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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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高速公路台背回填工艺标准化技术交底(PDF,71页)
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内容为:高速公路台背回填工艺标准化技术交底 根据长临高速公路施工标准化内容要求,结合本项目目前建设实际情况,为进一步做好桥涵台背回填工程质量控制,消除质量通病,实现“全线无跳车”质量管控目标,现对桥涵台背回填主要控制要点予以规范与指导。 【目录】 Ⅰ. 台背回填 Ⅱ. 质量管控措施 Ⅲ. 再次强调路基施工几个要点 灰土拌合 基础处理 挖台阶 台背填料不符合要求 同步填筑
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高速公路桥台背回填施工方案(word,26页)
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关键词: 桥台背回填施工
公路工程质量检验
内容为:高速公路桥台背回填施工方案 铁路立交桥全长644.1米,在立交桥桥头20m范围内为台背回填,台背填料采用碎石土、浆砌片石和二灰稳定碎石结合填筑。台背碎石土填筑:12698.4m3,浆砌片石:362m3,二灰稳定碎石:315m3。 【目录】 一、工程概况 二、施工组织情况 三、编制依据 四、施工方案 五、安全保证措施 六、工程进度保证措施 七、环境保护措施 八、质量保证体系及质量保证措施
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[湖南]高速公路台背回填专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高速公路施工方案
台背回填施工
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工方案 一)、施工工艺流程 二)、施工方案 五、安全措施 六、文明施工 七、环境保护措施内容简介 测量放线: 通涵或桥台完成后,当通涵台身砼达到设计强度的90%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理,然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面高差。 …… 填筑: 通涵回填时,台后在不小于2倍孔径范围内(桥台则为台高+2m倍范围内),选用透水性能良好的砂质土或砂砾土等对称分层夯实,砂砾
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高速公路台背回填作业指导书(PPT)
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高速公路台背回填作业指导书 (一) 适用范围 本技术交底适用范围:京哈高速四平至长春改扩建工程台背回填施工。 (二) 编制依据: 1、中华人民共和国行业标准JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》; 2、京哈高速四平至长春改扩建工程施工《招标文件》; 3、中华人民共和国行业标准(JTG F80/1-2004)《公路工程质量检验评定标准》; 4、第CP01、CP08合同段《施工图设计》。 (三)施工布置及准备 1、技术准备 技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,经理部组织全体施工人
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高速公路台背回填(首件工程)施工方案(2013年)
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资料目录 一 编制依据 二 工程概况 三 施工部署及安排 四 施工工艺 五 质量检查 六 雨季施工措施 七 质量保证措施 八 安全生产管理体系及保证措施 九 文明施工及环境保证措施内容简介 路线全长:12.108km 【首件工程目的】 通过台后回填试验段铺筑,确定台后回填施工工艺,主要确定碾压遍数、碾压行进速度及合理的施工工艺,达到人员、机械、车辆等的合理配置。 确定台后回填松铺系数,压实的最佳含水量。 【内容节选】 台后回填:填筑时一定要根据设计要求控制台后回填纵坡、横坡、平整度及标高;填方作业采用水平分层施工,分层整平,分层压实。台后回填
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高速公路台背回填施工技术要求及标准图例84页
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关键词: 路桥技能培训
涵洞回填施工
桥台台背回填工艺
台背回填标准化
资料目录 台背及与路堤间的回填施工 涵洞回填施工 半填半挖及过渡地段回填 台背回填施工工艺 台背回填施工管理措施 台背回填注意事项 路基填筑存在的共性问题 路基施工技术要求 桥、涵背回填存在的共性问题 桥、涵背回填施工技术要求 项目规范施工工点图示 台背回填不当导致的病害 -一、桥头跳车的危害 -二、桥头跳车的原因 1、刚柔过渡变形不一致 2、设计不合理 3、材料选择不当 4、基底处理不当 5、作业面不足 6、填筑方法不正确 7、管理不到位 8、其他原因 三、缓解桥头跳车的技术措施内容简介 资料对公路工程台背回填施工技术要求及工艺作法做了详细介绍,并对台背回填易出现的问题进
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高速公路台背回填施工技巧,总结很到位!
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一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题 四、桥、涵背回填施工技术要求 五、项目规范施工工点
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桥头跳车不再有,高速公路台背回填施工技巧大全。
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高速公路的不断发展导致了现在桥头跳车已经成为了公路工程病害的主要因素之一,也给各种行驶的车辆带来了很大的困扰。今天小编就和大家一起来聊聊高速公路台背回填的施工技术中都有哪些需要注意的地方吧! 一、路基填筑存在的共性问题 二、路基施工技术要求 三、桥、涵背回填存在的共性问题
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高速公路台背回填施工技巧,对不起,我只能帮到这儿了!
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