[分享]铁路明桥面钢桁梁资料下载

发表于2019-07-01

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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[专家评审]钢桁梁特大桥明桥面线路施工方案43页 vip 立即下载

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关键词：钢桁梁特大桥施工钢桁梁桥枕布置明桥面线路施工明桥面轨道标准铺设

1概述;2总体施工组织方案;3明桥面线路施工方案；4质量保证措施；5工期保证措施；6安全措施；7文明施工措施；8应急预案；9．附件：大桥明桥面线路铺设表、大桥立面图CAD、钢桁梁桥枕布置示意图、钢桁梁单节点平面图、钢桁梁木枕刻槽图、坐标系图、明桥面线路施工报审表、预拱度图、专家评审意见 …… 跨湖特大桥4-120m钢桁梁8#～12#墩482m明桥面线路施工。特大桥为双线铁路桥梁，桥梁全长5378.67m，桥梁梁跨布置为2X32.7（连续梁）m+6X41.8（40m箱梁）+（121+120+120+121）m钢桁梁+29X41.8m（40m箱梁）+103X32.6m（32m简

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计立即下载

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本资料为单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计，共34页。【基本资料】 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=80+0.2×（50－71）=75.8m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.58m，主桁高度H=11d/8=11×7.58/8=10.4225m，主桁中心距B＝6.4m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.95m，采用明桥面、双侧人行道。 3 材料：主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（34页）立即下载

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 1设计规范：铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005），铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-2005）。 2结构轮廓尺寸：计算跨度L=70+0.2×20=74.0m，钢梁分10个节间，节间长度d=L/10=7.46m，主桁高度H=11d/8=11×7.46/8=10.2575m，主桁中心距B=5.75m，纵梁中心距b=2.0m，纵梁计算宽度B0=5.30m，采用明桥面、双侧人行道。 3材料：主桁杆件材料Q345q，板厚40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35II、辊轴采用35

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高速铁路钢桁梁桥正交异性整体钢桥面板有效宽度的计算原则立即下载

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关键词：路桥工程论文正交异性整体铜桥面板

内容简介对比现有国内外钢桥设计规范中计算钢桥面板有效宽度的计算方法和公式。分析普通铁路钢桁粱桥纵横梁明桥面系和高速铁路钢桁粱桥正交异性整体钢桥面系传力途径和受力特点的不同。得出现有规范中的公式只能计算平面受弯构件，如简支梁和连续梁的有效宽度，不适用于正交异性整体钢桥面系杆件的结论。在上述基础上，提出了计算正交异性整体钢桥面板有效宽度的原则。

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铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（36页 2013年）立即下载

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关键词：路桥毕业设计竖向变形计算钢桁梁截面设计弦杆拼接计算

铁路明桥面钢桁梁资料下载-铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计（36页 2013年）

资料目录设计资料主桁杆件内力计算主桁杆件截面设计弦杆拼接计算和下弦端节点设计挠度计算及预拱度设计桁架梁桥空间模型计算设计总结内容简介结构轮廓尺寸：计算跨度L＝85+0.1×49=89.9m，钢梁分10个节间，节间长度d＝8.99m，主桁高度H＝12.361m，主桁中心距B＝5.75m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.30m，采用明桥面、双侧人行道。主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35 II、辊轴采用35号锻钢。工厂采用焊接，工地采用高强度螺栓连接，人行道托架采用精制螺

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成贵铁路特大桥连续钢桁梁架设专项方案立即下载

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（140+224+140）m连续钢桁梁采用变桁高双主桁结构，下弦杆为变高度布置，桁宽14m，边跨端部及跨中桁高16m，中支点桁高32m，节间长度14m，上、下弦杆均采用焊接整体节点。边跨跨度140m，共10个节间；中跨跨度224m，共16个节间。桥面采用纵横梁结构体系，每一线铁路下方设两道纵梁，间距2.0m，纵梁腹板高1500×20mm，下翼缘板为600×28mm。纵梁全桥连续，遇横梁时与横梁栓焊连接。沿桥纵向每一节点处设1道横梁，横梁采用箱型截面，腹板为1800mm×30mm，顶板、底板为1100×36mm。 ······ 1 编制依据 1 2 工程

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颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底立即下载

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颍河钢桁梁特大桥桥面系部分技术交底颍河特大桥是13m宽、128m跨下承式简支钢桁梁双线铁路桥，全长129.6m，桥面采用密横梁整体正交异性钢桥面系。由纵肋（梁）、横肋（梁）与钢桥面板焊连成整体，顺桥向每隔2.56m设一道横梁，横梁截面根据其所处的部位分为三种形式：端横梁、主横梁、次横梁。主横梁、端横梁和次横梁采用倒T形，横梁高度为变截面1250~1350mm，桥面板采用16mm单钢板，其下面设U型纵肋，U型纵肋板厚8mm，在每条线路的轨道下设置高484mm的倒T形纵梁，U型肋和纵梁的跨距都是2.56m，全桥共14道U型肋，4道⊥形纵梁全部相联通，遇横梁腹板时开孔穿越。制造将桥面系分为如下单元进

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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页）立即下载

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随着我国铁路建设的不断发展，下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大，横向及竖向刚度大、行车平稳，适合工业化制造，安装架设方便快捷等诸多的优点，得到较广泛的采用。本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥（3×64m）的设计，系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先，本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造，并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸；之后，利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型，并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析，桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要

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弧形曲线梁组合钢模板模型信息化工法立即下载

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关键词：弧形曲线梁组合钢模板模型信息化工法弧形曲线梁组合钢模板模型信息化弧形曲线梁组合钢模板模型弧形曲线梁组合科技示范成果

本资料为弧形曲线梁组合钢模板模型信息化工法，doc格式工法内容简述：随着城市建设的发展,传统的建筑立面已被各种灵活多变的弧形曲线结构代替，各种形式的弧形曲线梁的不断涌现，弧形曲线梁组合钢模板模型信息化施工工法,采用组合钢模板，并借助BIM技术，对钢模板集中管理，统一下料，三维空间动画演示，模拟施工，直观的、多角度的、局部位置特写的对工人进行交底，保证施工完成后形成完美的弧形曲线，确保弧形曲线梁的观感质量达到清水混凝土效果，且缩短了工期，节约了成本。工法特点：为了保证工程质量、观感效果及工期要求，梁模板的施工成为关键，只有严

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[四川]含简支钢桁梁连续钢构桥复合衬砌隧道45km铁路扩能改造工程技术标472页 vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路工程技术标连续钢构桥施工

铁路明桥面钢桁梁资料下载-[四川]含简支钢桁梁连续钢构桥复合衬砌隧道45km铁路扩能改造工程技术标472页

项目位置：四川施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：160km/h线路长度：45.724km主体工程内容：特大桥, 大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞, 站场路基地基处理：换填土, 加筋垫层, 塑料排水板, 喷射搅拌桩, 高压旋喷桩, 桩板结构路基支挡：混凝土挡土墙, 桩板挡土墙计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1.1 工程总体情况描述1 1.1.1

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