、轻纺城站、轻纺城站~启运路站区间(含统安桥拆复)。 本工程标段位于宁波市鄞州区,轻纺城站位于宁波轻纺城北侧与规划路交叉口,沿雅戈尔大道南北向布置。车站东面为中国农业银行石碶支行、中国石化城南加油站、雅华汽车销售服务有限公司,车站西端为宁波雅戈尔福村时装有限公司、轻纺城写字楼以及宁波轻纺城,轻纺城商住楼等。车站为地下二层岛式站台结构,长约448m,标准段宽18.7m、深17.72m~18.62m,本次施工5个出入口,2个风亭。 ······ 一、施工组织设计 1 1、工程
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_17     文件 1.02MB 格式 doc
轨道车站结构施工组织设计资料下载-[重庆]轨道交通工程施工组织设计253页(路桥隧站场)
资料目录 1总体施工组织布置及规划 1.1施工组织设计编制说明 1.2工程概况 1.3工程管理目标 1.4施工组织总体布置 1.5施工组织措施 1.5.1施工准备组织措施 1.5.2施工过程组织措施 1.5.3竣工验收组织措施 1.6.施工临时设施布置及规划 2总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案、各主要专业工程施工方案、过渡工程及接口工程方案、各主要专业工程施工方法及工艺 2.1施工总体方案 2.2控制工程和重难点工程施工方案 2.2.1地下车站施工方案(控制工程) 2.2.1.1地下车站概况 2.2.1.2施工组织安排 2.2.1.3施工平面布置 2.2.1.4施工进度计划
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等级:轨道车站结构施工组织设计资料下载_18     文件 18.18MB 格式 pdf
轨道车站结构施工组织设计资料下载-轨道交通工程投标性施工组织设计348页(图表丰富)
  • 项目位置:山西
  • 隧道用途:市政隧道
  • 隧道总长度:659m
  • 隧道埋深类型:浅埋隧道
  • 超前地质预报:超前钻探
  • 隧道施工方法:盾构法,明挖法
本施工组织设计的内容包括明挖车站施工方案、出入线明挖区间施工方案、盾构区间施工方案等,图表丰富。 …… 暗埋区间全长659.200m,为明挖区间,结构采用钢筋混凝土箱形结构。敞开段全长291m,结构为U 型槽,设置封闭式路堑防护。 本区间采用800@1200+单排搅拌桩止水帷幕+三道φ609 钢管内支撑,部分采用φ850@600SMW 工法桩。地下区间及机电设备集中区段的防水等级应为一级,非机电设备集中区段的通风道、通风井、区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级。 …… 车站采用明挖顺筑法施工,车站采用两期围挡及交通疏导,其主要施工
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