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发表于2019-07-18

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内容简介连拱隧道在修建以及运营过程中出现裂缝，会导致衬砌出现渗漏水，破坏结构的完整性、影响结构的耐久性，极端不利情况下甚至可能导致结构整体崩溃，危及隧道施工及运营的安全。开展裂缝运动特征的基础研究，进行大量现场监测并总结规律是可行的方法。典型连拱隧道30个裂缝测点的监测结果表明裂缝运动存在时效特征，先增后减的裂缝运动是一般规律，跳跃性突变及匀速单调发展的裂缝运动不是裂缝正常的运动范畴，必然是施工扰动或其他相关因素导致裂缝运动出现异常所致。裂缝的运动既有张开又有鼓出，通过多点张开及鼓出的联合测量，能够更好地了解裂缝运动的多点时空特征，可用于判定裂缝测点布置的代表性问题。双连拱隧道的施

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连拱隧道设计施工与动态控制技术立即下载

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连拱隧道设计施工与动态控制技术连拱隧道一般在以下情形中采用： (1)地形复杂、线路布设极为困难； (2)占地面积尤其耕地面积严格受限； (3)克服深挖高边坡对环境的破坏，减少营运中的安全隐患； (4)较分线布臵隧道的总体造价相对较低； (5)可保持路线线型流杨，且断面造型美观； (6)城市中连拱隧道可以大大减少拆迁，降低工程费用； (7)便于公路桥隧和铁路站隧相连； (8)在短隧道中避免洞口分幅。 ······ 1 连拱隧道适应性分析 2、裂缝及渗漏水调查成果 3 连拱隧道

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[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解查看详情

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连拱隧道结构复杂，施工步序多，工期较长，结构受力状态频繁变化，质量控制困难，施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以，连拱隧道施工质量控制极为重要。复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道，下面以复合式中墙连拱隧道为对象，讨论连拱隧道的施工方法，其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。中导洞开挖与支护对于复合中墙连拱隧道，中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙

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