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隧道爆破设计速成培训
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公路隧道工程设计入门(总工授课)
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关键词: 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置
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[学士]贵州六盘高速公路吴家寨隧道左线六盘端初步设计
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内容简介 [学士]贵州六盘高速公路吴家寨隧道左线六盘端初步设计 学士 隧道 新奥法 围岩 复合式衬砌 本文为长沙理工大学学士论文 作者: 导师: 教授 专业: 随着科技的发展、社会的不断进步,高速公路的重要性越来越显著,而作为公路的一部分——隧道,对于施工和设计的要求也越来越高。本设计课题为高速公路隧道,重点研究新奥法施工。
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运营期间的隧道管理与维护
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本资料为运营期间的隧道管理与维护,共58页。 系统地了解隧道结构的一般状态,发现病害并调查需要维修的工作量。以目测为主,每日一次,由隧道养护工区负责。其内容包括:排水设施是否通畅,衬砌表面是否有漏水,洞口山坡是否可能有塌方落石,隧道上方地表是否出现冲沟和陷穴,对已有病害进行观测并做好记录以便存档。 相关图片: 安能矿山承包隧道防水堵漏、病害整治大型工程 洞口有塌方落石 飞鸾岭隧道出口段软弱围岩病害处理 连夜检查隧道排水及高空设施 隧道开展地质雷达无损检测排查病害
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2017年公路隧道养护工程预算定额
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【简介】本资料为2017年公路隧道养护工程预算定额,pdf格式,共241页。 【相关内容】 一、土建工程 二、清洁维护 三、结构检查 四、病害处置 五、施工台架 六、机电工程 2017年公路隧道养护工程预算定额 边墙清污 地面清扫定额 地面清污 清洁维护说明 土建工程说明 总说明
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公路7合同段隧道施工监测实施方案
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格式 doc
关键词: 公路隧道施工
隧道施工监测方案
监测控制网布设
该资料为公路7合同段隧道施工监测实施方案 宁波穿山至好思房公路工程第7合同段起讫桩号K29+100~K31+680(以左线计),路段全长2.58km。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第6合同段终点顺接,设置隧道穿过望娘岗、黄梅山至本标段终点宁波枫林绿色能源有限公司垃圾填埋场东北侧。目前根据施工图纸的情况对望娘岗区间隧道进行简单监测介绍。 ······ 1编制依据 2七合同段工程概况 3隧道概况 4监测控制网的布设、数量 5监测项目精度和频率 6主要监测项目监测频率及监控标准 7变形管理等级
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隧道连接线辅道挡土墙施工方案
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关键词: 墙身模板支撑
基坑开挖支护
本资料为隧道连接线辅道挡土墙施工方案,共14页。 简介:该工程位于雅安市姚桥片区光华山隧道连接线桥梁引道左侧坡脚处,本项目桩号为:K0+495~K0+615段落左侧,挡墙总长120米,宽0.8米,高不超过3米,C20混凝土方量为144m³.本挡墙采用平行流水、分段施工法;按此法在施工过程中及调整施工时间,使其与进度相吻合。墙体应设置泄水孔,间距为2×2m设一个,外斜坡度为2~4%,采用直径为50mmPVC管成梅花型布置。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、计划工期安排 四、施工准备 五、施工方案 六、进度计划
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地铁盾构隧道施工监测技术总结(49页)
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文件 2.71MB
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关键词: 地铁盾构隧道施工监测
隧道施工监测技术
监测方案设计
路桥工程总结
该资料为地铁盾构隧道施工监测技术 盾构掘进机是集机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能的工程机械。盾构法隧道的基本原理是利用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进。 ······ 概述 施工监测内容与方法 地铁盾构隧道监测方案设计 监测数据整理与分析 工程实例 ······ 共49页 薄铁片标志法观测裂缝示意图
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北京地铁隧道暗挖法施工地层变形规律研究
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关键词: 北京地铁隧道暗挖
隧道暗挖法施工
地层变形规律研究
该资料为北京地铁隧道暗挖法施工地层变形规律研究 北京地铁5号线18标(雍和宫站—和平里北街站)区间采用暗挖法施工,区间隧道埋深约15m,采用复合衬砌支护。隧道断面为标准马蹄形,断面尺寸为5.8m×6.23m 。隧道采用台阶法开挖,台阶长度为6m。由于区间隧道将依次穿越既有护城河、跨河桥及地铁2号线雍和宫车站,为提高施工方案针对性,在穿越前布设了监测主断面,对该地质条件下暗挖法施工时地层的变形规律进行研究,以便为后期穿越施工方案的制定提供帮助。 ······ 1 工程概况 2 监测试验方案 3 试验结果分析 4 结论 ····
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隧道工程初期支护监理旁站记录表格
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关键词: 隧道工程初期支护
监理旁站记录表
表格填写实例
本资料为隧道工程初期支护监理旁站记录表格,word格式,共1页,可供参考。 隧道工程初期支护监理旁站记录表格 隧道工程初期支护监理旁站记录表格
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三条道路规划/延长/交叉口隧道工程施工图纸设计(大量图纸)
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文件 358.63MB
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关键词: 道路规划设计图
道路延长施工图
道路交叉口设计
道路施工图纸
车道数:六车道
设计时速:60
干线:是
位置:广东
设计时间:2017
附属:隧道
现状科珠路为城市主干路,设计速度60km/h,红线宽60m,标准段双向十车道。本项目为科珠路下穿科林路隧道工程,全长约0.853km,整体呈南北走向,新建隧道设计速度60km/h,隧道双向六车道,地面辅道设计速度40km/h,单向不少于 2 车道,车行道、人行道及非机动车道、管线、交通及照明设备等根据隧道重新布置。 ······ 1 概述 2 建设条件 3 工程总体设计 4 道路工程 5 安全生产技术要求 6 问题及建议 ······ 共97页 横断面图 道路平面图
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公路(路基/路面/隧道/桥梁)改扩建工程关键技术PPT总结(253页)
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关键词: 公路改扩建工程
路基改扩建工程
路面改扩建工程
隧道改扩建工程
该资料为公路改扩建工程关键技术 问题:交通量快速增长,公路通行能力和服务水平不满足要求;道路等级低(转弯半径小、视距不足、纵坡坡度大等)、技术状况差,舒适性、安全性、经济性、快捷性不满足发展的要求;一些路段,病害严重(纵向开裂、边坡垮塌、滑坡、泥石流等),交通安全、环保问题突出;铺面损坏严重(开裂、沉陷、不平整、抗滑力不足),使用性能不满足要求。 ······ 一、背景 二、公路改扩建原则 三、路基改扩建 四、路面改扩建 五、隧道改扩建 六、桥梁改扩建 ······ 共253页
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地铁区间隧道结构与施工方法
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关键词: 施工联络通道
超前深孔注浆
开挖面超前深孔注浆
一、暗挖施工方法比较与选择 (一)喷锚暗挖(矿山)法 施工基本流程见图1K413012-1。 该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系,初期支护按承担全部基本荷载来设计,二次模筑衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。 应用浅埋暗挖法设计和施工时,同时采用多种辅助工法,超前预支护以改善加固围岩,调动部分围岩的自承能力;采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计,实现不塌方、少沉降和安全施工。 浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层,由于围岩自承
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隧道土建工程(隧道/道路/交通/给排水/基坑/绿化等)大量PDF图纸
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文件 145.27MB
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关键词: 隧道工程施工图
景观绿化施工图
城市交通隧道施工
位置:广东
设计时间:2018
隧道所处的地质条件:土质隧道
隧道的长度:470米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
据规划及相关资料,本隧道为推荐方案,下穿科林路,起始里程为 K0+270~K0+740,全长470m。隧道主线按照双向六车道,利用辅道与被交道路平交实施交通转换。隧道路面采用沥青混凝土路面,路面铺装在铺设于隧道底板上的铺装层上,铺装层采用 C20 素混凝土,厚度 40cm。沥青混凝土路面分为上面层和中面层。 ······ 1 设计依据 2 技术标准 3 主要材料 4 地形地貌及工程地质 5 初步设计评审专家组意见回复 6 隧道设计 7 隧道结构施工技术要求 8 桩基检 ······
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贵州某隧道施工图设计
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文件 3.51MB
格式 dwg
内容简介 某隧道位于贵阳市某村境内,呈北西340°方向展布,设计为分幅隧道,进口位于后坝村,出口位于 某村。其左幅起讫里程ZK61+580~ZK61+980,总长约400m,进洞口标高1068.437m,出洞口标高1061.271m;右幅起讫里程YK61+420~YK61+970,总长约550m,进洞口标高1065.037m,出洞口标高1057.667m,隧道最大埋深约68.5m。两洞平面净距30~46m。进口采用端墙式,出口采用削竹式。 左线隧道都位于直线和R-4700m的曲线上,纵面处于0.778%和-2.9%的双向坡。 右线隧道都位于直线和R-2500m的曲线上,纵面处
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某隧道施工图设计
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文件 32.62MB
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内容简介 衬砌断面 洞门设计 防排水 供配电 横洞 平纵及表 施工方案 通风 消防 照明 2 3 4
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