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发表于2019-07-12    

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[北京]跨铁路三向预应力转体施工斜拉桥三维动画演示(11分钟) 立即下载

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关键词: 三向预应力箱梁 沉井施工防护

转体施工动画资料下载-[北京]跨铁路三向预应力转体施工斜拉桥三维动画演示(11分钟)
目录: 1 工程概况 2 施工重点与难点 -既有线沉井施工与防护 -主墩与转盘施工 -箱梁施工 -主塔、斜拉索施工 -支架拆除及转体施工 …… 本桥为(56+100+70+37)m4跨连续双圆柱子母塔单索面W形截面主梁的预应力混凝土曲线斜拉桥,其平立面布置如图1、图2所示。主塔高33m,采用塔、梁、墩固结体系;子塔高19m,采用塔、梁固结体系。主梁梁高3m,主墩高21.5m,主桥采用在3号墩墩顶转体施工,单铰转体重力150000kN,转体结构总长182m,最大悬臂长度92m,平转角度40度。桥面宽度:桥梁
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[北京]世界首座墩顶转体斜拉桥施工过程三维动画演示11分钟(塔梁墩固结体系) 立即下载

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关键词: 斜拉桥转体施工 塔梁固结体系 墩顶转体桥梁

转体施工动画资料下载-[北京]世界首座墩顶转体斜拉桥施工过程三维动画演示11分钟(塔梁墩固结体系)
1 地理位置 2 桥型线型结构介绍 3 施工重点及难点 -既有线沉井施工及防护 -主墩及转盘施工 -大悬臂箱梁预应力结构施工 -主塔斜拉索施工 -支架拆除及转体施工 …… 跨铁路转体斜拉桥为国道分离式立交桥工程的重要组成部分,与铁路线相交角度约40°。主桥全长263m,采取(56+100+70+37)m四跨连续子母塔单索面预应力混凝土斜拉桥结构,桥面宽30.26m,双向六车道。主塔采用塔、梁、墩固结体系,塔高33m,子塔采用塔、梁固结体系,塔高19m。转体在3#主墩墩顶上进行(即在墩顶与主塔连接处安装直径
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跨铁路立交桥转体施工方案(108页) 立即下载

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转体施工动画资料下载-跨铁路立交桥转体施工方案(108页)
上跨京广铁路立交桥工程上部结构:采用(68+68)mT构,上部结构采用单箱三室斜腹板箱形截面,中支点中心梁高为6.085m,端部中心梁高为2.785m,梁底线形按二次抛物线变化,端部等高梁段长11.9m。顶板宽28.5米,底板宽15.505~18.805m。箱梁两侧悬臂板长4.0m,悬臂板端部厚500px,根部厚1500px。箱梁顶板厚为750px,中墩顶增至1250px;底板厚度为30~2500px;边腹板、中腹板厚度为50~2500px。中支点处对应墩身设置两道横隔板,板厚为3750px,边支点处端横梁厚度为3500px。箱梁顶板从中间双向倾斜形成2%的桥面横坡。梁体采用纵、横向双向预应力
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桥梁转体施工技术概述 立即下载

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转体施工动画资料下载-桥梁转体施工技术概述
在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。 可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。 德兴太白桥采用转体施工,先在岸边的简易支架上组装钢管混凝土骨架和现浇10cm底板混凝土,通过张拉42根直径25mm拉杆钢筋,使桥体与支架脱离形成转动体系。转动体系是支承在桥台基础上的钢筋混凝土磨心球铰上。 ······ 共107页  环道平面承重转体   轴心承重转体 &nbs
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特大桥2×48mT构转体施工方案(111页) 立即下载

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关键词: T构转体施工 双层钢筋混凝土承台 上球铰球面半径

转体施工动画资料下载-特大桥2×48mT构转体施工方案(111页)
内容为:特大桥2×48mT构转体施工方案 特大桥全长1730.90m,第30#~32#孔跨京广铁路采用2×48mT构转体。转体总重量为2350t,为中心承重转体,形成转体后所有质量都集中在球铰上。31号主墩基础为φ1.5m钻孔桩基础,桩长30.5m,共7根,阶梯式双层钢筋混凝土承台(上层为正方形、下层为六边形)。上层尺寸为顺桥向×横桥向×厚度为8.0m×8.0m×1.7m,下层尺寸为顺桥向×横桥向×厚度为9.3m×12.43m×3.5m。承台高6.0m(上下两层分别为2.5m和3.5m),上下层中间设0.8m的平转空间,下球铰球面内径为0.9m,外径为1.4m,高度为18.6cm,转
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桥梁转体施工的应用与发展(PPT总结) 立即下载

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转体施工动画资料下载-桥梁转体施工的应用与发展(PPT总结)
1947年法国修建了第一座竖转施工的拱桥——主跨110m的肋拱桥。这种方法一般用于小跨径的肋拱桥,跨径较大时由于支架太高,与满堂支架相比节省有限,且转动较难控制等特点,并未引起桥梁界 的关注。 1976年奥地利在维也纳的多瑙河上平转了一座55.7+119+55.7m 的双塔斜拉桥后,桥梁平转施工以其跨越障碍物的独特优点开始引起桥梁界的广泛关注 1991年比利时修建了平转施工的本•艾因桥,该桥为3x42m+168m的单塔混凝土斜拉桥,转体重量1.95万吨。 ······ 1 桥梁转体施工综述  2 转动体系及关键工序 
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连续梁转体施工技术课件(50页) 立即下载

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关键词: 连续梁转体施工 超长悬臂转体桥梁

内容为:连续梁转体施工技术简介 桥梁转体施工通常是将桥梁从跨中分成两个半跨,半跨结构在偏离轴线位置施工,成型后通过转动体系将两个半跨结构同时旋转到位,在跨中合龙。全世界范围内,从20世纪40年代出现这种施工工艺以来,采用转体施工建设的桥梁已经不胜枚举。同时,转体施工技术的理论与实践水平发展迅猛,万吨级、超长悬臂的转体桥梁也越来越多地出现在桥梁建设中。随着转体技术的发展,人们越来越认识到该项技术的巨大优越性,特别是施工条件受到严重限制的情况下,转体施工无可取代。如今,转体施工技术发展已经相当成熟,从山区到平原地区,从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等,从公路到铁路,从竖转到平转、竖转平转
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拱桥转体施工(图文并茂ppt总结) 立即下载

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转体施工动画资料下载-拱桥转体施工(图文并茂ppt总结)
转体施工是将拱圈或整个上部结构分成两个半跨,分别在河的两岸利用地形或简单支架灌筑或预制装配成半拱。然后,利用动力装置将两半拱转动至桥轴线位置上或设计标高合拢成拱 转体施工法可减少大量的高空作业,施工安全,并可大幅度的减少对桥下交通的干挠。 转体施工法可按转动方向分为三大类:竖向转体、平面转体和平竖结合转体三种。 平转法:1979年我国四川省首创成功 ······ 一 转体施工的定义及特点 二 转体施工基本方法 三 转体施工设计基本原则 四 润滑材料的选择 五 转盘构造 六 转体施工经验教训&nb
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公路工程施工技术精品课 立即试听

学员数 821 好评率 98%

关键词: 公路工程 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

转体施工动画资料下载-公路工程施工技术精品课 立即试听

三大拱桥施工技术详解 立即试听

学员数 2454 好评率 98%

关键词: 拱桥施工 支架法拱桥 装配式拱桥 转体法拱桥 公路拱桥

转体施工动画资料下载-三大拱桥施工技术详解 立即试听

铁路立交桥转体施工方案(70页) 立即下载

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关键词: 立交桥转体施工 支承转体结构

转体施工动画资料下载-铁路立交桥转体施工方案(70页)
内容为:铁路立交桥转体施工方案 利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路
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桥梁转体施工(桥梁工程汇报讲义) 立即下载

等级:转体施工动画资料下载_10      文件 11MB 格式 ppt

关键词: 水平转体施工 竖向转体施工

转体施工动画资料下载-桥梁转体施工(桥梁工程汇报讲义)
第一章 总则 第二章 施工准备 第三章 水平转体施工 第四章 竖向转体施工 第五章 桥梁转体施工监控 第六章 转体施工质量标准 第七章 安全与环保 ······ 共43页  水平转体方案简介及适用范围  平竖转相结合方案简介及适用范围   下转盘施工  
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桥梁工程之转体施工方案(105页) 立即下载

等级:转体施工动画资料下载_11      文件 11MB 格式 docx

关键词: 桥梁工程转体施工 桥梁标准断面

转体施工动画资料下载-桥梁工程之转体施工方案(105页)
内容为:桥梁工程之转体施工方案 本工程项目位于天津市滨海新区内。线路基本为东西走向,在道路里程K25+509.236处上跨既有津山铁路,交点处津山铁路里程为K200+630.6。桥位处既有津山铁路两股道,线间距4.2m,立交桥全长621.468米,起点里程为K24+965.351(桥台胸墙线),终点里程为K25+586.819,共跨越既有津山铁路以及铁路东侧既有塘汉快速路,与津山铁路720角度斜交。立交桥主桥为2×50mT构,桥面和结构分左右幅,采用转体法施工。左右幅转体段重量均为7065吨。设计梁底至既有线轨顶实际最小距离9.6米,既有津山铁路承力索距离设计梁底的最小距离为1.58
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桥梁上部结构转体施工 立即下载

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转体施工动画资料下载-桥梁上部结构转体施工
在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。 ······ 3.1 概述  3.2 施工方法概述 3.3 工程实例 ······ 共41页  施工方法介绍  德兴太白桥  上盘及其索引装置  
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连续梁转体施工技术简介 立即下载

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转体施工动画资料下载-连续梁转体施工技术简介
桥梁转体施工通常是将桥梁从跨中分成两个半跨,半跨结构在偏离轴线位置施工,成型后通过转动体系将两个半跨结构同时旋转到位,在跨中合龙。全世界范围内,从20世纪40年代出现这种施工工艺以来,采用转体施工建设的桥梁已经不胜枚举。同时,转体施工技术的理论与实践水平发展迅猛,万吨级、超长悬臂的转体桥梁也越来越多地出现在桥梁建设中。随着转体技术的发展,人们越来越认识到该项技术的巨大优越性,特别是施工条件受到严重限制的情况下,转体施工无可取代。如今,转体施工技术发展已经相当成熟,从山区到平原地区,从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等,从公路到铁路,从竖转到平转、竖转平转相结合,转体施工的应用无处不在。 
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桥梁技术之转体施工法课件PPT(68页) 立即下载

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关键词: 桥梁技术转体施工 钢管混凝土拱桥

转体施工动画资料下载-桥梁技术之转体施工法课件PPT(68页)
内容为:桥梁技术之转体施工法 在河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。可应用在拱桥、梁桥、斜拉桥、斜腿刚架等桥型的上部结构施工。 【目录】 一、概述 二、施工方法概述 三、工程实例  德兴太白桥  刚构桥转体  
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桥梁转体施工方案/工艺及技术 立即下载

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转体施工动画资料下载-桥梁转体施工方案/工艺及技术
拱梁施工:地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上立柱→搭设拱上支架→浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝(简支变连续)→转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支架现浇边跨并合拢→中跨合拢→张拉永久系杆,拆除临时系杆→桥面附属施工 承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护,靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排抗滑桩,围堰开挖下沉到位以后,进行封底砼施工,承台厚度6.5米,总体分三次进行浇筑,第一次浇筑3.5米,第二次浇筑球铰以上2.1米(部分承台),最后封铰浇注剩余承台混凝土(包括平转空间0.9m)。在承台砼当中埋设好冷却水管,以降低砼的
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桥梁转体施工课件PPT(43页) 立即下载

等级:转体施工动画资料下载_16      文件 11MB 格式 ppt

关键词: 桥梁转体施工 水平转体施工 竖向转体施工

转体施工动画资料下载-桥梁转体施工课件PPT(43页)
内容为:桥梁转体施工 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计位置浇筑或拼接成型后,通过转体就位的施工方法。 【目录】 第一章 总则 第二章 施工准备 第三章 水平转体施工 第四章 竖向转体施工 第五章 桥梁转体施工监控 第六章 转体施工质量标准 第七章 安全与环保  平竖转相结合方案  
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先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案(94页) 立即下载

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关键词: 挂篮悬臂浇筑 后墩顶转体施工 圆端型实体桥墩形式

转体施工动画资料下载-先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案(94页)
内容为:先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案 跨越武广高铁采用(40+64+40)m预应力连续梁的64m跨,该联连续梁墩台为0#台(实心),1#墩(高10.85m),2#墩(高20.85m),3#墩(高31.85m)。桩基础采用钻孔灌注桩基础,承台采用矩形混凝土承台,桥墩采用变截面圆端型桥墩,连续梁梁部采用先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体的施工方法。本连续梁桥墩采用圆端型实体桥墩形式。主墩1#、2#高度分别为10.85m、20.85m;1#墩基础采用6根1.5m直径的钻孔桩成矩形布置,桩长为33.4m;2#墩基础采用5根1.8m直径的钻孔桩成梅花型布置,桩长为39.9m衡阳台采用9根1m直径的钻
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T构转体施工组织设计(55页) 立即下载

等级:转体施工动画资料下载_18     文件 598KB 格式 doc

关键词: T构转体施工 单箱单室斜腹板箱形截面 双向预应力体系

转体施工动画资料下载-T构转体施工组织设计(55页)
  • 设计速度:40

  • 主体工程内容:中小桥

 内容为:T 构转体施工组织设计 为了减少梁体施工对铁路运营的影响,设计采用双幅平面顺时针同步转体法施工,转体旋转71.80,以上球铰半径为度量标准,转体重量为34589.4KN。 主桥上部结构采用单箱单室斜腹板箱形截面,采用C55混凝土,孔道压浆采用M55水泥浆。T构支点处梁高4.0m,梁底线形按二次抛物变化,边支点直线段长4.95m,腹板厚度为50cm—100cm:顶板厚30cm,底板厚25-80cm箱梁顶宽13.75m,箱底宽6.6m-7.7m,翼缘长2.7m,T构采用双向预应力体系,其中纵向钢束采用12—7Φ5及10—7Φ5,两端张拉,横向张拉钢束采用3—
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