[分享]路基防护对比资料下载

发表于2019-07-23

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市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点立即下载

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关键词：路基边坡防护技术边坡防护工程要点路基边坡防护类型

本资料为路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点，共22页，格式为word。工程概况：路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失。为了保证路基边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎落，需要采取合理适宜的工程措施。本文主要论述以下几个方面的问题： (1)通过对现有高等级公路边坡防护工程进行大量调查研究，剖析路基边坡的病害类型和原因。 (2)通过研究各种边坡防护类型与气候条件、工程地质条件和水文地质条件的关系，总结各种防护类型的使用原则及条件；

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路基边坡防护新法探讨立即下载

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内容简介通过大保公路路堑及高边坡、隧道、旱桥的优化设计方案对比，介绍了一种新的边坡防护方法：先防护后开挖的防护方法。

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BIM在重载铁路工程路基填筑中的应用查看详情

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关键词：重载铁路工程路基填筑施工拱型骨架护坡水泥土挤密桩

三门峡市位于黄土高原的边缘我国最长的运煤专线——蒙华铁路从中穿过当重载铁路遇上黄土请看本期推送—— BIM与重载铁路路基填筑黄土独有的形成过程，决定了它不能像其他的土质一般“坚固”。其中，湿陷性黄土的土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大下沉。故在湿陷性黄土场地上进行建设，应根据建筑物的重要性、地基受水浸湿可能性的大小和在使用期间对不均匀沉降限制的严格程度，采取以地基处理为主的综合措施，防止地基湿陷对建筑

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地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究查看详情

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关键词：地铁盾构施工铁路路基变形控制优化研究

引言近年来，随着我国城镇化进程的加快，大中型城市交通压力逐渐增大，在现有地面交通无法解决拥堵问题的背景下，地下空间的开发利用成为必然趋势。截止2018年底，我国开通运营快速轨道交通线路的城市有37个，运营总里程达5539.19km，位列世界第一。近几年城市轨道交通网络迅猛发展，在其的不断发展和完善的过程中，不可避免的会出现地铁隧道与既有构建筑物近接的情况，隧洞开挖对地层的扰动改变既有围岩的应力状态，会引起地层损失和地表沉降，进而造成既有构建筑物的变形，相对而言，近接施工往往存在更大风险，尤其是地下隧道穿越既有运营铁路线路时，由于铁路不间断运营的特殊性，稍有不慎可能引起重大安全事

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新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了查看详情

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关键词：路堤分层填筑物业管理资质

在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推荐了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基

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高铁路基基底处理加固技术分析查看详情

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随着国民经济建设的发展，我国高速铁路的建设也在快速发展。铁路线路跨越的地域宽广，施工中经常遇到多种多样的软弱土和不良土，其物理参数因种类不同而具有极大的差别。由于路基变形对铁路运营期间会造成了较大的危害，影响行车安全和乘车舒适性，增大了线路的养护维修量。因此，地基处理的要求越来越高，越来越迫切。地基处理方法有很多，随着技术的发展，各种新技术、新方法应用到地基处理中来。笔者经过几年高速铁路施工实践，总结了成功的经验，为地基处理的设计和施工提供了部分依据。路基地基有竖直荷载下的破坏形式和竖直与水平荷载下共同作用破坏形式两种，其

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湿陷性黄土路基水泥土挤密桩、CFG桩工艺试验总结立即下载

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关键词：岩土施工工艺水泥土挤密桩

资料目录一、地质情况二、主要技术参数三、试桩位置及数量四、混合料配制五、施工过程介绍六、试桩内容总结七、人员和机械配置总结八、施工方法及工艺总结九、安全保证措施十、文明施工保证措施十一、环境保护措施内容简介特殊地质：湿陷性黄土、黏质黄土湿陷厚度：4.5～7.5m 湿陷等级：Ⅱ级自重松软土土层厚：10～23 m 地下水水位埋深：15.3～22m 水泥土挤密桩：桩径0.4米，桩间距0.9米，桩长5米 CFG桩：桩径0.4米，桩间距1.8米，桩长15~19米【重点内容】三、试桩位置及数量根据设计要求

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[海南]高液限土路基修筑方案59页（科研项目） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训路基施工方案高液限土路基处理路基填料试验高液限土路堤质量监测

资料目录 1、海南及研究区域地貌和岩土分布特征 2、海南及研究区域气候特征 3、现场勘察结果 4、基本物理性质试验结果 5、填料工程性质试验结果 6、填料路基试验段现场试压实试验结果 7. 高液限土路堤修筑技术方案 7.1 高液限土填料的主要问题 7.2 高液限土填料的工程应用分类 7.3 高液限土路堤修筑技术方案 8. 高液限土路堤的质量监测 9.经济技术对比内容简介采用物理处治技术修筑高液限土的技术方案，最大的技术经济优势是社会环保效益显著，由于利用了开挖的高液限土作为填料减少弃土方量，同时避免了开挖借方，这就在公路建设中更好的保护了周边的环境，避免了水土流失。

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公路与市政工程预算定额分析对比查看详情

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道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。道路工程内容 a) 路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。 b) 公路预算定额含有完整的交

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[江西]高速公路工程施工组织设计（投标路基桥梁隧道防排水） vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标路基填筑施工工艺钻孔灌注桩施工工艺中深孔微差松动爆破

路基防护对比资料下载-[江西]高速公路工程施工组织设计（投标路基桥梁隧道防排水）

项目位置：江西施工组织设计类型：投标车道数：四车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞,通道路线长度：45.85km路基宽度：26m路基地基处理：换填土,加筋垫层路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：防护网计划工期：18月质量目标：省部级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2006年以前内容简介 ⑴、路堑挖方的施工方案：土石方开挖时根据岩石的类别、风化程度和节理发育，对土、软石及强风化岩石尽可能采用推土机、裂土器配合挖掘机直接进

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泡沫混凝土路桥填筑造价对比表查看详情

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非软基地段常规填土加宽与泡沫混凝土加宽的费用对比表路基填土高度: 5m 路基顶宽度： 3.75m 平均填土横断面面积：18.75m2路基底宽度：3.75m 软基处理深度：处理范围：路基长度20米细目号细目名称单位常规排水预压形式泡沫混凝土形式数量单价合价说明数量单价合价说明一路基工程元 42475 7860

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