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[分享]沥青路面设计PPT资料下载

发表于2019-07-22

标签：沥青路面设计PPT资料沥青路面设计PPT讨论沥青路面设计PPT视频

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沥青路面材料及配合比设计ppt 立即下载

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关键词：沥青路面施工路面材料配合比设计沥青混凝土设计路桥设计说明

沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面材料及配合比设计ppt

该资料为沥青路面材料及配合比设计沥青选择原则：可根据当地沥青路面气候分区的温度水平选择沥青。在夏季温度高或高温持续时间长的地区，应采用粘度高的沥青；而在冬季寒冷地区，则宜采用稠度低、气温劲度较小的沥青；对于日温差较大的地区还应考虑选择针入度指数较大、感温性较低的沥青。 ······ 第四节、沥青路面的原材料第五节、沥青混合料组成设计 ······ 共57页沥青面层用粗集料规格

沥青路面设计课件PPT（47页）立即下载

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关键词：沥青路面结构纵向带状凹陷

沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面设计课件PPT（47页）

路面无显著的永久变形，最初在荷载作用部位形成细而短的横向开裂，继而逐渐扩展成网状。【目录】第一节沥青路面设计理论简介第二节沥青路面设计的基本依据第三节路基与路面材料强度指标第四节设计弯沉值与容许拉应力计算第五节沥青路面结构组合设计美国沥青路面修补

沥青路面结构设计（PPT总结版52页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面结构设计（PPT总结版52页）

一基本假设与解题方法弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹性半空间体应用弹性力学方法求解弹性层状体系的应力、变形和位移等分量时，引入如下一些假设： (1)各层是连续的、完全弹性的、均匀的、各向同性的，以及位移和形变是微小的； (2)最下一层在水平方向和垂直向下方向为无限大，其上各层厚度为有限、水平方向为无限大； (3)各层在水平方向无限远处及最下一层向下无限深处，其应力、形变和位移为零； (4)层间接触情况，或者位移完全连续(称连续体系)，或者层间仅竖向应力和位移连续而无摩阻力(称滑动体系)：&nb

公路沥青路面材料回收利用的机械和工艺(PPT共48页) 立即下载

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关键词：公路沥青路面材料回收材料回收机械就地再生技术场拌再生技术

沥青路面设计PPT资料下载-公路沥青路面材料回收利用的机械和工艺(PPT共48页)

该资料为公路沥青路面材料回收利用的机械和工艺尽管我国高速公路每年的增长速度相当快，但我国的高速公路建设仍处在初期阶段，设计、施工、管理和养护各方面的经验不足，也就是由于这些原因，加上超载车辆这一超级杀手，我国的高速公路过早地进入了维修期。如何搞好现有沥青路面的维修，保证高速公路的良好服务，已经成为公路部门的热门话题。 ······ 1、概况 2、就地再生技术 3、场拌再生技术 4、结合我国实际的思考 ······ 共48页连续式双滚筒式再生拌和机

高速公路沥青路面再生技术总结（PPT共132页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-高速公路沥青路面再生技术总结（PPT共132页）

发达国家早在上个世纪初就开始研究沥青路面的再生技术。但真正的规模应用开始于上个世纪70年代。目前，沥青路面再生利用技术已经成为发达欧美国家公路建设与维修养护的最常用技术，普及程度高，技术成熟。美国：在上个世纪80年代末，再生沥青混合料的用量就已占到全部沥青混合料的50%以上。旧路面材料的再生利用率超过80％。技术标准齐全。日本：1981年发布了《再生沥青铺装技术指针》等技术标准。旧沥青路面的再生利用率超过80％。德国：是最早将再生料应用于高速公路路面维修的国家。早在1978年就实现了废弃沥青材料的全部回收利用。芬兰：几乎所有的城镇都组

[PPT]道路工程沥青路面结构设计讲义立即下载

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关键词：路桥技能培训道路工程讲义沥青路面结构设计结构层厚度设计

沥青路面设计PPT资料下载-[PPT]道路工程沥青路面结构设计讲义

资料目录第一节概述第二节损坏形式与设计控制指标第三节路面结构组合设计第四节新建沥青路面结构层厚度设计第五节沥青路面改建设计内容简介原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。对于高速公路和一级公路，除了行车道路面外，路面设计还包括路缘带、匝道、硬路肩、加减速车道、紧急停车带、收费站和服务区场面的设计，以及路面排水系统设计等。　　…… 　　常见的沥青路面破损类型有如下四类：　　①裂缝类破损：包括龟裂、块裂及各类单根裂缝等；　　②变形类破损：包括车

[PPT]沥青路面结构设计（73页）立即下载

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关键词：路桥技能培训沥青路面结构设计沥青贯入式路面等效换算方法回弹模量计算

沥青路面设计PPT资料下载-[PPT]沥青路面结构设计（73页）

资料目录第一节弹性层状理论体系第二节沥青路面的破坏状态与设计标准第三节沥青路面的结构设计第四节新建沥青路面结构厚度计算第五节改建沥青路面内容简介【内容节选】　　SMA混合料的矿料级配及配合比设计可采用国内成功的经验及方法进行，5mm以上粗集料用量不低于70％，0．075mm通过量宜为8％～13％，马歇尔稳定度不宜低于6．2kN，空隙率宜控制在2％～4％范围内。但必须进行车辙试验检验，动稳定度不应低于1 500次／mm。　　沥青贯入式面层的厚度一般为4cm~8cm。当沥青贯入式的上部加铺拌和的沥青混合料时，也称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为3cm~

旧沥青路面厂拌热再生技术(ppt共77页) 立即下载

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关键词：旧沥青路面施工路面厂热拌再生技术厂拌热再生混合料配合比

沥青路面设计PPT资料下载-旧沥青路面厂拌热再生技术(ppt共77页)

该资料为旧沥青路面厂拌热再生技术沥青路面在服务几年后，由于路面的老化、行车的重载作用，其破坏速度会大大加快。但进行及时的维修，如重新罩面或循环利用等措施，可以保持路面的质量或进一步延长路面的使用寿命。沥青路面再生技术在国外得到了广泛的应用，研究也日趋深入，正逐步形成一套比较完整的再生实用技术，并且达到了规范化和标准化的程度 ······ 概述间歇式拌和楼改造技术老路调查与材料评价厂拌热再生混合料配合比设计厂拌热再生混合料的施工 ······ 共77页

沥青路面厂拌热再生技术简介(PPT工程46页) 立即下载

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关键词：沥青路面施工厂拌热再生技术 RAP的厂内检验

沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面厂拌热再生技术简介(PPT工程46页)

该资料为沥青路面厂拌热再生技术简介沥青路面在使用一段时间后，其整体性能不能满足路用性能要求，但旧路面的回收料(RAP)作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，即可节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染。 ······ 1、几个应该了解的专用术语 2、RAP的回收、加工与贮存 3、RAP的厂内检验 4、配合比设计与验证 ······ 共46页连续式拌和站再生沥青混凝土拌合厂流程示意图

公路沥青路面再生技术规范解读立即试听

学员数 209 好评率 98%

关键词：公路沥青路面再生技术规范 JTG/T 5521

沥青路面设计PPT资料下载-公路沥青路面再生技术规范解读

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沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

学员数 249 好评率 98%

关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面养护技术规范解读(上)

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沥青路面设计讲义总结（63页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面设计讲义总结（63页）

经验法和力学-经验法我国公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应进行层底拉应力的验算，城市道路尚须进行沥青面层的剪应力验算。 ······ 14.1 概述 14.2 弹性层状体系理论 14.3 沥青路面结构组合设计 14.4 我国沥青路面设计方法 14.5 沥青路面改建设计 ······ 共63页道路常用层位及厚度计算图示

[江苏]高速公路沥青路面关键技术（PPT，74页）立即下载

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关键词：高速公路沥青路面水泥稳定碎石基层技术沥青路面面层技术

沥青路面设计PPT资料下载-[江苏]高速公路沥青路面关键技术（PPT，74页）

对江苏省“九五”期间修建高速公路沥青路面的使用状况，交通荷载特点、沥青路面原材料、混合料组成设计、路面结构设计、施工工艺等方面进行了全面的调查，系统研究分析了成功的经验及产生病害原因，并对延长沥青路面使用寿命综合技术进行了系统的研究。【目录】 1.概述 2.水泥稳定碎石基层技术 3.路面下封层技术 4.沥青路面面层技术 5.路面新结构、新材料的应用 6.结语沥青路面结构演变早期损坏较多

彩色沥青路面技术指南（PPT总结30页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-彩色沥青路面技术指南（PPT总结30页）

北京市长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；沈阳市植物园彩色游览路、北京街、北陵大街彩色景观路；成都市数百米的提督街烟台市滨海中路彩色观景路、广州市黄埔大道宝蓝色的立交人行道 ······ 1 背景 1.1 彩色铺面的意义与作用 1.2 彩色沥青铺面的应用 1.3 彩色沥青铺面技术 1.4 彩色沥青铺面存在问题 1.5 上海市对彩色路面的需求 2 热拌彩色沥青公交专用道路面 2.3 热拌彩色沥青混凝土配合比设计 ···

二级公路沥青路面改建工程施工组织设计立即下载

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关键词：二级公路路面改建沥青路面改建工程施工组织设计城市路桥实施

沥青路面设计PPT资料下载-二级公路沥青路面改建工程施工组织设计

该资料为二级公路沥青路面改建工程施工组织设计本合同段为B合同段，是G108线宝成铁路下穿通道为起点至广济桥段为止点，起讫里程K2145+613.252，下穿宝成铁路，经白马关镇下穿成绵高速止于罗江县广济桥K2149+331；全长3717.748米，是服务于成-德-绵之间的快速通道，以直接带动沿线区域经济发展。本项目为二级公路改造设计，设计速度40km/h（局部路段30km/h），原路桥涵设计荷载等级采用汽车-超20级，挂车-100，区域地震动峰值加速度0.1g，路面设计。 ······ 第一章编制依据、原则及目标、工程概况第二章设备、人员动员周期

公路沥青路面设计规范之新旧轴载换算对比立即下载

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关键词：新旧轴载换算对比沥青砼高级路面

沥青路面设计PPT资料下载-公路沥青路面设计规范之新旧轴载换算对比

根据规范3.1.2-1规定，以设计的弯沉值和沥青层层底的拉应力作为指标。【目录】一、公路沥青路面设计规范JTG+D50-2006 二、公路沥青路面设计规范JTG+D50-2017 公路沥青路面设计规范

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）宣贯讲义立即下载

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关键词：公路沥青路面设计规范路面结构验算桥面铺装设计路面结构设计

沥青路面设计PPT资料下载-《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）宣贯讲义

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）宣贯讲义，主要内容包括：一、术语二、符号三、设计标准四、结构组合设计五、材料性质要求和设计参数六、路面结构验算七、改建设计八、桥面铺装设计 …… PPT格式，77页。动态剪切流变仪沥青混合料类材料路面结构验算流程

2017年《公路沥青路面设计规范》宣贯资料（PPT，77页）立即下载

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关键词：路基平衡湿度表征横向裂缝密集程度沥青层疲劳开裂

沥青路面设计PPT资料下载-2017年《公路沥青路面设计规范》宣贯资料（PPT，77页）

在预计的累计当量轴次和环境条件作用下，路面发生结构性破坏的时间长度。与工程结构可靠度设计中的“设计基准期”同各种车辆不同轴重的分布概率图。正态分布，对数正态分布。【目录】一、术语二、符号三、设计标准四、结构组合设计五、材料性质要求和设计参数六、路面结构验算七、改建设计八、桥面铺装设计动态剪切流变仪弯曲梁流变仪

沥青路面材料及配合比设计（76页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面材料及配合比设计（76页）

1 沥青路面使用的沥青、集料、矿粉各种材料应附有出厂合格证（出厂质量检验单）。运至现场的主要原材料，到场后使用前必须进行见证取样检验，经评定合格才可使用。对桶装沥青、沥青或改性沥青材料、纤维等工厂生产的材料，应有清晰的标识、生产日期和批号。 2 沥青路面使用的集料必须经过认真的料源调查，确定料源时必须充分考虑就地取材的原则，集料生产方式必须经过锥破或者反击破二级破碎加工，并注意环境保护。 3 集料粒径规格以方孔筛为准，不同原料、品种、规格的集料不得混杂堆放。同一个工程采用不同来源的材料时，应先调整料源振动筛筛网尺寸确保集料规格相同，保证集料外观一致，严格控制材料

沥青路面与水泥混凝土路面结构设计计算（60页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面与水泥混凝土路面结构设计计算（60页）

一、路面标准轴载及累计标准轴载作用次数计算二、路面结构层计算三、路面垫层四、路面基层、底基层五、路面面层六、路面原材料的选取七、路面排水设计 ······ 共60页沥青路面与水泥混凝土路面结构设计沥青路面结构层计算 L型混凝土沟渠

沥青路面的结构设计简单总结（21页）立即下载

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沥青路面设计PPT资料下载-沥青路面的结构设计简单总结（21页）

1．沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。 2．面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。 3．基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传播到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。 ······ 路面结构组成沥青面层高级路面 1.沥青混凝土 2 沥青混凝土的稳定性 3 沥青混凝土的水稳

[PPT]沥青路面就地冷再生技术32页立即下载

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关键词：路桥技能培训就地冷再生技术就地冷再生施工工艺

沥青路面设计PPT资料下载-[PPT]沥青路面就地冷再生技术32页

资料目录 1、就地冷再生技术的基本概况 2、就地冷再生路面的结构与材料设计 3、就地冷再生施工工艺及质量控制 4、结论与展望内容简介资料对就地冷再生路面结构及材料要求、就地冷再生施工工艺及质量控制进行了详细讲解。对了解就地冷再生技术工艺流程非常有帮助。　　传统结构性维修方法主要包括两种: 罩面和翻修。采用专用的冷再生设备将原有损坏的路面结构层，重新破碎后，加入新的稳定剂，从而形成新的路面结构层的技术。就地冷再生技术具有节约、环保、施工速度快的特点，符合我国当今构建社会与可持续发展的前进方向和主流意识。　　……共计32页，编制于2009年结构性修

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