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公路工程资料编制全过程详解
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上跨长深高速公路特大桥深大基坑专项施工方案
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关键词： 深大基坑施工方案
基坑开挖坡度
地基局部处理
塌方事故应急救援预案
本方案主要针对我标段内的上跨长深高速公路特大桥，此桥起讫里程桩号D1K1176+918.20～D1K1178+115.11，桥梁中心里程为DK1177+514，桥梁全长1196.91米。桥梁孔跨布置为7-32m+2-24m+3-32m+1-（48+80+48）m连续梁+19-32m。本桥采用双线空心桥台，桥墩采用双线圆端形实心体墩、菱形（连续梁）实心体敦，基础为φφ1.00m（共257根）、1.25 m（共30根）、1.50 m（共35根）桩基，一个12#承台扩大基础。 …… 3.施工准备 4.深基坑施工方按 4.1基坑的开挖坡度的选择 4.2
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高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案（40页）
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关键词： 转体施工方案
平衡转体施工
半封闭挡墙浇注施工
内容为：高速公路特大桥上跨胶济客专转体施工方案 该处铁路路肩宽度12.8m，双线电气化，路基高度约3m。考虑到大桥上跨胶济铁路客运专线，为了减少上跨施工对铁路运输的影响以及常规施工存在较大的安全隐患，111#主墩采用平衡转体施工。上跨胶济客专特大桥转体法施工连续梁的111#、112#墩位于既有胶济客专铁路两侧，其中111#、112#墩承台外边缘距既有铁路中心线最近距离分别为11.93m、31.38m。建成后的海青铁路跨胶济客专特大桥连续箱梁底距既有铁路桥轨顶高差最小为9.81m。 【目录】 1、编制依据、编制范围 2、工程概况 3、施工进度安排
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跨大广高速特大桥连续梁施工方案
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关键词： 特大桥施工方案
连续梁施工方案
预应力混凝土双线连续梁
沥青混凝土路面施工
跨大广高速特大桥位于江西省新余市渝水区观巢镇，中心里程DK705+302.760，全桥长3465.380m。桥梁于DK706+330～DK706+360处跨越大广高速公路，跨沪昆高速公路为双向四车道，路基宽度22m，采用沥青混凝土高等级路面，路面情况较好。沪昆高速公路与新建沪昆铁路前进方向夹角为137.45°见图2-⑴，铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨大广高速公路，连续梁采用三角形挂篮悬臂现浇。连续梁平面位于直线，纵断面位于17‰的纵坡上，长沙方向为上坡。 82#~85#连续梁桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础，均为矩形承台，桥墩为等截面圆端形实体墩。箱梁采用
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[福建]跨高速公路桥梁工程施工方案
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关键词： 路桥施工方案
微差起爆技术
内容简介 四、桩基及下部工程的施工 (一)、桩基施工平台的修筑 本桥跨越高速公路为第七孔， 6#墩、7#墩桩基位于高速公路两侧路基边坡上，根据该段高速公路管理部门提示的资料，本段路基填方填料主要为土层、石层交叉填筑的路基，若采用钻机钻孔施工，施工中桩孔的泥浆可能因为土方压实度不够或从土.石混填处渗入路基，从而导致路基软化发生滑坍事故。为了保证高速公路边坡稳定及施工安全，经与业主、设计、监理等单位研究讨论及省高指指示要求，同意采用人工挖孔桩进行施工，根据我部技术人员对现场实地勘测，距高速公路最近的桩基中心与高速公路路缘边水平净距只有5.96米，6#墩左右桩基地面高分别为27
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匝道桥上跨高速公路现浇箱梁安全专项施工方案108页（支架验算 交通组织）
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关键词： 路桥施工方案
现浇箱梁施工
满堂式碗扣支架搭设
贝雷支架安全验算
资料目录 第一章 编制说明3 1.1、编制依据3 1.2、编制原则3 1.3、适用范围4 第二章 工程概况5 2.1、工程简介5 2.2、施工平面布置7 第三章 施工工艺、方法8 3.1、施工工艺8 3.2、 施工方法10 3.2.1 地基处理 3.2.2 支架搭设 一、上跨高速公路门架 二、满堂支架 三、贝雷片组拼临时支墩施工 四、支架模板荷载计算及强度、刚度、稳定性验算 3.2.3、支架预压及沉降观测 3.2.4梁底边线放样 3.2.5调整底板以及翼缘板高程 3.2.6底板坐标复测 3.2.7 底板、腹板、中横梁、端横梁、骨架钢筋及预应力筋制作安装 3.2.8安装侧面芯模 3.2
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[福建]跨高速公路工程桥梁施工方案
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关键词： 路桥施工方案
挖孔桩施工工艺
上部工程施工
架桥机设计计算
内容简介 四、桩基及下部工程的施工 (一)、桩基施工平台的修筑 本桥跨越高速公路为第七孔， 6#墩、7#墩桩基位于高速公路两侧路基边坡上，根据该段高速公路管理部门提示的资料，本段路基填方填料主要为土层、石层交叉填筑的路基，若采用钻机钻孔施工，施工中桩孔的泥浆可能因为土方压实度不够或从土.石混填处渗入路基，从而导致路基软化发生滑坍事故。为了保证高速公路边坡稳定及施工安全，经与业主、设计、监理等单位研究讨论及省高指指示要求，同意采用人工挖孔桩进行施工，根据我部技术人员对现场实地勘测，距高速公路最近的桩基中心与高速公路路缘边水平净距只有5.96米，6#墩左右桩基地面高分别为27
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高速项目桥梁下构创优工点施工方案（40页）
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本施工段下部结构以新屋里（二）K0+883分离立交为创优工点，新屋里（二）分离立交位于上栗县福田镇新屋里村附近，为主线跨越宽4米的乡村水泥公路而建的上跨式分离立交桥。中心桩号为K0+883，上部构造采用3跨16m后张法预应力砼空心板；下部构造为双柱式桥墩，柱径1.2米，桩径1.4米；0#桥台采用1.4米桩径的柱式台，3#桥台采用肋式桥台，设2.0米厚承台配直径1.2米的钻孔灌注桩基础；全桥长53米。 【目录】 一、编制原则和编制依据 二、施工总体概况 三、施工准备 四、 施工工艺及施工管理 五、质量保证体制 六、安全保证体制
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跨既有高速公路桥梁施工方案
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内容简介 一、工程概况 跨**高速公路的桥梁施工段落为主线3号桥24#墩至26#墩2联和G线2号桥25#墩至29#墩1联，基础为钻孔灌注桩基础、承台；下部结构形式为柱式墩、盖梁；上部结构为预应力现浇箱梁结构。 二、工程的气候、地质情况 施工期间气温从150左右降低至50左右，风向多为西北风和偏北风。钻孔灌注桩范围地质条件为亚粘土、粘土、原地面以下40米至50米范围含有细砂夹层。 三、工程现场准备 1、现场用水采用门架安装输送管道由**高速北侧（TK44+470右侧）引至施工现场（**高速公路中央分隔带）。 2、基础及下部结构使用中央分隔带设置发电机组120KW
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跨高速公路悬浇预应力连续箱梁桥保通施工方案（45页）
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资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三.连续箱梁施工方案 四.安全防护方案 4.1防护原则 4.2防护方案 4.3施工顺序 4.4施工进度计划安排 4.5施工流程 4.6交通防护措施 4.7水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 五、施工安全保证措施 5.1．安全生产目标 5.2．安全保证体系 5.3．安全管理制度 5.4．安全管理点及安全技术措施 六、重大危险源识别与预防 6.1、针对本项目对重大危险源的评价 6.2、危险源的综合预防、控制措施 6.3、危险源的预防措施 七.应急预案 7.1．《预案》的范围 7.2．事故报告和现场保护 7.3．事故应急救援措施 7.4．事故应急救
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高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案
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机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程位于宁波市鄞州区，是机场路快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点，为双喇叭形式全互通立交，其中工程施工涉及杭甬高速公路部分主要包括立交区高速公路拼宽、A匝道A9—A11墩上跨高速公路桥梁工程等。 本方案编制内容仅包含上跨杭甬高速公路匝道桥梁工程，主要包括A10墩钻孔灌注桩及桩接柱，1个盖梁以及A9-A10跨、A10-A11跨共12片小箱梁安装。 ······ 1、 编制依据 2、 工程概况 3、 工程地质及水文地质 4、 施工工艺 5、 进度计划 6、 应急预案 7、 质
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高速公路大桥跨S301安全通道施工方案
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高速公路大桥跨S301安全通道施工方案 大岳高速公路第二合同段 K12+694.00大朝陆家大桥左幅桩号为K12+54~K12+838.5，右幅桩号为K13+690.46~K13+897.54。左、右幅第三跨上部构造采用40米斜交30°T梁上跨S301。为尽量减少上跨S301施工对省道S301交通的影响及在施工过程中确保S301的行车安全，拟采用在S301路基上搭设钢结构安全通道方案，从而避免安全事故的发生。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、编制目的 四、成立交通协调管理小组 五、安全施工防护目标 ·
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利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案
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利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行，在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉，在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉，顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线，与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路，设计运行速度为160km/h，目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593，B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604，交叉处位于利川站~凉雾站的区间上，铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上，铁路两侧为高路堤，路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60
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[安徽]跨机场专用高速大桥专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
钻孔灌注桩施工
箱梁架设施工
资料目录 一、编制依据2 二、编制工程范围2 三、工程概况2 四、施工可能对机场专用高速公路的影响2 五、工程地质、水文特征2 六、特殊施工工艺3 6.1钻孔灌注桩施工3 6.1.1施工准备3 1、场地准备3 1）75#-82#桩（9#墩）施工场地准备3 2）83#-90#桩（10#墩）施工场地准备3 3）91#-98#桩、柱、11#盖梁施工场地准备4 6.1.2护筒埋设4 6.1.3成孔4 6.1.4清孔5 6.1.5钢筋笼制安5 6.1.6混凝土浇注5 6.2 墩身、系梁施工、盖梁5 6.3箱梁架设施工措施6 6.4防撞墙及湿接缝施工6 七、施工进度计划6 八、施工安全保证体系及
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[天津]高速公路桥梁工程运梁架梁施工方案
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关键词： 路桥施工方案
架桥机架梁施工
永久支座安装
内容简介 3.2、施工方案 3.2.1、施工准备 1、架桥机架梁施工准备 根据工程实际情况，占用桥头路基100m修筑架桥机安装平台及上梁通道。在桥头路基中线位置填筑顶宽10m，长100m的运梁通道，两侧坡度为1:1，便道顺桥向坡度不大于3%。通道首先采用素土填筑，每层厚度不得超过0.5m，并分层碾压密实，路面填筑1m拆房土压实整平，上铺0.1m碎石找平层………… 2、吊车架梁施工准备 在0#台与1#墩之间将原地表进行整平压实并铺设钢板，以方便吊车站位。吊车就位时首先架设左幅左5#箱梁，再进行左4#箱梁架设，以此逐片架设完成第一孔。（箱梁编号由大里程方向由
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枢纽互通立交桥跨接高速公路专项安全施工方案（47页）
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关键词： 路桥安全文明
安全施工方案
桥梁施工安全
交通组织方案
匝道口顺接施工
资料目录 工程概况 施工前进行安全技术交底和安全讲座 施工交通疏导组织方案 匝道口顺接施工 安全预防措施 -成立安全领导小组 -成立现场交通管制小组 -交通应急预案 -安全生产检查制度 -环境保护、文明施工措施内容简介 全长：11.748公里 主线桥跨高速在中央分隔带内共9棵直径1.80m 的钻孔灌柱桩和9棵直径 1.6m 的墩柱，一个21.096m的系梁和1个23.18米的系梁及一个24.44m 的盖梁和一个26.528m的盖梁。桥的第20孔和21孔上跨高速。上部为36.5m的预制混凝土预应力箱梁。桥下净空7.5m。桥梁跨径均能满足xx高速公路后续加宽8车道的需求。桥
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[浙江]跨高速132吨40mT梁架设专项施工方案48页（HDJH50/150II型架桥机）
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关键词： 路桥施工方案
T梁架设方案
预制T梁架设验算
架梁施工技术要点
资料目录 1、 工程概况1 2、编制依据及说明3 2.1、编制依据3 2.2、编制原则3 2.3、编制范围4 2.4、编制目的4 3、危险因素分析及对策措施4 3.1、危险源辨识4 3.2、风险分析6 3.3、风险估测6 3.4、危险因素评估8 3.5、安全措施9 3.5.1、物体打击9 3.5.2、高处坠落9 3.5.3、起重伤害9 3.5.4、临时用电9 3.5.5、坍塌9 3.5.6、机械伤害10 3.5.7、其他伤害（管理缺陷）10 4、 预制T梁架设验算10 4.1、主要材料10 4.2、采用规范11 4.3、模型建立及计算参数11 4.4、承载能力极限状态正截面强度验算1
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[PPT]跨海大桥水中低墩区和滩涂区桥梁施工方案比选设计
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关键词： 路桥技能培训
箱梁施工方案
结构受力分析
整孔预制架设
资料目录 一、工程概况 二、方案构思 三、水中区域桥型方案比选与设计 四、滩涂区域桥型方案比选与设计内容简介 非通航孔引桥范围 非通航孔引桥长度：34.2km （包括陆地区、滩涂区、水中区。） （1）道路等级：平原微丘区高速公路 （2）计算行车速度 跨海大桥：100km/h 两岸引线：120km/h （3）设计车道：双向六车道、 行车道宽度3×3.75m 紧急停车带宽度3.25m （4）路线宽度： 跨海大桥：33m 两岸引线：35m （5）设计荷载：汽车-超20级， 挂车-120 （6）最大纵坡：≤3
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