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简支梁桥毕业设计(计算详细,内容完整,格式规范)
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该桥规划河道宽度76m,河底标高-0.05m,设计洪水水位高程2.45m,河岸标高3.5m;设计洪水频率1/100,桥下不通航,不需考虑流冰;双向4车道,设计时速60km/h,设计荷载为公路I级;地震烈度为6度。 孔径布置:26m+26m+26m,桥长78米,桥宽2×12m(分离式)。桥面设有1.5%的横坡,不设纵坡,每跨之间留有4cm的伸缩缝。 结构构造:全桥采用等跨等截面预应力T形梁,主梁间距2.4m。预制T梁宽1.8m,现浇湿接缝0.6m,每跨共设10片T梁,全桥共计30片T梁。 下部构造:桥墩均采用双柱式桥墩,基础为钻孔灌注桩基础,桥台采用重力式U形桥台。
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BIM在40m简支梁桥研制中的作用
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关键词: 简支梁桥BIM
桥BIM作用
桥研制BIM作用
基于BIM的设计优化
BIM技术应用
我国西部山区和东部沿海地区的高速铁路建设逐年增多,而跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁占比较大,墩台基础造价较高。当桥梁跨度大于32m时,多采用现浇桥梁(包括简支梁、连续梁、连续刚构等),其经济性下降,且质量控制难度较大。为此,我国多个单位合作成功研制了40m预制简支箱梁。 2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过其他国家总和。为保证列车运行的安全与舒适、节约土地和保护线路周边环境,在跨越河谷及平原高架区段,高速铁路主要以桥梁跨越的形式通过。目前我国高速铁路桥梁长度占线路总长
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特殊方法施工的高架桥案例图文分析
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关键词: 大跨度桥梁施工
桥梁转体施工
桥梁悬浇施工
由于城市高架桥位于城市中心区,受周围环境的影响,桥梁的线形、结构往往很特殊,需要采用特殊的桥梁施工方式。 常见的特殊桥梁施工方式有: (1)大跨度:指占道三车道以上的桥梁支架体系; (2)转体:包括上转体、下转体两种形式; (3)悬浇:解决跨越即有道路、河流等问题,还有悬浇加转体的施工方式; (4)顶推、拖曳:可以跨越即有道路; (5)拱架:采用临时支架法做拱形支架; (6)竖向旋转:比较适合于钢结构桥梁; 由于桥梁结构形式的不同,地点的不同,环境条件的不同,很多桥梁有独特的施工方式,某种意义上讲,桥梁施工是一项艺
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长江大桥公轨合建斜拉桥桥梁工程案例分析
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关键词: 公轨合建斜拉桥
长江大桥工程
长江大桥案例分析
本资料为长江大桥公轨合建斜拉桥桥梁工程案例分析,共37页,格式为ppt。 工程概况: 长江大桥跨江段10公里,全桥长16.5公里,其设计方案为技术成熟的斜拉桥桥型,按双向6车道设计,时速为每小时100公里。主航道桥两侧高墩区各有700米桥梁采用主跨105米的大跨度连续组合箱梁桥。 设计时考虑到将来大桥所处北港水域可能的通航需求,大桥主通航孔按照通行5万吨级轮船设计,采用了跨度730米的斜拉桥,这一跨度超过了上海已建的任何一座大桥,列国内第三、世界第五,同时也是世界上公路交通与轨道交通同在一个桥面上的公轨合一的大桥。在桥面两侧,也已预留了4.15米宽的轨
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[PDF]国外9x20m简支梁铁路桥全套施工图(48页 英文)
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内容简介 本资料为国外某铁路桥工程全套施工图,为简支梁结构,孔跨布置为9x20m,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2014年,共48张PDF格式设计图。 T梁钢筋图 预应力张拉示意图
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公共空间案例分析--景观桥(PPT41页)
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景观桥是指能唤起人们美感的,具有良好视觉效果和审美价值,与桥位环境共同构成景观的桥梁。 景观桥应该具有以下三个特征: 1.符合桥梁造型美、功能美和形式美法则; 2.遵循桥梁与环境协调的规律; 3.体现自然景观、人文景观、历史文化景观的内涵或具有象征作用; 1.桥梁设计发展历程大致经历两个阶段:桥梁造型设计 桥梁景观设计; 2.国外在20世纪60-70年代开始提出桥梁景观的概念,将桥梁造型与周围环境一起作为审美对象。在国内,景观桥概念现已开始提出,厦门海沧大桥是国内首个完成全面的景观设计的桥梁。 ······ 一、前
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曲线上构造物坐标的计算案例——某高铁曲线桥简支梁墩布置放样
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先看一下相关图纸的截图: 这是曲线要素表: 这是曲线桥墩中心线与路线中心线的关系图全图与局部放大图: 这是图纸上全部的桥墩位置参数图: 这里取两处有代表性的位置,这是圆曲线上某段: 这是缓和曲线上某段: 简支梁墩曲线布置大样图: 桥墩及基础尺寸: 图纸的附注说明:———————————————————————————————————————————————————————————— 补充
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桥梁博士4.0多类型桥梁案例实操
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关键词: 桥博4.0视频教程
桥梁设计计算书
桥梁博士模型
桥梁设计软件哪个好
桥梁设计培训
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涵洞设计快速入门及案例实操
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关键词: 涵洞设计规范
涵洞设计流量公式
过水涵洞
圆管涵尺寸
盖板涵结构图
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桥路施工典型案例分析
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桥路施工典型案例分析
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斜拉桥的建造案例
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世界上建成的著名斜拉桥有:俄罗斯岛大桥(主跨1104米),苏通长江大桥(主跨 斜拉桥(4张) 1088米),以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥(主跨890米)。 我国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座,其中有50余座跨径大于200米。开创了我国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家,在世界10大著名斜拉桥排名榜上,中国有8座,尤其是苏通长江大桥主跨1088米,为世界斜拉桥第二跨。 俄罗斯岛大桥 俄罗斯岛大桥是目前世界最大跨径的斜拉桥,是2012年亚太经合组织峰会召开前,符拉迪沃斯托克
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城市高架桥相关事故案例分析研究(下)
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版权声明:本文章系作者原创编写及整理,未经授权,不得转载。 对于一些特殊设计的桥梁,比如钢管拱桥,悬索桥等,要充分考虑结构的特殊力学模型,考虑疲劳、变形、超载等对于桥梁的影响,要确定最薄弱环节,并进行检测检查,避免特殊结构受力造成的桥梁破坏。 中承式拱桥,桥面在三分之一位置是否存在最大应力? 是否存在反复荷载造成的疲劳破坏? 锚索与桥面板连接节点是否存在应力集中现象? 很值得研究,同样情况发生的桥梁事故还有多起,暴露了中承式拱桥的薄弱环节。对于预应力索的锚具,预应力筋与桥面的连接,应该进行研究,同时,参与之类桥梁的技术人员,应该具有
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桥梁设计课程/桥梁设计培训(桥梁计算/桥博/迈达斯教程/案例)
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关键词: 施工常用图图例
咨询工程师培训
本课程为《桥梁施工图设计训练营》课程试听专集 有志于从事桥梁设计、且想在设计院立足的朋友 都可以在本课程页进行试学 ↓↓↓ 报名参加《桥梁施工图设计训练营》2个月强化培训 老师教你设计院当前实用做法 采用视频预习+直播+作业批改+答疑一体化服务 学会常规七大类型桥梁设计 2个月学有所成,助你在设计院立足 请咨询↓↓↓
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[经典案例分享]羽翼桥,曼谷
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羽翼桥是一座位于曼谷Rotfai 公园与H.M. Queen Sirikit公园的连接桥,全长50米的步行桥旨在建立桥两边的物理联系,同时将公共景观营造与城市花园环境相协调。世界卫生组织提出,城市人均最小公共绿地占有率应不小于每人9平方米。而曼谷的人均公共绿地占有率仅3平方米每人,而这3平方米的绿地已经包括了城市公园绿地及道路隔离带。显然,城市缺少绿地,于此同时,巨大的城市尺度给生态多样性提供可能。 The Bird Wave Bridge, a 50 metre long pedestrian bridge crossing over small watercourse
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[建筑案例]桥和水的故事 – 上海宝业中心
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上海宝业中心是上海虹桥新中心商务区二期开发的一部分,位于上海市西面高速发展区。场地位于公路、铁路和航运交通枢纽的交汇点,也是人们在高铁从南面进入虹桥火车站前能看到的最后一座建筑,赋予了项目作为重要的城市空间的地位。场地的挑战之处在于:场地形状由城市规划的两块绿地挤压成了L形;场地的东面,南面和西面要求60%的建筑红线贴线率;场地北面紧邻一条24米高的横跨而过的高架公路。同时建筑容积率不得超过1.60,建筑高度不超过24米。 Shanghai Baoye Center is part of the phase-2 urban development scheme for the new
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简支梁桥梁完整施工图
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内容简介 简支梁桥梁完整施工图: 18+22+18先张预应力简支梁桥梁完整施工图(公路Ⅱ级),以供大家学习交流
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案例:斜拉桥大型挂篮整体下放施工技术
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本文介绍了福州市东三环路跨闽江特大桥魁岐斜拉桥主梁施工完成后,安全、快速地拆除了施工挂篮。通过对挂篮整体下放拆除施工技术的介绍,证明了该施工技术安全可靠,方便快捷,对航运影响小,为类似桥梁挂篮拆除提供一些参考。 1 工程概况 魁岐大桥为120m+270m+120m三跨一联预应力混凝土双塔双索面半漂浮体系斜拉桥(图1-1)。魁岐大桥主梁S2~S10#、M2~M17#节段采用悬臂法前支点挂篮施工,中跨合拢后进行挂篮的拆除。魁岐大桥的主梁施工挂篮整体为箱梁式金属结构,结构由主纵梁、前、中、后横梁、联系梁、次纵梁和挂腿组成。为减小结构自重,承载平台全部采用碳素结构钢,整体全重
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[案例]斜拉桥大型挂篮整体下放施工方法
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本文介绍了福州市东三环路跨闽江特大桥魁岐斜拉桥主梁施工完成后,安全、快速地拆除了施工挂篮。通过对挂篮整体下放拆除施工技术的介绍,证明了该施工技术安全可靠,方便快捷,对航运影响小,为类似桥梁挂篮拆除提供一些参考。 1 工程概况 魁岐大桥为120m+270m+120m三跨一联预应力混凝土双塔双索面半漂浮体系斜拉桥(图1-1)。魁岐大桥主梁S2~S10#、M2~M17#节段采用悬臂法前支点挂篮施工,中跨合拢后进行挂篮的拆除。魁岐大桥的主梁施工挂篮整体为箱梁式金属结构,结构由主纵梁、前、中、后横梁、联系梁、次纵梁和挂腿组成。为减小结构自重,承载平台全部采用碳素结构钢,整体全重257吨。整
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