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[分享]高速铁路箱梁预制架设资料下载

发表于2019-07-30

标签：高速铁路箱梁预制架设资料高速铁路箱梁预制架设讨论高速铁路箱梁预制架设视频

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桥梁工程施工全过程安全控制要点立即试听

学员数 3411 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工安全桥梁安全控制桥梁施工安全技术交底桥梁施工安全注意事项

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高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 3.94MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程梁场箱梁预制架设实施性施工桥面系防水层

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：304.883km
主体工程内容：特大桥

本资料为高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计，共116页，格式为word。工程概况：沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公路为主。地区内客货运输主要以公路为主，航运为辅。箱梁结构形式为单箱单室，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚；桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m，梁高2.686m，桥梁建筑总宽度12.48m；32m梁重714.8t，24m梁重574.1t，均采用C50高强度、高性能混凝土。主要技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）设计区段列车速度：250

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高速铁路整体箱梁的预制、运输和架设立即下载

等级：文件 36.00KB 格式 doc

内容简介一、前言客运专线铁路（高速铁铬）与我国既有铁路相比，具有速度高、对线路平顺性要求高等特点，要求其下部结构具有较大的抗弯和抗扭刚度，整孔简支箱梁具有受力简单明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大，建成后桥梁养护工作量以及维修少等优点，在许多国家高速铁路建设中得到广泛应用。目前我国客运专线大量采用32m简支箱梁（调跨用24m、20m ），并主要采用现场预制、架桥机架设的施工工艺和方法。由于跨度32m简支梁体积大、桥面宽、其预制和架设尚属首次，同时为了提高桥梁的耐久性，预制梁采用高性能混凝土。中铁大桥局在承担了京津城际3#梁场305孔（其中32m276孔，24m

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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）立即下载

等级：文件 1.39MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程双线简支箱梁

高速铁路箱梁预制架设资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）

本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页），内容丰富！工程概况：新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注

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预制40米箱梁安装运输专项施工方案立即下载

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本资料为预制40米箱梁安装运输专项施工方案，编制于2017年6月，共40页。工程概况： K3507+120.8右幅1-40米大桥和k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间，两座大桥下穿兰新高铁。大桥上部结构为装配式预应力混凝土简支梁，下部结构为U型桥台，扩大基础。每座大桥40米箱梁有7片，共计14片。大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#桥墩柱，用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。目录：工程概况编制依据及原则施工计划施工工艺技术安全保证措施

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