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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词： 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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桥面附属结构施工方案
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本资料为桥面附属结构施工方案，共15页。 工程概况： 本工程为。全桥四跨一联三组，三跨一联两组。南侧匝道修筑起讫里程XXX，修筑长度XXX米。其中南桥起讫进程XXX，桥梁长度XXX米。N9～N13布置形式为20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均为20米。全桥四跨一联三组，三跨一联三组。本工程桥梁为现浇箱梁； 目录： 编制依据 工程概括 施工部属 主要施工方法 质量保证措施及施工注意事项 质量评定标准 安全施工保证措施 文明施工措施 环境保护措施 相关图片：
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沿德高速桥梁工程桥面系施工方案
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本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，40m预制T梁；桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、矩形墩，桩基础为钻孔灌注桩和人工挖孔桩。 桥面系施工主要包括永久支座安装、梁端封锚、现浇端横隔板连接、现浇中横隔板连接、现浇中横梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水部分。 ······ 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概况 1 四、工期计划 2 五、施工准备 2 六、总体施工方案及工艺流程 4 七
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[湖南]连续梁大桥桥面及附属结构施工方案
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关键词： 路桥施工方案
沥青混凝土路面施工
桥梁护栏施工
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、计划工期 2 四、施工工艺 2 五、桥面等其他现浇混凝土施工 5 六、护栏施工 6 七、桥面铺装 7 八、泄水管 9 九、碎石盲沟 10 十、伸缩缝安装 10 十一、搭板 10 十二、特殊季节混凝土施工 11 十三、施工保证措施 14 十四、安全生产管理体系及保证措施 18 十五、环境保护、水土保持保证体系及措施 24 十六、文明及规范化施工保证体系及措施 27 十七、其他事项 32内容简介 编制依据 1、XX北路第二册桥梁工程设计图 2、JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》 3、JTG F80/
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桥面及附属结构施工方案
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内容简介 二、工程概况 ##大桥起讫桩号##～##,桥跨布置：左幅##；右幅##，共60跨，桥梁全长1438.196m。分别跨越###，桥梁平面处于R=4000m圆曲线及直线上，本标段共有箱梁60跨，其中第1～8孔采用装配式部分预应力连续箱梁，第8～33跨采用现浇现浇预应力砼连续箱梁（第三联至第九联）。桥梁宽度为渐变宽度，详见桥梁宽度表。桥面调平层为6cm混凝土，约51853.8m2，外侧为防撞护栏，约2876m，内侧为波形护栏，约2876m。 四、施工工艺 1、施工步骤和顺序 1）装配式连续箱梁：根据施工总体计划安排，先施工右幅桥，完成后施工左幅桥，具体程序如下：1
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省道建设工程中小桥桥面系施工方案(25页)
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关键词： 省道建设工程
桥梁桥面施工
小桥桥面系施工
桥梁工程施工
该资料为省道建设工程中小桥桥面系施工方案 本项目中小桥包括五排河中桥、团结河小桥、缪墩河小桥、向阳河小桥及友谊河中桥。五排河中桥中心桩号为K0+146.000，桥梁上部结构采用1×20 m预应力砼空心板，桥梁全长26.04m。团结河小桥中心桩号为K1+267.000，桥梁上部结构采用3×10m预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，桥梁角度80°，桥梁全长34.04m。 ······ 1编制概述 2 2工程概况 3 3施工部署 4 4施工准备 5 5桥面系施工工艺及操作要点 6 7安全保证措施 17 8冬季
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混凝土连续T梁桥面系施工方案
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本资料为混凝土连续T梁桥面系施工方案，共4页。 工程概况： 郴州至宁远高速公路是厦门至成都国家高速公路湖南段的第二段，为新建项目，横贯湖南南部地区，途径郴州、永州两市。长毛坪分离式立体交叉桥上部结构采用4×30m预应力混凝土连续T梁+5×30m预应力混凝土连续T梁。桥面铺装施工包括墩顶现浇连续段施工、横隔板现浇段施工、湿接缝施工、桥面现浇层施工、防撞墙施工等。 相关图片： 长毛坪分离式立体交叉桥面铺装工程数量
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湘江特大桥引桥桥面铺装施工方案
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本资料为湘江特大桥引桥桥面铺装施工方案，共13页。 工程概况： 湘江特大桥引桥上部构造设计为11×（5×30m）+6×（4×30m）预应力混凝土先简支后结构连续T梁，桥面宽度2×41875px，每跨14片T梁，共计1106片T梁。现浇层为200px厚C50砼，混凝土内布钢筋网，顶面净保护层厚度50px。 相关图片： 桥面现浇层施工工艺流程图
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城固县特大桥桥面系施工方案
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该桥按旅客列车设计行车速度250km/h设计，为双线铁路桥，线间距4.6m，无砟轨道。桥面铺设双块式无砟轨道，列车竖向荷载采用ZK标准活载。 该桥梁下部构造桩基为直径1米、1.25米钻孔桩承台基础，桩基设计为摩擦桩，桩长28m-58m。墩台身结构型式桥台为矩形空心桥台,墩身为圆端形实体桥墩，墩高3.5m-18m。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1 桥梁总况 1 2.2 各部位设计情况 2 3.施工工艺及技术要求 6 3.1防护墙 6 3.2竖墙 9 3.3 接触网钢柱基础
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高速铁路桥面附属设施施工方案
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新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91〜DK565+660.77，桥梁7座7079.78m，桥梁均为正线双线设计，设计速度目标值采用350km/h，线间距为5.0m，无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶距离为0.738m，桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁，桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工等。 ······ 1.工程概况 2 施工计划 3 施工方案 4 施工方法及措施 5 主要施工机械设备配备 6 质量保证措施 7 施工安全环保
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黄河特大桥30米T梁桥面体系转换专项施工方案
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关键词： 30米T梁桥面
桥面体系转换
预应力砼连续T梁
本资料为黄河特大桥30米T梁桥面体系转换专项施工方案，共16页，格式为word。 工程概况： 黄河特大桥，上部采用30mT梁，上部结构采用7×30+6×30+6×30+6×30+6×30+7×30m预应力砼连续T梁，共设六联，全长1148m。 本桥在左右幅两桥台处分别设置一道80型的伸缩缝，在7、13、19、25、31号桥墩处各设一道160伸缩缝，桥面左幅横坡2%，右幅横坡2%。桥台搭板长8m，台后填土采用透水良好的砂性土，掺3%水泥或石灰。左右幅桥面宽度：0.5m(防撞墙)+11.65m(车行道)+0.5(防撞墙)+0.7m（中央分隔带）+0.5m(
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湖南某桥面系施工方案
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本桥梁位于铜板路（滨江南路段）K9+070—K9+690处，处于湘江北岸，沿湘江岸线布置，上部结构：左幅为一联4孔30m，右幅为5联20孔30m预制预应力砼先简支后结构连续箱梁，本桥交角为90度，穿越京、港、澳高速公路大桥，桥面宽度左幅为12.5m，右幅宽度为17.5m。桥面铺装层为200px厚C50防水混凝土和250px厚沥青混凝土，桥梁内外侧护栏均采用钢筋混凝土墙式护栏，桥头、尾设置8m长搭板，桥台设置D80型伸缩缝，分联处设置D160型伸缩缝，本桥共有D80和D160型伸缩缝各4道。右侧桥面设置一4.5m宽人行道，桥面上设置人行道板，人行道板右侧设置不锈钢护栏。 ······
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桥面防水层专项施工方案
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本资料为桥面防水层专项施工方案，共14页。 聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料，是以聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。 相关图片： 抛丸前后对比图
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桥梁工程索塔施工方案（共91页，含施工布置结构）
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塔高230.854m。塔顶高程252.854m，塔底高程（塔座顶高程）22.000m。下横梁以上高206.36m，桥面以上高201.600m。高跨比为0.246。 索塔采用C50混凝土，塔座为普通钢筋混凝土结构，中塔柱、下塔柱、上中塔柱连接段、中下塔柱连接段为普通钢筋混凝土结构，上塔柱索塔锚固区内设置钢锚梁、塔柱内设置预应力钢束，上、中、下横梁为预应力混凝土结构。 ······ 编制说明； 项目目标； 总体施工部署及机构设置； 施工进度计划； 索塔施工技术方案； 索塔施工测控方案； 保证措施 ·
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[四川]立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案（改性高弹沥青）
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关键词： 桥面铺装施工方案
改性高弹沥青SMA10
改性高粘沥青GA10
本立交共3处位置采用钢箱梁结构，分别为左主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；右主线第6（15.5m宽）、9（12m宽）联；A匝道第2（8m宽）联。本立交工程钢箱梁桥面铺装结构由上而下依次为45mm厚改性高弹沥青SMA10（沥青玛蹄脂碎石）面层+0.3～0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+45mm厚改性高粘沥青GA10（浇筑式沥青）下层+Eliminator防水粘结体系。本工程新建主线及匝道桥钢箱梁全长354m。 …… 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 3.1 梁面喷砂除锈 3.2 防水层（ELIMINATOR防水粘结体系） 3.3 改性
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长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案
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关键词： 主桥上部结构
中承式钢箱系杆拱桥
本资料为长江大桥刚构桥主桥上部结构施工方案，共4页，格式为pdf。 工程概况：主 桥 为 (88+102+420 +102+88) m的中承式钢箱系杆拱桥 。采用刚构与提篮式钢箱系杆拱 、钢桁梁 的组合结构半漂浮体系 ，主桥全长800 m。连续钢桁梁在大跨拱内以吊索作弹性支撑 ，在拱与梁的交接处 以多柬吊索通过托梁为支点 ，在边墩及侧墩下弦节点设支座。除设在边墩横梁上的4个纵向阻尼限位器之 外 ，钢桁梁在纵向与刚构和拱结构主体无连接 。主桥设6车道 、双线城市轻轨 、双侧人行道 。6车道及双侧人行道设在上弦平面 ，双线轻轨设在下弦平 面,构成双层特大公轨两用桥 。 主桥钢
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奉化江大桥主桥上部结构施工方案
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关键词： 上部结构施工方案
缆索吊装系统
中跨拱肋安装
奉化江大桥为宁波市环城南路快速路跨越奉化江的特大桥梁。本桥分成左右两幅，均采用中承式系杆拱桥，刚拱柔梁漂浮体系，中跨拱肋采用钢箱形式，边跨拱肋采用砼结构。桥梁为上下行两座桥梁，每幅主桥横断面布置为2.2m拱肋吊杆带+0.5m防撞护栏+12m机动车道+0.5m 防撞护栏+2.2m 拱肋吊杆带。桥面横坡为2％。跨径布置为55m+260m+55m，全长370m。 本工程中保留了既有的芝兰桥，旧桥主桥跨径为75+120+75m，结构型式为变截面连续箱梁结构。原断面布置为上、下行两幅桥，每幅桥各宽19.5m，全宽41m。奉化江大桥新桥在芝兰桥两侧通过，桥梁道路中心线到旧桥道路中心线
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