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发表于2019-07-13

标签：桥梁桩基缺陷资料桥梁桩基缺陷讨论桥梁桩基缺陷视频

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高压水冲法在桥梁桩基质量缺陷处理中的应用立即下载

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内容简介结合东莞市常平互通立交荔枝园大桥桩基施工实例，介绍了桩基的质量缺陷，并对产生缺陷的原因进行了分析，阐述了缺陷修复的施工工艺，并经桩基高应变动力检测，得出了该缺陷处理方法可行的结论，从而推广该施工工艺。

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桥梁桩基检测10个常见问题，收藏有用！查看详情

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1、什么情况下施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值？检测数量有什么要求？答：当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：（1）设计等级为甲级、乙级的桩基；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）本地区采用的新桩型或新工艺。检测数量在同一条件下不应少于3 根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50 根以内时，不应少于2 根。 2、单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合那些规定？答：单桩承载力和桩身完整性验收

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在役桥梁桩基础质量检测技术立即下载

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桩的极限承载力（对应于承载能力极限状态）：包括抗压、水平承载力；极限承载力是指在荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。桩的极限承载力由两个因素决定：桩本身材料强度－结构强度破坏、岩土阻力－地基土破坏或变形过大桩身质量完整性：反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标。完整性评价分四个等级： Ⅰ 类桩桩身完整 Ⅱ 类桩桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥 Ⅲ 类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响 Ⅳ 类桩桩身存在

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桥梁桩基的无损检测，每一步都值得我们的了解和收藏！查看详情

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关键词：工程地质勘察工程地质勘察报告桩基无损检测高处作业安全

基础部分无论是在路桥工程还是在房建工程中都是非常重要的一个部分，在桩基工程完工之后，为了确保其稳固程度还需要进行一系列的检测工作，今天小编就和大家一起来看看桥梁桩基无损检测都使用了哪些方法以及和它相对应的原理都是什么！ 1、反射波法检测基桩完整性概述 1.1 工程桩的缺陷类型施工中由于工艺因素、地层的地质因素、施工的人为因素，桩身可能出现下列缺陷： ▼空洞（原地灌注桩） ▼夹泥（原地灌注桩） ▼微裂（

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桥梁桩基无损检测方案查看详情

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桥梁桩基的无损检测 1、低应变反射波法(小应变)。桥梁桩基无损检测有哪些?低应变动测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号，频率信号，从而获得桩的完整性。目的是检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别。 2、超声波检测法。桥梁桩基无损检测有哪些?超声波检测法是最早采用的桩基完整性无损检测法，其方法是在灌注砼之前，在桩内预埋若干根声测管，作为超声脉冲发射与接收探头的通道，用超声探测仪沿桩的纵轴方向逐点测量超声脉冲穿过各横截面时的声波参数，

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浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测！！！查看详情

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关键词：桥梁桩基检测方法桥梁桩基检测物业管理资质

为了列车的平稳运行，高铁桥梁能够有效地防止沉降，因此高速铁路线路中桥梁的占比是比较高的，下面我们了解一下关于高铁桥梁建设桩基施工技术与检测的问题。一、高铁桥梁的特点　　1、桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。　　2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。　　3、刚度较大，整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限

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公路桥梁常见的桩基施工技术，一步步都给你列出来了查看详情

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随着我国近几年山区高速公路的不断发展，公路桥梁的修建也逐步增加。桥梁的桩基础对于桥梁的重要性不言而喻，今天小编和大家一起来探讨一下公路桥梁中常见的桩基施工技术都有哪些？(文中一些图示范例来源于网络) 一、桩的分类 1、按桩数分单桩：仅一根桩排桩：为一排多根桩群桩：为多排多根桩 2、按所处位置分水下桩：桩位处于水下水上桩：桩位处于水上 3、按制桩方法分预制桩：先预制再打设到位的桩灌注桩：先成孔再灌注成型的桩 4、按成桩施工方法分

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公路桥梁常见的桩基施工技术查看详情

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一、桩的分类 1、按桩数分单桩：仅一根桩排桩：为一排多根桩群桩：为多排多根桩 2、按所处位置分水下桩：桩位处于水下水上桩：桩位处于水上 3、按制桩方法分预制桩：先预制再打设到位的桩灌注桩：先成孔再灌注成型的桩 4、按成桩施工方法分人工挖孔桩：人工开挖成孔再成桩钻孔灌注桩：采用钻机钻进成孔再成桩打入桩：将预制桩打入地基中，预制桩有木桩、钢管桩、钢筋混凝土桩、PHC桩，等等 5、按成

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桩基施工过程中出现缺陷的成因及处理查看详情

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在桥梁桩基础施工过程中，由于地理环境、机械设备及人为因素等原因，难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。一旦缺陷桩基出现，不同缺陷程度有不同的处理方法，但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。一、桩基缺陷类型：桩基顶部缺陷、桩基中部缺陷、桩基底部缺陷 1.桩基顶部缺陷由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀，浮浆厚度难以准确估计，在桩顶混凝土超灌不足时，混凝土中难免有夹泥现象产生，影响混凝土质量；其次，在混凝土浇筑完毕后，拆拔预埋钢护筒时，用力过猛，或者左右用力不均衡，都会扰动桩顶混凝土，影响混凝土质量。最后，在进行凿除桩头混凝土的过程中，由于风镐功率过大

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桥梁桩基桩身混凝土质量不合格是什么原因造成的？查看详情

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关键词：桥梁桩基施工桩基混凝土缺陷混凝土外观质量问题

桥梁桩基桩身声测结果为混凝土有缺陷，成桩质量差。多为孔底有沉渣、混凝土离淅、混凝土强度不足（桩顶）、导管漏水、导管提空未处理（断桩）、导管埋深过大、导管未置于孔中心、导管开球后再浇时形成封闭气孔、浇桩时塌孔而未发现、浇桩时机械故障未完成浇桩（断桩）、浇桩过程中缩孔或径流水通过桩身等原因所致。 1）孔底混凝土缺陷桩身声测结果为桩底混凝土有缺陷，表明孔底有沉渣或浇桩时混凝土封底不成功。采用钻孔清洗后注浆处理。施工中应认真清孔，满足规范要求后再浇桩内混凝土，确保首灌封底混凝土足量连续注入孔底。 2）桩顶混凝土强度不足为桩内混凝土浇筑

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