[分享]铁路简支梁在曲线上的布置资料下载

发表于2019-07-16

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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铁路简支梁桥在曲线上的布置（桥梁墩台与基础工程） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训外移偏角计算

铁路简支梁在曲线上的布置资料下载-铁路简支梁桥在曲线上的布置（桥梁墩台与基础工程）

内容简介梁在曲线上布置的规定：梁的中线布置，视曲线半径和梁的跨度大小而定。梁的跨度较小而曲线半径较大时，中矢f值较小，两种方法均可；梁的跨度较大而曲线半径较小时，f值较大，应按平分中矢布置。最小梁缝：等跨时≤16 m时，规定为60mm≥20m时，规定为100mm。不等跨时，其中一跨大于或等于16m时，规定为100mm；均小于16m时，规定为60mm。 …… 桥墩设有横向预偏心：应由两相邻梁中心线的交点，沿桥墩横向中心线向曲线外移动一个预偏心值，才是桥墩中心。基础、墩身、墩帽均应照此施工，但墩帽上支承垫石应照桥梁工作线的要求施工，不设预偏心，须特别注意

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[河北]含系杆拱桥简支梁桥地震可液化区46km铁路工程总承包技术标419页 vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路总承包技术标铁路施工组织双向水泥搅拌桩施工

铁路简支梁在曲线上的布置资料下载-[河北]含系杆拱桥简支梁桥地震可液化区46km铁路工程总承包技术标419页

项目位置：河北施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：≥250km/h线路长度：46km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂桩,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,强夯,其他路基处理路基支挡：混凝土挡土墙计划工期：16月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录第一章总体施工组织布置及规划1 1. 编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2. 工程概况2 2.1

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铁路曲线上轨道横向抗力的实验与研究立即下载

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内容简介本文通过现代轨道结构下的横向抗力实验，对目前国内外广泛使用的横向抗力公式进行了修正，获得了我国轨道结构下a系数及横向抗力的拟合公式，并提出了相应的轨道横向抗力计算标准。

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公路/铁路工程(线路/曲线)测量(93页) 立即下载

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关键词：公路工程测量铁路工程测量

公路/铁路工程(线路/曲线)测量中线测量：就是通过直线和曲线的测设，将道路的中线具体地测设到地面上去，并测出其里程。交点：就是路线的转折点。放线：按照地形图上定出的线路与初测导线间的距离和角度关系，把纸上定出的线路测设到地面上，称为放线。 ······ 第十章线路测量第十一章曲线测量 ······ 共93页公路线路水准测量曲线的组成长大曲线的测设高程控制网的布设及测量

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混凝土简支梁桥的设计计算PPT课件（134页） vip 立即下载

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铁路简支梁在曲线上的布置资料下载-混凝土简支梁桥的设计计算PPT课件（134页）

在桥梁设计中，一般总是先根据使用要求、跨径大小、桥面净空、荷载等级、施工条件等基本资料，运用对结构的构造知识，并参考已有桥梁的设计经验，来拟定结构物各构件的截面形式和细部尺寸，估算结构的自重；然后根据作用在结构上的荷载，用熟知的数学力学方法计算出结构各部分可能产生的最不利的内力；再由已求得的内力进行强度、刚度和稳定性的验算，依此来判断原先拟定的尺寸是否符合要求。如不满足则重新修正原来的尺寸再进行验算，直到满意为止。【目录】一、概述二、结构尺寸的拟定三、公路桥面板（行车道板）的计算四、铁路桥面板（道碴槽板）的计算五、公路桥梁

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桥涵施工后张法预应力简支梁桥的施工工艺 vip 立即下载

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后张法施工工艺是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿人预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋张拉锚固）。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 •后张法梁施加预应力时，构件的混凝土强度一般不低于设计强度等级的85％。力筋张拉前必须完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。但后张法生产预应力混凝土梁，不需要大型的张拉台座，便于在桥梁工地现场施工，而且又适宜于配置曲线形预应力筋的重、大型构件制作，因此在公路桥梁上应用广泛。 ······ 一、钢绞线锚固体系

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混凝土简支梁桥构造与设计立即下载

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1）行车道板主筋直径应不小于12mm，7cm≤间距≤20cm；分布钢筋≮6mm，间距≯25cm。 2）两侧边缘板带的主钢筋数量宜较中间板带（板宽2/3范围内）增加15%。 3）分布筋在单位板长的截面面积一般不应小于主钢筋面积的15%。 4）受力特点，桥面板实际上是处于双向受力状态。 ······ 2.1概述 2.2混凝土简支板桥的构造与设计 2.3混凝土简支梁桥的构造与设计 2.4桥面板的计算 2.5荷载横向分布计算 2.6主梁内力计算 2.7横隔梁内力计算

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任务5简支梁桥的构造立即下载

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关键词：预应力混凝土路桥工程总结

在现代钢筋混凝土桥梁中最常用的是梁桥。因为简支梁是静定结构，受力明确,具有构造简单、施工方便、不受地基条件的影响、易设计成系列化和标准化，有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工，组织大规模预制,生产各种标准跨径的装配式结构等优点，因而适宜在地基较差的桥位上建桥，并且是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。桥跨结构（又称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如河流、山谷等）而中断时，跨越障碍的建筑物。它的作用是承受车辆荷载，并通过支座将荷载传给墩台。支座系统：它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上。它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。作用：支

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[昆山]单跨简支梁景观桥桥全套施工图立即下载

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关键词：单跨简支梁桥景观桥梁施工

位置：江苏
使用性：人行桥
跨径大小和多跨总长：16m
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：半永久性桥
材料类型：预应力桥

桥梁位于昆山市天使湾别墅区内本桥为单跨简支梁桥。板梁:采用预应力钢筋混凝土空心板梁，板高70厘米。桥台处设组合型钢板伸缩缝。桥面铺装层8厘米、采用C30混凝土、内设φ10@15双向钢筋网。铺装层上加铺5cm细粒式沥青砼。桥台处底板顶面应预先嵌入“石笋”以加强台身与承台的连接强度，“石笋”的密度为每平方米一个。桥面平面图桥梁立面图台帽/支座图板梁结构图裙板结构图

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装配式简支梁桥的设计及连接构造（共59页，图文并茂）立即下载

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铁路简支梁在曲线上的布置资料下载-装配式简支梁桥的设计及连接构造（共59页，图文并茂）

本资料为装配式简支梁桥的设计及连接构造（共59页，图文并茂）。简支梁桥是梁式桥中应用最早，使用最广泛的一种桥型。它受力简单，梁中只有正弯矩，常用T型截面梁这种构造简单的截面形式；体系温变，混凝土收缩徐变，张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，能适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中，相邻桥孔各自单独受力，便于予制、架设，简化施工管理，施工费用低，因此在城市高架、跨河大桥的引桥上被广泛采用。为减少伸缩缝装置，改善行车平整舒适，国内目前常采用桥面连续的预应力混凝土简

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五通岷江特大桥移动模架现浇简支梁专项施工方案立即下载

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五通岷江特大桥是成贵铁路重难点工程“四桥十三隧”中的第一桥，桥梁起点里程为D2K25+702.674,终点里程为D2K28+153.784，桥梁全长2451.11m。该桥主要跨越岷江，其中在39#～42#墩处以一联（140+224+140）m钢桁架连续梁跨越岷江主河道，在42#～51#墩以9孔48m移动模架现浇梁跨越岷江辅河道。 ······ 1编制依据及原则 1 2工程概况 2 3工程重难点分析 5 4施工进度计划 5 5移动模架施工 7 6资源配置计划 25 7施工安全保证措施 27 8 季节性施工保

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