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京沪高铁某段支架现浇箱梁施工作业指导书
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内容简介 1 目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《京沪高速铁路施工图设计文件》 3 适用范围 支架法施工适用于地基条件较好,跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4 施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为: 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装
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京沪高铁双层贝雷梁支架现浇32m简支梁施工技术总结
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资料目录 一、工程概况 二、施工方案的选择 三、支架结构体系构造 四、主要施工方法 五、贝雷支架现浇简支箱梁的施工工艺 六、心得体会内容简介 二、施工方案的选择 1、满堂支架法施工:在软弱地基上施工桥梁上部现浇梁,一般的施工方法是对软基进行加固处理,然后搭设满堂支架施工。由于软弱地基特殊的地质条件,地基处理难度较大;同时由于处理厚度的不均匀性,当添加施工荷载时,地基将可能出现不均匀沉降,从而对混凝土的质量造成不同程度的损伤,对工程质量留下隐患,且地基处理为一次性投入,处理费用较高,周转利用率较低。 2、移动模架法施工:采用移动模架法原位制梁,作业程序清晰、结构受力明
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预制后张法预应力混凝土铁路简支梁标准化作业(61页)
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关键词: 预制后张法预应力混凝土
铁路简支梁标准化作业
后张法预应力混凝土桥梁
现场预制桥梁
桥梁全部采用现场预制,为确保铺架工期和桥梁质量,承担该段桥梁预制施工的铁二局南平桥梁厂水富制梁场按照 ISO9002质量标准,结合梁场场地布置及工装设备配置情况,通过 1000余孔桥梁的预制生产,逐步总结出一套较为完整的现场预制后张法预应力混凝土桥梁的技术和方法,现将其按照标准化作业方式进行总结。 【目录】 第一章 制梁场的规划与布置 第二章 原材料进场检验及存放作业 第三章 桥梁生产工序作业 第四章 桥梁搬运、贮存及交付作业 第五章 劳动力及施工组织 第六章 工序及产品质量检验作业 预制后张法预应力
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混凝土简支梁桥的计算(同济大学课件)
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桥梁工程计算的内容 内力计算——桥梁工程、基础工程课解决 截面计算——混凝土结构原理、预应力混凝 土结构课程解决 变形计算 简支梁桥的计算构件 上部结构——主梁、横梁、桥面板 支座 下部结构——桥墩、桥台 ······ 第一节 概述 第二节 行车道板计算 第三节 主梁内力计算 第四节 主梁内力横向分布计算 第五节 横梁内力计算 第六节 主梁变形计算 ······ 共106页 桥面板与主梁分离式桥梁 &n
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混凝土简支梁桥的设计计算PPT课件(134页)
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在桥梁设计中,一般总是先根据使用要求、跨径大小、桥面净空、荷载等级、施工条件等基本资料,运用对结构的构造知识,并参考已有桥梁的设计经验,来拟定结构物各构件的截面形式和细部尺寸,估算结构的自重;然后根据作用在结构上的荷载,用熟知的数学力学方法计算出结构各部分可能产生的最不利的内力;再由已求得的内力进行强度、刚度和稳定性的验算,依此来判断原先拟定的尺寸是否符合要求。如不满足则重新修正原来的尺寸再进行验算,直到满意为止。 【目录】 一、概述 二、结构尺寸的拟定 三、公路桥面板(行车道板)的计算 四、铁路桥面板(道碴槽板)的计算 五、公路桥梁
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桥梁设计讲义之三简支梁板桥结构与施工(PDF,263页)
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关键词: 桥梁设计讲义
简支梁板桥结构与施工
预制构件安装
矮肋式整体板
内容为:桥梁设计讲义之三简支梁板桥结构与施工 整体式板的横截面,一般为等厚度的矩形截面,采用支架现浇法施工整体式板的横截面,一般为等厚度的矩形截面,采用支架现浇法施工。有时为了减轻自重,也可将受拉区稍加挖空成矮肋式 整体板。有时为了减轻自重,也可将受拉区稍加挖空成矮肋式 整体板。装配—整体组合式板桥,它利用一些小型预制构件安 装就位后作为底模,在其上再浇筑混凝土结合成整体 【目录】 1、混凝土简支梁(板)结构与构造 2、钢-混凝土组合梁桥 3、简支梁(板)桥的桥墩和桥台 4、简支梁(板)桥施工
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桥涵施工后张法预应力简支梁桥的施工工艺
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后张法施工工艺是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体,待混凝土达到规定强度后,再在预留孔道内穿人预应力筋进行张拉锚固(有时预留孔道内已事先埋束,待梁体混凝土达到规定强度后,再进行预应力筋张拉锚固)。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 •后张法梁施加预应力时,构件的混凝土强度一般不低于设计强度等级的85%。力筋张拉前必须完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。但后张法生产预应力混凝土梁,不需要大型的张拉台座,便于在桥梁工地现场施工,而且又适宜于配置曲线形预应力筋的重、大型构件制作,因此在公路桥梁上应用广泛。 ······ 一、钢绞线锚固体系&nbs
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装配式钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥的施工方法
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本资料为装配式钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥的施工方法,共222页。 混凝土浇筑应注意:尽量采用侧模振捣工艺;采用振捣棒振捣时应避免触及力筋,防止发生受振滑移和断筋伤人并不得触及冲气胶囊;浇筑时防止冲气胶囊上浮和偏位;蒸汽养生温度按设计规定进行,以免造成不可补救的预应力损失。 相关图片: 预制板出坑 安装预应力钢筋 绑扎底板钢筋 多根预应力筋同时张拉锚固 准备起吊 施工设备
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
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先张法预应力混凝土简支梁桥构件的制作工艺
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张拉可分单根张拉和多根整批张拉两种。 多根整批张拉时为使根力筋的初应力基本相等,在整体张拉前要进行初调应力,应力一般取张拉应力的10~15%。 预应力筋的放张,必须待混凝土养护达到设计规定的强度后才可以进行。 放张预应力筋的方法:千斤顶放张;砂筒(箱)放张;滑楔放张;螺杆、张拉架放张等。 ······ 4.1预应力张拉 4.2预应力放张 4.3工程实例 ······ 共34页 张拉台座的形式与构造 张拉横梁和千斤顶 力筋在张
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简支梁桥设计范例(本科毕业设计)
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该桥设计车速为80Km/h,桥位于直线段内,桥位起迄中心桩号为k0+100~k0+220。桥梁全长4×30m,上部结构为装配式预应力混凝土简支T型梁桥,下部结构为双柱式墩,桩基础,轻型薄壁桥台。本桥上部结构采用先预制后张拉的施工形式。 ······ 1 设计依据 2 方案构思与设计 3 初步设计 4 上部结构施工图设计 5.结束语 ······ 共64页 预应力混凝土简支梁桥
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桥梁预应力砼简支梁安装施工技术
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按用途:公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。 按受力状态:悬臂式和简支梁式。 按组成:专用架桥机和拼装式架桥机。 按主梁数目:单梁式架桥机和双梁式架桥机。 按主梁的结构:桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。 此外,还有用运架梁一体式架桥机,下导梁式架桥机等。 ······ 4.1 架梁前的准备工作 4.2 架桥机架梁 4.3 其他架梁法 4.4 桥梁安装事故 ······ 共50页 垫石强度确定 放线及清理垫石孔洞
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简支梁、悬臂梁挠度计算程序
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关键词: 简支梁挠度计算
悬臂梁挠度计算
简支梁强度计算
悬臂梁强度计算
简支梁、悬臂梁挠度计算程序 简支梁强度、挠度计算 悬臂梁强度、挠度计算
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[上部结构]装配式预应力混凝土简支梁桥施工
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本资料为【上部结构】装配式预应力混凝土简支梁桥施工,共94页。 所谓装配式梁桥,一般是指将梁段横向分片或纵向分片在预制场预制,产品合格运到施工现场,进行安装就位的一种施工方法。主要包括钢筋混凝土和预应力混凝土装配式梁桥的施工方法。 相关图片: 跨墩门式吊车架梁 出厂检验 存梁 清理模板 运梁 张拉力筋
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混凝土简支梁桥构造与设计
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1)行车道板主筋直径应不小于12mm,7cm≤间距≤20cm;分布钢筋≮6mm,间距≯25cm。 2)两侧边缘板带的主钢筋数量宜较中间板带(板宽2/3范围内)增加15%。 3)分布筋在单位板长的截面面积一般不应小于主钢筋面积的15%。 4)受力特点,桥面板实际上是处于双向受力状态。 ······ 2.1概述 2.2混凝土简支板桥的构造与设计 2.3混凝土简支梁桥的构造与设计 2.4桥面板的计算 2.5荷载横向分布计算 2.6主梁内力计算 2.7横隔梁内力计算 
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装配式简支梁桥的构造
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简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。 •它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式; 体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。 ······ 7-1 装配式简支梁桥的类型 7-2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 7-3 装配式预应力混凝土梁桥 7-4 组合梁桥 ······ 共59页
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简支梁内力计算实例(多道例题)
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例题 例题
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桥梁设计讲义之四简支梁板桥设计计算(PDF,141页)
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关键词: 桥梁设计讲义
简支梁板桥设计计算
支架现浇法施工整体式板
预制构件安装
内容为:桥梁设计讲义之四简支梁板桥设计计算 整体式板的横截面,一般为等厚度的矩形截面,采用支架现浇法施工整体式板的横截面,一般为等厚度的矩形截面,采用支架现浇法施工。有时为了减轻自重,也可将受拉区稍加挖空成矮肋式 整体板。有时为了减轻自重,也可将受拉区稍加挖空成矮肋式 整体板。装配—整体组合式板桥,它利用一些小型预制构件安 装就位后作为底模,在其上再浇筑混凝土结合成整体 【目录】 1、简支梁(板)桥主梁内力计算 2、荷载横向分布计算 3、横隔梁内力计算 4、挠度与预拱度计算 拱桥&n
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1792.42m预应力混凝土简支梁特大桥水中墩施工方案(91页)
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我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。其中:水中墩为39#墩-51#墩,桥跨组成为(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。 ······ 1编制依据 6 2 工程概况 7 3工程重难点分析及施工对策 1
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