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PLAXIS三维基坑开挖与支护分析
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关键词： 基坑开挖与支护，plaxis3D结构导入，三维基坑建模，模拟复杂支护结构
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浙江省高速公路隧道初期支护专项施工方案
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本项目本设隧道2座，分别是小净距雄岗山隧道和分离式白山尖隧道。雄岗山隧道出洞口为曲线，曲线半径为右线R=1850m，左线R=1300m，纵坡为单向坡，右线纵坡1.99%，左线纵坡1.99%。白山尖隧道出洞口为曲线，曲线半径为右线R=4500m，左线R=4000m，纵坡为双向坡，右线纵坡2.9%、-1%，左线纵坡2.735%、-0.9%，无超高。明洞采用明挖施工，暗洞采用新奥法施工。本项目隧道工程洞内岩质多为中风化凝灰岩，岩石裂隙较为发育且较破碎，分段区分开挖方法及衬砌类型。 ······ 1.编制说明 2.工程概况 3.施工组织计划
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隧道开挖、初期支护专项施工方案
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隧道开挖、初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制说明 1
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制
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隧道初期支护安全专项方案（word，27页）
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关键词： 隧道初期支护安全
消除隧道施工
安全施工方案
内容为：隧道初期支护安全专项方案 为了保证隧道施工安全及围岩的稳定，有效控制围岩变形，提高围岩的自稳能力，消除隧道施工的一些容易出现的安全隐患及行为和最大限度的降低不可预见的安全事故，及时消除隧道施工中的安全隐患，确保隧道施工初期支护安全的目的，我项目部特制定本安全方案。 【目录】 1、编制依据 2、编制目的 3、适用范围 4、工程概况 5、施工安排 6、施工准备 7、隧道初期支护施工 8、现场监控量测 9、危险因素分析 10、施工质量保证 11
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隧道初期支护专项施工方案（Word版，共20页）
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本合同系XX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及原则
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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[浙江]高速铁路单洞双线隧道开挖及初期支护施工专项方案58页（钻爆法施工）
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关键词： 路桥施工方案
铁路隧道工程
隧道开挖方法
隧道初期支护
资料目录 第一章 编制依据4 第二章 编制范围、编制原则4 第三章 工程概况4 3.1隧道工程概况4 3.2工程地质5 3.2.1地形地貌5 3.2.2地层岩性：5 3.3水文地质5 3.3.1地表水5 3.3.2地下水5 第四章 施工安排和分项工程施工进度计划6 4.1施工安排6 4.2主要阶段工期安排6 第五章 施工工艺和方法7 5.1开挖方案7 5.1.1全断面法7 5.1.2台阶法（二台阶法）8 5.1.2三台阶法9 5.1.3三台阶临时仰拱开挖法10 第六章 钻爆设计11 6.1钻爆设计原则11 6.2爆破器材12 6.3钻爆设计12 6.4盲炮的预防与处理15 6.5爆破
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[四川]隧道工程初期支护专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
洞身支护施工
钢架施工工艺
内容简介 二、工程进度计划和施工方案 （二）隧道支护方案 1、隧道洞外控制测量 隧道施工的平面和高程控制测量均按《测规》要求进行控制。施工前首先对设计单位提供的导线和高程控制点进行复测，将测量成果上报监理单位，经监理工程师批准后进行洞口投点及引线进洞的测量工作………… 利用设计单位提供的控制点，利用全站仪，建立四等导线控制网，并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度………… 采用精密水准仪按四等水准布设高程控制网………… 2、洞口段洞顶地表沉陷 洞口段开挖前，在洞顶埋设混凝土桩及水准基点，纵向沿隧道中线间隔隔10～20米埋设一个砼桩，左右设
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铁路工程隧道初期支护专项方案设计（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
超前大管棚支护
安设格栅拱架
组合中空注浆锚杆施工
内容简介 第二章、洞口段施工 二、进、出口超前大管棚 1）平台设置 在隧道仰坡开挖至拱顶位置时，先标出隧道中心线及拱顶标高，开挖预留核心土，作为施工套拱和管棚施钻的工作平台。工作平台宽度宜为2.5m，高度宜为2.0m，平台两侧宽度宜为1.5m………… 2）钻孔和安装管棚 管棚应按设计位置施工，钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管。拱部管棚施工前必须架设拱部管棚施工平台，管棚施作时应先钻设有孔钢花管，注浆后再钻设无孔钢管，无孔钢管可用来检查注浆质量………… 为保证钻孔方向准确，应运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度。钢管接头采用丝扣连接，丝
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[福建]隧道工程初期支护安全施工专项方案
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关键词： 路桥施工方案
超前小导管施工
喷射混凝土施工
内容简介 三、施工技术方案 隧道施工严格按照新奥法原理，复合衬砌组织施工。对软岩地段始终坚持“管超前、严注浆、弱爆破，短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的施工原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作业线；本工程V级围岩均采用大管棚加钢支撑加钢筋网和锚杆喷砼支护，IV级围岩一般采用超前小导管加钢支撑加钢筋网和锚喷支护，III级围岩采用挂网加锚喷支护。实际施工时采用激光隧洞限界检测仪和水平仪等进行周边水平收敛和拱顶下沉量测，通过对数据的分析处理，及时反馈信息指导施工………… （一）喷射混凝土 喷混凝土采用成都岩
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锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案
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关键词： 锚喷支护复合衬砌
复合式支护结构形式
锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护
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隧道开挖支护安全专项施工方案
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关键词： 隧道开挖支护
爆破开挖作业
隧道施工涌水
本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工计划从2012年11月1日开始进洞施工，二衬滞后开挖初支跟进施工，仰拱采用栈桥加定型模板先行施工，防水和钢筋采用作业平台先行施工，拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型，二衬每板长度12m，按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。 在开挖前，采用超前地质预报系统，做好超前地质预报。施工中，采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作，根据围岩及支
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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页（管棚锚杆 钢模台车）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工安全方案
隧道不良地段施工技术
二次衬砌施工工艺
资料目录 第一节 编制说明 第二节 工程概况 第三节 施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工 （1）、洞口边仰坡处理技术 （2）、洞偏压段施工 （3）、护拱施工 （4）、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设
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双向四车道公路隧道洞身支护专项方案（37页 湿喷工艺）
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关键词： 路桥施工方案
喷射混凝土工艺
中空注浆锚杆
砂浆锚杆施工工艺
资料目录 编制依据 工程概况 总体施工技术 -超前支护 -初期支护 -二次衬砌整体钢模台车施工 安全环保措施 机械、材料、人力使用计划内容简介 公路等级：双向四车道 设计速度：80Km/h 建筑界限：10.25（净宽）×5（净高） 路面横坡：单向坡2%，超高不大于3%。 隧道内最大纵坡：3% 最小纵坡：0.3%。 隧道最大埋深:182m 左洞长:2961.951m 右洞长:2974m 隧道净距:30〜16.37m 左洞洞身支护：2012年8月21日~2014年7月7日 右洞洞身支护：2012年9月25日~2014年8月12日 分离式
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[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页
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关键词： 路桥施工方案
地铁施工方案
暗挖隧道施工方案
中导洞法施工
资料目录 1． 编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 适用范围2 2．工程概况2 2.1项目简介2 2.2工期目标3 2.3工程地质和水文地质4 2.3.1 地形地貌4 2.3.2岩、土分层及其特征4 2.3.3水文地质6 2.3.4 不良地质与特殊岩土7 2.3.5 工程地质条件评价7 2.4主要技术标准11 2.5 施工条件11 2.5.1 管线情况11 2.5.2 周边建筑及交通情况12 2.5.3 沿线水源、电源12 2.6主要工程数量表13 2.7 建设、设计、监理单位13 2.8 金太区间暗挖隧道施工总平面布置图14 3.工程重难点分析及施工对策14
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