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[分享]2018烟大海底隧道施工资料下载

发表于2019-07-25

标签： 2018烟大海底隧道施工资料 2018烟大海底隧道施工讨论 2018烟大海底隧道施工视频

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烟大海底隧道项目施工技术及安全问题探讨查看详情

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关键词：海底隧道施工隧道挖掘技术烟大海底隧道

烟大海底隧道项目最早是在1992年提出来的，时至今日又成为人们舆论的焦点，先来看看庐山真面目：烟大海底隧道基本资料隧道全长：123公里总投资：2600亿元人民币预计收入：每年200亿元修建方式：海底深埋法使用寿命：120年左右动工：预计3年后建成：预计6-10年后运行方式：火车运行,时速为220公里通行时长：40分钟地域优势：工程地质条件较好，震级较低，区域稳定性好，最大海水压力较低。设计优势：1.采用全隧道方式成本较低，寿命更长，不破坏原有水道，不破坏周围生态环境，不受天气影响。2.采用全铁路线路解决了通风难问题，与公路相比运营费用少。主要争议在于施工难度比较大、安全

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[长安大学]港珠澳海底隧道建设技术（共97页）立即下载

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关键词：海底隧道技术方案项目技术管理施工组织设计

2018烟大海底隧道施工资料下载-[长安大学]港珠澳海底隧道建设技术（共97页）

[长安大学]港珠澳海底隧道建设技术（共97页），PPT格式主要内容： 1. 基本情况 2. 技术标准 3. 海底隧道技术方案 4. 海底隧道施工组织设计 5. 海底隧道全寿命工程费用估算 6. 工程地质对隧道工程的影响分析 7. 海底隧道工程风险分析 8. 工法综合比选及推荐意见 9. 目前的建设情况干坞选址区域地质构造隧道补充地质勘察

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厦门翔安海底隧道关键施工技术（共116页）立即下载

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关键词：隧道穿越软弱地层施工海域风化深槽施工

1. 工程概况厦门翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道，隧道最深在海平面下约70m，工程总投资约36亿元人民币。它是一座兼具公路和城市道路双重功能的隧道。翔安隧道不仅是我国内地第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，隧道采用钻爆法施工，按双向6车道设计，行车速度为80km/h。 ······ 一、翔安海底隧道工程项目介绍二、翔安海底隧道穿越软弱地层施工稳定性控制研究三、翔安海底隧道穿越透水砂砾层施工技术四、翔安海底隧道穿越海域风化深槽施工技术五、翔安海底隧道海底硬岩控制爆破施工技术

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厦门海底隧道建设管理技术立即下载

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关键词：三孔隧道建设大断面海底隧道

厦门海底隧道建设管理技术一、工程概况--翔安隧道厦门翔安隧道，路线全长 8.695 km，其中隧道长6.05 km，跨越海域宽 4.2 km ，采用三孔隧道建设方案，左右两孔设双向六车道，中间一孔为服务隧道，两岸各设置一通风竖井，已于2010年4月通车运营。场区为花岗岩地层，主要不良地质有：两岸全强风化层、翔安侧浅滩段透水砂层、海域段多处全强风化深槽(囊) 最大纵坡：3%；最深处：海平面下约 70m ······ 一、工程概况二、海沧海底隧道工程重难点及对策三、海沧海底隧道--创建品质工

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海底隧道施工组织设计（Word版，共132页）立即下载

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2018烟大海底隧道施工资料下载-海底隧道施工组织设计（Word版，共132页）

⑴工程结构形式主隧道结构采用复合式衬砌结构,根据不同围岩地段的结构受力要求,考采用三心圆拱形断面,Ⅴ断面二衬设置仰拱,Ⅱ、Ⅲ-Ⅱ、Ⅳ-Ⅱ断面围岩不设仰拱。匝道断面采用三心圆拱型结构；箱形明洞、拱形明洞、开口地道；TXⅤ断面采用仰拱结构；TXⅣ、TXⅢ断面围岩不设仰拱。 ⑵主要工程材料初期支护：主隧C25喷射混凝土 S6，临时中隔壁C20喷射混凝土二次衬砌：C35,S10防水钢筋混凝土钢筋：初期支护格栅：HRB335 临时支护：I22a I16 钢筋网：HPB235 纵向连接筋：HRB335&nb

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中国海底隧道建设的发展态势（PPT版，共50页）立即下载

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关键词：海底隧道发展态势海底隧道修建技术

2018烟大海底隧道施工资料下载-中国海底隧道建设的发展态势（PPT版，共50页）

中国海底隧道建设的发展态势第一部分：中国海底隧道建设的发展态势我国海岸线总长度3．2万公里，其中大陆海岸线1．8万公里，岛屿海岸线1．4万公里，15个海湾。厦门海底隧道项目全长 8.695 km，其知名地产底隧道长 6.05 km，跨越海域宽 4.2 km ，设双向六车道，概算 31.97 亿，计划工期 4 年。场区主要为花岗岩地层，主要不良地质包括：两岸全强风化层、翔安侧浅滩段部分透水砂层、海域段多处全强风化深槽（囊）。最大纵坡：3%；最深处：海平面下约 70m。 ······ •第

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[厦门]海底隧道施工组织设计（word，147页）立即下载

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关键词：海底隧道施工隧道地质超前预报隧道工程实施

项目位置：广东
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：8.346km
主体工程内容：大桥,隧道
道路配套设施：综合管线

内容为：[厦门]海底隧道施工组织设计为确保本工程的桥梁构造物达到清水砼效果，桥梁墩、柱及预应力空心板梁均采用对拼定型钢模，并尽量减少模板拼缝。所有模板接缝均采用接插式接口，防止漏浆。在同一部位或同一构件体砼的原材料必须源于同一产地，同一供应商的产品。并在施工现场设置搅拌站，所有砼均采取集中搅拌。砼运输采用专业砼运输车运输的方式。墩柱模板拆除后，在砼表面采用塑料薄膜包裹养护；板梁采用草帘复盖、洒水保湿养护。【目录】第一章编制说明第二章工程概况第三章工程特点、重点、难点及关键辅助措施第四章施工总体部署

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[硕士论文]胶州湾海底隧道典型施工风险评估与研究立即下载

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关键词：路桥工程论文隧道硕士论文施工风险评估

2018烟大海底隧道施工资料下载-[硕士论文]胶州湾海底隧道典型施工风险评估与研究

本文详细研究了海底隧道工程施工风险分析评价的各部分内容，包括风险识别、风险估计、风险指标体系、风险评价，主要包括以下几个方面： 1、根据海底隧道工程施工的特点，以及对其各个施工步骤的详细分析，将复杂的海底隧道工程施工过程分解成容易被认识和理解的基本风险因素。 2、在风险辨识的基础上，利用层次分析法(AHP)建立海底隧道工程施工风险评价的指标体系，并结会l～9标度法，解决了各风险因素在指标体系中的权重问题。 ······ 第一章绪论第二章风险管理理论第三章海底隧道施工风险分析与评价模型第四章胶州湾海底隧道断层破碎

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青岛胶州湾海底隧道施工技术PPT版（共116页）立即下载

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关键词：路桥工程技术隧道施工技术

2018烟大海底隧道施工资料下载-青岛胶州湾海底隧道施工技术PPT版（共116页）

一、海底隧道介绍 1、海底隧道概念及国内海底隧道的修建背景（1）概念：在解决跨海峡、海湾等的交通问题时，为不妨碍船舶通航而建在海底之下供行人及车辆通行的地下建筑物。建在海底之下供行人和车辆通行的地下建筑物。（2）优势：海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道（3）国内施工技术发展到一定水平。（4）世界范围内，尤其是欧州和日本修建了不少海底隧道，可供借鉴。 ······ 一、海底隧道介绍二、工程进展三、工程概况四、海域段概况

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港珠澳大桥海底隧道建设技术PPT版（共97页）立即下载

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关键词：路桥工程技术隧道施工技术

2018烟大海底隧道施工资料下载-港珠澳大桥海底隧道建设技术PPT版（共97页）

港珠澳大桥跨越珠江口水域，东连香港，西接澳门、珠海，是一座“沟通三地、承东启西”的特大型跨海工程。工程规模宏大、涉及面广、技术难点多，尤其是受香港国际机场航空限高和规划航道制约。基于对拟建的港珠澳大桥桥位的现场勘察、调研及多次论证，依据相关专题提供的研究成果，围绕桥位的总体路线布局要求开展了一系列详实研究，在确保满足预定交通功能的前提下，提出了大桥跨越珠江口伶仃西航道、铜鼓西航道等主航道时以海底隧道的方式通过。 ······ 1. 基本情况 2. 技术标准 3. 海底隧道技术方案 4. 海底隧道施工组织设计 5. 海底隧道全寿命

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海底隧道BIM应用案例立即下载

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关键词： BIM海底隧道 bim施工设计 bim软件设计

目录工程简介 BIM工作目标 BIM工作拆分成果展示 BIM应用总结工程概括 2个三车道主隧道+1个服务隧道。隧道长：7800米。海底段：3950米。3个风井。1个收费站。1处管理中心隧道内部渲染隧道模型与三维地质模型结合

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青岛胶州湾海底隧道围岩注浆加固技术PDF版立即下载

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关键词：路桥工程论文隧道工程论文隧道注浆加固

针对青岛胶州湾海底隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水，通过理论分析、室内和现场试验及实际应用对普通水泥浆、超细水泥浆、特制硫铝酸盐水泥浆及水泥–水玻璃双液浆4 种注浆材料进行研究试验，确定以超细水泥为主进行超前预注浆。并经过实践确定并验证注浆关键参数：浆液扩散半径为 1.5～2.0 m，注浆终止压力为 3～4 MPa，注浆加固厚度为 5～6 m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆 3 种注浆方式进行试验比选，确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。在施工过程中，研究开发以三臂凿岩台车和高速制浆机制浆、高压注浆泵注浆、注浆记录仪自动记录注浆参数的信息化钻孔注浆设备配套系统，通过采取分

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[青岛]胶州湾海底隧道施工技术（共116页）立即下载

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关键词：海底隧道介绍海域段施工方案风井风道施工方案海域段安全管理

【青岛】胶州湾海底隧道施工技术（共116页），PPT格式。主要内容：一、海底隧道介绍二、工程进展三、工程概况四、海域段概况五、海域段施工方案六、风井风道施工方案七、海域段安全管理八、技术管理洞口全景海底隧道的修建方法厦门海底隧道（翔安隧道）投入的设备与人员

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海底隧道施工工艺工法立即下载

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1.1工艺工法概况海底隧道施工工法众多，常见的有钻爆法、沉管法、盾构法和TBM法等，本工法是采用钻爆暗挖法修建海底隧道的施工工法，是通过厦门东通道翔安海底隧道工程四年施工实践和不断总结而形成的一套比较完善的施工工法。在国外采用钻爆法修建的海底隧道非常多，如日本长53.85km的青函隧道、关门铁路隧道、关门公路隧道、新关门隧道、瑞典的Forsmark1(2)隧道、英法海峡隧道等。厦门东通道翔安海底隧道是我国大陆第一条海底隧道，该工法的形成对我国海底隧道施工发展有一定的积极作用。 ······ 1前言 2工艺工法特点 3适用范围 4主要

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海底隧道工程简介PPT版（共63页）立即下载

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技术标准道路等级：城市快速路。设计速度：主线道路及隧道：60km/h 匝道道路及隧道：30～40km/h 海底及北岸隧道：双向六车道　隧道建筑限界：13.25×5.0m 　行车道布置：2×3.5+3.75m 南岸隧道：双向四车道　隧道建筑限界：9.75×5.0m 　行车道布置：3.5+3.75m 车辆荷载等级：城A级主体结构设计基准期： 100年地震基本烈度： Ⅶ度主体结构设计安全等级:一级隧道结构防水

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海底隧道BIM应用汇报及成果展示PPT 立即下载

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关键词：隧道BIM应用海底隧道BIM应用

01工程简介隧道： 2个三车道主隧道+1个服务隧道隧道长：7800米海底段：3950米 3个风井 1个收费站 1处管理中心 …… 02 BIM工作目标 1、完成主要土建结构模型且主要设备管线得到体现。 2、完成整个模型的漫游。 3、完成主要工程量统计。 03 BIM工作拆分 04 成果展示 05 BIM应用总结 …… PPT格式，29页。整体展示地下车库碰撞检测

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BIM技术在海底隧道应用案例分析（29页）立即下载

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关键词： BIM隧道设计 bim软件设计 bim模型设计 BIM风井设计 BIM案例分析

概括隧道：2个三车道主隧道+1个服务隧道；隧道长：7800米；；海底段：3950米；3个风井；1个收费站；1处管理中心模型图片主体隧道综合办公楼地质模型

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台湾网友一边倒支持“台湾海峡海底隧道” 查看详情

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早在多年前，大陆就开始规划兴建一条穿越台湾海峡、连接大陆与台湾的海底铁路隧道。若建构完成，该隧道将成为全世界最长的海底铁路隧道。近日，台湾有媒体报道“大陆拟建台湾海峡海底隧道”，这一话题再次引发岛内舆论热议。据媒体报道，大陆正在规划兴建一条穿越台湾海峡、连接大陆与台湾的海底铁路隧道。近日，大陆科学家对这条将成为世界最长的海底铁路隧道，在设计上成功达到共识。若实现的话，未来将可以完成一条长达135公里，从福建省连接到新竹的海底隧道，车辆可以以每小时250公里的速度穿梭台湾海峡。对此，马英九办公室前副秘书长罗智强在脸书举行投票

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青岛地铁1号线海底隧道贯通2020年全线开通查看详情

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关键词：地铁车站主体单洞双线隧道高处作业安全

“巨龙”横亘，“长虹”跨海。作为国内首条跨海地铁，地铁1号线连接青岛的西海岸与中心城区，其建设进度也备受关注。昨日，这条长达8.1公里的地铁海底隧道历时3年建设，终于顺利贯通。据悉，地铁1号线海底隧道是国内首条地铁海底隧道，也是国内最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道，是继胶州湾大桥、胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。地铁1号线预计2020年年底全线通车，届时市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟。现场捅破“窗户纸”海底隧道贯通昨日上午，记者来到西海岸新区窟窿山北侧的地铁1号线过海段施工现场，戴上安全帽和

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