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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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区间明挖段二次衬砌倒撑钢围檩施工技术交底
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内容简介 交底内容: 1、现场所有钢围檩支座的安装如下图所示: 2、施工步骤如下: 1)由协作队技术人员将钢围檩下表面标高用红漆标在 墙上,报工区技术室复核; 2)复核无误后,将两端用线绳拉上,以保证支座水平; 3)在每根桩的线绳下,桩中心位置凿除100mm×620mm 的平面,要求平面露出钢筋; 4)在两主筋间混凝土上用充气钻打孔,打入膨胀螺栓, 要求2根膨胀螺栓的间距为400mm; 3、要求:1)每根桩上安装一个支座; 2)钢围檩标高允许偏差±30mm; 3)钢支撑安装的允许偏差满足下列规定: ①横撑中心标高及层顶面的标高差:±
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[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑体系
钢围檩架设施工
钢支撑拼接架设
内容简介 钢支撑均为φ609(t=16mm)钢管撑,第一道共13根钢支撑,设有8根斜钢支撑,5根直钢支撑,其间距为2.475米;第二~五道钢支撑各13根,设有8根斜钢支撑,5根直钢支撑,其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与高强螺栓进行………… 2土方开挖 根据盾构吊出井施工图纸及施工组织设计,土方挖运与钢支撑安装施工应交替进行。开挖施工遵循“竖向分层,纵向分区,先支后挖,边支边挖”的原则进行,在施工过程中先安装钢管支撑,后开挖其下部土方………… ②钢支撑安装 1)盾构吊出井第一道支撑为钢支撑,土方第一层挖至钢支撑底面下50㎝。根据设计预制钢支撑托架,支撑托架
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[福建]地铁深基坑开挖支护钢支撑安装施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 二、钢支撑安装施工 1、托架安装 在地连墙预埋钢板上,钢支撑固定、活动端头用托板支撑,中心水平线必须要在同一水平面上,保证钢支撑的水平,托板用δ=20mm,800×300的钢板与立板垂直焊接,两侧用δ=20mm,400×300的三角钢板进行加固焊接………… (3) 当开挖出一道支撑的位置时,及时焊接托架,然后用龙门吊或汽车吊吊装钢支撑就位(吊装时用绳子人力牵引配合平稳),在第一道支撑以下各撑安装须用倒链配合就位,并微调,正位后对固定端支撑端头及围檩间采用细石快硬砼填实找平………… 4、钢支撑预应力施加 支撑安装就位后,用龙门吊吊起千斤顶放在活动端内
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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
深基坑钢支撑
钢支撑预应力施加
内容简介 一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后,向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下,掏槽架设第三道钢管支撑,并及时施加预应力………… 1)钢管支撑 (4)钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节,架设前按量测的实际长度进行试拼,标准节间联接采用高强螺栓,尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… (6)钢支撑施加预应力后,做好监测工作,根据监测结果,发现异常及时采取补救措施。同时,确保钢支撑的安全,坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 2)钢支撑安装技术要求 (2)钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合,未密贴处将围
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[云南]地铁车站深基坑施工方案(咬合桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:22.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 •5、基坑开挖施工 基坑开挖纵向分段,本工程明挖区间纵向长度为448m,基坑开挖施工拟分成23段进行,计划从基坑两端向中部开挖,按纵向分段、竖向分层的原则分别开挖,最后剩余段土方用挖机接力的方式一次挖除………… •5.4 基坑开挖的重点及难点 1、基坑最大开挖深度21.2m,宽15.75m;基坑开挖深度大
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[云南]地铁车站深基坑开挖支护施工方案(套管咬合桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑井管降水
土方开挖施工
项目类型:市政工程基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署
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[云南]地铁车站深基坑专项施工方案(套管咬合桩 钢支撑 )
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2围护结构形式 3 2.3工程地理位置与周围环境 5 2.4工程地质和水文地质 5 2.5管线现状 6 第三章
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钢木结构的施工工艺与技巧
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我国的城镇化发展,并不是城市里的超高层——随着美丽乡村建设的进程不断推进,越来越多的“花朵”在乡村中绽放,这些建筑在改善当地居民生活的同时,也让行业内更加认同了一种建筑风向…… 看这里 浙江省金华武义县一处山林古村之中,有一座拾云山房书屋让大家感到惊艳——与村子保留的夯土民居面貌高度融合,却又在村落中十分醒目,拾云山房书屋在村中依附山势高差而建,群山环绕,坐落于村口广场不远处。 据报道,建造书屋是为了给古村提供一个阅读的空间,一个让人静下心的地方,从而吸引更多的年轻人和小孩子回到山里;也希望能够创造出一个丰富而安静的场所,让小孩
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实例解析,钢木结构的施工工艺与技巧
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我国的城镇化发展,并不是城市里的超高层——随着美丽乡村建设的进程不断推进,越来越多的“花朵”在乡村中绽放,这些建筑在改善当地居民生活的同时,也让行业内更加认同了一种建筑风向…… 看这里 浙江省金华武义县一处山林古村之中,有一座拾云山房书屋让大家感到惊艳——与村子保留的夯土民居面貌高度融合,却又在村落中十分醒目,拾云山房书屋在村中依附山势高差而建,群山环绕,坐落于村口广场不远处。 据报道,建造书屋是为了给古村提供一个阅读的空间,一个让人静下心的地方,从而吸引更多的年轻人和小孩子回到山里;也希望能够创造出一个丰富而安静的场所,让小孩子和老人都能
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体育场径向环形大悬挑钢结构综合施工技术研究
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体育场径向环形大悬挑钢结构综合施工技术研究★1 工程概况 马鞍山市体育中心体育场位于花山区,北临湖南东路,西至霍里山大道,南接安工大新校区,东临规划中的秀山路,项目占地750亩。其中体育场工程占地面积5.84万平米,东西长约250m,南北长约300m,总建筑面积62044.59m2,建筑高度为47.5m,有3.67万个座位席,属于甲级大型体育建筑。整个体育场呈不规则椭圆形,中间设有一个国际标准足球场和跑道,四周环形看台为由内向外、由低到高的叠级造型,最外圈20个楼梯结构和32根劲性柱作为上部钢结构的支撑点。 ★2 工程特点 本工程上部钢结构
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[行业案例]体育场径向环形大悬挑钢结构综合施工技术研究
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★1 工程概况 马鞍山市体育中心体育场位于花山区,北临湖南东路,西至霍里山大道,南接安工大新校区,东临规划中的秀山路,项目占地750亩。其中体育场工程占地面积5.84万平米,东西长约250m,南北长约300m,总建筑面积62044.59m2,建筑高度为47.5m,有3.67万个座位席,属于甲级大型体育建筑。整个体育场呈不规则椭圆形,中间设有一个国际标准足球场和跑道,四周环形看台为由内向外、由低到高的叠级造型,最外圈20个楼梯结构和32根劲性柱作为上部钢结构的支撑点。 ★2 工程特点
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超高层赏析--上海环球金融中心钢结构施工技术
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通过上海环球金融中心钢结构安装的施工实践,重点介绍了超高层钢结构安装的施工难点、工艺流程及施工技术。上海环球金融中心位于上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区,主楼地上101层,裙房地上5层,地下3层,总建筑面积381 600m2,建筑高度492m,是目前国内最高的超高层建筑。该工程钢结构总重量6.7万t,主要钢材材质为ASTM-A572M-345级别,最大板厚100mm,在部分复杂节点部位采用铸钢件。 该工程主楼采用钢筋混凝土劲性结构,外围结构由巨型柱、巨型斜撑和带状桁架组成,核心筒由内埋钢骨及桁架和钢筋混凝土组成。从第6层开始,每12层设置1道1层高的带状桁架(见图1),在2
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绿色新技术:预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术,不知道就OUT了
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关键词: 预应力鱼腹梁
绿色施工技术
预应力鱼腹梁钢结构组合支撑技术(IPS工法),是基于预应力原理,针对传统混凝土内支撑、钢支撑的不足,通过大量的工程研究和实践应用,开发出的一种新型绿色深基坑支护内支撑结构体系。 与传统混凝土内支撑、钢支撑相比,极大地提高了支撑体系的整体钢度和稳定性,结合远程实时监测系统,从而有效而精确地控制基坑位移,大幅减小基坑的变形。此项技术取得了深基坑支护内支撑技术的重大突破,是目前国际上最先进的内支撑技术。 1工艺原理 它由鱼腹梁(高强低松弛的钢绞线作为上弦构件、H 型钢作为受力梁、与长短不一的 H 型钢撑梁等组成
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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案
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资料目录 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章 施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章 施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17
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高位大悬挑钢结构施工技术总结
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关键词: 工程施工总结
悬挑钢结构施工
内容简介 1 高位大悬挑钢结构概况 本工程T1、T2、T7、T8、T9楼设有悬挑结构,T1、T7、T8楼悬挑结构垂直下方为地面;T2楼悬挑结构垂直下方为裙房;T9楼悬挑结构垂直下方部分为裙房,部分为空中连廊B90。 2 悬挑钢结构施工方案选择 根据现场的实际情况及挑楼的结构,主要安装方法为临时加固,空中散拼。临时加固按实际情况的不同又可以分两种方案进行施工。 第一种:挑楼最外侧的桁架,用钢丝绳配合倒链(可以调节钢梁的标高),连接最底层的钢梁与上层结构伸出的牛腿,形成稳定的体系,自下向上进行拼装,待斜撑装完,形成稳定支撑体系后,拆除钢丝绳,按以上方法再继续向上拼装
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