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发表于2019-07-08    

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钢管混凝土拱桥结构设计实操 立即试听

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关键词: 下承式拱桥优缺点 拱桥设计规范 桥面板构造设计 桥梁博士4.0教学 Midas教程

斜拉桥支架midas资料下载-钢管混凝土拱桥结构设计实操 立即试听

midas2010斜拉桥设计精讲(大院内部培训资料) 立即下载

等级:斜拉桥支架midas资料下载_1     文件 2.12MB 格式 pdf

关键词: 路桥技能培训 midas软件

斜拉桥支架midas资料下载-midas2010斜拉桥设计精讲(大院内部培训资料)
资料目录 midas_Civil_2010斜拉桥设计: 目 录 一. 斜拉桥概述- 1 - 1.1 斜拉桥跨径布置 - 1 - 1.2 斜拉桥拉索布置 - 1 - 1.3 斜拉桥索塔布置 - 2 - 1.4 斜拉桥主梁布置 - 2 - 二. 斜拉桥调索理论 - 3 - 三. midas Civil中的斜拉桥功能 - 3 - 3.1 拉索单元模拟- 4 - 3.2 未知荷载系数法功能- 5 - 3.3 索力调整功能 - 6 - 3.4 未闭合配合力功能 - 7 - 四. 斜拉桥分析例题 - 8 - 4.1 斜拉桥概况 - 8 - 4.2 斜拉桥成桥分析 - 10 - 4.3 斜拉桥倒拆
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[硕士]斜拉桥移动支架法施工仿真计算与可靠性分析 立即下载

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内容简介 [硕士]斜拉桥移动支架法施工仿真计算与可靠性分析   学科专业:桥梁与隧道工程   授予学位: 硕士   学位授予单位:长沙理工大学   学位年度:2011    近年来的调查研究表明,结构施工过程中由于临时性支撑结构失稳或坍塌造成的工程事故频发,针对临时支撑结构的叮靠性研究十分必要。结合桥梁施工控制,针对移动支架法施工斜拉桥,对施工阶段进行了仿真计算与分析,同时对斜拉桥施工期的主梁挠度叮靠度和体系可靠度进行了理论与工程应用研究,主要研究内容如下    1)系统的阐述了桥梁结构可靠度计算的相关理论,为移动支架法独塔斜拉桥施工期可靠性研究提供理论基础。    2)采用有限元软
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斜拉桥加固计算书(midas) 立即下载

等级:斜拉桥支架midas资料下载_3     文件 4.60MB 格式 doc

斜拉桥支架midas资料下载-斜拉桥加固计算书(midas)
目  录 一、工程概况 1 二、设计规范 4 三、技术标准 4 四、主要材料 4 五、荷载及组合 5 六、计算分析模型 9 七、纵梁计算分析 15 ····· 内容:  该桥主体采用斜拉桥形式,索塔采用独塔双索面的布置形式,拉索布置形式为半竖琴式。拉索分别由19股和12股公称直径为½”的钢绞线组成。主桥总长度为85.30m,每个行车方向的路面宽度为7m,设有四个车道,两边各留有宽度2.25m的人行道。主梁采用钢筋混凝土板,板下设置有纵横向支撑梁。两边的纵向支撑梁和对应于每根拉索的横向支撑梁均由预
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midas-Civil-2010斜拉桥设计专题 立即下载

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关键词: midasCivil2010 midas斜拉桥设计 斜拉桥分析例题

斜拉桥支架midas资料下载-midas-Civil-2010斜拉桥设计专题
目 录 一、斜拉桥概述 二、斜拉桥索力调整理论 三、midas Civil中的斜拉桥功能 1. 拉索单元模拟 2. 未知荷载系数法功能 3. 索力调整功能 4. 未闭合配合力功能 四、斜拉桥分析例题 1.桥梁概况 2. 斜拉桥成桥分析 3.斜拉桥倒拆分析 4.斜拉桥正装分析 5.斜拉桥稳定分析   midas civil2010斜拉桥设计专题  斜拉桥常规分析流程  拉索单元模拟
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大跨满堂支架桥梁安全性分析(midas工程实例) 立即下载

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斜拉桥支架midas资料下载-大跨满堂支架桥梁安全性分析(midas工程实例)
内容简介 内容简介:    本例题为大跨满堂支架桥梁主桥与引桥连接部的详细分析例题。通过MIDAS/FEA与Civil程序进行实体单元详细分析和杆系模型分析,验证结构的安全性。    分析对象为3×70m三跨连续变宽箱梁,两线连接部位的主梁截面为变宽段,仅用杆系分析是无法得到精确解的。   ......   桥梁几何信息:    桥梁类型:三跨连续箱梁(满堂支架施工方法)    桥梁跨径:L = 70.0+70.0+ 70.0 = 210.0 m    桥梁宽度:B = 16.370m~25.690 m   ......   本资料为word文档,共7页。
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[厦门]单索面混合梁斜拉桥劲性骨架计算书(MIDAS计算) 立即下载

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关键词: 路桥设计计算 劲性骨架计算书 MIDAS桥梁计算

斜拉桥支架midas资料下载-[厦门]单索面混合梁斜拉桥劲性骨架计算书(MIDAS计算)
内容简介  大桥主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220米,边跨长125米,边跨设一个辅助墩。由于塔柱所处场地限制、塔柱倾斜等原因,塔柱施工通过使用劲性骨架,可以在满足结构受力的前提下提供足够的施工面和确保施工进度;并确保塔柱外形美观,质量优良。    劲性骨架作为塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定之用,也是上塔柱斜拉索钢套管定位安装必不可少的。    劲性骨架由∠75×10、∠50×6等边角钢和[6.3槽钢组成,整个骨架由加劲柱(小断面桁架)、平联、斜撑组成。加劲柱的截面为70×70cm,
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[PPT]midas Civil 2010斜拉桥分析 立即下载

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斜拉桥支架midas资料下载-[PPT]midas Civil 2010斜拉桥分析
资料目录 一、斜拉桥概述 二、斜拉桥索力调整理论 三、midas Civil中的斜拉桥功能 1. 拉索单元模拟 2. 未知荷载系数法功能 3. 索力调整功能 4. 未闭合配合力功能 四、斜拉桥分析例题 1.桥梁概况 2.斜拉桥成桥分析 3.斜拉桥倒拆分析 4.斜拉桥正装分析 5.斜拉桥稳定分析内容简介  斜拉桥的上部结构是由梁、索、塔三个主要部分组成,它是一种桥面体系以加劲梁受压(密索)或受弯(稀索)为主,支承体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。    斜拉桥不仅具有优美的外形,而且具有良好的力学性能,其主要优点在于:恒载作用下,拉索的索力是可以调整的。斜拉桥可以认为是大跨
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斜拉桥拉索荷载力分析(MIDAS) 立即下载

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关键词: 体外预应力结构 斜拉索张拉力分析 斜拉桥索力调整

斜拉桥支架midas资料下载-斜拉桥拉索荷载力分析(MIDAS)
斜拉桥概述; 斜拉桥索力调整理论; midas Civil中的斜拉桥功能; 斜拉桥分析例题 ······ 斜拉桥是一种桥面体系以加劲梁受压(密索)或受弯(稀索)为主,支承体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。具有良好的力学性能,其主要优点在于:恒载作用下,拉索的索力是可以调整的。斜拉桥可以认为是大跨径的体外预应力结构。确定斜拉索张拉力的方法主要有刚性支承连续梁法、零位移法、倒拆和正装法、无应力状态控制法、内力平衡法和影响矩阵法等, midas Civil程序针对斜拉桥的张拉力确定、施工阶段分析、非线性分析等提供了多种解决方案。 ····
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斜拉桥设计计算书 立即下载

等级:斜拉桥支架midas资料下载_9     文件 2.28MB 格式 doc

关键词: 预应力混凝土 成桥合理状态

斜拉桥支架midas资料下载-斜拉桥设计计算书
本资料为斜拉桥设计计算书,共69页。 【摘要】    本设计根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,兼顾技术先进,安全可靠,适用耐久,经济合理的原则,提出了预应力混凝土双索面独塔斜拉桥、预应力混凝土连续刚构、中承式拱桥三个比选桥型。综合各个方案的优缺点并考虑与环境协调,把预应力混凝土双索面独塔斜拉桥作为推荐设计方案。进行结构细部尺寸拟定,并利用Midas6.7.1建模,进行静活载内力计算、配筋设计及控制截面应力验算、变形验算等。经验算表明该设计计算方法正确,内力分布合理,符合设计任务的要求。 【目录】 第一部分 方案比选 第二部分 斜
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“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用 查看详情

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关键词: 斜拉桥BIM 双曲线桥BIM应用 土建BIM应用 BIM技术应用

斜拉桥支架midas资料下载-“S”型空间双曲线斜拉桥的BIM应用
兰州市西固区柴家峡黄河大桥三标段项目BIM技术应用  一、项目概况 柴家峡黄河大桥三标段EPC总承包项目位于国家“一带一路”战略重要枢纽的兰州市,是中冶集团二十大重大项目之一,该桥全长1250米,主桥长599米,最大跨度364米,横跨黄河,是双塔双索面斜拉桥。主塔A字外形,多边形截面,三维中空结构,北塔高115.5米,南塔高99.9米,桥面竖曲线最大高差达8.3米,横曲线曲率半径600米、1020米,是目前国内曲率半径最小、跨度最大的“S”型空间双曲线斜拉桥。    二、钢结构应用 用Tekla软件对钢
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矮塔斜拉桥主塔索鞍的受力分析(midas工程实例) 立即下载

等级:斜拉桥支架midas资料下载_10     文件 575.00KB 格式 doc

斜拉桥支架midas资料下载-矮塔斜拉桥主塔索鞍的受力分析(midas工程实例)
内容简介 内容简介:    矮塔斜拉桥主塔采用索鞍可以避免斜拉索在该处进行锚固而且可以有效地减少斜拉索张拉力的损失,因此使用比较广泛。但是在该处由于拉索向下的作用力以及自重等荷载,也会在截面不连续的区域产生复杂的应力集中现象。    本资料针对主塔的索鞍处,采用三维实体单元进行了仿真分析,对于该处的拉应力集中现象、是否会出现裂缝以及是否会发生受压破坏等进行了分析。   ......   分析对象:    分析对象为矮塔斜拉桥的主塔,主塔内部穿过两个索面的拉索,每侧由六根拉索组成。    主塔使用混凝土为40Mpa混凝土,钢筋使用HRB400,拉索采用钢铰线 15.2mm-37EA。
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