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地铁车站消防泵房技术心得
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关键词: 地铁消防泵房设备安装
地铁车站消防泵房
“消防”对大家并不陌生,但在地铁内消防是如何运转的呢?这就提到了地铁车站消防的“心脏”——消防泵房,很高兴和大家一起简单在地铁车站消防泵房施工时的技术心得。 (1)消防泵房的作用:为保证火灾发生时,消防给水系统的水压和水量符合灭火要求,地铁每个车站都设置消防泵房。消防泵房上接消防水池(一般设置在地铁车站地面以上),下接车站内消防管网系统。 (2)消防泵房包含的设备:一主一备消防泵、一主一备稳压泵、稳压气罐、电气控制柜、水泵接合器、Y型过滤器、手动蝶阀、闸阀、橡胶软接头、压力表等等。 (3)消防泵房的设备安装: ①消防泵房基础浇筑:整体基础尺寸约2*
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首都某轨道交通路网管理中心电气施工组织设计方案
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关键词: 电气施工规范
供电控制方案
编制说明 1.1依据: 1.1.1根据国家施工电气施工规范、标准、图集。 化北标办《建筑电气通用图集》、1—13册、DBJ-26-96《建筑安装分项工程施工工艺规范》第四分册、《施工现场临时用电安装技术规范》JGJ46-88、《电气装置安装施工质量验收规范》GB50303-2002、《建筑安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88。 1.1.2该项工程有关的设计施工图:北京市轨道交通路网管理服务中心一期工程 电施;北京市轨道交通路网管理服务中心一期工程 弱电施。 1.1.3施工图纸会审记要。 1.1.4土建工程总体施工组
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[广东]城市轨道交通线路给排水消防施工图设计(共18站)
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关键词: 轨道线路给排水施工图
城市轨道交通
工程简介: 本项目为城市轨道交通线路给排水消防设计施工图,全线共18站,线路总长51.899正线公里,其中地下线长39.773km。全线共设18座车站,其中地下站14座,高架站4座;换乘站10座。 设计内容:消防给水系统、废水排水系统、雨水排水系统、水泵房大样图等。 图纸展示: 碧海湾站-机场站区间给排水平面布置图(五) 福田站-车公庙站区间给排水平面布置图(一) 机场北停车场出入线区间洞口雨水泵房室外排水总平面图 机场站-机场北站区间给排水平面布置图(七) 区间废水
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[天津]地铁六号线给排水专业专项施工方案
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关键词: 管道安装敷设
给排水工程施工组织方案
此贴为天津地铁 6号线机电 4标段给排水专业 专项施工方案,文件为PDF格式,共45页。 地铁施工 排水系统 地铁排水系统包括污水系统、废水系统和雨水系统。 地下车站卫生间旁均设污水泵房(见各站平面图),污水泵房主要排除厕所污水和 车站的生活污水。 污水提升采用密闭式全自动污水排水设备。 车站的各项生活污水通过 管道集中排入密闭式全自动污水排水设备,经提升后排至站外。 区间排水泵站: 在各段区间隧道最低点均设废水泵站, 一般与区间风井或联络通道 结合设置,泵站内设潜水排水泵两台,
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[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁区间设计图
疏散平台设计图
资料目录 设计说明 隧道平面布置图 隧道左线纵断面布置图(一) 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图 管片衬砌环构造图 标准块(A1)结构图 标准块(A2)结构图 标准块(A3)结构图 邻接块(B1)结构图 邻接块(B2)结构图 封顶块(K)结构图 管片接缝构造图 管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图 注浆孔构造图 封顶块K配筋图 标准块A配筋图 邻接块B1配筋图 特殊衬砌环构造图 盾构井端头加固设计图(二) 盾构预埋钢环图 盾构隧道与端头井接口图 疏散平台设计图 盾构隧道施工监测图 风险源及处理设计图(二) 盾构施工指导性施工进度图 区间临时用地图 管片密封垫防水构造图 手
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地铁矿山法施工技术方法图文讲解180页(附案例)
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关键词: 路桥技能培训
矿山法开挖支护方法
矿山法辅助工法
矿山法隧道施工管理
矿山法施工案例
资料目录 1 矿山法基本概念 2 矿山主要法开挖支护方法 3 矿山法施工主要辅助工法 4 矿山法隧道施工管理要点 5 矿山法施工案例 6 风险管控与险情处理内容简介 资料对矿山法开挖支护方法、主要辅助工法、施工管理要点进行了图文讲解,附矿山法施工案例,对深度了解矿山法施工技术非常有帮助。推荐学习参考。 隧道及地下工程暗挖法主要分为矿山法及盾构法两种,目前的矿山法又是在吸收新奥法原理基础上定义的。传统矿山法修建隧道原理是:围岩构成荷载,隧道需要支撑来维持稳定,隧道衬砌结构应能抵御围岩压力。新奥法修建隧道原理是:充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷砼为
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地铁工程给排水消防设计分析
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关键词: 污水提升装置
地铁车站站台
消防高位水箱
自动喷水灭火系统
地铁工程消火栓给水体系规划设计包括哪些? 地铁工程给排水消防系统科学设计包括地铁工程密闭污水提升装置应用设计、地铁废水/雨水系统设计、自动喷水灭火系统优化设计等,消防给排水设计具有一定难度等特征,探讨了如何实施科学的给排水消防设计,对优化设计效果,提升地铁工程给排水系统服务效能与综合安全消防水平,有积极有效的促进作用。 一、地铁工程消火栓给水体系规划设计 地铁工程消火栓规划设计阶段中,应针对其给排水系统特征,遵循科学设计原则。通常来讲,地铁工程生活、工作、消防给水来源多由城市管网体系提供,同时需要引进双水源。这样一来对市区地铁工程来讲,虽
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暖通必备!冷量、水泵扬程、通风的估算
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空调的问题 23代表小1匹,制冷面积10-14平米 26代表正1匹,制冷面积14-18平米 32代表小1.5匹,制冷面积18-22平米 35代表正1.5匹,制冷面积22-25平米 0.8P,1700-2100W 1P,2200-2600W,适用面积12-15平方米 1.25P,2600-3000W 1.5P,3000-3800W,适用面积18平方米左右 2P,4000-5500W,适用面积28平方米左右 每平方米所需的空调功率(制冷量)一般
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房地产设计管理全过程流程,从前期策划到施工!
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关键词: 房地产设计管理
房地产设计流程
房地产前期策划
规划总平面图
基坑支护方案
第一部分:方案设计流程框架 一、前期资料收集阶段 一、前期资料收集阶段 1、取得设计条件 取得以下基础文件、设计依据:建设用地规划许可证、规划用地红线图、规划设计要点批文、地形图、(原有地质勘探资料)、市政工程设施规划资料、现有市政基础条件及道路坐标标高等。 2、市场调研 对当地房地产市场、主要竞争楼盘进行调研,综合从规划特点、气候特色、户型特点、当地房地产发展程度、销售情况等方面进行调研。 3、现场踏勘 分析了解场地条件、周边环境、交通情况等。 4、综合分析总结,完成
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给水排水 |过江地铁隧道排水设计怎么做
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程概况与设计难点 南京地铁3号线过江隧道为盾构法施工的单洞双线地铁隧道(包括过江电缆管廊),该隧道下穿长江(见图1),连接江北的浦珠路地铁站和江南的滨江路地铁站,全长3353m,隧道纵剖面为V型坡(见图2),隧道最低点埋深为百年一遇水位下63m左右。因此,必须设计合理的废水排水系统,将隧道内废水提升到地面市政排水管网。 由于该隧道是盾构法施工,不可能为设计废水泵房专门加大盾构隧道断面,也不可能在盾构隧道外侧单独设置废水泵房,那样工程造价会增加很多,并且施工风险会很大,所以必须将废水泵房设计在盾构隧道标准断面范围内。然而,在隧道标准断面内、
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想去甲方的必看~房地产从策划到施工全过程流程
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第一部分:方案设计流程框架 一、前期资料收集阶段 一、前期资料收集阶段 1、取得设计条件 取得以下基础文件、设计依据:建设用地规划许可证、规划用地红线图、规划设计要点批文、地形图、(原有地质勘探资料)、市政工程设施规划资料、现有市政基础条件及道路坐标标高等。 2、市场调研 对当地房地产市场、主要竞争楼盘进行调研,综合从规划特点、气候特色、户型特点、当地房地产发展程度、销售情况等方面进行调研。 3、现场踏勘 分
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[四川]大型地铁工程岛式站台车站全套给排水初步设计图纸(含说明书)
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关键词: 建筑给排水施工图
地铁工程给排水
设计说明:有建筑功能:交通建筑结构形式:钢筋混凝土结构建筑面积:13621㎡地下层数:3层图纸深度:方案(初设图)图纸张数:25张设计时间:2012年生活供水设计:生活给水系统生产供水设计:循环冷却水系统排水设计:污水系统,废水系统,雨水系统消防设计:室内消火栓系统,灭火器配置系统供水设备:高位水箱,水泵站,气压水罐,稳压泵,水池供水方式:市政供水排水体制:污废合流,雨污分流排水技术:重力排水火灾危险等级:中危险级Ⅰ级,中危险级Ⅱ级消火栓用水量室外(L/S):10消火栓用水量室内(L/S):20大样节点:水箱,水泵,泵房,卫生间,集水坑,阀门管件,设备房布置项目位置:四川资料目录 地
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广州珠江五星级酒店暖通施工图(含暖通空调系统、防排烟系统、水系统、制冷机房大样、锅炉房大样、空调机房大样、空调及管井大样)
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关键词: 制冷机房大样
空调机房大样
设计说明:有
建筑功能:商业,酒店
高度类别:超高层建筑
建筑面积:17.5万㎡
地上层数:65层
地下层数:5层
一、工程概况 本项目为超高层综合楼。项目位于广州珠江知名地产,四面均为市政道路,西、北面分别紧临华厦路和花城大道,东、南面紧靠市政规划路。项目功能包括地下车库(部分为战时六级人防工程)、商业、餐饮、办公室、酒店等。项目建筑面积约17.5万m2,高度约296.2m,地下5层,地上65层。地下为停车库、商业、设备房、酒店后勤管理用房和地铁入口通道;1~3层为商业和餐饮;4~10层,12~26层,28~40层,42~51层为办公区;53~65层为酒店客房及功能区;11层、27层、41层、52层为避难层和设备房。战时地下五层部分区域为人防区。 二、设计说明 空调冷热源&n
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点
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地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理 企业 的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首
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城市地铁盾构施工准备
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第二部分 施工准备 1、施工场地布置 1.1、施工场地布置原则 地铁一般地处市区,交通拥挤、人流集中、施工用地比较紧张,场地规划主要按以下原则布置: 1.1.1、施工场地作为施工组织的重要资源,必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点,做到合理可行。 1.1.2、根据现场施工总体安排及交通运输的需要,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,尽量减少干扰既有道路交通。 1.1.3、充分考虑市容及环境保护,施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下,做到紧凑美观、安全防火。
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北京某地铁工程(群体建筑)施工组织设计
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资料目录 1 编制依据 ……………………………………………………………. 2 工程概况 …………………………………………………………… 2.1 工程规模及范围……………………………………………… 2.2 工程设计情况………………………………………………… 2.3 工程地质及水文地质………………………………………… 2.4 主要工程量…………………………………………………… 3 工程特点及难点……………………………………………………… 4 项目管理目标及本公司实施该项目的条件及承诺………………… 5 施工部署……………………………………………………………… 5.1 施工总体部署…………
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