[分享]二衬脱空整治资料下载

发表于2019-07-04

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隧道二次衬砌脱空治理（下）摘要：随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。四二衬背后脱空的处理以地质雷达无损检测数据为依据，测量人员进行测量放线，确定准确的注浆范围，标注打设注浆管的位置。对拱顶部位二衬背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填，对拱腰及边墙处二衬背后脱空采用钻孔后注浆回填。 1拱顶检查拱顶预留注浆管：为避免衬砌脱空及方

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隧道二次衬砌背后脱空的防治查看详情

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摘要：随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。引言近年来西部铁路建设突飞猛进，隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年，已通车运营铁路隧道达8900余座，总长度约6000公里，在建的铁路隧道2500余座，长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加，我国隧道已经进入高维修时期，在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期

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隧道工程衬砌背后脱空问题整治专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案二次衬砌无损检测

内容简介四、原因分析　　经过认真讨论和分析，结合隧道二次衬砌日常施工情况，分析得出结论，此次二衬背后存在轻微脱空的原因可能有如下：　　 1、从二衬混凝土无损检测的结果分析，二次衬砌拱顶混凝土厚度不足产生的原因是二次衬砌混凝土浇筑时拱部未注满，与初期支护间形成脱空，从而使二衬厚度存在 1～4cm 的不足………… 　　 2、拱腰部分二衬混凝土厚度局部不足主要是防水板挂设时未与初支密贴，在浇筑混凝土时防水板局部受力形成二衬与初支间的脱空………… 　　 3、加强与设计单位的沟通，必要时请设计单位对局部衬砌混凝土厚度不足的整体结构进行验算，为衬砌混凝土的质量提供数据支持………

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隧道二次衬砌背后脱空以及厚度补强处理方案立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道二次衬砌

内容简介高铁隧道整治，越来多的隧道问题暴露出来　　为了保证隧道二次衬砌质量符合验标规范要求，现对隧道二衬背后脱空进行分析处理。并对脱空导致的衬砌厚度不足现象进行补强处理。　　…… 　　防水板挂设张弛度不适。防水板如果挂设太松，在混凝土浇筑过程中会因受挤压形成褶皱，在褶皱之间留下空隙；防水板如果挂设太紧，会造成防水板与初支面之间留下空隙或因混凝土压力太大撑坏防水板。　　…… 　　注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如发生串浆，应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，直至下排孔浆液注满为止，方可采用快硬水泥砂浆或锚固剂封堵。注浆过程中压力如突然升高，可能发生堵管，应停机检

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隧道各个部位渗水处理方式查看详情

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关键词：隧道渗水处理方式隧道裂纹处理

隧道各个部位渗水处理方式一、衬表面渗、漏水处理 1.渗水处理（1）对麻面渗水采用梅花型针孔注浆法压注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，然后涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。（2）对无法注浆的微细缝隙渗漏部位，可涂刷两层水泥基渗透结晶型防水涂料，厚度不小于2mm。 2．漏水处理（1）首先疏通纵向排水管，使防水板背后的排水畅通，然后进行加固修复处理。（2）先对漏水范围进行钻眼，钻眼深度25～30cm，使用水泥浆和改性聚氨酯进行深层堵水，然后进行浅层混泥土加固，灌注低粘度耐水耐潮湿型改性环氧灌浆料，最后用水泥基渗透结晶型防水涂

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隧道渗水、衬砌破损整治技术分享查看详情

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关键词：施工进度横道图爆破作业人员模拟考核高处作业安全

摘要：案例分析了隧道渗漏水、衬砌结构破损等病害产生的原因,并对目前常用的治理技术要点及适用情况展开探讨,在此基础上结合某隧道工程实例,在现场调查该隧道病害特征的基础上,分析病害产生的原因,进而提出科学的整治方案,结果表明病害治理效果显著,可供同类工程参考。初支侵限成因：施工中立架测量放样及监控不到位，断面未及时检查处理方法：凿除初支喷射混凝土，拆除拱架，重新浇筑混凝土。二衬冷缝冒水成因：施工中混凝土浇筑不连续处理方法：注浆封闭，使用注浆针头

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水利工程建设质量通病及处理方法查看详情

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一、混凝土工程外观质量：常见质量通病有蜂窝、麻面、错台、裙边、跑模。　　造成上述质量通病的原因是施工企业质量管理体系不健全、技工少，农工多，包工头惜工惜本、模板破烂变形，支撑不到位，支撑面松软，模板工序不验收，不用脱模剂，振捣不规范，不到位，浇筑层高不符合要求，拆模过早，模板复用时不清刮等。　　处理方法： 1、拆除重浇（修补后仍影响和改变该工程的受力状况，不利于结构稳定和安全运行，例如受力构件修补后尺寸小于设计尺寸，受力钢筋无法拉直，砼保护不符合规范要求，工程地处显要部位，影响水利人形象等）；　　2、修整：人工凿除有外观缺陷部分，见骨料，凿

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