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[分享]既有线施工组织设计资料下载

发表于2019-07-27

标签：既有线施工组织设计资料既有线施工组织设计讨论既有线施工组织设计视频

既有线施工组织设计专题为您提供既有线施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载既有线施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

GB50017-2017与欧美标准对比立即试听

学员数 698 好评率 100.00%

关键词： GB50017-2017 钢结构设计规范

既有线施工组织设计资料下载-GB50017-2017与欧美标准对比

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世界各国桥梁工程事故案例分析（下）立即试听

学员数 1462 好评率 100.00%

关键词：事故案例分析

既有线施工组织设计资料下载-世界各国桥梁工程事故案例分析（下）

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既有线2-3m箱桥施工组织设计立即下载

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既有线施工组织设计资料下载-既有线2-3m箱桥施工组织设计

既有线2-3m箱桥施工组织设计一、工程概况第一节基本情况与烽火路相连的学院出路的规划路，需在已建成的南环线K16+790xx箱桥两侧，各增设一孔3M人行道箱桥，人行道箱桥建成后，对改变该地区的交通状况及保证人身安全起到积极的作用。立交箱桥位于流芳~~何流区间,公路与铁路交叉里程为南环线K16+790处,桥址处铁路为二线(南环线上、下行),正线为无缝线路,钢筋混凝土轨枕,直线地段,铁路中心线与公路中心线夹角为90º。该处铁路信号、通信电缆设备较多。 ······ 一、工程概况二、方案比选三

[河南]双线既有线铁路改建施工组织设计（实施）立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路改建施工组织设计路基路面工程

既有线施工组织设计资料下载-[河南]双线既有线铁路改建施工组织设计（实施）

资料目录 1、总体施工组织布置及规划 1 1.1编制依据、原则、内容 1 1.1.1编制依据 1 1.1.2编制原则 1 1.1.3编制内容 1 1.2工程概况 1 1.2.1工程简介 1 1.2.2工程地质 2 1.2.3有关既有线路的主要技术标准 3 1.2.4线路 3 1.3目标 4 1.3.1工期目标 4 1.3.2质量目标 4 1.3.3安全目标 5 1.3.4环境保护、水土保持及节能目标 5 1.3.5职业健康安全目标 5 1.3.6文明施工、文物保护目标 5 1.3.7积极推进技术创新目标 5 1.3.8标准化管理目标 5 1.4施工组织管理及资源配置计划 6 1.4.

[云南]临近既有线双线大桥施工组织设计立即下载

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关键词：市政施组设计城市路桥实施双线大桥施工临近既有线施工既有线桥梁施工

资料目录第一章编制依据及编制原则 1 第二章工程概况 2 一、工程概况 2 二、自然条件 4 三、工期要求 5 四、质量要求 5 五、组织机构 5 第三章施工准备 8 一、场地平面布置及临时设施 8 1、平面布置图 8 2、施工用电 8 3、施工便道 10 4、施工用水 10 5、通讯系统 10 6、污水处理 10 7、主要生产设施及房屋 10 二、技术准备 10 1、技术培训、教育、图纸审核、技术交底 10 2、试验 11 3、测量放样 11 三、上场人员和机械设备 12 1、上场人员 12 2、上场的主要机械设备 12 四、物资准备

[湖北]铁路临近既有线工程施工组织设计（特大桥施工）立即下载

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关键词：路桥施组设计既有线换铺无缝线施工轨道工程施工临近既有线施工

既有线施工组织设计资料下载-[湖北]铁路临近既有线工程施工组织设计（特大桥施工）

资料目录 1．编制依据、编制范围及设计概况 3 1.1编制依据、范围、原则 3 1.2设计概况 5 2 .工程概况 6 2.1概况 6 2.2主要技术标准 6 2.3主要工程内容和数量 7 2.4征地拆迁数量、类别 7 2.5工程特点 7 2.6控制工程及重难点工程 8 3.建设项目所在地区特征 8 3.1自然地理特征 8 3.2交通运输情况 10 3.3沿线水源、电源、燃料等资源情况 11 3.4当地建筑材料的分布情况 11 4.施工组织安排 12 4.1建设总体目标 12 4.2施工组织机构 13 4.3总体施工安排和主要阶段工期 17 4.4施工准备和建设协调方案 18 4.5

公路立交桥实施性施工组织设计立即下载

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既有线施工组织设计资料下载-公路立交桥实施性施工组织设计

桥邻近现有青山场立交桥，根据现场办公纪要及南昌局与地方签订的协议而增设，本桥建成后须拆除现有青山场立交桥。该桥设计中心里程为GK0+119.84，2*30m，净高8.23m，全长77.8m，桥面宽12m；跨越新建线路、既有线及青山矿专用线，全桥共有两台一墩，桥墩墩身采用圆柱式桥墩，桥台采用U形桥台；全桥基础为钻孔桩，0#台共布置8根钻孔桩，桩径为1.25m,桩深14m；1#墩共布置3根桩，桩径为2.0m,桩深29m；2#台共布置16根桩，桩径为1.25m,桩深28m；；本桥与新线斜交,斜交角度为12度,桥轴为直线，纵向坡度为零；本桥1#墩位于既有左线与专用线间，与既有左线中心距离为

新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标) 立即下载

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关键词：路桥施组设计钢管混凝土系杆拱箱梁顶推施工预应力混凝土T梁

既有线施工组织设计资料下载-新建赣州至韶关铁路施工组织设计(含既有线改造,2009年投标)

项目位置：江西施工组织设计类型：投标铁路等级： I级铁路设计速度：100km/h线路长度：179km主体工程内容：特大桥,大桥,隧道路基地基处理：换填土,CFG桩路基支挡：混凝土挡土墙,锚定板挡土墙轨道道床：有砟轨道计划工期：31月质量目标：合格附图及附表：总体施工组织形象进度图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2009资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2施工进度安排 3.主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1主要工程项目的施工方案 3.2主要工

顶进框架桥施工组织设计立即下载

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关键词：桥梁施工设计钢筋混凝土箱形框架桥

既有线施工组织设计资料下载-顶进框架桥施工组织设计

资料目录：编制依据及工程概况；施工组织机构及施工队伍安排；主要施工方案；质量保证措施；安全保证措施；工期保证措施；其他应说明的事项；应急预案；后背及桩基验算 ······ 内容简述：本桥为改建1-8.75×5.5m箱形框架桥，拆除既有2-6.75m普通钢筋混凝土梁桥，新建桥长13.3m，既有线和设计线的线间距4.5m。采用顶进施工，使用D24便梁防护，箱身采用C40钢筋混凝土，工作坑周围采用土袋围堰。桥面设双侧电缆槽及钢立杆栏柱。箱顶设TQF-1防水层，钢纤维混凝土保

新建南京至安庆铁路既有线施工组织设计(实施) 立即下载

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关键词：路桥施组设计路基钻孔注浆施工连续梁悬臂浇筑

既有线施工组织设计资料下载-新建南京至安庆铁路既有线施工组织设计(实施)

项目位置：江苏施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：≥250,200km/h线路长度：275km主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,CFG桩路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,加筋土挡土墙,锚定板挡土墙轨道道床：有砟轨道质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表资料目录 1、编制依据、原则及目的 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 2 1.3 编制目的 2 2、工程概况 2

[浙江]新建九景衢铁路施工组织设计(630页) 立即下载

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既有线施工组织设计资料下载-[浙江]新建九景衢铁路施工组织设计(630页)

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：50km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

本标段为新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标，途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇、衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长50.002km，其中：DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km，DK268+457.06～衢州站段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km。设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。设辉埠铺架基地1个，正线铺轨132.24铺轨公里、站线铺轨12铺轨公里，制架梁合计707单线孔。本标段路基约35.4km（包含区间路基及站场路基）；特大桥5632m/4

高速公路隧道施工组织设计立即下载

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关键词：单侧壁导坑开挖法超前长管棚预注浆隧道工程实施

既有线施工组织设计资料下载-高速公路隧道施工组织设计

项目位置：吉林
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2723m
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：整体式衬砌

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风

[甘肃]铁路二线涵洞施工组织设计立即下载

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既有线施工组织设计资料下载-[甘肃]铁路二线涵洞施工组织设计

项目位置：甘肃
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：140
计划工期：7月
附图及附表：组织机构图,主要工程数量表,主要施工机具配置表

宝兰二线为既有线陇海铁路宝鸡至兰州间加设的第二线，东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州。本工程所在地区为黄土高原，气候属亚热带干性草原气候，年降水量为400－500mm，四季分明，气温变化较大，冬季寒冷，夏季较热。本标段共有路基二段，涵洞9座。涵洞位于渭河河谷地带，均设计为盖板涵。基础和翼墙均为浆砌片石，盖板为钢筋混凝土标准设计。渭河属季节性河，正常水位较低，山洪瀑发水位较高，流量较大。 ······ 第一章工程概况第二章编写依据、范围及原则第三章施工组织及施工进度安排第四章施工准备第五章盖板涵施工第六章圆涵施工

主跨56米大桥跨既有线现浇连续箱梁施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计现浇连续箱梁满堂支架施工真空压浆工艺

既有线施工组织设计资料下载-主跨56米大桥跨既有线现浇连续箱梁施工组织设计

资料目录 1.编制依据 3 2.工程概况 3 2.1桥址概况 3 2.2基础形式 3 2.3支座 4 2.4线路资料 4 2.5水文资料 4 2.6地震效应 4 2.7地质情况 4 2.8结构设计简介 4 2.8.1采用图号 4 2.8.2结构形式 4 2.8.3线形控制 5 2.8.4材料 5 3.施工总体部署和安排 6 3.1施工顺序 6 3.2总体施工方案 6 3.3连续箱梁主要工程数量 7 3.4施工工期安排 7 3.5现场组织机构设置 8 3.6职责分工 9 3.7任务划分 9 3.8施工前的准备工作 9 3.8.1技术准备 9 3.8.2材料设备的供应与保障 10 3.8

桥墩跨线边坡防护及钻孔灌注桩施工组织设计立即下载

等级：文件 5.66MB 格式 ppt

既有线施工组织设计资料下载-桥墩跨线边坡防护及钻孔灌注桩施工组织设计

本资料为桥墩跨线边坡防护及钻孔灌注桩施工组织设计，共105页，格式为ppt。工程概况：桥墩采用圆端形空心墩、双柱墩、圆端形实心墩、矩形墩和门式墩，桥台采用矩形空心桥台，在本工区施工范围内，361#～364#、436#～439#墩为连续梁桥墩，均为变截面圆端型实心墩。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m。目录：一、工程概况二、施工安全防护事项三、跨麻汉联络线施工工期安排 1、362#承台、桩基、既有路基边坡防护抗滑桩

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

等级：文件 716.50KB 格式 doc

既有线施工组织设计资料下载-[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页立即下载

等级：文件 11.46MB 格式 docx

既有线施工组织设计资料下载-高铁施工组织设计最终版(轨道板)共464页

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞

线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。 ······ 总体施工组织布置及规划总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 “架子队”及劳动力组织、配置计划

[江西]铁路扩能提速涵洞实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 296.00KB 格式 doc

关键词：铁路扩能提速涵洞施工组织设计实时性施工组织设计

既有线施工组织设计资料下载-[江西]铁路扩能提速涵洞实施性施工组织设计

项目位置：江西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：140
线路长度：8.3km
主体工程内容：涵洞

武九线是我国铁路八纵八横主要通道中“沿江通道”的重要组成部分，主要承担湖北、陕南与闽赣、粤东，川渝与皖南、赣北，鄂南与苏皖沪浙之间的客货物资交流及地方客货运任务，分流京广线（武株段）浙赣线（株向段）的部分运量。本工程为武（昌）九（江）线扩能提速改建工程第五合同段的一个区间工程，施工起点为DK232+000，终点为DK240+300，全长8.3Km；主要是对武九线（南昌局管内）既有线进行提速改造与增建第二线；其中DK238+000~DK240+300段因提速变更设计。 ······ 一、工程概况二、施工布署三、施工方案四、各分项

[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）立即下载

等级：文件 11.46MB 格式 docx

关键词：高速铁路工程客运专线双线设计板式无砟轨道

既有线施工组织设计资料下载-[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）

项目位置：湖南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道

本资料为[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页），内容丰富！工程概况：线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。本工程按客运专线双线设计，设计时速250Km/h，基础设施预留进一步提速条件；桥梁设计采用双线箱梁；全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。

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