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[分享]预应力钢束估算及布置资料下载

发表于2019-07-03

标签：预应力钢束估算及布置资料预应力钢束估算及布置讨论预应力钢束估算及布置视频

预应力钢束估算及布置专题为您提供预应力钢束估算及布置的相关资料与视频课程，您可以下载预应力钢束估算及布置资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

30m预应力混凝土简支T梁计算书66页（预应力钢束估算应力验算）立即下载

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关键词：路桥设计计算可变作用效应计算荷载横向分布系数截面钢束预估

预应力钢束估算及布置资料下载-30m预应力混凝土简支T梁计算书66页（预应力钢束估算应力验算）

资料目录一、设计目的3 二、设计资料及构造布置3 （一）设计资料3 （二）横截面布置5 1.主梁间距与主梁片数5 2．主梁跨中截面主要尺寸拟订5 （三）横截面沿跨长的变化7 （四）横隔梁的设置7 三、主梁作用效应计算7 （一）永久作用效应计算7 （二）可变作用效应计算（G-M法）9 1.冲击系数和车道折减系数9 2．计算主梁的荷载横向分布系数10 3.车道荷载的取值14 4.计算可变作用效应15 （三）主梁作用效应组合19 四、预应力钢束的估算及其布置20 （一）跨中截面钢束的估算和确定20 1.按承载能力极限状态估算跨中截面钢束数20 2．按施工和使用荷载阶段的应力要求估算跨中钢

预应力混凝土连续钢构桥设计毕业设计（106页）立即下载

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关键词：预应力混凝土挂篮悬臂对称施工

预应力钢束估算及布置资料下载-预应力混凝土连续钢构桥设计毕业设计（106页）

设计为总长为188m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,跨径组成为50m+88m+50m，截面形式为单箱单室箱型，墩身为双薄壁柔性墩。设计荷载标准为公路Ⅱ级汽车荷载。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限，未涉及下部结构（桥墩和基础）、横向预应力及竖向预应力的设计。【目录】第一章总论 2 1.1 设计特点 2 1.2 受力特点 3 1.3 构造特点 3 1.3.1 零号块 3 1.3.2 横隔板 3 1.3.3 合拢段 3 第二章桥跨总体布置及结构主要尺寸 5 2.1 设计资料 5&nbs

新风大桥施工图设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-新风大桥施工图设计

新风大桥（桥跨为 70m +100m+70m,主梁采用单箱双室截面）施工图设计严格根据《公路桥涵设计通用规范》和《钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》进行设计。本设计共 14 章，内容包括：方案比选，设计基本资料，主梁截面尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢束估算及布置，预应力损失计算及有效预应力计算，配束后主梁内力计算及内力组合，普通钢筋的设计计算，截面强度验算，抗裂验算，持久状况构件的应力验算，短暂状况应力验算，挠度验算，施工图设计。本设计采用《桥梁博士 V3.03》顺利完成设计计算及验算。其强度验算、应力验算、挠度验算均满足相关要求。 ······&

简支变连续桥梁毕业设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-简支变连续桥梁毕业设计

广西柳江大桥位于广西省柳州市，横跨柳江，本设计根据当地地形条件与经济技术条件，选定预应力连续梁桥为设计方案，梁截面采用T型截面，施工方法采用先简支后连续，此种施工工艺具有简便，施工速度快等优点。本设计桥梁结构计算采用桥梁博士，建立单片边梁模型，应用荷载横向分布系数原理，将空间受力模型合理的转化为平面模型，得到单片边梁的受力情况。由于边梁受力最不利，中梁按边梁受力配置钢束是安全的。通过使用桥博调束和抗剪模块，完成对边梁的钢束位置调整和抗剪设计。横隔梁设计与主梁设计类似。由于行车道板计算简单，使用手算完成。将完成的计算数据整理成计算书，绘制设计图纸。 ······

连续刚构桥上部结构设计毕业设计（PPT，30页）立即下载

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内容为：连续刚构桥上部结构设计毕业设计全桥总长172m,共69个节点，66个杆单元，1-54为梁单元，55-66为桥墩单元，运用MIDAS建立全桥模型。边界条件：1.中墩支点墩梁固结，采用刚性连接 2.边支点采用活动支座，用一般约束进行定义。【目录】一、方案比选二、结构形式及尺寸确定三、MIDAS建立刚构模型四、主梁作用效应计算五、预应力钢束估算及布置六、预应力损失和有效应力计算七、结构验算

桥梁工程毕业设计[预应力混凝土空心板桥] 立即下载

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关键词：预应力混凝土承载能力极限状态计算

预应力钢束估算及布置资料下载-桥梁工程毕业设计[预应力混凝土空心板桥]

本资料为桥梁工程毕业设计[预应力混凝土空心板桥]，共79页。【设计资料】（1）技术指标：汽车荷载：公路-Ⅱ级桥面宽度：净7.0+2×1.0m（人行道）（2）设计洪水频率：百年一遇；（3）通航等级：无；（4）地震动参数：地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，相当于原地震基本烈度VI度。【目录】 1 方案拟订与比选 2 毛截面几何特性计算 3 主梁内力计算及作用效应组合 4 预应力钢束的估算及布置 5

预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥毕业设计立即下载

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关键词：预应力混凝土变截面连续梁分离式双幅桥 Midas软件

预应力钢束估算及布置资料下载-预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥毕业设计

本资料为预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥毕业设计，共98页。【摘要】采用Midas软件计算桥梁结构的内力及内力组合，进行预应力钢筋的估算与配置。根据《公预规》的规定，对该桥梁进行了截面强度验算、抗裂验算、持久状况构件的应力验算和挠度验算，验算结果表明该设计是合理的，该桥梁的各项性能在设计年限内均能满足的要求。【目录】 1 概况与方案比选 1 2 结构尺寸拟定和材料选用 6 3 结构内力计算 10 4 预应力钢束的估算及布置 42 5 配束后的内力组合 53 6 截面强度验算 66&

20m简支t梁桥毕业设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-20m简支t梁桥毕业设计

本资料为20m简支t梁桥毕业设计，共78页。【摘要】本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计，桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m，设计荷载为：公路—Ⅱ级。本桥采用了预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。第二部分是上部结构设计，主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，横隔梁和行车道板的承载力计算。第三部分是下部结构设计，主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺寸拟定、盖梁和桥墩柱计算，最

三跨连续箱梁桥设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-三跨连续箱梁桥设计

设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对常州大桥2号预应力混凝土连续梁桥整体现浇预应力混凝土连续梁桥进行方案设计。根据设计任务书要求和设计规范的规定，毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨（32m+34m+32m），分离式双向六车道，设计荷载为公路-Ⅰ级，主梁采用单箱四室预应力混凝土箱梁，梁高为2m，截面采用等截面形式，支座处梁为实心截面，桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应，还运用了桥梁设计软件Midas，并对桥梁恒载、活载及次内力进

现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲立即试听

学员数 334 好评率 98%

关键词：桥梁上部结构现浇箱梁施工桥梁预应力施工预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁合龙顺序

预应力钢束估算及布置资料下载-现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲

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钢结构桥梁设计实战立即试听

学员数 1045 好评率 98%

关键词：钢结构桥梁设计实战钢结构桥梁设计桥梁钢箱梁设计钢混叠合梁设计 MIDAS建模教程

预应力钢束估算及布置资料下载-钢结构桥梁设计实战

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铁路连续梁桥（45+70+45m）上部结构设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-铁路连续梁桥（45+70+45m）上部结构设计

本资料为铁路连续梁桥（45+70+45m）上部结构设计，共62页。【摘要】本设计包括上部结构尺寸的拟定、内力计算、配筋、验算、施工问题的研究等。本设计题目为：三跨（45+70+45m）预应力混凝土变截面箱型连续梁桥。它具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点。而且采用了预应力筋，增加预应力筋能充分发挥高强材料的特性，具有可靠的强度、刚度和抗裂性能，耐久性强，材料可塑性强，便于建筑艺术处理，也容易满足桥梁曲线和坡度的要求。【目录】第一章绪论 1 第二章桥梁方案比选

20m简支t梁桥毕业设计（共96页）立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-20m简支t梁桥毕业设计（共96页）

本资料为20m简支t梁桥毕业设计，共96页，编制于2017年5月24日。【摘要】本设计为宿迁市330省道溧河洼大桥设计，桥梁全长为60m桥面净宽9+2×1.5m，设计荷载为：公路—Ⅱ级。本桥采用了预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过方案的比选确定本次设计的桥型。第二部分是上部结构设计，主要包括结构尺寸的拟定、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，横隔梁和行车道板的承载力计算。第三部分是下部结构设计，主要包括双柱式桥墩和钻孔灌注桩的设计资料以及尺

广深沿江高速公路大理路高架桥标准图设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-广深沿江高速公路大理路高架桥标准图设计

预应力混凝土先简支后连续箱梁桥是预应力桥梁的一种，我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但对近年来的发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已到达相当高的水平。本设计拟以广深沿江高速公路大理路高架为设计对象，采用孔跨25米装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构为双柱式桥墩，桩基均为钻孔桩基础。本次设计的主要内容包括：桥型布置，结构中每部分尺寸拟定；选取计算结构简图；计算横向分布系数；恒载内力计算；活载内力计算；主梁截面的几何特性的计算；预应力

预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计

本资料为预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算毕业设计，共51页。【设计资料】 1.桥跨及桥宽标准跨径：总体方案选择装配式预应力混凝土T形简支梁，计算跨径：按照梁式桥计算跨径的取法，取相邻支座中心间距为29.5m 主梁长：设置100px的伸缩缝，取梁长29.96m 桥面净空：净一 2.设计荷载：公路一Ⅱ级，车道均布荷载标准值7.875KN/m, 集中荷载标准值人群荷载：人行道重力取。【目录】一、计算资料及构造布置二、主梁作用效应计算三、预应力钢束

林坦桥桥梁整体毕业设计（图文并茂143页）立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-林坦桥桥梁整体毕业设计（图文并茂143页）

1、设计依据（1）设计荷载：公路—Ⅰ级；（2）设计坡度：行车道双向横坡1.5%，纵坡0.3%，人行道横坡2%；（3）桥梁宽度：1.5m（人行道）+16m（双向四车道）+1.5m（人行道）；（4）桥梁跨径：桥梁全长170m，具体孔跨布置依据方案评比，自行拟定；（5）主梁截面：根据所给的条件，结合规范并考虑经济性，确定主梁截面形式与尺寸；（6）桥面铺装：上层100px厚的沥青混凝土，下层200px厚的C50防水混凝土；（7）河道情况：在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化，梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2

桥梁工程毕业设计40+64+40连续梁桥立即下载

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关键词：预应力混凝土预应力钢束布置

预应力钢束估算及布置资料下载-桥梁工程毕业设计40+64+40连续梁桥

本资料为桥梁工程毕业设计40+64+40连续梁桥，共65页。【方案比选】连续梁在活载作用下，因主梁连续产生只点负弯矩，对跨中正弯矩仍有卸载作用，其弯矩分布更为合理。使用悬臂施工法充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化，生产工厂化，从而提高了施工质量，降低了施工费用。虽然箱梁截面局部温差，混凝土收缩、徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，增加了设计计算的复杂程度。但这并不是无法克服的困难。因此连续梁方案在本桥的设计中更为合理。【目录】第一章绪论 - 1 - 第二章方案比选 - 5 - 第三章预应力混凝土

大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计

本毕业设计主要是关于大跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。受时间和个人能力的限制，本次毕业设计没有具体涉及到下部结构、横向预应力及竖向预应力的设计。设计桥梁跨度为62m+104m+104m+62m,分为两幅设计，单幅为单箱单室，桥面总宽25m，双向4车道，上下行。主梁施工采用悬臂挂篮施工，对称平衡浇筑混凝土。施工分为21个阶段：第一阶段：施工临时支座并固结，浇筑墩顶0#段及边跨直线段满堂支架施工；第二阶段至第十七阶段：悬臂对称平衡浇筑混凝土至最大悬臂

预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计

本资料为预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计，共88页。【摘要】本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分的内容比较多，主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。【目录】 1 ML河水文设计原始资料及计算 6 2 设计资料及构造布置 12 3 主梁作用效应计算 1

8乘30m预应力简支T梁毕业设计立即下载

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关键词：预应力混凝土 T型简支梁桥

预应力钢束估算及布置资料下载-8乘30m预应力简支T梁毕业设计

本资料为8乘30m预应力简支T梁毕业设计，共90页。【摘要】文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。【目录】前言 1 第1章设计内容及构造布置 3 第2章主梁内力计算 12 第3章预应力钢束

公路预应力混凝土连续刚构桥设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-公路预应力混凝土连续刚构桥设计

本次毕业设计为(75m+136m+75m)公路预应力混凝土连续刚构桥，主要针对其上部结构进行了设计。整体桥梁分为左右两幅，全长286m，宽为12.75m。半幅桥面设计为：0. 5m栏杆+0.5m路沿带+2×3.75m车行道+3.25m应急车道+0.5m路沿带+0. 5m栏杆=12.75m。箱梁断面采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.75m，底板宽7m。双薄壁墩处最大梁高为7.5m，跨中及边跨合拢段最小梁高为3.0m，其余梁高按二次抛物线变化。底板厚度从2250px变化到1000px，按照二次抛物线变化；顶板厚度为750px保持不变，主梁的腹板厚度从2000px变化到1000px，按照一次线性变化

装配式预应力混凝土箱型梁桥毕业设计立即下载

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预应力钢束估算及布置资料下载-装配式预应力混凝土箱型梁桥毕业设计

锦州龙栖湾新区滨海桥位于辽西街、辽东街与滨海路交汇处，它的建成可以进一步拉动城市南扩，缓解新区现有桥梁交通的拥挤状况，解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象，会给锦州的经济发展带来很大变化。本桥采用预应力混凝土箱型梁桥，桥长90米，三跨结构，跨径30米，桥宽16米，为双向四车道。设计中完成桥梁在恒载、活载等引起的结构内力和变形；并且分析了预应力箱梁桥在恒载和活载作用下的受力性能，对全桥进行预应力钢束的设计计算等。本设计采用的是装配式预应力混凝土箱型梁桥，这种桥可以减少施工时间，而且可以充分利用机器化，可以提高工作效率，而且质量也可以提高，由于是预应力，可以有效发挥材料的性能，

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