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全国最深地铁站,埋深94米相当于31层楼高
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关键词： 轨道交通地铁车站
全国最深地铁站
重庆轨道交通
重庆轨道10号线红土地站位于轨道6号线红土地站下方，与其“十”字相交且换乘，埋深达94.467米，相当于31层楼的高度。而轨道10号线鲤鱼池—红土地区间隧道埋深84米，相当于28层楼高，均创全国地铁深度纪录。
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地铁站出入口斜布管冻结施工技术
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本资料基本内容有：市场前景、技术背景、地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较、本工法施工概况及经济效益、技术保障措施、外部环境条件等。 一、市场前景 据国家发改委消息，截止到2016年9月，全国有43个城市的建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。其中，已正式（部分）开通投入运营的有28个城市；在建城市38个。随着经济的发展和城市化的推进，原先只有一二线城市才拥有的地铁正逐渐向三线城市扩散。未来修造地铁的城市还将增加，越来越多的三线城市将加入到轨交的大军中。在经济下行压力仍比较大的情况下，投资作为稳增长的重要砝码再次凸显。各
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从地铁站看一个城市的审美品味---建筑设计！
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每个大城市都有自己地铁，据说从地铁站设计就能看出一个国家人民的审美品味，整理几个精彩的地铁站给大家欣赏！ 1.瑞典•斯德哥尔摩 瑞典斯德哥尔摩的地铁站，可称为世界上最大的地铁艺术博物馆，在这里可以欣赏到成百上千位艺术家的作品，极富震撼力。部分斯德哥尔摩的地铁站保持了开挖隧道时的石头表面，并邀请艺术家作画或敷彩。 2.德国•慕尼黑
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从地铁站看一个城市的审美品味
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每个大城市都有自己地铁，据说从地铁站设计就能看出一个国家人民的审美品味，今天【青年建筑】小编就给整理几个精彩的地铁站给大家欣赏！ 1.瑞典•斯德哥尔摩 瑞典斯德哥尔摩的地铁站，可称为世界上最大的地铁艺术博物馆，在这里可以欣赏到成百上千位艺术家的作品，极富震撼力。部分斯德哥尔摩的地铁站保持了开挖隧道时的石头表面，并邀请艺术家作画或敷彩。 2.德国•慕尼黑
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中国铁建厦门市轨道交通工程某地铁站施工测量方案
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两座地铁站间硬生生加一座车站有多难？上海地铁11号线发起冲击
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关键词： 地铁工程施工
城市轨道交通
地下工程施工
来源：新民晚报、上海发布 记者：伍靖雯 如今的上海地铁网络四通八达，总里程705公里，世界第一。在错综复杂的轨交线网上，现有415座车站。每隔一段时间，会传出新线或延伸线开通的消息，但在两座地铁站之间硬生生加一座车站，建设全程还不能影响既有线路正常运营，难度极高，全国罕见。在建的上海第416座地铁车站——11号线陈翔公路站，向高难度工程发起挑战。 今天0时30分起，300多名施工人员齐聚陈翔公路站附近约1.6公里长的轨道沿线，耗时不到3小时，顺利更换3072米承力索，加上两天前新换的2912米接触线，新增陈翔公路站工程中难度最大的硬骨头——接触网改造被
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全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的……
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关键词： 地铁车站施工
水下混凝土浇筑
地连墙钢筋笼
水下开挖法施工
北京地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。 全国地铁车站施工中首次运用水下开挖 永定门外站是北京地铁8号线3期难度最大的车站之一，该站地下水充盈，如果按照常规施工，车站的日涌水量将达到18万立方米，既浪费地下水资源，又有极大的安
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施工原理动画|全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站月底开通
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来源：安居北京、北京日报 视频来源：中铁隆工程集团有限公司 整理：筑龙路桥市政 地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。 （视频观看：请关注“筑龙路桥市政”查看2018年12月18日首条） 微信标题：施工原理动画 | 全国首
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北京环球影城地铁站曝光！六大团队方案PK
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近日北京市规划委员会组织启动 “北京环球主题公园主入口处地铁车站方案” 向全球征集地铁站方案工作。 共有9家规划设计团队参与本次方案征集工作，经组织专家评审， 选中6家规划设计团队的方案入围。为进一步扩大公众参与度，现将入围的6家规划设计团队方案（排序不分先后）在北京市规划委员会官方网站公布（www.bjghw.gov.cn），征求公众意见，请广大市民投票选择出自己喜欢的设计方案。 方案一 梦开始的地方 文人梦，是清新淡雅的山水情； 环球梦，是魔幻新奇的科幻境。 环球影城站，是山水梦和科幻梦的碰撞，
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[浙江]地铁站19米深基坑SMW工法桩加五道钢支撑支护施工方案（专家论证）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
SMW工法桩
项目类型：交通建筑基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图：5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间：2008年资料目录 1 概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 周围环境条件 1 1.3 场内工程地质情况 1 1.4 不良地质情况 2 1.5 地基土物理力学指标 2 1.6 场内地下水情况 3 2 编制依据 3 3 基坑围护设计概况 4 3.1 基坑围护设计方案 4 3.2 基坑降水方案 4 4 施工部署 4 4.1 总体
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亚洲最美地铁站美丽“穹顶造型”--武汉中央商务区地铁站
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关键词： 地铁车站设计
车站结构设计
武汉中央商务区地铁站是全球十大、亚洲最大地铁车站，以中国首个穹顶造型呈现“璀璨星河”的美景。这座位于武汉中央商务区的地铁站，是武汉市地铁3号线和7号线的换乘站。该车站总建筑面积89341平米，相当于五六个标准站，主体广场设计8个直通地面的出入口，物业区另有8个出入口，装有44部手扶电梯，入选全球十大、亚洲最大地铁车站。 亚洲最美地铁站1 亚洲最美地铁站2 亚洲最美地铁站3 亚洲最美地铁站4 亚洲最美地铁站5 亚洲最美地铁站6
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中国中铁BIM应用实施指南
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关键词： 企业BIM实施步骤
BIM应用指南
BIM主要应用点
中国中铁 BIM 应用的总体思路 BIM 从 20 世纪 90 年代提出至今，已经从概念普及进入到应用普及阶段，开展从小范围、企业内的试验到局部范围、多方协同的实践，并逐步向全产业链协同、全生命周期实施应用迈进。目前，美国、新加坡、日本、韩国等多个国家已在建筑行业提出了 BIM 应用要求，并建立了相关的 BIM 企业级和行业级应用标准。我国建筑、水电等行业BIM 应用相对成熟，已在全力推广 BIM 技术的应用。同建筑、水电等行业相比，铁路行业 BIM 应用还处于起步阶段，随着中国铁路信息化建设进程步伐的不断推进，BIM 技术将成为铁路工程建设行业发展的必然趋势。中国中铁作为铁路
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全国多城市地铁集中涨价！
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地铁，从曾经的直辖市与一线城市专有，到现在的走进全国多数省会城市及二线城市。 地铁的时效性、便利性得到城市居民的共同认可，已经成为城市居民日常通勤的最重要公共交通工具。所以一座城市的地铁票价标准，事实上完全可以与水、电、煤等生活基础设施价格一样，列入影响居民生活质量与幸福感的重要指标。 从去年年底开始，全国多座地铁城市票价，迎来普涨，原因何在，我们一起来看。全国多城地铁集中涨价，优惠票价一去不回 之前有关于全国30座地铁城市的票价统计对比文章，文章中曾讲道：全国30个主要地铁城市中，只有北京、上海起步价为3元，其他绝大多数城市起
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2019年全国城市轨道交通建设状况全览：华北东北15城纷纷上榜
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关键词： 城市轨道交通
建设状况全览
近期，随着各地新一年城市轨道交通建设规划陆续出炉，全国区域范围内2019年预计开通、开工线路及新增里程，乃至新的线网规划进展及审批情况基本确定。为此进行了汇总盘点，以下是华北及东北区域城轨建设详情： 北京开通项目：新机场线一期、7号线东延、八通线南延、S1磁浮线苹果园站(2公里)。 在建项目：3号线一期、8号线三期、12号线等其他14条(段)252.3公里在施轨道工程建设。协调推进7号线双井站等8处未开通车站及出入口改造。 预测开工项目：13号线拆分工程、冬奥支线(11号线西段)、新机场线北延，是否恢复平谷线建设未知。 2018年12月30日
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中国建筑工程钢结构金奖：凤凰之声大剧院
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中国建筑工程钢结构金奖：凤凰之声大剧院凤凰之岛，凤凰之声， 黄海之滨，有凤来栖， 一座凝聚了凤凰美感与神韵的建筑， 翩然点缀在凤凰岛金沙滩畔。 建筑整体气势恢宏，创意构思巧妙， 是青岛新区“音乐之岛”的一张耀眼名片。 凤凰之声大剧院项目 规划用地面积6.3万余平方米， 总建筑面积3.9万余平方米， 建筑高度57.7米， 整体为“框架+超异型空间”钢结构， 其复杂的工艺涵盖了 所有常规钢结构类型和连接形式，
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一公里7亿！30年来，中国如何修建起5000公里地铁的？
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关键词： 5000公里地铁
高铁运输能力
这是2019年的北京地铁线路图。 每天600多万人以平均36km/h左右的旅速穿梭在总长636公里的线路里，而在北京地铁二期建设规划中，到2021年这个网络还将增长到近千公里。 过去30年，中国34个城市修建了5000多公里地铁，它们都是如何被设计修建出来的？ 中国的轨道交通根据客运能力划分了4类线路，搭配ABCD等不同的车型。 车型的级别越高，车厢越大，能装下的乘客也越多。 从这份国务院关于轨道交通的最新意见中可以发现，中国建设地铁的核心思路是量力而行，经济适用。 因此，诞
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中国最“魔幻”的北京大兴国际机场试飞了！黑科技满满…
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关键词： 国际机场航站楼
北京大兴国际机场
北京大兴国际机场试飞
△北京大兴国际机场航拍 ©李召麒 北京大兴国际机场迎来了 真 机 试 飞 飞 飞 飞 飞 2019年5月13日9点29分，第一架试飞飞机——南航A380从首都机场成功飞抵北京大兴国际机场西一跑道，随后，东航空客A350-900飞机、国航波音747-8飞机、厦航波音B787-9飞机也先后降落于北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道，首次真机试飞顺利完成。 建成后的北京大兴国际机场 将与新加坡樟宜国际机场&nb
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走向破产的英国伦敦地铁——中国地铁未来发展之鉴
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关键词： 轨道交通建设
物业管理资质
监理收费标准
高处作业安全
建筑企业特级资质
伦敦是世界上最早修建地铁的城市，整个地铁系统庞大而繁杂。由于年代久远，许多支线和站台都需要改造翻新，然而紧张的政府预算无法填补巨大的资金缺口，急需大量的外来资金补充。PPP在上个世纪末被英国政府视为缓解财政压力的有效手段，并在伦敦地铁项目中大胆地使用，预期私人部门在运营管理30年中投入70亿英镑，然而PPP项目在开始不到7年的时间就夭折了，虽然政府采取了许多措施，却依然无法改变整个项目走向失败的结局。本文通过分析伦敦地铁PPP项目从采纳、实施到失败的全过程说明其走向破产的必然性，并且探讨了中国地铁未来发展可能出现的困境。 1
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全球最“阴森”的3大隧道：中国有一处上榜，最后一个能拍恐怖片
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全球最“阴森”的3大隧道：中国有一处上榜，最后一个能拍恐怖片 在平时的生活中，我们都会乘坐火车经过一些隧道，而在进入这些隧道的时候，往往我们心里面会觉得不舒服，毕竟隧道里面太黑暗了，容易让人产生恐惧的心理。不过我们平时过的那些隧道，只是一些很普通的隧道，要是下面全球最“阴森”的3大隧道，可能一些胆小游客连进度不敢进去了，其中中国有一处上榜，下面让我们一起来看一下。 第一条隧道：圣哥达基线隧道。这条隧道的恐怖之处不是在于它有多么的黑暗，而是它的距离非常长，有57公里左右的长度，并且它位于两千四百多米的深处。所以火车在经过这条隧道的时候，火车上的乘客会不自然的产生一
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