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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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《危大工程安全管理规定》(37号令)解读
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关键词: 建设部令37号
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桥隧施工安全风险分析及事故预防措施(52页,图文并茂)
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本资料为桥隧施工安全风险分析及事故预防措施(52页,图文并茂),共52页。 水上、高处作业、深基坑开挖、起重作业、跨线作业、穿越居民区或其他危险区域;桥梁具有上天、入地、跨沟越水等特点,桥梁施工每一步工序质量控制是确保安全的前提,施工组织设计是灵魂,方案是基础,工艺是根本,落实靠管理人员、施工人员的素质。 目录: 引言 桥梁工程施工的特点 桥梁基础工程 桥梁墩台工程 桥梁支架工程 桥梁架梁工程 桥梁悬臂浇筑工程 相关图片: 土、石围堰 钢板桩围堰
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通榆县公路工程安全生产预防措施
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本资料为通榆县公路工程安全生产预防措施,编制于2017年2月,共5页。 对进入施工现场的安全防护用品及施工电气产品(安全帽、安全带、安全网、漏电保护器、电闸箱、电器元件)等,必须持有产品生产许可证、出厂产品合格证和省安监总站颁发的产品准用证,无产品生产许可证、出厂合格证和产品准用证的安全防护用品及施工电器产品不得使用。
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隧道洞内渗水——形成原因、预防措施、整治方案
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隧道洞内渗漏水 目前,隧道的渗漏水主要表现在墙、拱的渗水、滴水、漏水及路面的冒水。 其原因是隧道在施工期间和建成后,一直受着地下水的影响。当地下水压较大,防水工程质量欠佳时,地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部,造成渗漏水,对行车安全以及衬砌结构的稳定构成威胁。 隧道的渗漏水不仅会降低混凝土衬砌的耐久性,而且会降低隧道内各种设施的功能,恶化隧道内的环境,严重时对形成安全以致对结构的稳定造成威胁。 形成原因: (1)拱顶衬砌不密实 当围岩压力过大时,导致拱腰部位衬砌出现纵向拉裂,拱顶衬砌压碎掉块,导致渗漏。 (2)支护技
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起重吊装常见安全事故及预防措施(附图)
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关键词: 安全教育培训
起重吊装作业
吊装施工方案
起重吊装事故
内容简介 常见起重吊装事故类型: 脱钩: 起重工在吊运物体时,因现场无人指挥,吊物下降过快造成脱钩; 有时在吊运中因起吊物体不稳,使吊钩在空中悠荡,在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。 行车因操作不稳,紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。 钢丝绳断裂、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻、碰撞致伤等 …… 安全装置: 1)起升机构安全措施 (1)上升极限位置安全保护 一般采用旋转式行程开关且与卷筒轴相连。当起升到上限时,旋转运动使开关断开,起升电动机停止工作。起重机的上升极限均装有二级保护,防止操作者疏忽或电
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筏板基础施工质量问题及预防措施!
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筏型基础又叫笩板型基础,即满堂基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。当建筑物荷载较大,地基承载力较弱时,常采用砼底板,承受建筑物荷载,形成筏基,其整体性好,能很好的抵抗地基不均匀沉降。在现代建筑中广泛采用,特别是筏板能和桩基础结合使用,在高层建筑中也有很好的适用性。 当筏板厚度较大,达到或接近1m时,就会和大体积混凝土施工联系起来,浇筑前的准备工作、浇筑过程中的工艺要求、混凝土的水化热、施工裂缝,再加上基础施工本身的难题,大型筏板基础施工会出现很多的质量问题。 质量通病 (一)大体积混凝土施工
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桥梁工程质量通病及预防措施大全!
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一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2m,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20m。 ②在出水量大的地层中挖孔时,可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。 ③如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木料作框架式支撑或基
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桥梁工程质量通病及预防措施大全
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一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2m,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20m。 ②在出水量大的地层中挖孔时,可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。 ③如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木料作框架式支撑或基
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钢结构安装常见问题及预防措施
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一、基础的定位轴线和支承面标高超差 基础的定位轴线和支承钢柱面标高超过规范允许偏差值。产生原因有:基础测量控制网、基础测量放线、找标高存在失误、偏差。基础模板支设不牢固,浇筑混凝土下料过高、混凝土振捣撞击,使模板位移,造成基准线产生偏差。或使用钢尺、经纬仪、水准仪未经校验,存在误差。或施工看错图纸,轴线搞错,未经严格检查。或基础支承面未经二次抹压、找平,混凝土沉降收缩下沉。或对预埋钢板(或支座)未采取固定措施等。由于基础定位轴线和支承面超差,会导致柱安装轴线和支承标高出现超差,影响整个结构安装工程的质量。 预防措施: (1)基础
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