[分享]隧道施工安全控制措施资料下载

发表于2019-07-18

标签：隧道施工安全控制措施资料隧道施工安全控制措施讨论隧道施工安全控制措施视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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[湖南]公路I级偏压风险隧道施工安全风险评估及风险控制措施报告93页 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训风险隧道施工报告隧道施工安全风险评估隧道施工风险控制措施重大风险源评估

隧道施工安全控制措施资料下载-[湖南]公路I级偏压风险隧道施工安全风险评估及风险控制措施报告93页

资料目录编制说明1 1、概述2 1.1评估目的2 1.2风险评估依据2 1.3评估范围3 1.4评估原则4 2、工程概况4 2.1工程规模4 2.2地形地貌4 2.3气象水文条件4 2.4工程地质、围岩级别、地震动参数5 2.4.1工程地质5 2.4.2 围岩级别5 2.4.3地震参数6 2.5隧道设计概况6 2.5.1隧道整体设计6 2.5.2隧道周边农田水利情况6 2.5.3隧道明洞衬砌及边仰坡防护7 2.5.4主洞内轮廓7 2.6施工组织方案8 2.6.1隧道施工人员安排8 2.6.2隧道洞口施工8 2.6.3、开挖施工方法11 2.7工程特点和难点16 3、评估过程和方法1

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京石客专石家庄隧道施工安全风险管理及控制要点(定) 立即下载

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隧道施工安全控制措施资料下载-京石客专石家庄隧道施工安全风险管理及控制要点(定)

1．1工程简介京石客专石家庄六线隧道是石家庄市铁路枢纽“客进货出、客货分流、穿城入地、客站南移”总框架的重要组成部分。石家庄枢纽自2004年开始规划，经过省、部多次会谈，多方案论证比选，最终确定了目前的实施方案，货运系统迁出市外，客运系统在现在的京广线东侧由北向南纵穿石家庄市，在联盟路到槐安路之间暗埋于地下，形成六线隧道。京石客专石家庄六线隧道地处石家庄市二环内，线路全长6km，起点和终点有1.02km路基工程，其余4.98km为隧道工程。隧道为六线并行（局部七线），线路从左至右（面向北京）依次为改建京广线、新建京石线和石青线。隧道工程下穿石太直通线80米采用暗挖法，过和平路、中山

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铁路隧道施工安全控制措施和建议立即下载

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关键词：路桥安全文明安全管理制度

资料目录 1、前言 2明确责任，健全机制，从制度上确保隧道施工安全 3、实行重大技术方案审查和施工安全风险评估制度 4、选择合理的施工技术方案，强化关键工序标准作业，是保证隧道施工过程安全的核心 5、注重科技攻关和创新，积极推广和探索隧道施工新方法 6、严格规范现场管理，以质量保安全，实现隧道施工全过程的安全控制 7、配强生产要素，加大安全生产投入，保证安全施工 8、结语内容简介当前，随着新一轮铁路客运专线的开工，长大隧道和高风险隧道的修建将会越来越多，隧道施工中存在的安全隐患应引起施工设计的高度重视，采取有效的管理和技术措施避免事故的发生是隧道工作者最为关心的问题。本文

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隧道施工管理技术及质量安全控制（共76页，附有现场案例分析）立即下载

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关键词：质量安全管理施工讲义总结

隧道施工安全控制措施资料下载-隧道施工管理技术及质量安全控制（共76页，附有现场案例分析）

隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高，TBM、盾构掘进还不普遍，大部分还是钻爆法、矿山法。在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念，初期支护不到位，不能有效地保护围岩的自身承载能力，有效地控制围岩的变形、松动和坍塌。 ······ 隧道施工技术质量与安全；隧道施工管理、技术、质量与安全；隧道施工安全事故情况分析；安全措施 ······ 共76页。 CD法施工、正台阶开挖凝土衬砌模板台车全断面

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隧道施工质量及安全控制（PPT版58页）立即下载

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施工质量控制要以设计为依据、以施工施工技术指南为规范、以验收标准为目标，将质量控制贯穿于施工全过程。施工阶段是工程质量控制的关键。施工过程中，工序质量直接影响工程项目的整体质量。工序质量控制成为关键 ······ 一、洞口工程施工质量控制二、洞身开挖质量控制三、隧道支护施工质量控制四、洞内防排水施工质量控制五、衬砌施工质量控制隧道施工安全控制 ······ 共58页塌方

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蒙华铁路确保隧道施工质量安全关键措施查看详情

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导语蒙华铁路隧道沿线穿越多种不良地质，工程施工难度大、风险高，控制性工程多。在总结和借鉴国内外铁路隧道修建技术的基础上，开展系列实践和创新： 1）针对软弱围岩确立快挖快支快封闭成环的施工原则，优先选用全断面法，其次选用台阶法，减少CD法、CRD法等复杂工法的应用； 2）强化初期支护结构实体质量，推行初期支护格栅钢架紧跟掌子面和初期支护仰拱及时封闭成环紧跟下台阶的“两紧跟”措施； 3）优化超前预报，把监控量测纳入工序管理，建立信息化平台，严格监控量测； 4）依托科研试验，优化系统锚杆、钢架和二次衬砌等支护参数，保证结构稳定； 5）推行

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地铁盾构隧道施工安全管理立即下载

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目前我国各大城市的轨道交通工程建设又掀起了新的一轮高潮，这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、提升城市品位的重要举措。随着城市轨道工程快速发展，采用盾构法修筑地铁隧道成为一种关键的工程手段，盾构法隧道与传统的工法相比，具有安全、快速、低成本等优势，在国内地铁建设领域已被广泛应用。目前，股份公司拥有盾构达300余台（盾构法建造隧道蓬勃发展），已经成为中国中铁的核心装备。然而，盾构法隧道施工安全事故屡有发生（如履薄冰、如临深渊），引起了股份公司的高度重视。一个主题：地铁盾构施工安全管理二条主线：懂原理守规矩原理——设备的机、电、液原理，土力学、岩

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隧道施工安全技术PPT版（共144页）立即下载

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关键词：隧道施工技术施工安全技术

目前隧道施工存在的主要问题： 1）施工阶段地质判释技术不完善，缺乏有效的判释方法和手段，靠几百米钻一个孔，不过是一孔之见； 2）隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高，tbm、盾构掘进还不普遍，大部分还是钻爆法、矿山法； 3）在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念，初期支护不到位，不能有效地保护围岩的自身承载能力，有效地控制围岩的变形、松动和坍塌； ······ “十一五”期间中国铁建安全生产形势隧道与地下工程特性隧道施工的理念目前隧道

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公路隧道施工安全风险评估报告（共47页）立即下载

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关键词：安全风险评估极高风险隧道安全施工方案

公路隧道施工安全风险评估报告此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）（交质监217号）的要求，由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明新城至石海互通段工程项目部”组织，并负责收集、整理、提供资料，由“宜宾建功路桥建设有限公司、兴文县农村公路建设管理处”邀请并组成的安全风险评估小组参与，共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定 “求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ（极高风险），采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行

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高速公路建设项目隧道施工安全监理细则（word，38页）立即下载

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关键词：高速公路建设项目隧道施工隧道最大埋深安全实施细则

隧道施工安全控制措施资料下载-高速公路建设项目隧道施工安全监理细则（word，38页）

内容为：高速公路建设项目隧道施工安全监理细则路线全长20.88公里。拟建隧道最大埋深168m，长1078米。隧道洞身为标准分离式，进线间距约20.8m，出口线间距为20m。隧道两端均采用削竹式洞口。隧道最大埋深约为118m，纵坡均为单向坡，右线为1.1%，左线纵坡1.104%。进出口均采用削竹式洞口。【目录】 1、工程概况 2、安全监理的依据 3、安全监理控制目标 4、安全监理内容 5、安全监理工作管理网络图 6、安全技术措施、安全专项方案验收流程 7、安全监理工作程序 8、安全监理工作制度

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地铁隧道施工过程中施工风险与控制查看详情

浏览数：849

摘要：为降低地铁隧道施工过程中的风险，提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架，包格风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等，采用风险矩阵评价准则对风险进行评价，避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例，具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素，从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化，根据量化的结果结合风险评价准则，提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。 1引言随着经济全球化的发展和城市化进程的加快，地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程

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高速公路隧道施工安全应急预案立即下载

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高速公路隧道施工安全应急预案对本标段隧道施工可能发生的坍塌、涌水、涌泥、爆炸等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。隧道发生坍塌、涌水、爆炸等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。 ······ 一）编制目的：二）组织机构：三）职责：四）控制措施 ······ 隧道施工

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单洞双车道隧道施工安全专项风险评估立即下载

等级：文件 298.50KB 格式 doc

关键词：单洞双车道隧道总体施工方案隧道大变形施工安全施工方案

单洞双车道隧道施工安全专项风险评估梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚，出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米，有机耕道路前往，出洞即为S323，交通条件较好。隧道为单洞双车道，隧道长度为939m，起止里程为K7+722～K8+661，属全线重点控制性工程。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、隧道工程施工作业程序分解 8 四、总体施工方案 9 五、安全风险评估程序及方法 13 六、隧道风险源风险估测 21 七、隧道风险评

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铁路隧道施工安全专项方案（word，44页）立即下载

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关键词：铁路隧道施工单洞双线I级铁路隧道安全施工方案

内容为：铁路隧道施工安全专项方案双界顶隧道为本区段控制工期的重点隧道，设计为单洞双线I级铁路隧道，设计行车速度为200km/h，并预留提速250km/h条件。隧道起讫里程为DK623+565～DK628+029, 全长4464米。分隧道进、出口两个工作面施工。为山岭浅埋隧道，其中DK625+922处全隧道埋深最大处埋深约215米。【目录】一、工程简介二、安全方针与目标三、安全组织机构与管理体系四、健全安全管理制度五、遂道安全保证措施六、施工安全技术措施七、文明施工

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隧道施工工序控制（18页）立即下载

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隧道进、出洞算是隧道施工比较困难的一个工序，特别是碰到地质情况较差时，进出口必须高度重视。施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，洞口施工时间应合理安排，尽量避开雨季。在进行边仰坡开挖前根据实际地形情况定出接水沟位置，洞顶水沟和边仰坡开挖从上到下分级开挖一次成型。水沟开挖出来后及时完成临时水沟施做，边仰坡开挖一级完成一级防护，特别是高边仰坡段，一旦开挖完成，喷射混凝土，锚杆施工难度加倍，而且存在很大安全隐患。明洞开挖过程中（特别明洞较长时）设计上一般边坡较陡，而且边坡坡脚和明洞衬砌面没有平台，在施工过程中，根据实际地质情况适当的放缓坡度，并且预留不少于1米的

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