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高速公路桥梁缺陷修复方案
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内容简介 对裂缝、支座、掉快、露筋等进行修复的方案方法。
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桥梁施工标准化管理与缺陷修复
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本资料为桥梁施工标准化管理与缺陷修复,共76页。 现场各类机械设备,应符合施工组织设计或方案的要求,质量证明文件应齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置,应合理规划、分区布置、摆放整齐。应保证设备安全可靠,运转正常,严禁设备带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修和保养清洗 目录: 前言 施工准备 桥梁基础 下部构造 上部构造 附属工程 常见缺陷修复 相关图片: 、 采用辊扎直螺纹连接 滚动带孔圆形块或钢筋U型耳
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桥梁混凝土缺陷及裂缝修复施工工艺及造价分析
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关键词: 桥梁工程造价知识
工程造价基础
随着我国经济的发展,车流量的增加,交通压力加大,桥梁往往因实际通行荷载大于原设计标准等级,通行交流量远超设计导致供需不平衡造成桥梁严重雍塞,常引起桥梁构件的损坏,桥梁维修改造项目的日益增多。其中,桥梁的混凝土缺陷及裂缝修补是桥梁维修改造的重要环节。 混凝土缺陷及裂缝的种类 1、混凝土缺陷涉及的种类相对较多,有蜂窝麻面、混凝土外挂杂物等多种病害。缺陷修补按照缺陷程度分为浅层缺陷及深层缺陷。以下为几种混凝土病害的修复原则: (1)混凝土表面蜂窝、麻面缺陷修复原则: 对蜂窝麻面较为集中的基面,按浅层缺陷修复方案处理。对露出骨料的基面,按
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预应力碳板加固系统如何解决桥梁承载力不足
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学员数 133
好评率 98%
关键词: 混凝土地面裂纹修补
混凝土地面裂缝处理
混凝土裂缝修补处理
混凝土裂缝修补
混凝土裂缝处理
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桥梁工程师训练营V2.0
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关键词: 桥梁工程施工
桥梁工程师课程
桥梁施工动画
施工组织设计
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桥梁混凝土常见质量缺陷图片对照处理,总会用得到!
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混凝土外观缺陷明显 墙效应导致表面多水、多气,疏松、砂线等。 向下排水、向上排气、细颗粒表面聚集。 消除砂线、宏观气泡,提高表层质量等。 需要精细施工,否则负面作用明显。 大体积混凝土开裂 保护裂缝表面及内部,免受水、粉尘的污染。 选择低黏度、少填料的环氧树脂灌缝材料。 箱梁顶面混凝土开裂&
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新技术 | 桥梁修复的新方法
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关键词: 桥梁维修加固
桥梁修复方法
高性能混凝土浇注
美国公路与桥梁建设一直处于世界领先地位,特别是在20世纪80年代以前,一直在高速发展。近二十多年来,美国公路与桥梁建设速度有所放慢,新建特大桥工程较少,很多桥梁进入了加固与维修期。 根据美国联邦政府报告,全美有58,495座桥梁存在老化或结构缺陷等问题,急需维修。其中悬索桥、桁架梁(拱)桥、开启桥、城市下穿通道盖板桥损坏严重,这些桥梁基本上都是钢结构。目前,每年用于桥梁维修的费用高达数十亿美元,这些老化的桥梁每天还要运载近2.04亿辆车,无论是费用还是安全问题,对于全美各地的交通部门来说都是一个巨大的挑战。各地交通部门、学者和承包商,都在探索即节省
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论当今桥梁修复防腐技术
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引言: 1)在美国, 60万座桥梁的25%结构性缺陷或功能过时 2)30%的桥梁已经超过50年的设计寿命-需要维修,修复或更换 3)开发采用并实施系统处理来进行桥梁防腐是有必要的 4)自2008年以来,系统的预防性维护(SPM)是公路大桥计划中的适当行为 桥梁定义1)桥粱修复 - 需要做大量的工作来恢复桥梁结构完整性以及纠正重大安全缺陷。2)桥梁防腐 – 采取的措施防止、延迟、或减少恶化桥梁、或桥梁构成成份,恢复现有桥梁的功能,保持桥梁状态良好,并延长其寿命。防腐具有预防性或状况可得到控制。3)预防性维护 -规划具有成本效益的处理策略,保护、延
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当前桥梁工程钻孔灌注桩基础方案探讨
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1. 前言随着我国国民经济稳步持续地高速发展,交通工程量也相应大大增加,需新建的特大桥、港湾巨型码头的数量越来越多,技术要求和规模越来越大。从远景看将来跨越琼州海峡、渤海湾海峡和台湾海峡的交通工程也正在研究之中。这些超级大工程(Superinfrastructure)的共性问题是:投资巨大、技术复杂、环境影响因素较多,因而风险系数也相应大。故对其功能(Performance)、可施工性(Constructionability)、经济指标(Economical Index)、工期(Construction Period)和耐久性(Durability)必须十分重视。而特大桥基础工程方案的比选范围
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如何延长桥梁寿命?
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目前,一部智能手机平均更换的周期约为一年半,一辆普通汽车报废的年限为15年左右。可是,对那些位于交通网络中、服务于社会的众多桥梁呢?是否也能说更换就更换,说报废就报废? 在“亚东桥话21”中,简要讨论了桥梁总体宏观发展的“三段论”构想,指出在第三个阶段(养修为主阶段)社会将承担巨大的桥梁养修压力,对此需提前制订应对策略和技术措施。在“亚东桥话22”中,分析了桥梁这一特殊产品的寿命要求及其现状,认为材料耐久性和结构安全性水平、服役期间自然及人为因素的影响是决定桥梁寿命长短的主要原因。本文拟讨论一下开展桥梁长寿命研究的目的和意义,并从技术角度简要介绍几个工业化国家在延长桥梁寿命方面所做的
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